【正文】 填制投保單 (附 商業(yè)發(fā)票 ) 保險公司 繳納保險費 取得保險單證 保險費 = 保險金額保險費率 = CIF (1 + 保險加成率 ) 保險費率 74 賠償金額的計算 計算賠償金額時，應需注意是不論損失程度 (Irrespective of Percentage， IOP)均予賠償，還是規(guī)定了免賠率： 絕對免賠率 (Deductible)： 保險人只賠償超過免賠率的部分，對免賠率以內(nèi)的損失絕對不賠。 相對免賠率 (Franchise)： 保險人對免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過免賠率時，則對全部損失都賠。 PICC采取絕對免賠率的做法。 75 76 進口保險費的計算 進口交易以 FOB、 CFR條件成交的情況下，進口商需要核算保險費。 CFR進口： 保險費 = (CIF ) 保險費率，令保險費為 I， 保險費 率為 r， 保險加成為 k(通常為 )，則： I ＝ (CFR + I) r I ＝ CFR r + I r I I r ＝ CFR r I (1 r) ＝ CFR r I ＝ CFR [( r) / (1 r)] 因此得到：保險費 ＝ CFR [(k r) / (1 k r)] FOB進口：保險費 ＝ (FOB + F) [(k r) / (1 k r)] 77 例：某商品的 CFR價格為 ，要按成交價格的 110%投保協(xié)會貨物保險條款 (A)(保險費率 %)和 戰(zhàn)爭險 (保險費率 %)，試計算進口商應付給保險 公司的保險費用 (假設進口商的本幣為美元 )？ 解： 保險費＝ (% + %) 247。 (1 (0.8% + %)) ＝ 247。 ＝ (美元 ) 78 保險單證：是承保人與投保人之間訂立的保險合 同，也是保險公司出具的承保證明，是被保險人 憑以向保險公司索賠和保險公司進行理賠的依據(jù)。 ?PICC規(guī)定，索賠時效從被保險貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過兩年 . 79 (一 ) 保險單 大保單 是承保一個航程內(nèi)某一批貨物的運輸保險。是一種 最規(guī)范、使用最廣泛的一種保險單據(jù)。 (背面載明保險人與被保險人之間的權利義務 ) (二 ) 保險憑證 小保單 ，是一種簡化的保險單據(jù)。（背面不載明保險人與被保險人之間的權利義務） (三 ) 聯(lián)合憑證 80 保險單據(jù)可以轉(zhuǎn)讓，即使在保險標的物發(fā)生損失 之后，仍可以有效轉(zhuǎn)讓。 出單日期不得遲于運輸單據(jù)所列貨物裝船的日期。 81 二、保險索賠 貨物在保險責任有效期內(nèi)發(fā)生屬于保險責任范圍內(nèi) 的損失，被保險人可向保險公司提出索賠要求，稱 為保險索賠； 索賠時提供的單證：保單正本、提單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、檢驗報告、損失證明、索賠清單及權益轉(zhuǎn)讓書。 權益轉(zhuǎn)讓書：由被保險人簽給保險公司的，由保險公司行使向第三者責任方追償損失的權利 82 注意： 出口貨物在我國保險后，如果貨到國外發(fā)現(xiàn)滅失 或損壞，收貨人應及時向保險公司在當?shù)氐睦碣r 代理人申請檢驗。 代理人的名稱、地址、電話等 一般都在保險單上注明。 保險公司聘請的代理人一般有兩種，一種是 檢驗 及理賠代理 ，收貨人在委托檢驗，并提供各項索 賠單證后，由該代理直接賠付。 