【導(dǎo)讀】無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷

　　

【正文】 組件主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的清洗、轉(zhuǎn)換、加載（ ETL）過程。 主數(shù)據(jù)管理服務(wù)組件（ MDM）將提供對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理以及數(shù)據(jù)質(zhì)量和數(shù)據(jù)同步的控制。 元數(shù)據(jù)服務(wù)組件包括元數(shù)據(jù)管理、來源、變更管理、對(duì)象版本管理和報(bào)告 /分析。 （業(yè)務(wù)流程集成） 工作流服務(wù)組件 將會(huì)改進(jìn)和優(yōu)化各相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，提高業(yè)務(wù)工作效率；可以實(shí)現(xiàn)更好的業(yè)務(wù)過程控制，提高服務(wù)質(zhì)量，以及業(yè)務(wù)流程的柔性、可管理性、可配置性等。 業(yè)務(wù)流程管理（ BPM）服務(wù)組件將在各應(yīng)用系統(tǒng)之間進(jìn)行各種業(yè)務(wù)的合作，最終通過改變業(yè)務(wù)經(jīng)營的模式與方式達(dá)到最充分利用資源的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)間的協(xié)作。 將來自不同的解決方案供應(yīng)商，技術(shù)架構(gòu)和路線不盡相同的眾多業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成到統(tǒng)一的界面來進(jìn)行業(yè)務(wù)操作和數(shù)據(jù)訪問。 目前可以采用門戶服務(wù)或定制界面開發(fā)組件來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一界面訪問。門戶服務(wù)目前已有通用的標(biāo)準(zhǔn)和成熟的門戶服務(wù) 器產(chǎn)品支持，可以開發(fā) Porlet 界面元素，通過對(duì) Porlet 組裝成門戶界面。 建立統(tǒng)一的用戶管理以便管理者能夠方便管理使用業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及綜合門戶系統(tǒng)的全部用戶。 無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成 開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷 139 （ Enterprise Service Bus， ESB） 企業(yè)服務(wù)總線是 SOA 架構(gòu)的骨架，是應(yīng)用支撐平臺(tái)的核心，作為服務(wù)中介，它在整個(gè) SOA 服務(wù)生命期都扮演著重要的角色：發(fā)布服務(wù)，并配置、管理和監(jiān)控服務(wù)使用者和服務(wù)提供者之間的“請(qǐng)求 響應(yīng)”消息流。 為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供可復(fù)用、可擴(kuò)展的基礎(chǔ)支撐服務(wù)組件，為 應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和整合提供底層支撐。包括基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)組件、數(shù)據(jù)服務(wù)組件、業(yè)務(wù)流程服務(wù)組件、展現(xiàn)服務(wù)組件和共享業(yè)務(wù)服務(wù)組件六大類服務(wù)組件。在總的體系結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的約束下將需要集成的商用服務(wù)組件和系統(tǒng)開發(fā)的服務(wù)組件有機(jī)地整合。 提供應(yīng)用集成開發(fā)規(guī)范、統(tǒng)一安全控制體系和服務(wù)生命周期管理。 總而言之，數(shù)據(jù) 集成與 交換平臺(tái) 需要 實(shí)現(xiàn) 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 中各異構(gòu)分布的下屬單位 、部門 的數(shù)據(jù)有機(jī)集成。采用不同體系結(jié)構(gòu)、不同技術(shù)的各 信息系統(tǒng) 都能與統(tǒng)一信息平臺(tái)進(jìn)行交互，從而實(shí)現(xiàn)信息資源共享與業(yè)務(wù)協(xié)同 ， 使參與交換的各系統(tǒng) 在 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 業(yè)務(wù)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)一致性。 建設(shè) 成果 通過建設(shè) 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 數(shù)據(jù)集成平臺(tái)，封裝企業(yè)主數(shù)據(jù)，建立系統(tǒng)交互、集成應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。