【導(dǎo)讀】第二章施工總規(guī)劃…K464+000—K506+000和北碚南立交至西彭立交K187+000—K128+000，缺口及處理輕微沉陷。損、泄水孔無堵塞。路面整潔、干凈；內(nèi)整潔，伸縮自由；保持結(jié)構(gòu)物的整潔；通訊井等設(shè)施的日常保潔和定期檢查；其它1、交通事故、突發(fā)事故清障工作；

　　

【正文】 程質(zhì)量。 。 為了確保工程質(zhì)量，投標人建立了“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。我們將認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，確保工程順利完成。 第四節(jié) 確保工期的措施 保證合同工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本的有效途徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標。在本項目中，本承包人將一如既往，嚴格遵守合同工期。為此在施工組織設(shè)計中，充分考慮了工期的重要性，確定了保證工期的關(guān)鍵線路，充分制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排方案。在實施過程中，我們將積極組織，動態(tài)管理，確保計劃進度目標的實 現(xiàn)。 一、主要 措施 1. 優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。 ，創(chuàng)造有利施工環(huán)境，盡量縮短進場準備時間，保證“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力的組織機構(gòu)，保證按時做好施工準備工作，確保主體工程按時順利進行。 ，組織好原材料的供應(yīng)工作，確保施工用料。 ，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時調(diào)整各分項工程的計劃進度和勞力，抓好工序銜接配合，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及注入足夠資金，保證工程 正常有序進行。 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 31 “科技攻關(guān)小組”作用，對重點、難點工程組織攻關(guān)，為施工選擇科學(xué)的方案和方法，并在施工中應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、加快施工制度。 、安全，以促進進度，確保不出任何質(zhì)量事故，精心施工，加強預(yù)測手段，科學(xué)施工，確保工程順利發(fā)展。 ，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段， 減少中間環(huán)節(jié)，提高決策整度和工作效率。 、精心安排工序，實行均衡生產(chǎn)，掀起施工高潮，提早接觸 工期警報。 第 五 節(jié) 安全生產(chǎn)措施 安全組織和管理 、建立安全機構(gòu) 項目經(jīng)理部設(shè)安全小組，具體負責(zé)日常安全工作，制定各項安全制度，檢查督促各項安全措施的落實，各施工隊設(shè)立專職安全員，負責(zé)本項目的安全工作，項目經(jīng)理及各工區(qū)長為安全負責(zé)人。每月對員工進行安全教育，切實做好完全宣傳工作。 、 指導(dǎo)思想 “安全促生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，“安全第一，預(yù)防為主”，“管生產(chǎn)必須管安全”，對工程安全有針對性控制和指導(dǎo)。 、安全法規(guī) 嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》和交通部及河南省交通廳有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。杜絕違章作業(yè)，違章指揮，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。 、安全體系 為了確保工程安全生產(chǎn)，投標人建立了安全保證體系，我們將認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，確保工程順利竣工。 2. 基本安全措施 、作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立明顯警示，隔離墩柱按規(guī)范要求進行擺放，并設(shè)專人指揮交通，避免發(fā)生交通事故。 、施工及住宿地，要做好防火、防雷、防雨工作，指派專人進行輪流值班， 發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，現(xiàn)場要配備滅火器及其他安全器材 。 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 32 、在施工前對施工員、民工作好詳細的安全交底，加強對現(xiàn)場人員的安全教育和督促檢查。 、施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章用電。 、合理安排各工程機械設(shè)備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。 、對機械設(shè)備進行安全檢查，不開帶病車。 、全體施工人員必須遵守國家法律法規(guī)，遵守當?shù)卣鞣N管理條例，遵守單位規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。 、所有施工車輛嚴禁在高速公路上隨意調(diào)頭、逆行，確需調(diào)頭、逆行時應(yīng)安排一名 專職安全員指揮，并設(shè)置專門的安全標志。