【正文】 程 檢 驗 最 終 檢 驗 控 制 程 序檢 驗 測 量 和 試 驗 設 備 控 制 程 序檢 驗 和 試 驗 狀 態(tài) 控 制 程 序不 合 格 品 的 控 制 程 序糾 正 和 預 防 措 施 控 制 程 序搬 運 、 儲 存 、 包 裝 、 防 護 交 付 控 制 程 序質(zhì) 量 記 錄 控 制 程 序內(nèi) 部 質(zhì) 量 審 核 程 序職 工 培 訓 控 制 程 序質(zhì) 量 回 訪 及 服 務 控 制 程 序統(tǒng) 計 技 術 選 擇 程 序管 理 人 員 培 訓專 業(yè) 技 術 人 員 培 訓特 種 作 業(yè) 人 員 培 訓操 作 工 人 培 訓建 成 優(yōu) 質(zhì) 工 程 ， 達 到 優(yōu) 良 聯(lián)絡通道開挖質(zhì)量保證措施 聯(lián)絡通道開挖 必須由專業(yè)有經(jīng)驗的工程技術人員現(xiàn)場盯控，開挖前嚴格控制小導管注漿的質(zhì)量，注漿量與注漿雙控，必須達到設計要求后方可停止注漿，且每兩次小導管注漿的搭接長度不應小于 1m，以保證開挖安全。注漿完 成后開始聯(lián)絡通道的土方開挖，嚴格按照施工方案的分層分臺階開挖，循環(huán)開挖進尺不得大于 。開挖完成后盡快進行初期支護的施工，使暴露土體盡快封閉，以保證開挖作業(yè)面的安全。 聯(lián)絡通道防水施工質(zhì)量保證措施 聯(lián)絡通道防水施工是整過施工過程的重點及難點。施工隊伍進場后必須先按照施工方案對施工人員進行安全技術交底及培訓，讓施工人員充分了解本防水施工的施工鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站 ~xxx站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道 安全專項 施工 方案 — 29— 工藝以及施工注意事項。防水材料進場后首先聯(lián)系監(jiān)理單位，在監(jiān)理的見證下將防水材料送檢復試，復試合格后方可進行使用。施工過程中技術員必須全程盯控。 噴射混凝土基面 必須處理平整，將凸出的鋼筋頭割除掉，凹凸不平的地方用砂漿進行回噴。處理妥當后方可進行防水層施工。防水層采用無紡布加 PVC 防水材料全斷面鋪設，施工縫處防水采用遇水膨脹膩子條。底板防水層沿聯(lián)絡通道方向縱向鋪設，兩邊高出底板混凝土高度并超過 30cm高，以便在與側(cè)墻防水層搭接時保證足夠的搭接長度。 PVC 防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結(jié)，結(jié)合部位不得小于 10cm，且粘結(jié)剝離強度不得小于母體抗拉強度的 80%。防水層鋪設前，防水板不得繃緊，應保證板面與噴砼表面密帖并不致拉裂。 側(cè)墻及頂拱防水板沿聯(lián)絡通道環(huán)向鋪設，與底板防 水板接縫順向壓茬，以防澆注二襯混凝土時，混凝土下落撕開搭接縫。 PVC 防水層施工完成后，應對施工質(zhì)量進行檢查，自檢合格經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，按設計要求施做保護層。 模筑混凝土時，混凝土不得直接沖擊防水層，振搗器不得接觸防水層，以免損壞防水層。 防水板搭接寬度應滿足設計要求。 無紡布布鋪設無孔洞、無開裂、無接縫不嚴，固定點布置均勻牢固、無松動。 防水卷材鋪設無裂紋、無開縫、搭接牢固。 二襯混凝土施工質(zhì)量保證措施 聯(lián)絡通道二襯混凝土采用強度等級 C40 抗?jié)B等級 P10 的商品混凝土。砼到達現(xiàn)場后，由專職試驗 人員對砼的塌落度、和易性及流動性等指標進行檢查，檢查合格后方可使用。 （ 1）聯(lián)絡通道二次襯砌施工前必須復核隧道斷面尺寸，保證襯砌厚度及結(jié)構凈空，同時檢驗防水層鋪設是否符合要求，有無破損，襯砌鋼筋保護層厚度能否滿足要鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站 ~xxx站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道 安全專項 施工 方案 — 30— 求。如有上述任何一項問題，不得進行襯砌施工，必須經(jīng)處理滿足設計及規(guī)范要求并報監(jiān)理檢查通過后方可進行施工。 （ 2）底板砼澆注時需分段分層連續(xù)澆注，每層高度不宜大于 30cm，分段長度不宜大于 3m，以避免產(chǎn)生離層現(xiàn)象。側(cè)墻混凝土澆筑時布灰必須兩側(cè)對稱分段分層布灰，每層高度不大于 50cm，防止單側(cè)壓力過大 導致漲模。采用插入式振動棒振搗時，快插慢拔，對角點容易漏振的地方須振搗密實，防止過振、漏振現(xiàn)象發(fā)生，振搗直至砼面不冒泡。澆筑過程中必須有技術員全程現(xiàn)場盯控。砼澆注完后及時對砼面進行收面抹光，抹面最少不能少于兩次。 （ 3）混凝土拆模時其強度必須達到 100%后才能進行，拆除模板后派專人立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 14 天。 