以提供標(biāo)準(zhǔn)化主數(shù)據(jù)的應(yīng)用服務(wù)，支持主數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)間的信息交互、實(shí)現(xiàn)服務(wù)提供的規(guī)范化，避免信息孤島的產(chǎn)生；通過接口標(biāo)準(zhǔn)、交互標(biāo)準(zhǔn)、接入要求等規(guī)范系統(tǒng)的集成實(shí)施，降低系統(tǒng)交互、業(yè)務(wù)集成的復(fù)雜度和管理難度，為企業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用、業(yè)務(wù)協(xié)作提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)統(tǒng)一、運(yùn)作高效的集成服務(wù)，以輔助業(yè)務(wù)開展。 根據(jù) 描述的建設(shè)內(nèi)容，本項(xiàng)目的 總體 建設(shè)成果 至少應(yīng) 包含以下內(nèi)容 ： 1) 形成 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 的數(shù)據(jù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、交互標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù) 資源 目錄、數(shù)據(jù)字典等標(biāo)準(zhǔn)體系； 2) 搭建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)集成與共享平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)信息的共享和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各單位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、加載 ； 無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成 開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷 140 3) 提供一個(gè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的信息交換平臺(tái)：在現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)及數(shù)據(jù)等異構(gòu)的情況下，制定統(tǒng)一的信息交換規(guī)范，實(shí)現(xiàn)各單位的信息交換； 4) 形成 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 的數(shù)據(jù)倉庫，包含集團(tuán)管理需要的主題數(shù)據(jù)資源； 5) 搭建統(tǒng)一的主數(shù)據(jù)管理 平臺(tái)；建立并 形成 規(guī)范統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 體系 。 6) 搭建統(tǒng)一的 數(shù)據(jù)運(yùn)行 應(yīng)用平臺(tái)。 7) 搭建統(tǒng)一的決策分析平臺(tái) ， 提供企業(yè)級(jí)的績效和分析管理 。 8) 建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換中心 ， 實(shí)現(xiàn)單向或者雙向的數(shù)據(jù)傳輸。 9) 提供和其它數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)如上級(jí)單位或外部單位的接口平臺(tái)的擴(kuò)展能力 ， 提供業(yè)務(wù)拓展接口能力。 10) 提供統(tǒng)一管理平臺(tái)，給管理人員方便、快捷、全面的管理能力。 11) 提供信息數(shù)據(jù)服務(wù) ， 在公司各部門、分子公司之間提供上傳、下發(fā)等數(shù)據(jù)服務(wù) 。 建立數(shù)據(jù)集成平臺(tái)的目的，是把無錫地鐵集團(tuán)有限公司內(nèi)部的信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的集成，為無錫地鐵 集團(tuán)有限公司的各層決策、分析人員使用。內(nèi)部數(shù)據(jù)是指各個(gè)已建成的業(yè)務(wù)系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)分布在不同的硬件、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，為不同的業(yè)務(wù)服務(wù)。 ? 建成為唯一真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)平臺(tái) 將所有有用的數(shù)據(jù)進(jìn)行充分整合，整合后的數(shù)據(jù)在一致性上得到充分保障。并且采用統(tǒng)一的元數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)抽取、轉(zhuǎn)換和加載規(guī)則。 ? 快速準(zhǔn)確的決策支持 為決策者提供全面的視角和信息，從一個(gè)數(shù)據(jù)源 —— 綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)中得到所有需要的數(shù)據(jù)，并且具有高的訪問速度和準(zhǔn)確性。 ? 未來系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái) 未來新建的信息化系統(tǒng)都可以共享數(shù)據(jù)倉庫中的數(shù)據(jù)資源，并且數(shù)據(jù) 集成平臺(tái)要具有很好的開放性和擴(kuò)展性，便于今后的信息化發(fā)展。 數(shù)據(jù)集成平臺(tái)將創(chuàng)建無錫地鐵集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)信息化支撐環(huán)境，規(guī)范軟件接口標(biāo)準(zhǔn)，顯著提高業(yè)務(wù)系統(tǒng)的可重用性和各系統(tǒng)間的互連、互通、互操作。