物流運營與控制概論-資料下載頁
2025-05-13 21:27本頁面
【正文】 不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨，而且也覆蓋了多品種的貨物，基本覆蓋了所有物流對象，解決了所有物流對象的現(xiàn)代物流問題。 ? 第 2階段： 20世紀 80年代初至 90年代初。 八十年代、九十年代在國際物流領域的另一大發(fā)展，是伴隨國際聯(lián)運式物流出現(xiàn)的 物流信息 和電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）系統(tǒng)。信息的作用，使物流向更低成本、更高服務、更大量化、更精細化方向發(fā)展，這個問題在國際物流中比 國內(nèi)物流 表現(xiàn)更為突出，物流的幾乎每一活動都有信息支撐， 物流質(zhì)量 取決于信息，物流服務依靠信息?？梢哉f，國際物流已進入了物流信息時代。 總結： 在美、日和歐洲一些發(fā)達國家的國際物流已日趨成熟，物流技術現(xiàn)代化，物流管理信息化成為國際物流的發(fā)展趨勢 。 九十年代后國際物流依托信息技術發(fā)展，實現(xiàn)了 “ 信息化 ” ，信息對國際物流的作用，依托互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺，向各個相關領域滲透，同時又出現(xiàn)了 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) 、電子報關系統(tǒng)等新的信息系統(tǒng)，在這個基礎上，構筑國際 供應鏈 ，形成國際物流系統(tǒng)，使國際物流水平進一步得到了提高。國際物流的概念和重要性已為各國政府和外貿(mào)部門所普遍接受。 ? 第 3階段： 20世紀 90年代初至今。 ?國際物流對國際信息系統(tǒng)有較高依賴性 國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。 當前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是最早發(fā)展“ 電子數(shù)據(jù)交換 ” (EDl)的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。 ? 國際物流環(huán)境復雜 國際物流的一個非常重要的特點是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至會阻斷國際物流；不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使 國際物流系統(tǒng)難以建立；不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。 由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環(huán)境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復雜性。 ? 國際物流面臨風險較大 物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通就已是很復雜的，國際物流再在這復雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加，風險增大。 ? 國際物流的標準化要求高 要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標準是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標難，國際物流水平是提不高的。目前，美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流工具、設施的統(tǒng)一標準，如托盤采用 1000 1200毫米， 集裝箱 的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術等，這樣一來，大大降低了物流費用，降低了轉(zhuǎn)運的難度。而不向這一標準靠攏的國家，必然在轉(zhuǎn)運、換車底等許多方面要多耗費時間和費用，從而降低其國際競爭能力。 ?國際信息子系統(tǒng) ?倉儲子系統(tǒng) ?運輸子系統(tǒng) ?商品包裝子系統(tǒng) ?商品檢驗子系統(tǒng) 全球資源配置 全球資源配置的概念 較低的運力成本 改善的運輸和港口基礎設施 低廉的供應渠道 根據(jù)全球經(jīng)濟和全球供應 基地的變化情況，建立動態(tài) 高速供應渠道，同時依據(jù)價 格、質(zhì)量、技術和交貨可靠 度等因素，在全球范圍內(nèi)尋 找主要的供應商。 提高企業(yè) 經(jīng)營效率 合理控制 物流成本 對成本進行分 類比較和分析 管理專業(yè)化 隨時應付 意外情況 對物流管理 的新要求 關鍵性物流問題 物流過程 中對貨物 的控制 物流運輸方式中海運和空運的選擇 物流過程中供應鏈的構建 物流決策中運價和服務的取舍 課堂練習： （ 1）案例 1所介紹的物流中心運作體現(xiàn)了什么樣的物流技術發(fā)展趨勢？ （ 2）案例 1和案例 2的內(nèi)容是否都是對物流企業(yè)運作的介紹。 （ 3）如果是物流企業(yè)，請問該企業(yè)是屬于什么物流企業(yè)？該物流企業(yè)的運營特點是什么？
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