【正文】 機跨墩縱向飄架時，其軌道宜采用枕木調(diào)平。橋面設(shè)計有橫向坡度，雙幅橋面都以橋中軸線為高點并以 2%的坡度向兩側(cè)傾斜，因而宜采用槽鋼、鋼板和枕木等把架橋機的橫移軌道調(diào)平，把運梁小平車兩軌道的標(biāo)高調(diào)整一致。 （ 4） 運梁速度和抗滑措施：龍門架、運梁小平車和架橋機負(fù)載移運梁時，其速度宜控制在 ~（即 6~12m/min）之間，尤其是負(fù)載啟動與剎車時加速度不宜超過。各種軌道的端部應(yīng)設(shè)置止滑擋塊，必須在雨天移運梁時，可對軌道適當(dāng)撒水泥粉，增加軌道的摩擦系數(shù)。 （ 5） 架橋機對橋面的壓力驗算：由于架橋機有三個支腿，在吊梁移運（吞梁）過程中，最不利工況是梁位于架橋機主桁架中間，此時中支腿承受的壓力最大?？砂匆淮纬o定梁計算中支腿的壓力，其應(yīng)不大于橋面最大設(shè)計荷載。同時在架橋機飄架和吊運梁之前，應(yīng)將前一跨所有梁的橫隔板鋼筋焊接，以增加橋面的整體性，防止已吊裝的 T型梁傾倒。 （ 6） 提梁高低架的抗傾覆驗算：當(dāng)高低架將梁提到橋面標(biāo)高后，將把梁以加速度a=，此時梁有慣性力 T=Ga/g（ G 為梁重量）。由于高低架自重相對于梁重量較小，可忽略 高低架自重，則高低架對低端點的抗傾覆安全系數(shù)為 K=gl/ah。 K 應(yīng)大于 才能確保安全。 五、機械設(shè)備及人員配備 、 機構(gòu)組織： 為實施完成本項目工程，有效地組織施工，我項目經(jīng)理部設(shè)置組織機構(gòu)如下： 機構(gòu)框架圖 工程部：負(fù)責(zé)組織圖紙會審，施工組織設(shè)計編制，及時編寫分項工程施工方案，上報開工報告，并進行施工技術(shù)交底；實施性計劃的制定及實施；貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查和落實。 工程完成情況的技術(shù)統(tǒng)計、計量支付，并整理施工過程中的各種原始記錄及工程施工自檢資料。 工程部下設(shè)一個工地專業(yè)測量小組，負(fù)責(zé)全合同段測量定線、施工放樣及施工測量控制工作。進場后，首先按照設(shè)計部門及監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料和控制網(wǎng)點恢復(fù)定線，設(shè)置施工水準(zhǔn)點及施工測量控制網(wǎng)，并加以保護。若在測量中發(fā)現(xiàn)問題及時上報監(jiān)理工程綜合辦 橋 梁 施 工 一 隊 橋梁架設(shè)施工隊 拌 和 站 隊 預(yù) 制 梁 施 工 隊 中建五局跨青弋江大橋工程 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：丁進良 項目總工：張劍平 材料部 工程部 質(zhì)安部 實驗室 財務(wù)部 師，以便在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下及時糾正?；謴?fù)定線測量成果呈交監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后據(jù)此放樣，以詳細確定橋梁下部各墩臺樁位及其引樁位置。 綜合辦：負(fù)責(zé)臨時用地的征用、退還，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方關(guān)系，處理施工中 遇到的各種地方矛盾，并做好文明施工的宣傳工作。同時為職工生活、各科室的后勤提供保障。 試驗室：負(fù)責(zé)本合同段各種原材料的質(zhì)量檢測與試驗、各種混凝土的配合比試驗，以及對各施工項目進行檢測試驗等工作。 材料部：負(fù)責(zé)施工中所用砂石料、易損易耗材料及小型施工機具的采購、保管、發(fā)放等工作，以及各種機械設(shè)備的進場組織和調(diào)度。 財務(wù)部：負(fù)責(zé)資金的管理工作，確保工程施工所用資金周轉(zhuǎn)。 質(zhì)安部：負(fù)責(zé)原材料、各分項工程的質(zhì)量抽檢工作，對不合格的原材料、分項工程查出原因并及時處理，并制定改進措施，以確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。負(fù)責(zé)本段的 安全管理工作及安全宣傳工作。檢查、糾正工地上的違章操作等安全隱患。 ： 本工程投入施工人員 210人，其中管理人員 25人，技術(shù)人員 15 人，技術(shù)工人 20人，勞務(wù)工人 150 人。 施工負(fù)責(zé)人： 任承剛 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 張劍平 質(zhì)檢工程師： 張興炳 專職安全員： 丁星明 試驗工程師： 周 喜 測量工程師： 徐海建 ： 鋼筋： 江蘇沙鋼集團 水泥： 采用蕪湖海螺 中砂 ： 采用東灣中砂。 碎石：蕪湖佘村碎石。 六、 質(zhì)量、安全、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施 質(zhì)量保證措施 、質(zhì)量目標(biāo)：一次合格率 100%，爭創(chuàng)“黃山杯”。 