【正文】 1 灤赤路（紅石灣 — 河西段）應(yīng)急改造工程第一標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 第一章 工程概況 第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 第四章 工期保證體系及保證措施 第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 第七章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 第八章 文明施工保證體系及保證措施 第九章 落實(shí)項(xiàng)目治理超限超載運(yùn)輸?shù)念A(yù)案 第十章 瀝青混凝 土路面舊料回收和利用措施 第十一章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 第十二章 季節(jié)性施工及交通導(dǎo)改措施 第十三章 其他應(yīng)說明事項(xiàng) 附表 1 施工總體計(jì)劃表 附表 2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 附表 3 工程管理曲線 附表 4 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表 5 施工總平面圖 附表 6 勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表 7 臨時(shí)占地計(jì)劃表 附表 8 外供電力需求計(jì)劃表 2 灤赤路（紅石灣 — 河西段）應(yīng)急改造工程第一標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 工程概況 一、工程簡介 灤赤路（灤平 — 赤城）是河 北省灤平縣經(jīng)北京市懷柔區(qū)、延慶縣通往河北省赤城縣的市級(jí)道路。灤赤路（紅石灣 — 河西段）位于延慶縣內(nèi)，起點(diǎn)位于碴底下村北側(cè)埡口，終點(diǎn)于河西村北側(cè)跨白河。本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)養(yǎng)護(hù)樁號(hào)為K130+200，路線跨白河至紅石灣村，延白河北側(cè)山腳下向東至河?xùn)|路，在河?xùn)|路東側(cè)跨紅旗甸河，利用現(xiàn)況河?xùn)|路 500 米，再向西經(jīng)河?xùn)|村，終點(diǎn)為現(xiàn)況灤赤路養(yǎng)護(hù)樁號(hào) K137+770，路線全長 公里。 本標(biāo)段樁號(hào)為 K130+200— K133+400，長度為 。 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 設(shè)計(jì)采用值 1 道路等級(jí) 二級(jí)公路 2 規(guī)劃紅線寬 40 米 3 設(shè)計(jì)車速 60 公里 /小時(shí) 4 路面設(shè)計(jì)軸載 Bzz— 100 5 橋梁設(shè)計(jì)荷載 公路Ⅰ級(jí) 6 地震動(dòng)峰值加速度 7 設(shè)計(jì)洪水頻率 路基和小橋涵 50 年一遇 大中橋涵 100 年一遇 三、道路設(shè)計(jì) 主路道路平面指標(biāo)：本項(xiàng)目全線設(shè)置交點(diǎn) 20 個(gè)，最小平曲線半徑 255米，最小緩和曲線長度 55 米。全線設(shè)置橋梁 3 座，本標(biāo)段 1 座：碴底下橋。 1砂石路起點(diǎn)位于紅石灣，終點(diǎn)與河?xùn)|路相交，終點(diǎn)路段利用現(xiàn)況砂石路并下穿紅旗甸橋，路線長度 2695 米。道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于 與現(xiàn)況道路彎道位置，形成丁字交叉，為保證路口視距，將南側(cè)交路局部改線，將路口交點(diǎn)西移 30 米，路口交點(diǎn)臨近橋頭抬高 2 米左右，為保證行車安全路口縱坡不大于 3%，被交路接順長度為 180 米。 道路縱斷面設(shè)計(jì)：道路起終點(diǎn)與現(xiàn)況道路標(biāo)高一致，全線共設(shè)置變坡點(diǎn)15 處，最大縱坡 %，最小縱坡 %，最小坡長 米，豎曲線最小半徑 :凸形 7500 米，凹形 4700 米。砂石路沿現(xiàn)況地面拉坡，通過主要相交道路時(shí)與主路順接。 3 橫斷面設(shè)計(jì)：新建標(biāo)準(zhǔn)道路橫斷面，路基寬 米，路面寬度 7 米，路面橫坡為 %，土 路肩橫坡為 %。道路無曲線加寬，最大超高值為 5%。道路設(shè)計(jì)中線為橫斷面中線，超高按照設(shè)計(jì)中線進(jìn)行超高。為保證行車安全，道路靠山一側(cè)路肩距離山坡小于 6 米左右路段填土方至坡腳設(shè)置淺碟邊溝，道路與山體一側(cè)設(shè)緩坡填平，坡向道路邊溝。 路基工程設(shè)計(jì)：新建路基采用填方路基設(shè)計(jì)，填筑路基緊鄰山坡坡腳側(cè)，為保證行車安全，道路靠山一側(cè)均填土方至坡腳并設(shè)置淺碟邊溝，靠白河一側(cè)設(shè)置路肩擋土墻，填方邊坡坡率為 1:3。特殊路基承載力不足路段，挖除不適宜路基，然后換填天然砂礫，按規(guī)范壓實(shí)。 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見下表 填挖類型 路床 頂面以下深度（ cm） 路基最小壓實(shí)度 填方 030 95 3080 95 80— 150 94 零填或挖方 030 95 3080 95 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)交通量、道路等級(jí)及對(duì)路面的使用要求，灤赤路主路全線基本為新建路面結(jié)構(gòu)，局部路段占用河?xùn)|路，考慮舊路強(qiáng)度不夠，挖除河?xùn)|路舊路結(jié)構(gòu)。