該平臺(tái)不是簡單的組件堆積，而是成熟的商用軟件和系統(tǒng)建設(shè)的軟件在總的體系結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的約束下有機(jī)地結(jié)合在一起，并能夠根據(jù)使用需求進(jìn)行擴(kuò)充、剪裁和更新升級(jí)。 無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成 開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷 141 通過本項(xiàng)目的建設(shè)，給無錫地鐵集團(tuán)有限公司提供數(shù)據(jù)集成管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享與交換功能，使得信息系統(tǒng)能夠互連互通，通過各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的信息 交換通暢 ，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一、規(guī)范的共享和流動(dòng)。 ? 整合集團(tuán)、各下屬分子公司單位之間的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的信息采集、匯總、監(jiān)控、審計(jì)； ? 建設(shè)完善的核心管理信息系統(tǒng)指標(biāo)體系，以支撐集團(tuán)經(jīng)營管理模式，如人事管理、資產(chǎn)管理、工程建設(shè)等； ? 建設(shè)支持集團(tuán)商務(wù)智能的系統(tǒng)來輔助集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策，如數(shù)據(jù)倉庫、綜合統(tǒng)計(jì)、決策支持等等； ? 建設(shè)信息支持系統(tǒng)來提高整個(gè)集團(tuán)日常辦公效率。 本項(xiàng)目要達(dá)成的無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)實(shí)施設(shè)計(jì)方案，在考慮目前管理需要和業(yè)務(wù)需要的前提下，必須具有一定的前瞻性、能夠根據(jù)未來業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與管理要求的轉(zhuǎn)變而 進(jìn)行靈活的調(diào)整，以滿足無錫地鐵集團(tuán)有限公司多線路建設(shè)、運(yùn)營、置業(yè)、資源開發(fā)等多業(yè)務(wù)板塊的信息化管理要求。 項(xiàng)目要求以成熟套裝軟件產(chǎn)品為基礎(chǔ)，結(jié)合具體需求進(jìn)行定制和二次開發(fā)的方式進(jìn)行實(shí)施，以縮短項(xiàng)目實(shí)施周期，降低項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)。 數(shù)據(jù)集成平臺(tái)項(xiàng)目出具的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化成果體系需要提供 一套可靠的、科學(xué)的、低風(fēng)險(xiǎn)的、滿足未來需要的 IT 數(shù)據(jù)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn) ，為企業(yè)今后的信息化建設(shè)提供基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。 要求系統(tǒng)平臺(tái)及應(yīng)用軟件采用先進(jìn)成熟的軟件和技術(shù)，確保系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性，保證投資的有效性和延續(xù)性。 在實(shí)施和部署方面，做到無編程的元數(shù)據(jù)驅(qū) 動(dòng)模式，讓業(yè)務(wù)人員直接定制各種數(shù)據(jù)交換的模式并部署運(yùn)行。數(shù)據(jù)交換平臺(tái)的各個(gè)運(yùn)行部件由 基于瀏覽器的控制臺(tái) 作統(tǒng)一管理，整個(gè)數(shù)據(jù)交換技術(shù)的發(fā)展方針是采用最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)和功能上直接支持“面向服務(wù)的體系架構(gòu)（ SOA）”和 Web Services。 ? 可靠性 要求系統(tǒng)架構(gòu)健壯、運(yùn)行穩(wěn)定、功能可靠。支持通過容錯(cuò)、熱備、故障恢復(fù)等方式，實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)仍能保持正常工作。對(duì)于規(guī)范要求以外的輸入能夠判斷出其不符合規(guī)范要求，并能具備合理的處理方式。保持系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，確保數(shù)據(jù)不因意外情況丟失或損壞。 ? 安全性 技術(shù)平臺(tái)必須要 符合國家信息安全體系的管理要求，并遵循國際安全設(shè)計(jì)規(guī)范。系統(tǒng)關(guān)鍵信息進(jìn)行機(jī)密管理，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵信息的加解密保存；系統(tǒng)數(shù)據(jù)完無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成 開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷 142 整，有效防止信息被非法修改。 ? 集成性 系統(tǒng)具有良好的集成性，對(duì)流程審批、數(shù)據(jù)獲取、信息集成等功能提供標(biāo)準(zhǔn)接口，以實(shí)現(xiàn)與其他相關(guān)系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)集成。 基于各業(yè)務(wù)信息交互、數(shù)據(jù)交換需求，且需求和擴(kuò)展還存在很多的未知因素和不可預(yù)見性，數(shù)據(jù)集成平臺(tái)必須是符合 松散耦合 特性的 SOA 體系 。 ? 開放性 系統(tǒng)的主要數(shù)據(jù)、功能應(yīng)具備開放性，通過標(biāo)準(zhǔn)或通用的接口向外部提供數(shù)據(jù)和功能的支持，且對(duì)接口有安全性的保護(hù)控 制。 ? 經(jīng)濟(jì)性 系統(tǒng)應(yīng)具備高性價(jià)比，能對(duì)系統(tǒng)資源的使用進(jìn)行優(yōu)化，在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的前提下，盡量節(jié)省硬件開銷。 本設(shè)計(jì)遵循投資保護(hù)的原則，要求在產(chǎn)品和人力的投入越少越好。 ? 可伸縮性 要求在不用修改系統(tǒng)架構(gòu)的情況下，通過增加或增強(qiáng)相應(yīng)的設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的擴(kuò)展支持，包括垂直擴(kuò)展和水平擴(kuò)展： 求 數(shù)據(jù)集成方案要能夠很好地實(shí)現(xiàn)靈活定制、數(shù)據(jù)交互自由、信息存儲(chǔ)、交換流程監(jiān)控等功能，同時(shí)保證整個(gè)系統(tǒng)的擴(kuò)展性、靈活性、高效性與前瞻性。在 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 地鐵 2 號(hào)線信息網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算、存儲(chǔ)資源的 的基 礎(chǔ)上，建立 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 公司的數(shù)據(jù)集成平臺(tái)，完成數(shù)據(jù)的上傳與下載、數(shù)據(jù)相互轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)信息共享，保證電信息在各業(yè)務(wù)部門、單位一致性。 進(jìn)行數(shù)據(jù)集成平臺(tái)的建設(shè)中，首先 完成企業(yè)服務(wù)總線平臺(tái) 的 建設(shè) ， 同時(shí)對(duì)識(shí)別的主數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)的公用服務(wù)接口進(jìn)行封裝和發(fā)布 ，并形成各種數(shù)據(jù)主題、數(shù)據(jù)集市，為后續(xù)的決策支持提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 。 數(shù)據(jù)集成 平臺(tái) 項(xiàng)目的基本技術(shù)要求 如下： ? 標(biāo)準(zhǔn)化：提供支撐異構(gòu)、分布環(huán)境下系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)功能及統(tǒng)一工作機(jī)制；各部門、單位的系統(tǒng)接口和硬件環(huán)境不要求完全一樣。 ? 開放性：在分布式、同構(gòu)、 異構(gòu)、異質(zhì)的報(bào)文數(shù)據(jù)交換提供公共溝通與協(xié)作機(jī)制，采用對(duì)象化實(shí)現(xiàn)技術(shù)、 XML 數(shù)據(jù)格式定義、二次開發(fā)接口，使之與平臺(tái)無關(guān)；整體架構(gòu)符合 SOA 理念，能夠把其他應(yīng)用系統(tǒng)或者將來可能有的系統(tǒng)納入整個(gè) SOA 框架。 無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成 開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷 143 ? 基礎(chǔ)化：抽象支持?jǐn)?shù)據(jù)集成各業(yè)務(wù)條目數(shù)據(jù)的公共功能，形成包含構(gòu)成公共運(yùn)行環(huán)境所需各項(xiàng)要素； ? 安全化：提供多元化、安全的應(yīng)用基礎(chǔ)服務(wù)環(huán)境。 本 數(shù)據(jù)集成平臺(tái) 項(xiàng)目 中 使用 成熟套件產(chǎn)品 應(yīng)滿足以下要求： ? 能夠 快速規(guī)劃部署和實(shí)施各類數(shù)據(jù)集成建設(shè)項(xiàng)目； ? 已建成數(shù)據(jù)集成項(xiàng)目的數(shù)據(jù)源更改時(shí)，能夠快速便捷地進(jìn)行項(xiàng)目改造和調(diào)整； ? 保障 安全可靠的數(shù)據(jù)傳輸； ? 提供方便的二次開發(fā)和數(shù)據(jù)交換監(jiān)控管理的工具和手段； ? 系統(tǒng)運(yùn)行后，能滿足 無錫地鐵集團(tuán)有限公司 業(yè)務(wù)擴(kuò)展的需要； ? 能夠保護(hù)用戶投資，節(jié)省系統(tǒng)總體的擁有成本。 數(shù)據(jù)集成平臺(tái)建設(shè)完成后，對(duì)信息管理工作，需要達(dá)到如下效果： ? 在保證數(shù)據(jù)安全性的同時(shí)改善信息管理； ? 