【正文】 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 員、工序技術(shù)人員檢查驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查預(yù)埋位置、數(shù)量、尺寸、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。自檢合格后，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，簽證手續(xù)手續(xù)完善后，方可進(jìn)行下道工序施工。 設(shè)置明顯標(biāo)志，方便后續(xù)工程施工：對(duì)預(yù)埋件、預(yù)埋孔件設(shè)明顯標(biāo)志， 以便機(jī)電安裝、裝修時(shí)使用，也便于保護(hù)。 七、工期保證措施 工期保證管理體系 組織保證 建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干；加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識(shí)；協(xié)調(diào)好各關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境。 工作保證 編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃；做好物資供應(yīng)和后勤保證；突出重點(diǎn)、日清月結(jié)；杜絕返工和安全事故。 制度保證 工程例會(huì)制度；工期責(zé)任制度實(shí)行內(nèi)部承包制，加大產(chǎn)值所占比重。 為了確保工期，特制定以下保證措施 （ 1）重合同守信譽(yù)，把按期和 提前完成任務(wù)作為項(xiàng)目管理的主要目標(biāo)。 （ 2）根據(jù)施工組織安排迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)。 （ 3）搞好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場(chǎng)地）工作，并積極協(xié)助建設(shè)單位辦好征地拆遷工作，促使工程早日開(kāi)工。 （ 4）實(shí)行工期責(zé)任考核制。將目標(biāo)總工期詳細(xì)分解，實(shí)行階段性工期控制并把計(jì)劃落實(shí)到工班。 （ 5）精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)?？茖W(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，確保各階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 6）嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，實(shí)行分段流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保年進(jìn)度，年進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 7）做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要料、當(dāng)?shù)亓?、大堆料等要提前落?shí)料源和運(yùn)輸方式，提前簽訂訂購(gòu)合同，保證按時(shí)按質(zhì)供應(yīng)。 沿德高速公路第 5 合同段 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 （ 8）搞好地方關(guān)系，爭(zhēng)取地方政府的支持，減少干擾，保證工程進(jìn)度。 （ 9）定期召開(kāi)工程例會(huì)，解決施工中遇到的各種的問(wèn)題。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。 （ 10）抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度、確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故。 安全保證體系及保證措施 安全目標(biāo) 本工程的安全管理目標(biāo)為： “ 四無(wú)一杜絕 ” 和 “ 一創(chuàng)建 ” 。 “ 四無(wú) ” 即：無(wú)重傷事故、無(wú)交通事故、無(wú)火災(zāi)洪災(zāi)事故、無(wú)影響既有道路行車(chē)事故； “ 一杜絕 ”即：杜絕死亡事故。施工安全工作貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，并創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理工作需要，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)工作小組。 組 長(zhǎng)： 劉曉陽(yáng) 副組長(zhǎng) ：謝華 程小軍 組 員： 呂喜樂(lè) 李倫 馬同遠(yuǎn) 趙陽(yáng) 安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全管理部，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)標(biāo)段所屬工程的安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任。由安全管理部部長(zhǎng)李倫擔(dān)任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常安全管理事務(wù)；馬同遠(yuǎn)為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)同各分部、工區(qū)保持聯(lián)絡(luò)，下發(fā)、收集安全相關(guān)資料、報(bào)表等。 主 任：李 倫 聯(lián)系電話： 18691039249 聯(lián)絡(luò)員：馬同遠(yuǎn) 聯(lián)系電話： 18611714641 為加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)理部組建了重、特大安全事故應(yīng)急指揮部，分部組建了應(yīng)急組織體系框圖、安全保證體系、安全管理組織機(jī)構(gòu)、安全 自控體系、安全檢查程序框圖如下： 沿德高速公路第 5 合同段 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 項(xiàng)目經(jīng)理：劉曉陽(yáng) 工程技術(shù)部 總工程師：謝華 主管安全副經(jīng)理：呂喜樂(lè) 安全管理部：李倫 質(zhì)量巡檢部 計(jì)劃合同部 材料設(shè)備部 協(xié)調(diào)環(huán)保部 財(cái)務(wù)人事部 綜合辦公室 實(shí)驗(yàn)室 路基作業(yè)隊(duì) 拌和站 隧道作業(yè)隊(duì) 橋涵作業(yè)隊(duì) 鋼筋加工場(chǎng) 沿德高速公路第 5 合同段 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 安全生產(chǎn)管理體系 安全生產(chǎn)管理體系框圖 安全生產(chǎn)管理體系 工作保障 施工過(guò)程檢查 開(kāi)工前檢查 收尾工作檢查 施工組織是否有安全設(shè)計(jì) 或安全技術(shù)措施； 施工機(jī)械機(jī)具是否符合技 術(shù)和安全規(guī)定； 安全防護(hù)措施是否符合要 求； 施工方案是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)； 施工方案是否經(jīng)過(guò)交底； 各級(jí)各類(lèi)人員施工安全責(zé) 任制是否落實(shí)； 是否制定安全預(yù)防措施； 對(duì)不安全因素是否有控制 措施。 安全設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施 交底后是否人人明白，心中有 數(shù)； 施工生產(chǎn)過(guò)程中各種不安 全因素是否得到控制； 施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全執(zhí) 行； 安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí) 行； 現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)違規(guī)指揮，違規(guī) 作業(yè)； “周一”安全講話是否正 常執(zhí)行； 安全隱患是否限制整改； 信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。 總結(jié)施工生產(chǎn)過(guò)程中安全 生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方 法總結(jié)推廣； 找出施工過(guò)程中安全管理 的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施。 安全生產(chǎn)責(zé)任制； 班前安全講話制； “周一”安全活動(dòng)日制； 安全設(shè)計(jì)制； 安全技術(shù)交底制； 臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制； 安全教育制； 交接班制； 安全操作掛牌制； 安全生產(chǎn)檢查制； 1職工傷亡事故報(bào)告處理制； 1安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。 