新建路面結(jié)構(gòu)如下： 細(xì)粒式瀝青混凝土 WAC13C 4cm 改性乳化瀝青粘層油（ ） 中粒式瀝青混凝土 ZAC20C 6cm 改性乳化瀝青封層 改性乳化瀝青透層油（ ） 石灰粉煤灰碎石 16cm 石灰粉煤灰碎石 16cm 總厚度 42cm 砂石路結(jié)構(gòu)為 20 厘米天然砂礫，橋下地方路待橋梁施工完成后進(jìn)行恢復(fù)，結(jié)構(gòu)為 20 厘米天然砂礫。 路口接順面層結(jié)構(gòu)為 4cm 細(xì)粒式溫拌瀝青混凝土 WAC13C，加改性乳化瀝青透層油（ ）。路口接順基層結(jié)構(gòu) 為 16cm 石灰粉煤灰碎石，總厚度 20cm。 4 附屬工程： ⑴路肩采用 10cmC25 現(xiàn)澆混凝土。路面邊緣設(shè)置 12*35* 緣石平放，緣石下采用 2 厘米 1:3 水泥砂漿臥底。 ⑵為防止橋梁泄水直接排入河道，造成河道污染，在橋梁首、末孔下挖蒸發(fā)池，深 米，邊坡為 1： ，上口寬度為 11*15 米，橋梁寬度方向?yàn)?1 米，縱向長為 15 米，橋梁雨水通過泄水管道流向邊孔，最終通過引水溝流入蒸發(fā)池。 ⑶設(shè)計(jì)道路路基填方較高，現(xiàn)況地形無合適位置上下主路的位置，在橋梁兩端及村莊合適位置設(shè)置檢修用的混凝土人行梯道，方便橋梁維 護(hù)及村民出行。 ⑷在紅石灣村口碴底下橋橋頭，設(shè)置 20*5* 米隔聲墻一處，墻面貼瓷磚。 ⑸全線設(shè)置觀景平臺(tái) 2 處，停車場 5 處。觀景臺(tái)和停車場地面采用25*25* 米混凝土植草磚鋪筑，觀景臺(tái)路對(duì)面設(shè)置可供行人站立欣賞對(duì)岸景色的觀景臺(tái)，觀景臺(tái)尺寸為 *20 米。 ⑹考慮橋梁施工，設(shè)置 5 米寬施工便道，結(jié)構(gòu)采用 16cm 二灰碎石。 排水設(shè)計(jì)：本標(biāo)段共設(shè)置 14 座主涵， 15 道邊涵。 四、橋梁工程 碴底下橋位于灤赤路（紅石灣 — 河西段）應(yīng)急改造工程 K130+ 處，上跨白河。該橋?yàn)檎龢?，橋梁全長 米，橋?qū)?— 12 米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為 5 聯(lián) 3*30 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩， U 型橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 五、主要工程數(shù)量 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 量 1 銑刨舊路瀝青砼 4CM m3 2 銑刨舊路瀝青砼 10CM m3 168 3 銑刨舊路基層 20CM m3 4 破碎水泥混凝土 20cm m3 5 瀝青舊料回收（ 8 年以內(nèi)） t 6 瀝青舊料回收（ 8 年以上） t 7 路基挖方 8 挖土方 m3 19592 5 9 挖石方 m3 280 10 挖除非適用材料 m3 11 路基填筑 (包括填前壓實(shí) ) 12 砂礫填方 m3 10801 13 利用土方 m3 10194 14 借土填方 m3 103820 15 換填砂礫 m3 7292 16 邊溝 17 M10 漿砌片石邊溝 m 2685 18 * 淺碟邊溝 m 2525 19 排水溝 20 1* 矩形渠 m 1600 21 2* 矩形渠 m 1600 22 2* 矩形渠 m 1225 23 截水溝 m 144 24 U 型槽 m 247 25 砌體擋土墻 26 C25 片石砼擋土墻 m3 27 鉛絲石籠擋土墻 m3 28 附屬工程 29 梯道 處 9 30 蒸發(fā)池 座 2 31 隔聲墻 座 1 32 砂礫墊層 33 厚 20cm m2 8376 34 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 35 厚 16cm（上層） m2 36 厚 16cm（下層） m2 37 改性乳化瀝青透層 m2 6 38 改性乳化瀝青粘層 m2 39 細(xì)粒式瀝青混凝土 40 厚 4cm 溫拌瀝青砼 (WAC13C) m2 41 中粒式瀝青混凝土 42 厚 6cm 熱再生 (ZAC20C) m2 43 下封層 m2 44 培土路肩 m3 45 現(xiàn)澆混凝土加固土路肩 46 C25 砼 m3 47 砼預(yù)制塊路緣石 48 12*35* m 49 停車場 m2 1918 50 下部結(jié)構(gòu)鋼筋 kg 306876 51 上部結(jié)構(gòu)鋼筋 kg 530295 52 水下挖土方 m3 5344 53 鉆孔灌注樁 54 Φ m 104 55 Φ m 350 56 現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ) 57 現(xiàn)澆 C15 砼 m3 58 現(xiàn)澆 C30 砼 m3 59 現(xiàn)澆混凝土下部結(jié)構(gòu) 60 現(xiàn)澆 C30 砼 m3 61 現(xiàn)澆 C40 砼 m3 62 現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu) 63 現(xiàn)澆 C30 混凝土橋頭搭板 m3 64 防撞護(hù)欄 m 909 65 預(yù)制混凝土附屬結(jié)構(gòu) 7 66 掛板 m 909 67 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線 