產(chǎn)品質(zhì)量論文產(chǎn)品質(zhì)量管理論文淺析企業(yè)低成本戰(zhàn)略對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響[精品專業(yè)論文-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】最求低成本的話不可避免的會(huì)影響到產(chǎn)品質(zhì)量結(jié)論。量問(wèn)題車”近800萬(wàn)輛。這是其自1937年創(chuàng)業(yè)以來(lái)最大規(guī)模的召回事件。為了降低成本，豐田公司的許多零件生產(chǎn)以及組裝都是在海外。“品質(zhì)維持與降低成本”之間的矛盾，已經(jīng)成為包括豐田在內(nèi)的日本。而一向以低成本戰(zhàn)略在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)企業(yè)也越來(lái)越受到。指責(zé)，其產(chǎn)品遭受了越來(lái)越多的質(zhì)量調(diào)查。問(wèn)題進(jìn)行了闡述。波特在《競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略》。研究開(kāi)發(fā)、服務(wù)、推銷、廣告等方面的成本費(fèi)用”。和Wheelwright提倡在生產(chǎn)制造階段挖掘低成本。隨后，學(xué)術(shù)界展開(kāi)了對(duì)供應(yīng)鏈管理的研究，從中謀取低成本。低成本戰(zhàn)略從誕生之初就備受推崇。豐田把這一戰(zhàn)略做到了極致。在努力擴(kuò)大市場(chǎng)份額，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，豐田公司盡可。能使其不同車型共享零部件以降低成本。是豐田擴(kuò)張最快的5年，同時(shí)也是豐田在全球召回事件頻發(fā)的5年。否則，低價(jià)不但不能為企業(yè)贏得市。場(chǎng)，還可能失去原有的市場(chǎng)。[3]黃翔,高樹(shù)林.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的困境和對(duì)策.企業(yè)活力.
【正文】 從保守到激進(jìn)的轉(zhuǎn)變。在瘋狂的擴(kuò)張戰(zhàn)略目標(biāo)下，速度和降低成本被放在了首位。 2020— 2020 年，是豐田擴(kuò)張最快的 5 年，同時(shí)也是豐田在全球召回事件頻發(fā)的 5 年。 物極必反。一個(gè)企業(yè)過(guò)度追求低成本，不可避免的會(huì)忽略質(zhì)量控制。低成本與高質(zhì)量是一對(duì)天生的 矛盾體，往往是 “ 魚(yú)和熊掌不可兼得 ” 。企業(yè)在努力降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，能否保持應(yīng)有的產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品降價(jià)了，質(zhì)量有沒(méi)有下[管理論文 專業(yè)論文 教育論文 管理論文 ]專業(yè)資料下載盡在 [管理論文 專業(yè)論文 教育論文 管理論文 ]專業(yè)資料下載盡在 降，這是消費(fèi)者所關(guān)心的問(wèn)題。在價(jià)格和質(zhì)量的選擇上，大部分的消費(fèi)者會(huì)更重視質(zhì)量。例如，在 “ 毒奶粉 ” 事件發(fā)生后，更多的人選擇了高價(jià)位、大品牌的奶粉，一些廉價(jià)貨反而無(wú)人問(wèn)津。所以企業(yè)必須在成本和質(zhì)量之間作一個(gè)權(quán)衡，決不能以喪失質(zhì)量為代價(jià)來(lái)降低成本。否則，低價(jià)不但不能為企業(yè)贏得市場(chǎng)，還可能失去原有的市場(chǎng)。 參考文獻(xiàn)： [1]葉建華 .豐田 質(zhì)量門 的主因 .中外企業(yè)文化 .. [2]曾鳳華 .精益生產(chǎn)的理念及其實(shí)施手段 .機(jī)械管理開(kāi)發(fā) .. [3]黃翔 ,高樹(shù)林 .成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的困境和對(duì)策 .企業(yè)活力 .
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