【正文】 通一平 ⑴ 供水，將水管接送至施工場(chǎng)地，水量為 15m3/h；排水，從聯(lián)絡(luò)通道到地鐵車站區(qū)間利用排水管路，水泵設(shè)在聯(lián)絡(luò)通道口附近，形成排水系統(tǒng)； ⑵ 供電，將電 接送至施工場(chǎng)地。 ⑶ 道路，能允許 5～ 10t 卡車進(jìn)出施工場(chǎng)地，市內(nèi)運(yùn)輸，必要時(shí)應(yīng)提供通行證。 工作井與聯(lián)絡(luò)通道 之間采用推車或翻斗車做水平運(yùn)輸用。 ⑷ 通訊：井上、井下通訊聯(lián)系使用內(nèi)部專用電話或安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 隧道內(nèi)工作平臺(tái)搭設(shè) 按聯(lián)絡(luò)通道出口尺寸及施工需要，工作平臺(tái)由上下兩層平臺(tái)和一斜坡道構(gòu)成。在聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口處的隧道支撐架底梁上表面搭設(shè)中間工作平臺(tái)，主要作為通道材料運(yùn)輸 和推土 車換向之用，面積約為 2m179。=7m 2。在聯(lián)絡(luò)通道運(yùn)輸側(cè)，搭設(shè)斜坡道與中間平臺(tái)相連接，斜坡道高端寬約 3m，坡長(zhǎng)約 18m，坡度以方便 推土 車運(yùn)輸為原則可以適當(dāng)調(diào)整。在中間平臺(tái)的另一側(cè)搭設(shè)材料設(shè)備平臺(tái)，為節(jié)省材料，平臺(tái)面可低于 中間平臺(tái) ，面積 約 6m2。平臺(tái)可用 16槽鋼，槽鋼 經(jīng)倒角后 搭在砼管片上，臺(tái)面用 50mm厚木板鋪蓋而成。 臨時(shí)支護(hù)金屬支撐架 喇叭口、通道內(nèi)為拱形金屬支撐架結(jié)構(gòu)，集水井部位為矩形支撐 架結(jié)構(gòu) ，結(jié)構(gòu)及分段加工尺寸 詳見(jiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙。 金屬管片接縫焊接 將聯(lián)絡(luò)通道口部的金屬管片之間（欲拉開(kāi)的管片除外）接縫采用滿焊的方式將每條拼裝縫 一一 焊接好，以提高其整體性。 焊接前應(yīng)首先對(duì)拼裝縫進(jìn)行除銹除垢處理，避免虛焊。焊接時(shí)，劃分區(qū)域，采取對(duì)稱方式焊接，以防止應(yīng)力集中，引起鋼管片變形。焊接材料選 E4303 型結(jié)構(gòu)鋼焊條，用手工電弧焊焊接。 預(yù)應(yīng)力支架安裝 ⑴ 在積極凍結(jié)和開(kāi)挖構(gòu)筑期間，冷凍站對(duì)側(cè)隧道內(nèi)要進(jìn)行鋪軌施工，冷凍站側(cè)隧道內(nèi)安裝普通預(yù)應(yīng)力支架，冷凍站對(duì)側(cè)隧道在凍結(jié)期間進(jìn)行鋪軌施工，安裝特殊預(yù)應(yīng)力支架。為防止碰破凍結(jié)管，預(yù)應(yīng)力支架可在進(jìn)行凍結(jié)之前安裝。預(yù)應(yīng)力支架具體布置見(jiàn)圖 61 和 62。 沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 29 ⑵ 其中冷凍站側(cè)隧道內(nèi)共設(shè) 2榀預(yù)應(yīng)力支架，冷凍站對(duì)側(cè)隧道內(nèi)安裝能通軌道車的預(yù)應(yīng)力支架，共設(shè) 4 榀。預(yù)應(yīng)力支架安裝方法：在區(qū)間隧道冷凍站側(cè)和其對(duì)側(cè)聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口兩側(cè)各架兩榀，兩榀鋼支架間距 2m，并在聯(lián)絡(luò)通道 兩端沿隧道方向?qū)ΨQ布置，預(yù)應(yīng)力支架加工及制作詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)每個(gè)千斤頂要同時(shí)慢慢平穩(wěn)加壓，每個(gè)千斤頂以壓實(shí)支撐點(diǎn)為宜。 