a1-4發(fā)動(dòng)機(jī)真空度檢測(cè)-資料下載頁(yè)
2025-05-11 16:20本頁(yè)面
【正文】 44~47kpa之間，且指針來(lái)回?cái)[動(dòng)，若只有一個(gè)氣門(mén)間隔調(diào)整值偏小，則真空表指針在該氣缸每次點(diǎn)火時(shí)會(huì)出現(xiàn)規(guī)則地下降。 當(dāng)可燃混合氣過(guò)濃時(shí)，則真空表指針會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng)，伴隨排氣管冒黑煙甚至放炮，應(yīng)調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘。 上數(shù)值都是在相當(dāng)于海平面高度下測(cè)得的數(shù)值，我們知道進(jìn)氣歧管真空度隨海拔的升高而降低。通常海拔每升高 500米，真空度將減小 。因此我們?cè)跍y(cè)定進(jìn)氣歧管真空度時(shí)，要根據(jù)所在的海拔高度情況進(jìn)行換算。 點(diǎn)火正時(shí)滯后 a)點(diǎn)火正時(shí)滯后 b)進(jìn)氣歧管漏氣 c)氣門(mén)彈簧剛度低 d)氣缸墊漏氣 e)噴油器不良 f)氣門(mén)燒蝕或漏氣 g)氣門(mén)卡滯 h)催化轉(zhuǎn)化器或消聲器節(jié)流 真空度測(cè)試作業(yè)表 1）進(jìn)氣系統(tǒng)真空度檢查： 怠速時(shí) 中速時(shí) 高速時(shí) 加速時(shí) 真空度值： 結(jié)果分析： 謝謝！
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