【正文】 KG高承受力貨物 (信件 )一天送達(dá) . ?各種運(yùn)輸方式分工與協(xié)作 ,社會(huì)化服務(wù) .如聯(lián)運(yùn) ,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力 ?網(wǎng)絡(luò)布局是物流服務(wù)的成本戰(zhàn)略方向 ,尤其對(duì) FMCG貨物 。系統(tǒng)作業(yè)協(xié)調(diào)對(duì)工業(yè)原材料 2021/6/15 96 降低成本的方法 發(fā)展社會(huì)化物流服務(wù) ?建立運(yùn)輸中心 ,分配中心 ,物流中心 ,轉(zhuǎn)運(yùn)中心 ?發(fā)展第三方物流的社會(huì)功能及調(diào)節(jié)功能 ,特別對(duì)季節(jié)性生產(chǎn)、消費(fèi)的供應(yīng)鏈成本管理特別有效 .減少存貨資金占用與固定資產(chǎn)投入 ?倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸聯(lián)營(yíng) ,分享資源與市場(chǎng) 2021/6/15 97 降低成本的方法 發(fā)展社會(huì)化物流服務(wù) ? 開展物流金融服務(wù) ,增強(qiáng)第三方責(zé)任 ,實(shí)現(xiàn)三嬴戰(zhàn)略 ? IT信息中心 +網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸 (倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸 )+衛(wèi)星通訊 +電子商務(wù) =社會(huì)服務(wù) (空車配貨 ,車載率從 50%到90%.)+存貨控制 ? 商務(wù)網(wǎng)絡(luò) ,物流網(wǎng)絡(luò) ,信息網(wǎng)絡(luò) ,通訊網(wǎng)絡(luò) ,關(guān)系網(wǎng)絡(luò) 2021/6/15 98 ? 使用第三方物流服務(wù)的優(yōu)缺點(diǎn) ? 第三方物流服務(wù)的主要類型 ? 選擇第三方物流服務(wù)商應(yīng)該考慮的問題 ? 衡量第三方物流服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)體系 ? 與第三方物流服務(wù)商建立聯(lián)盟關(guān)系 第三方物流 2021/6/15 99 目前，越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到第三方物流所能帶來的優(yōu)勢(shì)并開始尋求適合本企業(yè)的第三方物流方案 優(yōu)化資源利用 在物流服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、運(yùn)輸優(yōu)化方面達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效率 加強(qiáng)核心能力 依靠第三方的專長(zhǎng)，而不是自己建立，令企業(yè)更集中于核心能力的發(fā)展 第三方物流 推動(dòng)全球化 在進(jìn)入新的市場(chǎng)時(shí)，取得捷徑更快地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐奈幕h(huán)境 運(yùn)用新技術(shù) 與第三方服務(wù)提供商分擔(dān)成本，不斷地使用最新的技術(shù)和工具 加快市場(chǎng)響應(yīng) 有助于更會(huì)響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，適應(yīng)產(chǎn)品的短生命周期 更好的信息 利用第三方的技術(shù)、分析、優(yōu)化的能力，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為可指導(dǎo)工作的信息 分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 與第三方分擔(dān)資本風(fēng)險(xiǎn)，利用其專業(yè)能力 政府關(guān)系 利用第三方的專家，幫助企業(yè)熟悉和適應(yīng)政府的有關(guān)法規(guī)，并與政府保持良好的關(guān)系 2021/6/15 100 ? 定單管理 人員 機(jī)器設(shè)備 設(shè)施 ? 配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和實(shí)施 ? 場(chǎng)地安排 ? 庫(kù)存管理 系統(tǒng) 流程 ? 共享倉(cāng)庫(kù) ? 倉(cāng)庫(kù) /配送 ? 延后處理 / 組裝 /本地化信息 ? 零件成套 ? 供應(yīng)商管理 ? 貨運(yùn)付費(fèi)和貨運(yùn)審計(jì) ? 供應(yīng)商選擇 ? 支持 JIT制造 ? 咨詢服務(wù) ? 退貨管理 ? 維修和保養(yǎng) ? 增值服務(wù) ? EDI 服務(wù) ? 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和定單處理 ? 網(wǎng)上運(yùn)作 /電子商務(wù)能力 ? 運(yùn)輸過程跟蹤 /多式聯(lián)運(yùn)的信息跟蹤 ? 運(yùn)輸工具的信息跟蹤 ? 信息服務(wù) ? “一站式 ” 全方位運(yùn)輸服務(wù) ? 外包的運(yùn)輸力量（運(yùn)輸工具和人員） ? 幫助客戶管理運(yùn)輸工具 ? 設(shè)計(jì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ? 動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃 ? 配送 ? 報(bào)關(guān)服務(wù) ? 運(yùn)輸 第三方物流提供的服務(wù) 第三方物流供應(yīng)商提供綜合性、全方位的物流服務(wù) 。 2021/6/15 101 使用第三方物流的優(yōu)缺點(diǎn) ?使用第三方物流服務(wù)的優(yōu)點(diǎn) – 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) – 提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力 ?使用第三方物流服務(wù)的缺點(diǎn) – 對(duì)物流的控制能力降低 – 客戶關(guān)系及公司戰(zhàn)略信息有外泄的危險(xiǎn) – 削弱了同客戶的關(guān)系 2021/6/15 102 第三方物流服務(wù)的主要類型 ? 按照使用的第三方物流服務(wù)商數(shù)目劃分 – 單源外協(xié) ? 單一功能外協(xié) ? 多功能無整合外協(xié) ? 綜合物流外協(xié) (GEP) – 多源外協(xié) ? 功能互補(bǔ)型外協(xié) (Pepsi Food) ? 競(jìng)爭(zhēng)型外協(xié) (Pamp。G) ? 