在公路中央分隔帶開口處調(diào)頭時，開口處的隔離柵全部打開，并確保開口兩端最小視距分別大于 1000 米，在確保無來往車輛時方可調(diào)頭，調(diào)頭完畢后，應(yīng)及時關(guān)閉活動隔離柵。無專職安全員指揮或無安全設(shè)施或視距不足 1000 米開口處嚴禁調(diào)頭。因特殊原因確需拆卸防撞鋼板的，必須經(jīng)路政管理部門批準；需拆卸兩側(cè)隔離網(wǎng)的，必須經(jīng)省指揮部和路政管理部門指準。 3.、運輸、機械操作的安全管理 、運輸?shù)陌踩芾? 施工機械、車輛操作人員必須持上崗證，嚴禁無證上崗；自卸汽車嚴禁載人。 、機械操作 的安全管理 機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標志，并設(shè)專人指揮。 所有參與工程施工的機械設(shè)備應(yīng)涂成桔黃色或安裝紅 (或黃色 )警示燈，并貼紅色反光膜，所有運輸設(shè)備應(yīng)車況良好，性能穩(wěn)定，施工單位應(yīng)定期或不定期地對車輛進行維修保養(yǎng)。 操作工人的安全教育和管理 、安全教育 對全體操作工人進行經(jīng)常性的安全教育，開工前進行安全技術(shù)交底，加強安全知識的宣傳與培訓(xùn)工作，切實提高全體操作工人的安全意識和素質(zhì)，定期舉辦安全學(xué)習(xí)班，每月固定一天作為安全學(xué)習(xí)和小結(jié)檢查日。 、安全管理 使全體操作工人明確安全 工作的重要性，嚴格遵守施工操作規(guī)程，禁止違章操作，重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 33 杜絕施工生產(chǎn)中安全事故的發(fā)生。 第 六 節(jié) 交通組織措施方案 管理措施 、配合交通安全宣傳，派出糾察協(xié)助維持交通秩序。施工期間，在保證交通正常通行的前提下，按照有關(guān)規(guī)定進行圍蔽施工。 、現(xiàn)場臨時設(shè)施應(yīng)設(shè)在圍蔽之內(nèi)，圍蔽附近應(yīng)設(shè)置防撞標志，并設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)出警示標志。在保證道路暢通的前提下，對養(yǎng)護路段進行施工圍蔽，施工圍蔽上應(yīng)設(shè)有警示燈及其它警示標志。 、交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面，高速公路設(shè) 施保養(yǎng)施工期間，須制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進行交通疏解工作。 ，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進行分流。 ，副組長負責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。 ，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。 ，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采 購。 第七節(jié) 、抗 雪、抗洪 搶險方案 指導(dǎo)思想 堅持“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，雨前抓預(yù)防、雨中抓防毀，雨后抓恢復(fù)，力爭實現(xiàn)小雨、中雨不發(fā)生水毀，大雨、暴雨產(chǎn)生的水毀損失最低，重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 34 做到及時預(yù)防，積極搶修徹底根治，以人為本，依靠科學(xué)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)，部門協(xié)作，快速反應(yīng)，保證防汛搶險工作高效、有序進行，確保高速公路在汛期內(nèi)安全暢通。 總體要求 統(tǒng)一思想，提高認識；加強領(lǐng)導(dǎo)，完善機制；責(zé)任明確，各負其責(zé)；完善預(yù)案，有備無患；措施得當，效果明顯。 組織機構(gòu) ： （一）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室職 責(zé)： 制定和組織實施防汛 、防雪 搶險 措施 ，隨時掌握高速公路沿線汛期雨情、水情、水毀和氣象形勢，及時了解高速沿線的降雨強度。 組織汛期和汛后排查和檢查，負責(zé)統(tǒng)計掌握洪澇災(zāi)害情況。 檢查督促、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)各部門、單位做好防汛工程設(shè)施和水毀工程的修復(fù)及有關(guān)防汛工作。 制定防汛物資儲備計劃，監(jiān)督防汛物資的儲備，管理，負責(zé)防汛物資調(diào)用和搶險車輛調(diào)配。 在防汛領(lǐng)導(dǎo)組的組織領(lǐng)導(dǎo)下，準時、準確地編發(fā)有關(guān)防汛工作信息和指令，同時負責(zé)做好防汛總結(jié)工作，整理有關(guān)防汛資料，并及時歸檔。 堅持防汛值班制度，做好值班 和電話記錄，汛期防汛領(lǐng)導(dǎo)組全體成員移動電話必須 24 小時開機。 認真執(zhí)行匯報制度，匯報情況要及時，準確。如遇到災(zāi)害性天氣預(yù)報及其它重要情況必須及時向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。 （二）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主任職責(zé)： 負責(zé)落實組長、副組長安排的防汛搶險有關(guān)工作，并就防汛搶險工作對組長、副組長負責(zé)。 主持防汛辦公室全面工作。 協(xié)調(diào)防汛領(lǐng)導(dǎo)組各部門工作，確保防汛搶險工作順利實施。 