通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)視圖的建立，允許多個(gè)機(jī)構(gòu)、部門和各級(jí)單位共享數(shù)據(jù)源中的數(shù)據(jù)；改善對(duì)關(guān)鍵要素的信息訪問的需求需要對(duì)存儲(chǔ)在多個(gè)系統(tǒng)和應(yīng)用程序中的數(shù)據(jù) 進(jìn)行 多渠道訪問。 ? 提高運(yùn)營效率； ? 確保所有應(yīng)用和系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)是一致且同步的。 ? 提供有關(guān)性能和規(guī)范的更 好的報(bào)告功能。 ? 尋求一 種 可以不考慮數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)訪問方法，并證明這些數(shù)據(jù)的可靠性，以便以主動(dòng)的方式提供準(zhǔn)確的報(bào)告。 無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成 開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷 144 3系統(tǒng)建設(shè)的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 本部分描述和本項(xiàng)目相關(guān)的硬件基礎(chǔ)實(shí)施、 已建 業(yè)務(wù) 系統(tǒng) 及 能提供的數(shù)據(jù)類型 。 基礎(chǔ)設(shè)施建成后的狀況 本項(xiàng)目所需使用的信息化硬件網(wǎng)絡(luò)環(huán)境在 2020 年 6 月開始建設(shè)，另行標(biāo)段負(fù)責(zé)實(shí)施，其與本項(xiàng)目相關(guān)的狀況如下。 信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)容量，按以下規(guī)?？紤]： 預(yù)計(jì) 信息網(wǎng)絡(luò) 信息點(diǎn) 總?cè)萘考s 7400點(diǎn) (其中控制中心約 2200個(gè) ； 1號(hào)線 車輛段約 3200個(gè) 、停車場(chǎng)約 300個(gè)； 2號(hào)線車輛段 約 600個(gè) 、停車場(chǎng)約 300個(gè)；普通車站 15個(gè)信息點(diǎn)、換乘 站約 30個(gè) ， 共46 個(gè)車站） ；總用戶規(guī)模約 2020 人 。 信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)保證全天候 724 小時(shí)不間斷運(yùn)行。 系統(tǒng)具有開放性，采用國際標(biāo)準(zhǔn)，允許接入其它廠商設(shè)備。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 適應(yīng)現(xiàn)在的需求和將來的發(fā)展，在技術(shù)上應(yīng)具有實(shí)用性、先進(jìn)性和成熟性。 無錫地鐵 2 號(hào)線 信息網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)架構(gòu)有如下特點(diǎn)： 1)采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)， 按照三層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分別為核心層、匯聚層、接入層。 2)采用冗余設(shè)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)具有高可靠性、高穩(wěn)定性。 3)具有良好可擴(kuò)展性，使候選線路可方便接入到核心網(wǎng) 絡(luò) 4)具備高安全性，可以方便部署 MPLS VPN，對(duì)不同業(yè)務(wù)或線路實(shí)現(xiàn)隔離 核心層，匯聚層，接入層 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 組成信息網(wǎng)絡(luò)主體架構(gòu)，與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器及防火墻等組成一個(gè)現(xiàn)代化安全信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件平臺(tái)，為無錫地鐵 2 號(hào)線運(yùn)營管理人員提供高效率 、高可靠性的 網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。 無錫地鐵信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)參考如下 圖 3 所示。此系統(tǒng)架構(gòu)采用環(huán)形接入、星型匯聚組網(wǎng)方式，僅供投標(biāo)人參考，具體信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)需在硬件網(wǎng)絡(luò)標(biāo)設(shè)計(jì)完成之后確定。 無錫地鐵集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)集成平臺(tái)集成 開發(fā)項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)卷 145 核心層由 2 臺(tái)核心交換機(jī) 組成 ，用于高速傳輸整個(gè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù) ，構(gòu)成無錫地?cái)?shù)據(jù)交換傳遞的核心 。 2 臺(tái)核心交換機(jī)通過萬兆光纖互連，形成熱備 ，其處理能力滿足近期無錫 2 號(hào)線信息網(wǎng)絡(luò)系