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云南省某一級公路綜合設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)總說明-資料下載頁

2025-06-03 07:25本頁面
  

【正文】 腳的沖刷。 (8) 路基施工時(shí),應(yīng)同時(shí)開挖道路兩側(cè)邊溝、排水溝,以防止泥土侵入農(nóng) 田、村莊等,破壞生態(tài)環(huán)境。 (9) 涵洞施工時(shí)要特別注意疏通原有的河、溝、渠, 以避免造成堵塞河危 害。 (10) 施工期間或施工結(jié)束后,對已被破壞的輔道、機(jī)耕路等要重新恢復(fù), 施工便道可根據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姷囊庖娺M(jìn)行處理。 (11)施工期間需要保護(hù)好沿線的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),對已破壞的要重新埋 設(shè)。 (12) 施工時(shí)要嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)和最后一遍的碾壓沉降 量。 路基防護(hù)施工: (1)路堤邊坡:路基邊坡填筑成型后,應(yīng)立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡防護(hù), 以防止雨水沖刷坡面。 (2)路塹邊坡:挖方路段邊坡應(yīng)邊開挖邊防護(hù)。對于深挖和多級階梯邊坡路 段更應(yīng)注意邊坡施工的方法和安全,應(yīng)開挖一級防護(hù)一級。 (3)本標(biāo)段路屬于 山 區(qū),本標(biāo)段路基土石方以機(jī)械施工為主。挖方: 土方使用推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車運(yùn)輸,路基壓實(shí)采用 1215t的光輪壓路機(jī)。 本次設(shè)計(jì)在新技術(shù)采用方面,在設(shè)計(jì)階段綜合利用了 AutoCAD,緯地 , HPDS2021A 公路路面設(shè)計(jì)系統(tǒng)等軟件作為輔助。 公路建設(shè)因開挖山體、土石方填挖等工程行為,將在一定程度上改變沿線地區(qū)的地形地貌。但通過采取相應(yīng)的工程防護(hù)措施,可以把這種不利影響減小到較小的程度。為保護(hù)生態(tài)平衡,云南省某一級公路綜合設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)說明書 長沙理工大學(xué) 07級自考交通土建工程畢業(yè)設(shè) 計(jì) 編制: 審核: 4 避免和減少交通噪音、廢氣對環(huán)境污染等公害,設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了公路線形與自然環(huán)境的協(xié)調(diào),對排水工程、防護(hù)工程進(jìn)行了周密地勘測,避免和減少了水土流失。 本路段環(huán)境保護(hù)的主要措施: (1) 路線設(shè)計(jì)時(shí)盡量少占耕地,盡可能地遠(yuǎn)離較大的環(huán)境敏感點(diǎn),如居民區(qū)、學(xué)校等,以降低大氣污染、 噪音等對人群的影響。 (2) 路線設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃相結(jié)合,盡可能地避免與當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃相沖突。 (3) 沿線進(jìn)行綠化,以減少水土流失等。
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