83 另一種僅限于代理檢驗貨損， 收貨人在取得其出具 的檢驗報告后，連同保險單、提單、發(fā)票及其他有 關必要的索賠單證直接寄交保險公司索賠。 由于出口商投保僅是代辦性質(zhì)，所以如貨損屬于保 險責任，出口商只需將全套單證轉(zhuǎn)交保險公司處理， 保險公司賠與不賠均與出口商無關。 84 分析題 — 保險條款不明確導致糾紛 G公司以 CIF引進一套英國產(chǎn)檢測儀器，因金額 不大，合同采用簡式標準格式，保險條款一項 只簡單 規(guī)定“保險由賣方負責”。 到貨后， G公司發(fā)現(xiàn)一部件 變形影響其正常使用。 G公司向外商反映要求索賠， 外商答復儀器出廠經(jīng)嚴格檢驗，有質(zhì)量合格證書，非 他們責任。后經(jīng)商檢局檢驗 認為是運輸途中部件受到 振動、擠壓造成的。 G公司于是向保險代理索賠，保險公司認為此情 況屬“碰損、破碎險”承保范圍，但 G公司提供的 保單 上只保了“協(xié)會貨物條款”（ C） ， 沒?！芭鰮p、破碎 險”，所以無法索賠付。 G公司無奈只好重新購買此 部件。請試分析其原因和教訓 85 分析： G公司以為合同規(guī)定賣方投保 ， 賣方一定會保“ 一切險 ” 或倫敦 ICC(A)， 按照 《 INCOTERMS》的解釋 ， 在 CIF條件下 ， 如果合同沒有具體規(guī)定 ， 賣方 只需要投保最低責任范圍險別 ， 即倫敦 “ 協(xié)會貨物條 款 ” (C)就算履行其義務 。 吸取教訓： (1) 當進口合同使用 CIF、 CIP當由賣方投保的價格術 語時 ， 一定有在合同上注明按發(fā)票金額的 110%投保的具體險別以及附加險 。 (2) 進口合同盡量采用 CFR， CPT等價格術語 ， 由買方在國內(nèi)辦理保險 。 (3) 根據(jù)貨物的特點選擇相應險別和附加險 。 86 第七節(jié) 出口信用險 出口信用保險是國家為了推動本國的出口貿(mào)易，保 障出口企業(yè)的收匯安全而制定的一項由國家財政提 供保險準備金的非贏利性的政策性保險業(yè)務。 短期出口信用保險是指貿(mào)易合同中規(guī)定的放帳期不 超過 180天的出口信用保險。經(jīng)本公司書面同意， 放帳期可延長至 360天。 87 短期出口信用保險承保風險 承保商業(yè)風險及政治風險 商業(yè)風險 ◆ 買方無力償還債務或破產(chǎn) ◆ 買方拒收貨物并拒付貨款 ◆ 買方拖欠貨款 政治風險 ◆ 買方國家禁止或限制匯兌 ◆ 買方國家進口管制 ◆ 買方國家撤銷進口許可證 ◆ 買方貨款須經(jīng)過的第三國頒布延期付款令 ◆ 買方國家發(fā)生戰(zhàn)爭、暴亂或革命 88 出口信用保險特點 承保本國企業(yè)制造的 (全部或大部 )、以商業(yè)信用方 式出口的產(chǎn)品； 實行全部投保的原則 (不按國別、所有商業(yè)信用方 式出口產(chǎn)品 )； 企業(yè)也要承擔部分損失 (保險賠償 ＜ 100％ )。 風險包括商業(yè)信用風險和政治風險，需繳納一定 的保險費用。 中國出口信用保險公司專門從事出口信用保險業(yè) 務。 89 本章重點 掌握損失的認定 了解我國海洋貨物運輸保險中三種基本險別的主 要內(nèi)容，掌握三種基本險別及戰(zhàn)爭險的起訖期限。 掌握保險費的計算；合同中的保險條款；保險索 賠應提供的單據(jù)。 作業(yè)： 一批出口貨物 CFR價為 35000美元，現(xiàn)客戶要求按CIF價加成 10%投保海運一切險，我方同意照辦，如保險費率為 1%，我方應向客戶補收保險費多少？