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灤赤路應(yīng)急改造工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-05-12 08:14本頁面
  

【正文】 量露黑,可有潮跡,但石屑不得重疊。 ⑦石屑撒布后用輕型鋼筒式壓路機(jī)靜壓 1~ 2遍,再用輕型輪胎式壓路機(jī)碾壓 1遍,從兩側(cè)向中間進(jìn)行,碾壓速度不超過 2Km/h,壓路機(jī)行駛平衡并不得剎 30 車或調(diào)頭。 四、瀝青混凝土施工方案 施工準(zhǔn)備 ( 1)技術(shù)準(zhǔn)備 ①復(fù)核水準(zhǔn) 點(diǎn),必須全線聯(lián)測。施工放樣,采用全站儀準(zhǔn)確測出中樁位置,并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置。 ②熟悉圖紙和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),編制施工組織設(shè)計(jì),由項(xiàng)目總工程師向班組長進(jìn)行書面的一級技術(shù)交底的安全交底,施工前由班組長向操作工人進(jìn)行二級技術(shù)交底和安全交底。 ③基層頂面復(fù)測前,對基層頂面進(jìn)行清掃,并將表面松散或強(qiáng)度不足的部分全部清除。 ④進(jìn)行瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證,并經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 ( 2) 原材料準(zhǔn)備 對原材料按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢,達(dá)不到要求的原材料禁止進(jìn)場,確保其質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 ( 3)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 施工前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試機(jī),檢查施工設(shè)備的完好性,保證施工期間運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 施工工藝流程 下承層準(zhǔn)備驗(yàn)收→測量放樣→瀝青混合料拌制→瀝青混合料運(yùn)輸→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→養(yǎng)護(hù)→成品檢驗(yàn)、驗(yàn)收→開放交通 瀝青混合料運(yùn)輸 ( 1)使用自卸汽車運(yùn)輸混合料,但不得超載運(yùn)輸,或緊急制動(dòng)、急彎掉頭使下承層損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余,施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候,待等候的運(yùn)料車多于 5 輛后開始攤鋪。 ( 2)運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑 或防黏劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料是地,應(yīng)前、后、中挪動(dòng)汽車位置,平衡裝料,以減少混合料的離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。 ( 3)運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí),輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的泥土等物,否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料 31 單接收,若混合料不符合施工溫度要求,或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。 ( 4)攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100~ 300mm 處停止,空擋等候,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須 倒凈。 ( 5)混合料地運(yùn)輸、等候過程中,如發(fā)現(xiàn)瀝青結(jié)合料沿車廂板滴漏時(shí),應(yīng)采取措施予以避免。 瀝青混合料攤鋪 ( 1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈,且工作面必須保持干燥。 ( 2)混合料必須采用配備有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,同時(shí)必須具有振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯錘等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)提前 ~ 1h 預(yù)熱熨平板不低于 100℃,攤鋪機(jī)必須調(diào)整到最佳狀態(tài),鋪面要求均勻一致,嚴(yán)禁出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 ( 3)攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實(shí)速度相平衡,保證連續(xù)不斷的均衡攤鋪,中間不得停頓。 ( 4)松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪路段確 定,攤鋪過程中必須隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,達(dá)不到要求時(shí),立刻進(jìn)行調(diào)整。 瀝青混合料的施工溫度(℃) 瀝青種類 普通石油瀝青 瀝青加熱溫度 150170 礦料加熱溫度 170190 瀝青混合料出廠溫度 155165 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度,不低于 145 攤鋪溫度,不低于 135150 初壓溫度,不低于 130145 終壓溫度,不低于 105125 ( 5)下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面高程,中、上面層攤鋪宜采用移動(dòng)自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置攤鋪,以控制路面厚和平整度。 ( 6)瀝青面層的攤鋪采用一臺攤鋪機(jī)作業(yè)。 ( 7)攤鋪質(zhì)量檢測 ①攤鋪后即將數(shù)顯式溫度計(jì)插入,密切注視溫度變化,根據(jù)碾壓溫度的要求及時(shí)碾壓。 ②測量人員分成兩組,一組負(fù)責(zé)在攤鋪機(jī)前進(jìn)行基準(zhǔn)樁定位、基準(zhǔn)線架設(shè); 32 另一組負(fù)責(zé)在攤鋪機(jī)后跟蹤檢測高程、橫坡。 ③采用鋼板尺、三米直尺檢測厚度及平整度,不符合要求時(shí),調(diào)整虛鋪厚度加以解決。 ④形成的記錄和報(bào)告:攤鋪溫度檢測記錄;平整度檢測記錄;高程、橫坡度檢測記錄;虛鋪厚度檢測記錄。 瀝青混合料碾壓 ( 1)瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進(jìn)行,嚴(yán)禁等候,碾壓過程中壓路機(jī)嚴(yán) 禁停機(jī)。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 ( 2)碾壓由專人指揮,當(dāng)溫度合適時(shí)即進(jìn)行碾壓。碾壓要按部就班有條不紊,完成碾壓任務(wù)的壓路機(jī)及時(shí)退回并停在已碾壓成型的路段上(且該段瀝青砼溫度已達(dá)到常溫)。 ( 3)碾壓的總原則:由低向高、先穩(wěn)壓后振動(dòng)、由冷向熱。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試驗(yàn)段確定。 ①初壓 初壓緊跟在攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓長度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失。初壓采用 10t 以上的鋼輪壓路機(jī),在混合料攤鋪后較高溫度下靜壓 1~ 2 遍。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊 1/3~ 1/2 輪寬 。 ②復(fù)壓 復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行,且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度盡量縮短,通常不超過 60~ 80m。復(fù)壓采用重型膠輪壓路機(jī)碾壓 2 遍, 再用雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī)振壓 2 遍 。 ③終壓用 18~ 21t 鋼輪壓路機(jī)碾壓 2 遍以上,直至無輪跡。 壓路機(jī)碾壓速度( km/h) 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼輪式壓路機(jī) 23 4 5 36 6 輪胎壓路機(jī) 23 4 35 6 46 8 振動(dòng)壓路機(jī) 23 (靜壓或振動(dòng)) 3 (靜壓或振動(dòng)) (振動(dòng)) 5 (振動(dòng)) 36 (靜壓) 5 (靜壓) 33 ( 4)為了防止混合料黏輪,可在剛輪表面均勻?yàn)⑺ㄗ詈檬菄婌F),水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料,嚴(yán)禁摻加柴油、機(jī)油等。要防止過量噴水引起混合料溫度驟降。膠輪壓路機(jī)輪胎表面不宜灑水(輪胎溫度高時(shí)不黏輪),宜涂刷植物油。 ( 5)鋼輪壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 15~ 20cm 輪寬,振動(dòng)時(shí)相鄰碾壓帶重疊寬度不得超過 15~ 20cm。輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/3~ 1/2碾壓輪寬。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 (6)碾壓注意事項(xiàng) ①在碾壓過程 中,不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中途停留、變速或突然剎車,要求碾壓速度均勻,不能時(shí)快時(shí)慢。對于碾壓不到之處,用振動(dòng)夯實(shí)板夯實(shí)整平。 ②壓路機(jī)折回處不能在同一橫斷面,要形成階梯形,每次錯(cuò)開 6 米。 ③壓路機(jī)灑水要少量均勻,大量的水浸泡高溫瀝青混凝土?xí)斐蔀r青的剝落。 ( 7)質(zhì)量檢測 ①及時(shí)用標(biāo)定后的核子密度儀對碾壓后的瀝青混凝土面層進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)密實(shí)度不合格時(shí),及時(shí)解決。 ②在已冷卻的面層上鉆芯取樣,測其密度、空隙率、厚度等指標(biāo),用三米直尺或連續(xù)式平整度儀對成型路段進(jìn)行檢測。 ③形成的記錄與報(bào)告: 密實(shí)度檢測報(bào)告、平整度檢測報(bào)告、厚度檢測報(bào)告、完成工程量及施工樁號。 施工縫的處理 ( 1)橫向施工縫:全部采用平接縫。用 3m 直尺沿縱向,在攤鋪段端部呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機(jī)割齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時(shí),應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量黏層瀝青,攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪;碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí),從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 ( 2)為了保證橫向接縫處的平順,攤鋪后即用三米直尺檢查平整度,對不合格處進(jìn)行處理,直至合格,然后用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)沿路橫向碾壓。首 先讓壓路機(jī)的鋼輪碾壓新鋪的瀝青混合料 15cm,然后每次向里錯(cuò)輪 15cm,直至壓路機(jī)的整個(gè)重量全部作用在新鋪的瀝青混合料上,再改為縱向碾壓。 養(yǎng)護(hù)及交通管制 34 瀝青路面必須待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時(shí)(最好隔夜),方可開放交通,同時(shí)做好瀝青路面的保潔工作。 第四節(jié) 排水工程施工方法及技術(shù)措施 一、蓋板涵(圓管涵)施工方法 (一 ) 施工準(zhǔn)備 施工放樣:根據(jù)設(shè)計(jì) 資料 、圖紙進(jìn)場放樣,并進(jìn) 行現(xiàn)場校核,確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理 工程 師認(rèn)可,然后進(jìn)行基坑開挖。 開挖基坑:基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求,基坑成型后檢查地基承載力,地基承載力不得低于 。若不符合設(shè)計(jì)要求,則采用片石或砂礫墊層換填。 (二)管節(jié)安裝 基礎(chǔ)施工:基坑經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋪筑砂礫石,再進(jìn)行混凝土管基施工?;蜻M(jìn)行漿砌基礎(chǔ)施工。 安 裝管節(jié):安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節(jié),管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后,進(jìn)行管節(jié)處理,待管節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí),再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。 洞身每隔 4- 6 米設(shè)置一道沉降縫,縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。 混凝土蓋板采用現(xiàn)場預(yù)制,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后方可吊裝。 (三)洞口施工 石料的選用 ,無風(fēng)化剝落層或裂紋,石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì),用于表面的石材,應(yīng)色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合國家施工規(guī)范要求。 低于 30MPa,最小厚度不小于 15cm。 石體砌筑 ,應(yīng)在砌體外將石料表面的泥垢沖洗干凈,砌筑時(shí)保持砌體表面濕潤。 。砌筑應(yīng)先在基礎(chǔ)面上鋪一層 3~ 5cm 厚的稠砂漿,然后安放石塊。 3~ 4 層為一個(gè)分層高度,每個(gè)分層高度找平一次。要求平整、穩(wěn)定、密實(shí)、錯(cuò)縫、內(nèi)外搭接,且兩個(gè)分層高度間的錯(cuò)縫不得小于 8cm。必要時(shí)設(shè)置拉 35 結(jié)石,不得采用外面塊石、中間填心的方法,不得有空縫,砌縫一般寬 2~ ,嚴(yán)禁石塊間直接接觸。 勾縫 24h 以后進(jìn)行,先將 縫內(nèi)深度不小于 2 倍縫寬的砂漿刮去,用水將縫內(nèi)沖洗干凈,再用標(biāo)號較高的砂漿進(jìn)行填縫。勾縫應(yīng)力求美觀、勻稱,塊石形態(tài)突出,表面平整,粘附的砂漿清理干凈。 水泥砂漿勾縫,采用勾平縫。 漿砌石養(yǎng)護(hù) 砌體完成后,須用麻袋或草袋覆蓋,并經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),保持表面潮濕。