【導(dǎo)讀】竊，抄襲，造假等違反道德，學(xué)術(shù)規(guī)范和其他侵權(quán)行為。對(duì)本論文（設(shè)計(jì)）。的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式表明。論文（設(shè)計(jì)）引起的法律結(jié)果完全由本人承擔(dān)。畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）成果歸武昌工學(xué)院所有。我國(guó)大多數(shù)城市都在引進(jìn)軌道交通系統(tǒng)解決城市交通狀況的惡化。營(yíng)信息采集（處理）效率低等問(wèn)題。AFC系統(tǒng)的投入運(yùn)營(yíng)可以實(shí)現(xiàn)購(gòu)票、檢票、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)過(guò)程自動(dòng)化，使得。票務(wù)管理系統(tǒng)主要是面向運(yùn)營(yíng)公司的管理人員，主要是協(xié)助。管理人員對(duì)票務(wù)方面的工作進(jìn)行處理和分析管理。票務(wù)管理的計(jì)算機(jī)化減少了對(duì)人力的依賴(lài)，也大大人工帶來(lái)的問(wèn)。題和隱患，使得企業(yè)的服務(wù)水平及運(yùn)營(yíng)效率得到了強(qiáng)有力地提升。系統(tǒng)也是AFC系統(tǒng)中最重要的子系統(tǒng)之一。

　　

【正文】 紙 19 if ((delete from [Piao] where Piao_ID= + ()) = 0) { Get_Pager_Data()。 (Page, 刪除成功！ , )。 } else { (Page, 刪除失??！ , )。 } } } （ 2） 線(xiàn)路信息管理 如圖 所示： 圖 地鐵票務(wù)管理系統(tǒng)站臺(tái)管理界面 在 AFC 系統(tǒng)中，當(dāng)增加一條新的線(xiàn)路的時(shí)候就需要有 線(xiàn)路管理 模板了。線(xiàn)路管理的主要功能就是可以對(duì)線(xiàn)路信息（車(chē)次，站臺(tái)等）進(jìn)行修改。以下是 添加線(xiàn)路信息 的 主要代碼： protected void Button1_Click(object sender, EventArgs e)//編輯 { string sql = update [Line] set Che_ID= + + ,Station_ID= + + ,Start_Time=39。 + + 39。,To_Time=39。 + + 39。 where Line_ID= + ([NId])。 (sql)。 (Page, 更新成功！ , )。 } 余票查詢(xún)模塊 武昌工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專(zhuān)用稿紙 20 用戶(hù)通過(guò)該系統(tǒng)訂票（買(mǎi)票）的時(shí)候，需要查詢(xún)是否有余票，若有余票則可以購(gòu)買(mǎi)，若無(wú)余票則不可以購(gòu)買(mǎi)；系統(tǒng)管理員也需要通過(guò)余票查詢(xún)，了解各個(gè)線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。余票查詢(xún)模塊界面如圖 ： 圖 余票查詢(xún)頁(yè)面 訂票模塊 在高節(jié)奏的都市生活下 ， 市民在上班出行搭地鐵需先在站內(nèi)排隊(duì)買(mǎi)票，排隊(duì)檢票然后進(jìn)站。這樣就非常耗時(shí)，也會(huì)影響到早上剛起床的好心 情。本系統(tǒng)的訂票模塊就能為乘客解決這個(gè)問(wèn)題；同時(shí)也可以為來(lái)本市旅游觀光的游客提供一個(gè)免費(fèi)方便的導(dǎo)航。訂票模塊在科普系統(tǒng)中是必不可少的功能模塊，乘客提前訂票可以減少在站臺(tái)內(nèi)購(gòu)票的時(shí)間，并且訂商務(wù)座可以享受安靜舒適的環(huán)境。這樣既為市民提供了方便也緩解了客運(yùn)系統(tǒng)的壓力。 用戶(hù)訂票必須輸入車(chē)次，出發(fā) 站 臺(tái)，目的 站 臺(tái)，座位類(lèi)型，乘車(chē)時(shí)間， 購(gòu)買(mǎi)數(shù)量等 詳細(xì)信息方可訂票。 訂票模塊頁(yè)面如圖 所示： 圖 訂票模塊界面 其 關(guān)鍵代碼如下： 武昌工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專(zhuān)用稿紙 21 protected void Button1_Click(object sender, EventArgs e)// { string sql = insert into [Paper](Piao_S_Addr,Piao_S_Time,Piao_T_Addr,Piao_T_Time,Piao_YZ_Price,Piao_YW_Price,Piao_RZ_Price,Piao_RW_Price,Piao_Name,Piao_Total,Piao_Type,X_Manager_User,Piao_SCRQ)。 sql += values(39。 + + 39。,39。 + + 39。,39。 + + 39。,39。 + + 39。, + + , + + , + + , + + ,39。 + + 39。, + + ,39。 + + 39。,39。 + ([xzfonline][Manager].ToString()) + 39。,39。++39。)。 (sql)。 (Page, 預(yù)定成功！ , )。 } 票務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊 用戶(hù)和 系統(tǒng)管理員 可以 在 這一模板統(tǒng)計(jì)某一時(shí)間段的某個(gè)地鐵線(xiàn)路的銷(xiāo)售情況，也可以查所有線(xiàn)路的銷(xiāo)售情況，依此來(lái) 分析 判斷是否是客流高峰期。 票務(wù)統(tǒng)計(jì) 模塊頁(yè)面如圖 所示 ： 圖 票務(wù)統(tǒng)計(jì)模塊頁(yè)面 其 關(guān)鍵代碼如下： void Get_Pager_Data() { SqlConnection = ()。 SqlCommand cmd0 = new SqlCommand(cmdtxt2, )。 = true。 = 14。 = (int)()。 ()。 Get_Data()。 } 武昌工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專(zhuān)用稿紙 22 6 結(jié)論與展望 隨著時(shí)代的進(jìn)步，國(guó)外的技術(shù)水平已經(jīng)非常先進(jìn)。