按照外協(xié)的程度劃分 – 完全外協(xié) (GEP) – 管理外協(xié) (Philips) – 系統(tǒng)設(shè)計(jì)外協(xié) – 操作外協(xié) 2021/6/15 103 選擇第三方物流供應(yīng)商應(yīng)該考慮的問題 ?決定是否外協(xié) – 物流能力考察 – 物流費(fèi)用考察 – 投資可行性考察 ?如何外協(xié) – 外協(xié)的程度 – 服務(wù)商數(shù)量 2021/6/15 104 選擇第三方物流供應(yīng)商應(yīng)該考慮的問題 ?如何選擇第三方服務(wù)商 – 進(jìn)行物流成本核算 – 考察客戶化能力 – 考察專業(yè)化水平及優(yōu)勢(shì) – 考察資產(chǎn)占有情況 – 考察對(duì)突發(fā)事故的處理能力 – 考察信息系統(tǒng)水平 – 考察網(wǎng)點(diǎn)情況 – 考察管理團(tuán)隊(duì) 2021/6/15 105 衡量第三方物流服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)體系（ KPI） ?運(yùn)輸 – 發(fā)貨及時(shí)率 – 到貨及時(shí)率 – 定單執(zhí)行率 – 運(yùn)輸事故率 – 運(yùn)輸貨損率 – 客戶滿意率 – 事故處理水平 – 運(yùn)輸優(yōu)化水平 2021/6/15 106 衡量物流服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)體系（ KPI） ?倉(cāng)儲(chǔ) – 庫(kù)損率 – 收發(fā)貨效率 – 服務(wù)時(shí)間靈活性 – 庫(kù)存準(zhǔn)確率 – 出貨準(zhǔn)確性 – 貨物分類和堆存水平 2021/6/15 107 衡量物流服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)體系（ KPI） ?報(bào)表 – 報(bào)表準(zhǔn)確率 – 報(bào)表及時(shí)率 – 報(bào)表信息完整性 2021/6/15 108 衡量物流服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)體系（ KPI） ?信息系統(tǒng) – 信息傳遞的正確率 – 信息傳遞的準(zhǔn)時(shí) 2021/6/15 109 衡量物流服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)體系（ KPI） ?其他 – 服務(wù)的彈性能力 – 控制成本的能力 – 提出建議的能力 2021/6/15 110 與第三方物流企業(yè)建立聯(lián)盟關(guān)系 ? 同第三方物流公司建立聯(lián)盟關(guān)系是物流外協(xié)的高級(jí)階段 ? 聯(lián)盟關(guān)系要體現(xiàn)出高度的信任和協(xié)作精神 ? 聯(lián)盟關(guān)系遵循長(zhǎng)期合作的承諾 ? 聯(lián)盟關(guān)系以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的高效或低成本為目標(biāo) ? 聯(lián)盟中的第三方通過充分的柔性來適應(yīng)客戶變化的需求 ? 聯(lián)盟中的客戶通過必要的培訓(xùn)等手段使物流服務(wù)商盡快滿足自己的特殊需求 2021/6/15 111 物流的績(jī)效衡量 ?內(nèi)部績(jī)效衡量 – 成本（完成特定運(yùn)作目標(biāo)發(fā)生的真實(shí)成本） – 客戶服務(wù)（產(chǎn)品可得性、一致性、速度等） – 生產(chǎn)率 – 資本效率（物流設(shè)施、設(shè)備、和存貨的利用率） – 質(zhì)量（完美訂貨） ?外部績(jī)效衡量 – 客戶感覺衡量 – 行業(yè)最佳標(biāo)準(zhǔn)（ Benchmarking) 2021/6/15 112 物流整體的績(jī)效衡量 按照每個(gè)客戶的要求來測(cè)量物流的質(zhì)量 ? 供應(yīng)周期（從客戶發(fā)出定單到收到貨物 /服務(wù)為止） ? 訂單完成的正確性和完整性（數(shù)量和質(zhì)量） ? 滿足每個(gè)客戶需要的成本 ? 庫(kù)存的水平 ? 信息系統(tǒng)的正確性和及時(shí)性（訂單的狀態(tài)、庫(kù)存的狀況、運(yùn)輸中的追蹤等） ? 物流的總成本（訂貨成本、庫(kù)存成本、財(cái)務(wù)成本、運(yùn)輸成本、倉(cāng)庫(kù)成本） 2021/6/15 113 A good performance measure: Description: Is quantitative The measure can be expressed as an objective value. Is easy to understand The measure conveys at a glance what it is measuring and how it is derived. Encourages appropriate behavior The measure is balanced to reward productive behavior and discourage game playing. Is visible The effects of the measure are readily apparent to all involved in the process being measured. Is defined and mutually understood The measure has been defined by and/or agreed to by all key process participants (internally and externally). Enpasses both outputs and inputs The measure integrates factors from all aspects of the process measured. Measures only what is important The measure focuses on a key performance indicator that is of real value to managing the process. Is multidimensional The measure is properly balanced between utilization, productivity and performance, and shows the tradeoffs. Uses economies of effort The benefits of the measure outweigh the costs of collection and analysis. Facilitates trust The measure validates the participation among the various parties. 物流質(zhì)量評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)