、施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細閱讀設(shè)計文件，了 解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點，進行技術(shù)交底。 、實行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負(fù)責(zé)。 、嚴(yán)格材料采購，檢驗制度，無檢驗材料嚴(yán)禁進入全體工程。 、堅持施工過程的三檢制 度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務(wù)下道工序”。 、工序間實行質(zhì)量否決制，確保每道工序 100%合格。 、嚴(yán)格測量放線工作，測量要求準(zhǔn)確，放線及時，做到正確指導(dǎo)施工。 、在混凝土拌和前應(yīng)作配合比試驗，強度達到要求后，再用于施工，在施工中嚴(yán)格計量工作，依據(jù)規(guī)范定時、定點抽樣檢查。 、在混凝土施工完畢后，認(rèn)真作好養(yǎng)護工作。 、建立安全保證體系 項目設(shè)立安全管理機構(gòu)，建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對工序特點，進 行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理部與每個作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。 、安全教育和培訓(xùn) 、對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后，方準(zhǔn)許其進入操作崗位。 、對起重、焊接特殊工種的工人，進行專門的安全操作培訓(xùn)。持證上崗。 、在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。 、設(shè)立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。 、落實安全責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度 建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外，經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，堅決杜絕各種事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程。 、各項安全技術(shù)措施 、施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電 源接線連接必須規(guī)范。 、現(xiàn)場施工配置專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理工作，并建立安全保證體系 。 、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全，所有施工機械由專人負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作。 、在設(shè)備顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上標(biāo)明機械名稱、型號種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項及特殊要求等。 環(huán)保和職業(yè)健康保證措施 、建立健全管理組織機構(gòu)。工地成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構(gòu)。 、加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。 、制定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督。 、加強文明施工 管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設(shè)施。 七、施工計劃 我部根據(jù)實際施工情況，將首先安排由預(yù)制場分別向南向北下部結(jié)構(gòu)施工，包括系梁、立柱和蓋梁，為預(yù)制梁安裝提供工作面。 根據(jù)總體計劃安排， 考慮到施工中可能出現(xiàn)的一些問題 和 冬季影響， 計劃 在 2021 年11 月 1 日開始預(yù)制施工，計劃于 2021 年 4 月份結(jié)束全部箱梁預(yù)制施工。 2021 年 6 月 20日完成全部箱梁架設(shè)。 八、 施工平面布置圖 見附圖 C3 0砼底座排水溝排水溝排水溝輔道北砼臺座基礎(chǔ)鋼筋棚原材區(qū)加工區(qū) 半成品區(qū)廢料區(qū)圍 擋圍 擋PZ X0 橋臺北岸預(yù)制梁場平面布置圖圍擋 C3 0砼底座排水溝排水溝排水溝輔道北砼臺座基礎(chǔ)鋼筋棚原材區(qū)加工區(qū) 半成品區(qū)廢料區(qū)圍 擋圍 擋PZ X0 橋臺北岸預(yù)制梁場平面布置圖圍擋