我國(guó)最初是引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品，隨著國(guó)家對(duì)科技的重 視發(fā)展，我國(guó)進(jìn)行了大量的研發(fā)工作，現(xiàn)在能自己做產(chǎn)品且技術(shù)水平穩(wěn)步提升 。城市軌道交通 AFC 技術(shù)已和城市一卡通接軌，實(shí)現(xiàn)城市及城市區(qū)間的一卡通。 但是目前正在擴(kuò)展的上海、廣州、北京；還有剛剛起步的深圳、杭州等；以及正在策劃的城市；在建設(shè) AFC 系統(tǒng)時(shí)需要把關(guān)以下幾個(gè)方面： （ 1） 設(shè)備的 安全性 無(wú)論什么時(shí)候，安全都應(yīng)該擺在首位。 系統(tǒng)安全是城市交通一卡通成功的關(guān)鍵 ,安全性直接關(guān)系到市民及乘客的切身利益，也關(guān)系到公司的運(yùn)營(yíng)。 （ 2） AFC 系統(tǒng)功能 線(xiàn)網(wǎng)的穩(wěn)定性 地鐵 AFC 系統(tǒng)是網(wǎng)狀線(xiàn)，在建設(shè)系統(tǒng)是要對(duì)系統(tǒng)總體進(jìn)行規(guī)劃，確保 系統(tǒng)及線(xiàn)網(wǎng)的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展性。 （ 3）與 其他 系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展 城市一卡通 要嚴(yán)格遵循建設(shè)部所制定 的原則。 （ 4）掌控市場(chǎng)信息，提高信息利用率 地鐵 AFC 系統(tǒng)的發(fā)展大方向就是 提高信息 的 利用率、增強(qiáng)系統(tǒng)的決策分析能力 、分析數(shù)據(jù)的能力以及整理分析市場(chǎng)信息的能力。這樣才能 提供及時(shí)、準(zhǔn)確的決策分析意見(jiàn) ， 促進(jìn)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo) 及 推廣。 （ 5）重視設(shè)備的日常維護(hù) 在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展中，產(chǎn)品的數(shù)量及品種會(huì)原來(lái)越多，質(zhì)量會(huì)越來(lái)越參差不齊。 單個(gè)單個(gè)來(lái)對(duì)軟件和硬件的維修工作量相當(dāng)大，技術(shù)難度也高。所以需要 聘請(qǐng) 高素質(zhì)經(jīng)驗(yàn)豐富的維護(hù)人員來(lái)進(jìn) 行維護(hù)。 （ 6）嚴(yán)格制定系統(tǒng)建設(shè)制度 為了使 AFC 系統(tǒng)平穩(wěn)的發(fā)展，在系統(tǒng)建設(shè)是應(yīng)該有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、嚴(yán)格和完善的系統(tǒng)建設(shè)制度，該制度必須保證軟 /硬件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一致，便于系統(tǒng)的更新和升級(jí)，是城市交通建設(shè)在統(tǒng)一的技術(shù)平臺(tái)上，資源共享。 （ 7）學(xué)習(xí)國(guó)外技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化 目前國(guó)內(nèi)許多廠(chǎng)家與國(guó)際知名廠(chǎng)家合作，在中國(guó)制造出搞品質(zhì)的 AFC 設(shè)備，這些核心設(shè)備慢慢的在實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化?？梢云刚?qǐng)國(guó)際上經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)專(zhuān)家參加和知道設(shè)計(jì)軟件，逐步穩(wěn)健地實(shí)現(xiàn) ADC 系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)產(chǎn)化。 在科技與經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，我相信，我國(guó)城市軌道交通建 設(shè)上會(huì)更上一層樓；我相信， AFC 系統(tǒng)在我國(guó)各個(gè)城市會(huì)站穩(wěn)腳跟；我相信，我國(guó)科研人員會(huì)在此基礎(chǔ)上研發(fā)出更完美的系統(tǒng)性能。我相信，我國(guó)城市軌道交通信息化和自動(dòng)化很快就能實(shí)現(xiàn)；我相信，運(yùn)營(yíng)公司會(huì)為市民提供更劃算、更快捷的交通工具！ 武昌工學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）專(zhuān)用稿紙 23 主要參考文獻(xiàn) [1] 史濟(jì)民 ,顧春華 ,鄭紅 .軟件工程 —— 原理、方法與應(yīng)用第三版， 2021， 1265 [2] 趙燕燕 .ASP 技術(shù)在 Web 數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)中的使用河南職工醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào)， 2021， 143175 [3] 鄭齊心，房大偉，劉云峰 . 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)全程實(shí)錄， 2021， 76130 [4] 張玉樹(shù) .SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)程序設(shè)計(jì)， 2021， 35105 [5] 高宏，李俊民 . 項(xiàng)目實(shí)踐大全， 2021， 5489 [6]（美）法禾，羅伯森 .SQL 語(yǔ)言藝術(shù)， 2021， 2333 [7] 李晶 . 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)理論的研究， 2021,(18)， 2356 [8] 賈洪峰 .精通 SQL 2021 程序設(shè)計(jì) , 2021， 4385 [9] 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