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 5~ 7d。在砌體未達(dá)到要求的強(qiáng)度之前,不得在其上任意堆放重物或修鑿石塊,以免砌體受振動(dòng)破壞。 洞口施工 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的洞口形式,按規(guī)范要求進(jìn)行施工。 (四)臺背回填 當(dāng)砌體的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上 時(shí),方可按規(guī)范要求進(jìn)行回填。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求分層對稱進(jìn)行臺背回填,采用小型機(jī)械夯實(shí),使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 第五節(jié) 橋梁工程施工方法及技術(shù)措施 鉆孔灌注樁施工 施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→埋設(shè)護(hù)筒→泥漿制作→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)清孔→成孔檢測→鋼筋籠的制作與吊裝→安裝導(dǎo)管→二次檢孔(或二次清孔)→灌注水下混凝土→拆除護(hù)筒、處理樁頭→成樁檢測。 ( 1)施工準(zhǔn)備:平整場地、樁位放樣、搭設(shè)作業(yè)平臺;根據(jù)地質(zhì)資料,確定采用沖擊式鉆孔施工;在所施工樁位附近布置泥漿池。 ( 2)護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒應(yīng)采 用 6mm 厚鋼板加筋制作,為保證其剛度,防止變形,在護(hù)筒上下端和中部外側(cè)各焊一道加筋肋,上部開設(shè)兩個(gè)溢漿孔。本工程的鉆孔樁直徑最大為 150cm,根據(jù)護(hù)筒內(nèi)徑一般比樁徑稍大,所做護(hù)筒直徑為170cm,埋置深度 ,頂端高出地面 ,或高出水面 ,護(hù)筒中心與樁中心重合。 ( 2)泥漿制作:選用塑性指數(shù) IP10 的粘性土就地造漿。 ( 3)鉆機(jī)就位:埋設(shè)好護(hù)筒,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查,監(jiān)理工程師校核合格后, 36 即可進(jìn)行鉆機(jī)就位。鉆機(jī)墊平,以保持平穩(wěn),使其不產(chǎn)生位移和沉陷。 ( 4)鉆進(jìn)成孔:開 始時(shí)應(yīng)低錘慢進(jìn),正常后連續(xù)沖擊,鉆孔時(shí)要及時(shí)將孔內(nèi)殘?jiān)懦隹淄狻?yīng)隨時(shí)測定和控制泥漿比重,每沖擊 1~ 2m 深應(yīng)排渣一次,并定時(shí)補(bǔ)漿,直至設(shè)計(jì)深度。對于變層處和易于發(fā)生偏斜的部位,應(yīng)采用低錘輕擊,間斷沖擊的辦法穿過,以保持孔形良好。 ( 5)成孔:鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對孔徑、孔深、傾斜度進(jìn)行檢查。用測繩檢測孔深,用長度為樁孔直徑 6 倍、直徑比鋼筋籠直徑大 10cm 的探孔器檢測傾斜度與孔徑,滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后,報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢查,并填好終孔檢查記錄。 ( 6)清孔:采用循環(huán)抽漿法清孔,孔內(nèi)水位高出地 下水位 以上。嵌巖樁的沉淀厚度應(yīng)滿足圖紙要求。 ( 7)鋼筋籠的制作:主筋及加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊,焊縫長度不小于 5d( d 為鋼筋直徑),加強(qiáng)筋與主筋點(diǎn)焊,焊接要牢固,螺旋筋與主筋綁扎,不得點(diǎn)焊,鋼筋籠成型時(shí),應(yīng)將主筋接頭錯(cuò)開,同一截面接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的50%,相鄰接頭縱向間距應(yīng)不小于 35d,且不小于 50cm。 ( 8)鋼筋籠的吊裝:用拖車運(yùn)輸鋼筋籠至現(xiàn)場,鋼筋籠吊裝時(shí)對準(zhǔn)孔位,豎直輕放、慢放,不允許高起猛落,強(qiáng)行下放,防止碰撞孔壁而引起坍塌。根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高制作吊環(huán)筋,入孔后用吊 環(huán)筋牢固定位,平面容許偏差不大于5cm,使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。 ( 9)安裝導(dǎo)管:采用直徑 300mm 的導(dǎo)管,導(dǎo)管應(yīng)做水密承壓和接頭抗拉試。 ( 10)灌注水下混凝土:安裝漏斗。漏斗插入導(dǎo)管 15cm,初灌量是水下混凝土灌注的關(guān)鍵,本工程采用 8m3 的砼運(yùn)輸車,現(xiàn)場檢查混凝土和易性應(yīng)良好,坍落度應(yīng)在 180mm220mm 范圍內(nèi)。認(rèn)真填寫灌注原始記錄。為保證樁頂混凝土質(zhì)量,應(yīng)在
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