物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展(2)-資料下載頁
2025-05-13 07:41本頁面
【正文】 綠色制造 (亦稱清潔制造 )是制造領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，是指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品，是一種生產(chǎn)行為； ? 綠色消費(fèi)是以消費(fèi)者為主體的消費(fèi)行為。綠色物流與綠色制造和綠色消費(fèi)之間是相互滲透、相互作用的。綠色制造是實(shí)現(xiàn)綠色物流和綠色消費(fèi)的前提，綠色物流可以通過流通對(duì)生產(chǎn)的反作用來促進(jìn)綠色制造，通過綠色物流管理來滿足和促進(jìn)綠色消費(fèi)。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 綠色物流研究目的 ? 將環(huán)境管理導(dǎo)入物流業(yè)的各個(gè)系統(tǒng) ， 加強(qiáng)物流業(yè)中保管 、 運(yùn)輸 、 包裝 、 裝卸搬運(yùn) 、 流通加工等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督 ， 有效遏止物流業(yè)發(fā)展造成的污染和能源浪費(fèi) 。 綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè) ， 同時(shí)也涉及有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者 。 綠色物流是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí) ， 實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化 ， 使資源得到最充分利用 。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 綠色物流的內(nèi)容 (1)綠色的儲(chǔ)存和裝運(yùn) (2)綠色包裝和再加工 (3)綠色的信息收集和管理 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 發(fā)展綠色物流的意義 ? 綠色物流適應(yīng)了世界社會(huì)發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要 ； ? 物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障； ? 綠色物流是最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路 ； ? 綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 物流規(guī)劃中的綠色思想 ? 從政府角度出發(fā)的宏觀綠色物流規(guī)劃思想 （ 1） 控制物流活動(dòng)中的污染發(fā)生源。 （ 2） 對(duì)交通量的管理。 （ 3） 對(duì)交通流的管理。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 物流規(guī)劃中的綠色思想 ? 從企業(yè)角度出發(fā)的微觀綠色物流規(guī)劃思想 （ 1） 綠色運(yùn)輸管理 ： 綠色運(yùn)輸方式的選擇 、 開展共同配送 、 大力發(fā)展第三方物流 ； （ 2） 綠色包裝管理 ； （ 3） 綠色流通加工 。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 小結(jié) 全球物流 ， 或稱國(guó)際物流 ， 就是實(shí)物 、 信息 、 資金的跨國(guó)界流動(dòng) ， 即物流在全球范圍內(nèi) ， 連接供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶 ， 是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步的擴(kuò)展 ， 是跨越國(guó)界的 、 流通范圍擴(kuò)大了的 “ 物的流通 ” ， 是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家 (或地區(qū) )間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng) 。 從當(dāng)今 全球物流 的實(shí)踐來看，出現(xiàn)了三種形式的 發(fā)展趨勢(shì) ：全球化的生產(chǎn)制造企業(yè)不再局限于一國(guó)生產(chǎn)；生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化；國(guó)際運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)盟。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 小結(jié) ? 虛擬組織 ， 或稱虛擬公司 、 虛擬企業(yè) ， 是指兩個(gè)或兩個(gè)以上具有核心能力的企業(yè) 、 個(gè)人等為了贏得某一市場(chǎng)的機(jī)遇而結(jié)成的非永久性企業(yè)聯(lián)合體 ， 即動(dòng)態(tài)聯(lián)盟 。 ? 現(xiàn)代企業(yè)理論認(rèn)為 ， 虛擬組織形態(tài) 是介于市場(chǎng)和企業(yè)之間的 中間組織 。 虛擬組織作為中間性組織形態(tài) ， 它結(jié)合了企業(yè)和市場(chǎng)兩個(gè)方面的管理特征和交易特征 ，綜合了兩者的優(yōu)點(diǎn) ， 它不僅引入了市場(chǎng)的靈活機(jī)制 ，而且還具有企業(yè)明確的目標(biāo) ， 并強(qiáng)調(diào)成員企業(yè)之間各種資源的互補(bǔ)和協(xié)調(diào) 。 