6 安全保證措施 安全保證體系 安全保證體系如下圖所示： 安 全 保 證 體 系 框 圖安 全 生 產(chǎn) 領 導 小 組組 織 保 證開 工 前 檢 查國 家 安 全 法 律 、 法 規(guī) 、 規(guī) 程 、標 準施 工 過 程 檢 查收 尾 工 程 檢 查制 度 保 證總 公 司 十 二 項 安 全 制 度1 、 經(jīng) 理 部 各 類 人 員各 職 能 部 門 的 安 全生 產(chǎn) 責 任 制 。2 、 認 真 貫 徹 “ 安 全生 產(chǎn) ， 預 防 為 主 ”的 方 針 和 “ 管 生 產(chǎn)必 須 管 安 全 ” 的 原則 。3 、 對 職 工 進 行 經(jīng) 常性 安 全 教 育 。4 、 堅 持 安 全 檢 查 制度 。5 、 對 生 產(chǎn) 過 程 中 出現(xiàn) 的 安 全 問 題 按“ 三 不 放 過 ” 的 原則 處 理 。6 、 執(zhí) 行 安 全 生 產(chǎn) 五同 時 。1 、 施 工 組 織 是 否 有安 全 設 計 或 安 全 技術 措 施 。2 、 施 工 技 術 是 否 符合 技 術 和 安 全 規(guī)定 。3 、 安 全 防 護 措 施 是否 符 合 要 求 。4 、 施 工 人 員 是 否 經(jīng)過 培 訓 。5 、 施 工 方 案 是 否 經(jīng)過 交 底 。6 、 各 級 各 類 人 員 施工 安 全 責 任 制 是 否落 實 。7 、 是 否 控 制 安 全 預防 措 施 。8 、 對 不 安 全 因 素 是否 有 控 制 措 施 。1 、 安 全 設 計 安 全 技 術措 施 交 底 后 ， 是 否 人人 明 白 ， 心 中 有 數(shù) 。2 、 施 工 生 產(chǎn) 過 程 中 各種 不 安 全 因 素 是 否 得到 控 制 。3 、 施 工 機 械 是 否 堅 持安 全 掛 牌 。4 、 安 全 操 作 規(guī) 程 和 安全 技 術 措 施 是 否 認 真執(zhí) 行 。5 、 現(xiàn) 場 有 無 違 章 指 揮違 章 作 業(yè) 。6 、 “ 周 一 ” 安 全 講 話是 否 正 常 執(zhí) 行 。7 、 安 全 隱 患 是 否 限制 、 整 改 。8 、 信 息 反 饋 是 否 準 確及 時 。安 全 生 產(chǎn) 目 標 ： 本 工 地 杜 絕 發(fā) 生因 公 死 亡 事 故 、 重 大治 安 事 故 、 重 大 機 械事 故 、 重 大 交 通 事 故及 重 大 火 災 事 故 ， 重傷 率 控 制 在 0 . 5 ％ ， 輕傷 率 控 制 在 0 . 5 ％ 以下 。1 、 安 全 生 產(chǎn) 責 任 制 。2 、 班 前 安 全 講 話 制 。3 、 “ 周 一 ” 安 全 活 動 制 。4 、 安 全 設 計 制 。5 、 安 全 技 術 交 底 制 。6 、 臨 時 設 施 檢 查 驗 收 制 。7 、 安 全 教 育 制 。8 、 交 接 班 制 。9 、 安 全 操 作 掛 牌 制 。1 0 、 安 全 生 產(chǎn) 檢 查 制1 1 、 職 工 傷 亡 事 故 報 告 處理 制 度 。1 2 、 安 全 生 產(chǎn) 獎 證 制 。1 、 總 結(jié) 施 工 生 產(chǎn) 過 程中 安 全 生 產(chǎn) 檢 驗 ， 對于 成 功 的 控 制 方 法 總結(jié) 推 廣 。2 、 找 出 施 工 過 程 中 安全 管 理 的 薄 弱 環(huán) 節(jié) ，提 出 改 進 措 施 。3 、 做 好 總 結(jié) 、 評 比 工作 。安 全 生 產(chǎn) 目 標工 作 保 證圖 1 0 . 1 . 1 1 安 全 保 證 系 框 圖 施工安全 鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站 ~xxx站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道 安全專項 施工 方案 — 31— （ 1） 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。樹立 “安全第一 ”的思想，堅持 “安全生產(chǎn)、預 防為主 ”的方針。 （ 2）所有施工人員必須帶安全帽，特殊工種必須持證上崗，應按規(guī)定帶好防護用品。 （ 3）洞門鋼管片拆除前必須搭設好區(qū)間隧道內(nèi)的臨時支撐，以限制隧道發(fā)生變形。 （ 4）聯(lián)絡通道土方開挖時嚴禁碰撞隧道外壁，以免隧道發(fā)生變形。 （ 5）聯(lián)絡通道土方開挖后必須及時施做初期支護，以免發(fā)生土方坍塌。 （ 6）拱架架設嚴格按照安全技術規(guī)程、措施方案，架設完要經(jīng)驗收合格才能使用，在正式使用前、中、后，均應設專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即停工整改。 （ 7）加強洞內(nèi)外用電管理。切實執(zhí)行照明、高壓電力線路的架設標準 ,保證絕緣良好。各種電動機械和電器設備均設置漏電保護器 ,確保用電安全。 （ 8）對各工種工序應制定逐級安全技術交底制度，并執(zhí)行登記備案。 （ 9）特種操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應持全員安全勞動衛(wèi)生合格證，并配帶相應的安全防護用具及勞保用品，嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。 （ 10）施工中所用機械、電器設備等，必須達到國家安全防護標準，一切設備應經(jīng)過工前性能檢驗或安全性能檢查，安全合格后方可使用，并由專人負責，嚴格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢修或保養(yǎng)。 （ 11）施工現(xiàn)場的一切電氣線路、設備，必須由持有上崗 證的專職電工安裝、維修，并嚴格執(zhí)行國家《施工現(xiàn)場臨時用電、安全技術規(guī)范》 JGJ462021 等文件的有關規(guī)定。所有電器設備及金屬構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護，施工現(xiàn)場所有用電設備，必須按規(guī)定設置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （ 12）在施工現(xiàn)場設置有關的安全警示標志。 臨時用電 鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站 ~xxx站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道 安全專項 施工 方案 — 32— （ 1）現(xiàn)場用電發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。 （ 2）工地現(xiàn)場實行三相五線制供電。 （ 3）配電系統(tǒng)分級配電，設總、分配電箱、動力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應的文字標 識，箱體外觀必須完整、牢固，防雨防塵。 （ 4）洞內(nèi)照明使用 36V以下低壓電。 （ 5）由于洞內(nèi)開挖過程中會有大量的泥水，所以洞內(nèi)用電的電線必須架空敷設或沿側(cè)墻敷設包裹嚴密。接頭部位嚴禁浸入泥水中。以免發(fā)生觸電事故。 機械安全 （ 1）各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械運行的關鍵部位進行檢查。保證安全防護裝置完好無損 , 靈敏可靠。 （ 2）使用機械時，操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時停電關機處理，不得擅離職守，隱瞞不報。 （ 3）按照 防火防爆的有關規(guī)定設置危險品庫等臨時性構筑物，易燃易爆物品堆放間距和動火點與氧氣、乙炔的間距要符合規(guī)定要求，嚴格執(zhí)行動火作業(yè)審批制度，并按規(guī)定配足消防器材。 通風和照明的安全措施 （ 1）通風安全措施：利用盾構區(qū)間通風系統(tǒng)可使隧道內(nèi)通風良好。 （ 2）照明安全措施：作業(yè)區(qū)照明采用白熾燈和螢光燈。工作面采用不大于 36V的安全電壓。若施工需要，必須采用 220V時，必須配備漏電保護開關，作業(yè)區(qū)的燈頭采用防水型。為使在停電時作業(yè)人員可退避至安全地段，在工作面、通道等必要場所應設有緊急照明設備。 7 工程進度保證 措施 鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站 ~xxx站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道 安全專項 施工 方案 — 33— 工程進度按照工序進度計劃表的時間計劃，提前做好各工序施工前的人員、機械和材料的準備，使各工序銜接緊密，提高工作效率，保證安全和質(zhì)量的前提下按期完工。 對工期影響較大的重要工序是聯(lián)絡通道土方開挖，由于通道洞身地質(zhì)情況較好，聯(lián)絡通道采取臺階法開挖。施工中根據(jù)工程進度隨時增加設備、材料和作業(yè)人員的投入，加強安全防范措施，確保按期完成聯(lián)絡通道施工。 8 應急救援預案 施工中應認真分析地質(zhì)資料，做好超前預報。加強施工管理，嚴格按標準化、規(guī)范化作業(yè)。施工中要經(jīng)常分析土質(zhì)變化、圍巖參數(shù)，遇到可疑情況及時分析，不得冒進。要做到邊開挖、邊支護、邊封閉，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打。 為了確保本聯(lián)絡通道正常施工和預防本工程突發(fā)事件的發(fā)生，杜絕人員傷亡及減少財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，以及使某些不可抗拒的事件發(fā)生后，能夠有充分的技術措施和搶險物資的儲備，使損失減少到最低限度，特成立應急組織領導小組以及編制以下應急救援預案： 應急組織機構 鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站 ~xxx站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道 安全專項 施工 方案 — 34— 附 件 3組 織 機 構 圖 應急領導小組組長：指揮長 應急領導小組常務副組長：常務副指揮長i ui zha n