注意事項(xiàng)：架設(shè)時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮，拼裝時(shí)螺栓必須擰緊，高處千斤頂應(yīng)固定在主架上，防止脫落。要定期檢查千斤頂壓力情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)等異常情況要及時(shí)處理。 ⑶ 預(yù)應(yīng)力支架安裝偏離隧道管片環(huán)縫處截面不大于 20mm。 ⑷ 安裝好預(yù)應(yīng)力支架后頂實(shí)千斤頂，但每個(gè)千斤頂?shù)捻斄Σ坏么笥?100KN，且各個(gè)千斤頂?shù)捻斄σ揪鶆颉? ⑸ 根據(jù)實(shí)測(cè)隧道收斂變形子調(diào)整各個(gè)千斤頂?shù)捻斄Γ諗看蟮牟课灰笄Ы镯斄?大，不收斂的部位千斤頂不加力，隧道收斂達(dá)到報(bào)警值 10mm 時(shí)，千斤頂頂力達(dá)到設(shè)計(jì)最大值 500KN。 ⑹ 千斤頂前部放置 250mm179。 250mmm 見(jiàn)方、 12mm 厚鋼板，以增大其受力面積。 ⅠⅠZJ 1 圖 61 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站 預(yù)應(yīng)力支架布置平、立面圖 沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 30 ⅠⅠZJ1 圖 62 2聯(lián)絡(luò)通道 預(yù)應(yīng)力支架布置平、立面圖 排水系統(tǒng) 從聯(lián)絡(luò)通道口到地鐵車站區(qū)間布置一條排水管路，水泵設(shè)在聯(lián)絡(luò)通道口 一側(cè) ，形成排水系統(tǒng)，以備聯(lián)絡(luò)通道 一側(cè) 處集水、開(kāi)挖構(gòu)筑中產(chǎn)生的出水或涌水排放之用。 設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)與驗(yàn)收 設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)后，要向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要提供合格證和出廠質(zhì)量保證書(shū)以及相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告；原材料進(jìn)場(chǎng)按規(guī)范要求見(jiàn)證取樣并進(jìn)行試驗(yàn)。 防護(hù)門(mén)的安裝 ⑴ 通道防護(hù)門(mén)在積極凍結(jié)期間安裝。防護(hù)門(mén)結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。 ⑵ 在開(kāi)挖側(cè)隧道聯(lián)絡(luò)通道預(yù)留洞口上安裝應(yīng)急防護(hù)門(mén)。并配備風(fēng)量不小于 6m3/min的空壓機(jī)給防護(hù)門(mén)供氣。 ⑶ 防護(hù)門(mén)開(kāi)關(guān)應(yīng)便于人工操作，且不影響施工。緊固螺栓、風(fēng)管及連接件、扳手等配件及操作工具 應(yīng)準(zhǔn)備到位。 沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 31 ⑷ 通道防護(hù)門(mén)耐壓設(shè)計(jì)值為 ,打壓試驗(yàn)值不得超過(guò) 。防護(hù)門(mén) 安裝好后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，要求在不?？諌簷C(jī)時(shí)試驗(yàn)氣壓能保持在 。 ⑸ 挖通水平通道后即可拆除通道防護(hù)門(mén)。 