在信息技術(shù)革命和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來的社會(huì)大背景下 ， 科技發(fā)展突飛猛進(jìn) ， 產(chǎn)品壽命周期日益縮短 ， 企業(yè)要保持技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ， 完成從一種產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向另一種產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)變 ， 就必須加強(qiáng)研究與開發(fā)的力度 。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 小結(jié) ? 物流虛擬組織聯(lián)盟 是 20世紀(jì) 90年代后期國(guó)際上在第三方物流發(fā)展基礎(chǔ)上興起的物流組織的又一創(chuàng)新 ， 它是由若干具備專業(yè)特色與互補(bǔ)特征的物流組織 ， 通過契約關(guān)系結(jié)成的物流作業(yè)聯(lián)合體 ， 簡(jiǎn)稱物流聯(lián)盟 。 ? 物流虛擬組織聯(lián)盟 的出現(xiàn)是以現(xiàn)代 信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 為依托的。虛擬物流聯(lián)盟往往包括多個(gè)企業(yè)，它們可能位于不同的地域，從事不同的物流業(yè)務(wù)，將他們集合在一起并進(jìn)行優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)作，離開快捷便利的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)是根本無法實(shí)現(xiàn)的。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 小結(jié) ? 實(shí)時(shí)智能 (realtime artificial intelligence)是將實(shí)時(shí)技術(shù)和人工智能技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的 一個(gè)新興研究領(lǐng)域。 ? GPS全球定位系統(tǒng) 具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng) 。 ? 用戶設(shè)備部分 —— GPS信號(hào)接收機(jī) 。 ? 射頻技術(shù) 的基本原理是電磁理論。它最大的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識(shí)別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造和有智能等。 ? 電子商務(wù) 是以現(xiàn)代信息技術(shù)手段進(jìn)行商品交易的過程。電子商務(wù)替代了傳統(tǒng)交易過程中紙介質(zhì)信息載體的存儲(chǔ)、傳遞、統(tǒng)計(jì)、發(fā)布等環(huán)節(jié)，商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動(dòng)全過程無紙化，實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、直接化等目的。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 小結(jié) ? 事前控制是利用前饋信息實(shí)施控制，重點(diǎn)放在事前的計(jì)劃與決策上，即在生產(chǎn)活動(dòng)開始以前根據(jù)對(duì)影響系統(tǒng)行為的擾動(dòng)因素做種種預(yù)測(cè)，制訂出控制方案。 ? 事中控制方式是利用反饋信息實(shí)施控制的。通過作業(yè)核算和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)獲取信息，及時(shí)把輸出量與控制目標(biāo)進(jìn)行比較分析，做出糾正偏差的控制措施，不斷消除由干擾產(chǎn)生的不良后果，確保計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 小結(jié) ? 綠色物流 是在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成損害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。 ? 現(xiàn)代 綠色物流 一般包括以下幾項(xiàng) 內(nèi)容 ： (1)綠色的儲(chǔ)存和裝運(yùn)； (2)綠色包裝和再加工； (3)綠色的信息收集和管理。 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 練習(xí)題 仔細(xì)閱讀案例 ， 談?wù)勀銓?duì)全球物流在索尼公司中地位的認(rèn)識(shí) 。 索尼公司是怎樣開展其全球物流發(fā)展戰(zhàn)略的 ， 案例中有哪些具體的表現(xiàn) ？ 索尼公司的全球物流戰(zhàn)略都取得了哪些成就 ？ 你覺得他們還有哪些不足 ， 并給出你的改善性建議 。 參考引例 ， 談?wù)勀銓?duì)第四方物流的認(rèn)識(shí) 。 奴保詩為制造商和買家提供的一站式服務(wù)是如何實(shí)現(xiàn)的 ？它采用的主要運(yùn)作方式是怎樣的 ？ 一站式的物流服務(wù)有哪些優(yōu)勢(shì) ？ 它符合哪些物流管理或者說供應(yīng)鏈管理的思想 ？ 它的實(shí)施為奴保詩帶來了哪些效益 ？ 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 The End
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