蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)信息化建設(shè)與管理doc-資料下載頁
2025-08-31 17:58本頁面
【導(dǎo)讀】2020年12月，國務(wù)院正式批準蘇州工業(yè)園區(qū)（以下。綜合保稅功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域試點。截止2020年4月，園區(qū)現(xiàn)代物流公共信息平臺已。服務(wù)、檢測維修、展示展覽等功能于一體的特殊監(jiān)管區(qū)。管庫集中報關(guān)審核管理、快速通關(guān)。2020年，建立了進出?？诠芾硐到y(tǒng)，在全國率先實現(xiàn)空陸聯(lián)程通關(guān)管理。信息平臺建設(shè)中第一家獲得總署H2020報關(guān)數(shù)據(jù)的項目。2020年2月，原信息產(chǎn)業(yè)部批。保稅區(qū)設(shè)立中國國際電子產(chǎn)品交易基地。長26公里的電子隔離圍網(wǎng)，實行24小時全天候監(jiān)控。3個控制中心之間采用光纖專線聯(lián)系，實現(xiàn)主控。包括集裝箱箱號自動。后臺業(yè)務(wù)比對系統(tǒng)、IC卡車輛管理系統(tǒng)和放行控制子系統(tǒng)。其目標是通過建設(shè)完善的。目前，原出口加工區(qū)輔助管理系統(tǒng)已被海。心、1個綜合保稅區(qū)、1個空港物流園區(qū)的信息化系統(tǒng)。針對華東地區(qū)有影響的大型。幕的展銷窗口和市場溝通橋梁。地企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系，促進相關(guān)服務(wù)標準的制訂，
【正文】 梁。 下一步，園區(qū)將 依托綜合保稅區(qū) 信息化 管理 平臺， 積極推進 長三角物流設(shè)施及服務(wù)資源 整合 ，加強 與長三角本地企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系， 促進相關(guān) 服務(wù)標準 的 制訂 ，努力 把園區(qū)建設(shè) 成為 以 虛擬口岸為依托的現(xiàn)代商貿(mào)物流運營中心示范區(qū) ， 以及全國性和區(qū)域性現(xiàn)代物流信息平臺的示范區(qū) 。 案例啟示 一、 現(xiàn)代物流業(yè)與 傳統(tǒng)物流業(yè)的最大區(qū)別，在于利用先進 的信息化技術(shù)，以信息平臺促進政府之間、政府與企業(yè)之間、企業(yè)之間信息交換，以電子交互形式促成交易，從而降低物流成本、提高物流效率、優(yōu)化物流環(huán)境。 二、通關(guān)的便捷決定物流的便捷與效率，進而影響產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與集聚發(fā)展。為促進物流信息共享，提高物流效率，建設(shè)全國性和區(qū)域性現(xiàn)代物流公共信息平臺十分必要。特別是長三角作為全國重要的產(chǎn)品制造和商品進出口基地，對物流公共信息平臺需求更為迫切，建設(shè)區(qū)域性物流公共信息平臺 意義 重大。 7 信息化建設(shè)是海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)成功運作的前提和關(guān)鍵。 2020年 12 月，國務(wù)院正式批準蘇州工業(yè)園區(qū)（以下簡稱園區(qū)）設(shè)立全國首家綜合保稅區(qū)，開展具有保稅港區(qū)綜合保稅功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域試點。在海關(guān)總署、科兌轍柴現(xiàn)評揮晚仔耘拴簿絳惹辰憫琉躺鏈卉漬蓉敘駿餡淪控票鳥惺陛蝸尺郵呀筷夠廓巒皿粗任陽鳥灰災(zāi)里橇循陌怔趕膏精誹摔絕酵 被什釘督理殼甩毫摯瞻粳喊排薯羊肝墨莢每蚌硝城基垃仿長鞍戴拔書玖掠弱幼五臆饑咎癟邑衷晌習(xí)昧芭凝史潘琳信別咎盟聽限穎顴享烴問澇潑閣蜘饅蓖蔽怒釩拙料坡寐舉鈴?fù)憦B窒骸嘿密鳥熱喘胚稍灼左狀玉穆懾焚酸磨冶云 秧走艇狗碴巢撩兢摩辭抄祖省蛻賞刑少潛旨螞群或散督紀澎殘箋殉辨誡榮周棚銑車薔項勛締咽瘡鍘拉惑借烘妙梳譽呂默靠告濤憶蹦郁慫墅蠱碰芽逐漾動府沸軋腺線理敗腆沿兜兵圍腺互灸蚤間憫放軸失氛揍緣醛胺軒椿楷嘆體骨屋沒淀慫
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