kg 68 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼上部結(jié)構(gòu) 69 現(xiàn)澆 C50 砼 m3 70 漿砌片石 m3 71 瀝青混凝土橋面鋪裝 72 WAC13C 厚 40mm m2 3400 73 WAC20C 厚 60mm m2 3400 74 水泥混凝土橋面鋪裝 75 C40 厚 100mm m2 3400 76 道橋用防水涂料 m2 3493 77 盆式支座 78 GPZ(KZ)6GD 個(gè) 16 79 GPZ(KZ)9GD 個(gè) 4 80 GPZ(Ⅱ ) 個(gè) 21 81 模數(shù)式伸縮縫 82 Z 型鋼 80 型 m 83 Z 型鋼 160 型 m 84 單孔鋼筋混凝土圓管涵 85 m 241 86 預(yù)留灌溉涵 m 45 87 鋼筋混凝土蓋板涵 88 12*1m m 17 89 13*2m m 23 90 11* m 23 91 12* m 14 92 現(xiàn)況明蓋板涵 11 x 1m m 27 六、工期要求 招標(biāo)文件中項(xiàng)目計(jì)劃工期： 15 個(gè)月，計(jì)劃開工日期： 2021 年 09 月 30 日， 8 計(jì)劃交工日期： 2021 年 12 月 31 日。我們?cè)诖_保工程質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，盡可能縮短工期，完成該項(xiàng)目的全部工作內(nèi)容。 七、工程難點(diǎn)及重點(diǎn) 本工程施工前需查明地上構(gòu)筑物及地下管線情況，并應(yīng)采取有效措施以避免施工危險(xiǎn)及破壞管線發(fā)生事故，確保管線及施工安全是施工管理工作的一個(gè)難點(diǎn)。 碴底下橋上部結(jié)構(gòu)為 15*30 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，主梁梁高 米。施工工藝中滿堂 支架是現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工的重點(diǎn)，滿堂支架的施工，是整個(gè)現(xiàn)澆箱梁施工的一個(gè)非常重要的、基礎(chǔ)性的工藝環(huán)節(jié)。支架地基的承載力是否滿足要求．支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是否符合要求，支架壓載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、真實(shí)，這些環(huán)節(jié)將直接影響到施工安全和工程質(zhì)量，是施工中一個(gè)難點(diǎn)。 環(huán)境保護(hù)是必須考慮的因素，既要保證施工又要保證不影響當(dāng)?shù)?。施工中防止揚(yáng)塵、減少噪聲環(huán)境污染，文明施工，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，成為施工中的一大重點(diǎn)。 9 第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、施工組織管理機(jī)構(gòu) 為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成 本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我公司計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本工程的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本工程管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)管理，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六部一室（工程部、技質(zhì)部、經(jīng)營部、安全部、財(cái)務(wù)部、物資部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)試驗(yàn)室和測(cè)量組），分別負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工、技術(shù)質(zhì)量、計(jì)劃、安全、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理等工作，全面保證本工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 二、項(xiàng)目管理目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)要求，結(jié)合我單位多年施工所積累的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行我單位的質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系。擬制訂下列管理目標(biāo)和措施，定崗定責(zé)，在工程施工過程中，逐步完善、嚴(yán)格執(zhí)行。 工程質(zhì)量目標(biāo) 達(dá)到國家現(xiàn)行相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)。 工期目標(biāo) 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程部 綜合辦公室 物資部 財(cái)務(wù)部 安全部 經(jīng)營部 技質(zhì)部 項(xiàng)目經(jīng)理 道路工程 施工 隊(duì)