收集掌握防汛工作情況，當好領(lǐng)導(dǎo)參謀。 做好防汛物資調(diào)用和防汛車輛統(tǒng)一調(diào)配。 （三）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室副主任職責(zé)： 協(xié)助主任主持辦公室全面 工作。 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 35 抓好防汛值班工作。 搞好統(tǒng)計資料收集、整理、上報工作。 準確及時傳遞有關(guān)信息，搞好雨情、水情預(yù)報，加強與水文、氣象部門的聯(lián)系。重要雨情、水情應(yīng)在 10 分鐘內(nèi)報辦公室主任。 協(xié)助主任做好防汛物資調(diào)用工作。 （四）防汛工作應(yīng)急小組 根據(jù)汛期洪澇災(zāi)害 及大雪 發(fā)生的特殊性，并結(jié)合高速公路防汛 防 搶險工作實際，建管處成立三個應(yīng)急小組： 道路巡查、緊急搶險組： 第一小組： 巡查、搶險段落：段路基、路面、橋梁、涵洞。 第二小組： 巡查、搶險段落：段路基、路面、橋梁、涵洞。 第三小組： 巡查、搶險段 落： 道路巡查、緊急搶險組職責(zé)： ?負責(zé)掌握和提供高速公路沿線汛情和水毀情況，隨時調(diào)整防汛搶險工作方案，全力以赴做好防汛搶險工作，并在危險路段設(shè)置相關(guān)警示標志。 ?負責(zé)同沿線水文部門、氣象部門、衛(wèi)生部門、駐地部隊的聯(lián)系協(xié)調(diào)，形成聯(lián)防聯(lián)控機制。 ?負責(zé)雨中道路巡查以及重點部位、重點路段的觀察和險情發(fā)生后的緊急搶修和災(zāi)害搶修工作。 ?負責(zé)協(xié)調(diào)落實搶險隊伍，確保人員、機械、物資三到位，遇到險情后能夠及時有效上路進行搶險。 ?負責(zé)雨中巡查、雨后排查，認真分析水毀原因，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時搶修，及時上報。 ?負責(zé)汛情 報送工作，發(fā)現(xiàn)汛情、險情第一時間報告防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。 交通協(xié)調(diào)組： 交通協(xié)調(diào)組職責(zé)： 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 36 ?路政部門負責(zé)道路交通安全保障，發(fā)生險情時要及時分流疏散滯留在高速公路及各收費站的過往車輛，并安排專用車輛進行引路，確保滯留車輛的安全疏散。 ?路政部門負責(zé)上路搶險的特種機械車輛的護送與搶險地段的安全保障工作。 ?發(fā)生較大或重大水毀時，路政部門應(yīng)安全設(shè)置警示標志，進行局部交通管制，維持現(xiàn)場交通秩序，疏散各種滯留車輛，引導(dǎo)特殊車輛緩慢行駛，確保水毀路段車輛正常通行。 ?費收部門負責(zé)收費站交通安全保障，負責(zé)開啟防汛 專用車道，保證防汛物資、搶險機械車輛快速放行。 ?負責(zé)做好各收費站點人員、設(shè)備的安全保衛(wèi)工作。 ?負責(zé)搞好收費站點的治安管理，確保滯留車輛快速通行。 信息發(fā)布組： 信息發(fā)布組職責(zé)： ?負責(zé)防汛搶險信息及時、準確傳遞，及時有效地向上級有關(guān)單位、社會發(fā)布相關(guān)防汛搶險信息，確保防汛搶險工作安全有序進行。 ?負責(zé)對防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)組辦公室的指令，按要求及時準確發(fā)布或上報。 ?防汛期間及時在可變信息情報板上發(fā)布相關(guān)防汛搶險信息和相關(guān)安全提示信息。 ?根據(jù)指令及時準確地向省局報送相關(guān)大型水毀信息。 資金及物資保障組 資金及物資保障組職責(zé)： ?負責(zé)緊急搶險資金和設(shè)施搶修資金的籌集、落實和使用管理。 ?負責(zé)搶險資金的預(yù)留，確保搶險資金?？顚Ｓ茫坏门沧魉?。 ?負責(zé)與地方物資部門聯(lián)系，增購防汛搶險物資，確保防汛物資滿足供應(yīng)。 抗雪、 防汛搶險工作流程 預(yù)案啟動流程 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 37 搶險應(yīng)急車輛保暢流程 3 、 特 種 車 輛 上 路 流 程搶險 辦公室 小雨 中雨 大雨 暴雨 信 息 中 心 領(lǐng)導(dǎo)組組長 啟動預(yù)案 天氣預(yù)報 通知相關(guān)人員到崗 開始降雨 是 否 預(yù)警信息 啟動預(yù)案 信息通知相關(guān)人員 應(yīng)急搶險車輛 搶險 辦公室 分管領(lǐng)導(dǎo) 信息中心 收費站 應(yīng)急車道放行 報 請示 同意 不同意 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設(shè)計 38 大型水毀報送流程 抗雪、 防汛重點 隧道進出口洞頂及周圍排水系統(tǒng)，沿線大橋、特大橋橋頭錐坡及排水系統(tǒng)，高填深挖路基交界處，匯水面積較大路段，沿線小橋錐坡、耳墻墻背等。 抗雪、 防汛工作機制 （ 1） 抗雪、 汛期前期準備 養(yǎng)護工區(qū)在每年五月初進行一次預(yù)防水毀的技術(shù)檢查，重點檢查排水系統(tǒng)是否暢通，防護工程是否穩(wěn)定，橋梁墩臺、調(diào)治構(gòu)造物、涵洞等是否被沖空或損壞，查找水毀隱患，制訂具體防治措施，合理安排搶險機械，儲備必要的搶險物資，做到人員、材料、機具“三到位”，以防患于未然，同時要 加強同沿線氣象部門、水文部門、衛(wèi)生部門、駐軍部隊及兄弟單位的聯(lián)系，實施路地聯(lián)防、路軍聯(lián)防、路路聯(lián)防。養(yǎng)護工程部要指派搶險車輛 搶險 辦公室 分管領(lǐng)導(dǎo) 信息中心 收費站 應(yīng)急車道放行 報 請示 不同意 路