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提升車站班組自主管理能力的實(shí)踐與思考-資料下載頁

2024-09-10 09:52本頁面

【導(dǎo)讀】近年來,鐵路改革步伐加快,管理跨度的突增,給現(xiàn)場管理帶來了諸多不適。正在深入學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng),作為一級(jí)組織如何確保“安全發(fā)展,和諧發(fā)展”,能力的必要性和對(duì)策措施。在路局直管站段的大背景下,車站順應(yīng)形勢,對(duì)車間、班組也作了生產(chǎn)力布局調(diào)整,一就是增強(qiáng)自主管理能力?!白灾鞴芾怼笔侵附M織依靠自身建設(shè),通過自己管理自己,實(shí)現(xiàn)。組織各項(xiàng)目標(biāo)的一種管理方式,與之相對(duì)的是“依賴式管理”或“被動(dòng)管理”。目前,北郊站共有8個(gè)車間、44個(gè)班組、114個(gè)安全自控型小組,分布在四大行政區(qū)。教科、安全路風(fēng)科、技術(shù)統(tǒng)計(jì)科、黨群辦公室等等齊抓共管,在班組建設(shè)上取得了明顯成效。長期以來,半軍事化的管理體制,造成了鐵路各級(jí)組織的自主管理意識(shí)不強(qiáng),某些時(shí)候,三是班組長的“責(zé)、權(quán)、利”沒有充分體現(xiàn)。班組管理負(fù)起責(zé)任,認(rèn)真履行班組長的職責(zé)?!袄贝?、津貼高于一般職工,各種培訓(xùn)、

  

【正文】 共同遵守。 三是給予班組長一定的獎(jiǎng)金分配權(quán)或建議權(quán)。認(rèn)真執(zhí)行好《北郊站班組建設(shè)實(shí)施細(xì)則》中關(guān)于工班長的職責(zé)范圍,在明確工班長的“權(quán)”上下功夫。不斷修訂完善車間的兩次分配辦法,給予班組一定的獎(jiǎng)金分配權(quán),請(qǐng)他們參加車間核獎(jiǎng)會(huì),提出分配考核建議,使得獎(jiǎng)金分配的重心下移, 增強(qiáng)班組管理的凝聚力,帶領(lǐng)班組職工確保經(jīng)營目標(biāo),質(zhì)量良好地完成安全、生產(chǎn)、節(jié)支各項(xiàng)任務(wù),更好的體現(xiàn)收入激勵(lì)作用。 (四)探索選拔考核機(jī)制,調(diào)動(dòng)職工參與管理積極性 車站要逐步建立和完善班組長培養(yǎng)、選拔、使用、激勵(lì)機(jī)制,做到程序規(guī)范、陽光操作, 6 創(chuàng)造各類技能人才公平競爭、公開選拔、公正考核的優(yōu)良環(huán)境,在有條件的車間(站)試行民主推薦班組長制度,實(shí)施“技術(shù)與管理雙分開”,打破“以崗定職”的思維局限,真正把那些肯管理、會(huì)管理的業(yè)務(wù)骨干選拔到管理崗位上來,實(shí)現(xiàn)廣大干部職工人盡其才、各盡所能,進(jìn)一步增強(qiáng)歸屬感、榮譽(yù)感,也 能讓一線職工看到希望、增強(qiáng)信心, 全面激發(fā)職工群眾主動(dòng)參與的積極性和創(chuàng)造性。 嚴(yán)把入口關(guān),把選拔工班長的重心放在一個(gè)“準(zhǔn)”字上,從源頭上保證選拔的質(zhì)量。車站要根據(jù)實(shí)際制定選拔任用工班長的基本標(biāo)準(zhǔn),如在文化水平、技術(shù)業(yè)務(wù)、管理知識(shí)、組織能力等方面加以規(guī)定,使之在履行管理職責(zé)時(shí),體現(xiàn)出“嚴(yán)、精、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)。“嚴(yán)”就是嚴(yán)于律己,以身作則,對(duì)班組嚴(yán)格管理?!熬本褪羌夹g(shù)業(yè)務(wù)精益求精,對(duì)班組精細(xì)管理。“細(xì)”就是思想工作和風(fēng)細(xì)雨,善于在細(xì)微之處發(fā)現(xiàn)問題?!皩?shí)”就是腳踏實(shí)地的工作作風(fēng),對(duì)上不含糊,對(duì)下不護(hù)短。 完善工班長預(yù)備制度,用制度確保工班長選拔的準(zhǔn)確性、年輕化,要由各車間(站)民主推薦,交車站考核審查后,確定為預(yù)備工班長人選,加強(qiáng)對(duì)預(yù)備工班長的選拔培養(yǎng)和考察鍛煉。 修改班組建設(shè)“雙達(dá)標(biāo)”實(shí)施辦法,進(jìn)一步細(xì)化辦法的可操作性,加大班組“雙達(dá)標(biāo)”的考核力度,將班組“雙達(dá)標(biāo)”考核從原先每半年考評(píng)縮短為每季度考評(píng),獎(jiǎng)勵(lì)從一年一次增加為一年兩次,職工崗位達(dá)標(biāo)也納入獎(jiǎng)勵(lì)范圍,以提高職工的工作積極性。 (五)、以信息交流為平臺(tái),選樹班組品牌。 除班組長培訓(xùn)班之外,車站或車間(站)可以舉辦一些如班組管理研討會(huì)、班組管 理演講賽、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)等形式活潑的班組交流,把班組管理中好的做法和經(jīng)驗(yàn)挖掘出來,在全站推廣介紹,讓大家共同學(xué)習(xí),擴(kuò)大視野,如針對(duì)如何填好班組臺(tái)帳、如何做好職工思想工作、解決現(xiàn)場安全難關(guān)等方面,均可以得到交流。借此也可以展現(xiàn)班組長的精神風(fēng)采,多發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀班組長,打造出真正“從群眾中來,到群眾中去”的過得硬的班組品牌。 四、預(yù)期效果 通過實(shí)行班組自主管理,以班組長為主的班組管理核心小組,作為班組自主管理的終端負(fù)責(zé)組織,具體抓各項(xiàng)工作落實(shí),車間干部不再干涉班組長的具體工作,僅提供技術(shù)、業(yè)務(wù)、管理方面的指導(dǎo),可以讓車間 干部從直接面對(duì)職工的具體工作中解脫出來,較多地投入到抓安全生產(chǎn)上來。 通過實(shí)行班組自主管理,由各班組長自主抓本班組的安全技能培訓(xùn)、規(guī)范職工行為規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、貫徹執(zhí)行規(guī)程措施、材料節(jié)支降耗及職工團(tuán)結(jié)互助友愛,可以造就一支業(yè)務(wù)技能精、安全行為規(guī)范、懂規(guī)程措施、現(xiàn)場處理問題能力強(qiáng)的一流職工隊(duì)伍。 通過實(shí)行班組自主管理,可以大大促進(jìn)班組長抓管理的積極性,提高思想工作的針對(duì)性和效果,職工也有了講心里話的平臺(tái),情緒得到了釋放,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的良性循環(huán)。
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