指揮布置各類(lèi)各職能部門(mén)的 安全生產(chǎn)責(zé)任制； 樹(shù)立“以人為本”的思想， 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為 主”的方針； 管生產(chǎn)必須管安全原則； 施工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育； 堅(jiān)持安全檢查制度，施工過(guò) 程中出現(xiàn)安全總是按“三不放 過(guò)”原則處理； 執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)” 組織保證 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 落實(shí)責(zé)任制 實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo) 制度保證 國(guó)家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 地方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定 公司、項(xiàng)目安全制度 沿德高速公路第 5 合同段 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 安全生產(chǎn)管理保證措施 成立安全管理組織機(jī)構(gòu) 分部成立以經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開(kāi)安全分析會(huì)議，分析安全保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開(kāi)展。 明確安全生產(chǎn)管理體系要素職責(zé)分配 建立從經(jīng)理、作業(yè)班長(zhǎng)到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)，管理生產(chǎn)必須管安全，建立嚴(yán)格的考核制度，直接將經(jīng)濟(jì)效益與安全掛鉤。并制定了詳細(xì)切實(shí)可行的有關(guān)各部門(mén)、人員的安全職責(zé)。 建立健全各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和實(shí)際作業(yè)情況，建立各種安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程及防護(hù)措施，廣泛宣傳，做到人人皆知，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，確保安全。 編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計(jì)劃 各分部工程開(kāi)工前，編制實(shí)施性總體安全技術(shù)方案，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除；隧 道開(kāi)挖等施工項(xiàng)目，編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”（即計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全）原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制 組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。分部專(zhuān)職安全工程師要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 分部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，分部每周進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等而進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“四不放過(guò)”（對(duì)事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)）的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。 沿德高速公路第 5 合同段 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 針對(duì)工程特點(diǎn)、對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員 進(jìn)行全面的安全教育和實(shí)行三級(jí)教育。重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育，實(shí)行持證上崗且持證率達(dá) 100%。 現(xiàn)場(chǎng)安全施工措施 隧道洞口工程安全生產(chǎn)措施 ① 操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員必須戴安全帽及其他安全防護(hù)用品； ② 對(duì)事故易發(fā)部位，如用電機(jī)械，錨桿施工等安排專(zhuān)職的安 全員進(jìn)行指揮與監(jiān)督； ③ 定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作，對(duì)檢查出的不安全因素和隱患立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。 ④ 加強(qiáng)信號(hào)管理及安全警戒，隧道為多工序施工，加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及出渣車(chē)輛在洞內(nèi)的行駛由專(zhuān)人指揮，并行駛指定的路線。 ⑤ 在施工場(chǎng)地樹(shù)立醒目的安全標(biāo)志牌。 ⑥ 非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ⑦ 設(shè)專(zhuān)職安全檢查員、建立安全監(jiān)督崗位責(zé)任制。 ⑧ 加強(qiáng)洞外供電線路的管理，防止漏電傷人。 ⑨ 堅(jiān)持對(duì)事故“三不放過(guò)”原則，即事故原因不明不放過(guò)，事故責(zé)任不清不放過(guò)，群眾未受教育不放過(guò)。 ⑩ 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，按安全指標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)完成情況相結(jié)合，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 鉆爆作業(yè)安全保證措施 ① 開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定， 如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。 ② 操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。 ③ 站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。 沿德高速公路第 5 合同段 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 ④ 風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常；干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。 ⑤ 帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。 ⑥ 在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。 ⑦ 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 ⑧ 裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。 ⑨ 爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物 ⑩ 進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為： 獨(dú)頭巷道不少于 200m； 相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100m； 相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于 50m； 全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深 3～ 5m）時(shí)，不少于 500m。 洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久。 裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。 為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。 采用電雷管爆破時(shí)，必須按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（ GB6722－ 86）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行， 并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線直懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于 lm。 爆破后必須經(jīng)過(guò) 15min 通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 沿德高速公路第 5 合同段 下宅隧道初期支護(hù)施工方案（首件） 1 消防