開(kāi)挖 通過(guò)對(duì)測(cè)溫孔、測(cè)壓孔和泄壓孔的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析，判定凍結(jié)帷幕達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和厚度后，開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖前對(duì)聯(lián)絡(luò)通道的中線進(jìn)行放樣，開(kāi)挖過(guò)程中以中線為準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)挖。 施工方法 開(kāi)挖順序 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，拉開(kāi)鋼管片以后，聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖掘進(jìn)采取分區(qū)分層方式進(jìn)行，其施工順序如圖 63所示 （ 2聯(lián)絡(luò)通道無(wú) 泵站 ，開(kāi)挖順序中無(wú) IV項(xiàng)） 。 圖 63 聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖順序圖 開(kāi)管片 在施工必需的準(zhǔn)備工作做好后，根據(jù)凍結(jié)壁的厚度和強(qiáng)度及探孔情況，可先拆除一片鋼管片，觀測(cè)工作面情況，認(rèn)為可行后，拆除剩余鋼管片。具體方法： 開(kāi)管片時(shí)，準(zhǔn)備 2臺(tái) 32t千斤頂， 5t、 10t和 2t手拉葫蘆各一個(gè)。兩臺(tái)千斤頂架在被開(kāi)管片兩側(cè)，中間用一根橫梁同鋼管片直接相連，通過(guò)頂推橫梁向外推拉鋼管片， 5t、 10t 葫蘆作為主拉拔管片用，一端鉤住欲拆管片 ，一端套掛在對(duì)面隧道管片上，水平方向加力向外（隧道內(nèi)）拉拔管片。 2t 葫蘆懸吊在欲拆管片上方管片上，一端鉤住欲拆管片，以防管片拉出時(shí)突然砸落在工作平臺(tái)上。具體操作如圖 64所示： 沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 32 手拉葫蘆千斤頂待拉管片25 槽 鋼防墜手拉葫蘆水平牽引手拉葫蘆 圖 64 開(kāi)鋼管片示意圖 在用千斤頂及 5t葫蘆拉拔期間要注意觀察管片外移情況，并隨時(shí)注意調(diào)整 2t 葫蘆拉緊程度和方向。因管片銹蝕而拉出困難時(shí)，應(yīng)用大錘錘振管片，減輕拔出應(yīng)力。 拆除順序如圖 65（先拉一號(hào)，接著拉二、三、四號(hào)，待通道貫通后再拉五、六號(hào)）。 鋼管片二一六 五三四隧道中心線 圖 65 鋼管片拆除順序圖 ⑴ 開(kāi)挖 鋼管片拆除后即可正式開(kāi)挖。由于土體采用凍結(jié)法加固，凍土強(qiáng)度較高，凍結(jié)帷幕承載能力大，因而開(kāi)挖時(shí)可以采用全斷面一次開(kāi)挖，開(kāi)挖步距為 。挖出的土方裝入推土車，經(jīng)隧道運(yùn)到提升井后提至地面，再用汽車運(yùn)出。 在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行收斂變形監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)調(diào)整支護(hù)方式和結(jié)構(gòu)，并且注意凍結(jié)管的位置，以防風(fēng)動(dòng)工具打破凍結(jié)管。若發(fā)生打破凍結(jié)管，應(yīng)及時(shí)通知凍結(jié)站人員，關(guān)閉閥門(mén)，補(bǔ)焊凍結(jié)管。 通道兩側(cè)底板可在掘砌集水井時(shí)開(kāi)挖。掘砌至排水管位置時(shí)，排水管為 2 根 DN200 不銹鋼管，可采用現(xiàn)挖溝槽敷設(shè)法，管片正確定位后，其下方用素混凝土回填。排水溝槽的開(kāi)挖、沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 33 排水管的下放及排水管與鋼管片的連接施工應(yīng)派專人把關(guān)，并做好施工記錄。 ⑵ 臨時(shí)支護(hù) 聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖后，地層中原有的應(yīng)力平衡受到破壞，引起通道周圍地層中的應(yīng)力重新分布，這種重新分布的應(yīng)力不僅使上部地層產(chǎn)生位移，而且會(huì)形成新的附加荷載作用在已加固好的凍土帷幕上，當(dāng)凍土帷幕墻所承受的壓力超過(guò)凍土強(qiáng)度時(shí)，凍土帷幕及凍結(jié)管會(huì)產(chǎn)生蠕變，為控制這種變形的發(fā)展，凍土開(kāi)挖后就要及時(shí)對(duì)凍結(jié)帷幕進(jìn)行及時(shí)的支護(hù)，所以聯(lián)絡(luò)通道的臨時(shí)支護(hù)即作為維護(hù)地層穩(wěn)定 ，確保施工安全的一項(xiàng)重要技術(shù)措施，又作為永久支護(hù)的一部分，是支護(hù)工藝最為關(guān)鍵的一步。 臨時(shí)支護(hù)采用型鋼支架、木背板加噴射混凝土進(jìn)行支護(hù)。支架間距為 ，為增加支架的穩(wěn)定性，相臨兩排支架間必須用支撐桿相互連接。集水井的臨時(shí)型鋼支架為矩形且上下支架用Φ 16 圓鋼吊掛，支架間距 。所有支架間凍土體全用木板背實(shí)背緊，少量空隙用水泥砂漿充填嚴(yán)實(shí)。通道臨時(shí)支護(hù)見(jiàn)示意圖 66所示。 臨時(shí)支護(hù)中預(yù)埋注漿管：集水井設(shè) 12 個(gè)，通道底部、直墻下部約按 間距布設(shè)。壓漿管選用 DN40 的焊接管，頂端接管箍，并用絲堵封閉。 加固土體木背板鋼支撐圈水泥砂漿架噴支護(hù)鋼筋砼筑模防水層 圖 66 通道臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 ⑶ 噴射混凝土 臨時(shí)支架及木背板安裝完畢后即可噴射砼。由于受噴面為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，不利噴射物集結(jié)，因此在施工前用金屬網(wǎng)掛焊于金屬支架上。另在金屬支架適當(dāng)位置焊接若干短鋼筋，控制噴射砼厚度。噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C20，厚度不小于 200mm，噴射砼施工按《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ GB500862021）要求進(jìn)行。支護(hù)層厚度為 250mm，一次不易成型分三次噴射。沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 34 前兩次噴射厚度分別為 100mm，第三次噴射找平， 應(yīng)在前次噴射砼初凝后方可進(jìn)行下一次次噴射。噴射時(shí)應(yīng)注意風(fēng)壓、水壓大小、噴射角度、噴嘴到受噴面的距離。噴射應(yīng)先下部后上部。噴射物料中應(yīng)按要求摻加速凝劑，噴射墻體部位金屬支架后的木背板適當(dāng)拆除幾塊，以便噴射物料進(jìn)入木背板后面，便于支護(hù)層和通道周幫土層接觸密實(shí)，以防凍土層解凍時(shí)，地層變形破壞通道。 噴射員在工作前必須戴好防護(hù)及勞保用品，以防物料反彈傷人。密切注意混凝土表面是否有松動(dòng)、開(kāi)裂、下墜、滑移等現(xiàn)象，如果發(fā)生應(yīng)及時(shí)鏟除重噴，受噴空間要有足夠的照明強(qiáng)度。錨噴面平整度為177。 20mm，局部需要時(shí)應(yīng)人工找平。 ⑷ 止水帶施工 喇叭口部位全部刷擴(kuò)至設(shè)計(jì)尺寸，臨時(shí)支護(hù)完成后，即可進(jìn)行止水帶施工。止水帶是用粘接劑沿著臨時(shí)支護(hù)斷面內(nèi)側(cè)直接粘到隧道管片上，粘接前必須對(duì)管片進(jìn)行清洗，止水帶一定要粘牢，不能留有空隙。 ⑸ 防水層施工 鋪設(shè)防水層前必須對(duì)初期支護(hù)大致找平，拱墻補(bǔ)噴找平，底部砂漿找平，對(duì)外部的鋼筋接頭切除、磨平。 鋪設(shè)防水層時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題： 1) 防水層采用自粘式防水卷材鋪貼應(yīng)平整、牢固。 2) 防水卷材縫搭接長(zhǎng)度應(yīng)為 100mm。 施工縫防水以設(shè)計(jì)院防水圖為準(zhǔn)。 ⑹ 鋼筋工程 按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)行鋼筋加工、綁扎和焊接，接 茬處均應(yīng)留足鋼筋搭接長(zhǎng)度，和鋼管片焊接時(shí)，應(yīng)丁字型焊接。每個(gè)節(jié)點(diǎn)均應(yīng)捆綁，不允許漏綁，綁扎時(shí)掛線綁扎，保證鋼筋保護(hù)層厚 25mm。 在鋼筋施工過(guò)程中，按設(shè)計(jì)圖尺寸，預(yù)埋各種管件。 ⑺ 立模 立模時(shí)凈寬放大 10mm，凈高放大 20mm以防下沉。嚴(yán)格按線立模，誤差控制在177。 3mm以內(nèi)，不能小于設(shè)計(jì)，支架固定應(yīng)牢靠，澆筑砼時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查校核，以防位移走動(dòng)。模板表面應(yīng)刷脫模劑，模板接縫嚴(yán)密，接茬平整，并檢查模板的垂直度、水平度、標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層的厚度及結(jié)構(gòu)內(nèi)層尺寸。校正合格后將模板固定。 ⑻ 澆筑施工 澆筑砼順序：兩端 底板 側(cè)墻 拱頂，混凝土采用抗?jié)B商品砼，要有級(jí)配單、強(qiáng)沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 35 度試驗(yàn)報(bào)告、抗?jié)B實(shí)驗(yàn)報(bào)告、合格證。砼通過(guò)井口運(yùn)至工作面，人工入模。 分層澆筑，機(jī)械振搗，振厚控制在 300mm 左右，振搗器插入下層砼的深度應(yīng)大于 50mm，但不宜過(guò)深。振搗時(shí)要保證工作時(shí)間，振點(diǎn)間距不大于振搗器作用半徑的 倍，同時(shí)在模外輕敲輕打，使壁面漿液飽滿，消除蜂窩麻面，連續(xù)澆筑。澆筑喇叭口可在鋼管片上割洞澆筑或噴漿，最后輔以砂漿合口。 在澆筑混凝土之前，應(yīng)予埋好各種管件，并固定牢靠，穿墻管安裝防水止水板。 ⑴ 開(kāi)挖 在通道砼澆筑達(dá)到拆模強(qiáng)度后 （達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的 60％），通道中間部分模板予以拆除，利用兩端喇叭口底板形成運(yùn)輸平臺(tái)。在其上輔以木板，以便行人和推車。集水井按線開(kāi)挖至一定深度時(shí)安裝鋼支架。首層鋼支架應(yīng)和通道支護(hù)層中的金屬支架焊接，鋼支架之間，用螺栓或焊接連接并在井幫上打入若干鋼橛子，以輔托鋼支架重量。挖掘采用風(fēng)動(dòng)工具、手鎬、鐵鏟等，如土層穩(wěn)定性較好，則邊挖邊架一次到底；如土層條件很差護(hù)幫很難時(shí)，則采用短段槽鋼板柱超前護(hù)幫，分段到底。水井挖掘較深時(shí)，采用滑輪編筐人工提土，開(kāi)挖誤差控制在 20mm以內(nèi)。 ⑵ 臨時(shí)支護(hù)、噴射混凝土、防水層施工 臨時(shí)支護(hù)、噴射混凝土、防水層施工方法如前所述，嚴(yán)格按圖及規(guī)范要求施工。 集水井臨時(shí)支護(hù)詳見(jiàn)圖 67。 加固土體木背板鋼支撐圈水泥砂漿架噴支護(hù)鋼筋砼筑模防水層 圖 67 集水井支護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖 ⑶ 鋼筋綁扎及砼澆注 通道底板和集水井鋼筋砼同時(shí)施工，集水井底板先行澆筑，后澆筑側(cè)墻和通道底板。鋼筋砼施工時(shí)，各種管路要位置正確、牢固，其注意事項(xiàng)與通道相同。 沈陽(yáng)極地凍結(jié)工程有限公司 1聯(lián)絡(luò)通道及泵站和 2聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)法施工 方案 36 開(kāi)挖及支護(hù)質(zhì)量要求 掘進(jìn) ⑴ 通道凈寬：中線兩幫不小于設(shè)計(jì)尺寸，不大于設(shè)計(jì)尺寸 10mm； ⑵ 通道凈高：腰線上下不小于設(shè)計(jì)尺寸，不大于設(shè)計(jì)尺寸 10mm。 架棚