【正文】 廈門－深圳（ 2021～ 2021） 向塘－莆田（ 2021～2021） 宜昌 武漢－宜昌（ 2021～2021） 利川 重慶－利川（ 2021～2021） 福州－廈門（ 2021～ 2021） 龍巖－廈門（ 2021～ 2021） 向塘 龍巖 廈門 深圳 福州 溫州 莆田 2021下半年啟動的客專（ 5條） 序號 線路名稱 正線里程 （ km） 途徑省市 工期 1 哈大 900 黑龍江、吉林、遼寧 ~ 2 京石 278 北京、河北 2021~2021 3 津秦 245 天津、河北 2021~2021 4 石武 838 河北、河南、湖北 2021~2021 5 京滬 1320 北京、河北、山東、江蘇、安徽、上海 － 合計(jì) 3581 3個直轄市、 9個省 2021下半年新建線路（ 8條） 序號 線路名稱 正線里程 （ km） 途徑省市 工期 1 溫州－福州 312 浙江、福建 2021－ 2021 2 甬臺溫 282 浙江 3 福州－廈門 273 福建 4 廈門－深圳 493 福建、廣東 5 向塘－莆田 640 江西、福建 6 武漢－宜昌 291 湖北 7 龍巖－廈門 171 福建 8 重慶－利川 244 重慶、湖北 合計(jì) 2706 1個直轄市、 5個省 溫州 大連 秦皇島 寧波 廈門 深圳 蒲田 福州 向塘 龍巖 福州－廈門（ 2021～ 2021） 龍巖－廈門（ 2021～2021） 2021－ 2021年計(jì)劃建設(shè) GSMR的既有線和編組站 株洲 杭州 成都北 編組場 武漢北 編組場 新豐鎮(zhèn) 編組場 九江 北京 京九線 （北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西） 浙贛線 （湖南、江西、浙江） 五、 GSMR調(diào)度通信系統(tǒng) 五、 GSMR調(diào)度通信系統(tǒng) ? 個別呼叫 ? 組呼 ? 廣播呼叫 ? 緊急呼叫 五、 GSMR調(diào)度通信系統(tǒng) ——個別呼叫 ? 移動終端按 MSISDN號碼呼叫移動終端 ? 移動終端按功能尋址呼叫移動終端 ? 移動終端按 ISDN號碼尋址呼叫固定終端 ? 移動終端按位置尋址呼叫固定終端 ? 固定終端按 MSISDN號碼呼叫移動終端 ? 固定終端按功能尋址呼叫移動終端 ? 固定終端呼叫固定終端 五、 GSMR調(diào)度通信系統(tǒng) ——組呼 VGCS ? 移動終端發(fā)起組呼 ? 以 GSMR組 ID向 GSMR網(wǎng)絡(luò)發(fā)起組呼 ? 固定終端發(fā)起組呼 ? 以組地址向 FAS發(fā)起組呼 五、 GSMR調(diào)度通信系統(tǒng) ——廣播呼叫 VBS 在特定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行呼叫 一方說，多方聽的點(diǎn)對多點(diǎn)通信 快速呼叫建立 呼叫優(yōu)先級 VGCS—隨時隨地的移動電話會議 VBS—實(shí)時的語音事件廣播通知 五、 GSMR調(diào)度通信系統(tǒng) ——緊急呼叫 緊急 299 移動發(fā)起方以緊急呼叫組 ID發(fā)起優(yōu)先級為 0級的緊急呼叫。 緊急情況，可以發(fā)起 “299或 599 ”呼叫 六、 GSMR在鐵路運(yùn)營和服務(wù)中的特殊業(yè)務(wù)與應(yīng)用 ——功能尋址 北京東環(huán)調(diào)度臺 京秦西調(diào)度臺 唐山樞紐調(diào)度臺 京山三調(diào) 度臺 京山四調(diào)度臺 T30 2120 K212 Y333 L2922 六、 GSMR在鐵路運(yùn)營和服務(wù)中的特殊業(yè)務(wù)與應(yīng)用 ——基于位置的尋址 北京東環(huán)調(diào)度臺 京秦西調(diào)度臺 唐山樞紐調(diào)度臺 京山三調(diào) 度臺 京山四調(diào)度臺 T30 2120 K212 Y333 L2922 七、國外高速鐵路概況 意大利 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 意大利全國鐵路線總長 2萬余公里， GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 7500公里。 2021年 8月 18日，開始第一階段建設(shè)，2021年第四季度建設(shè)完成。在全國的普通鐵路網(wǎng)上部署 4個 MSC， 14個BSC， 1111個 BTS， 2套智能網(wǎng)。 意大利鐵路計(jì)劃在所有高速鐵路上建設(shè) ETCS 2，單獨(dú)建設(shè) GSMR網(wǎng)絡(luò)滿足 ETCS 2的需要。高速鐵路網(wǎng) 3個 MSC。 11 N o rt e l C o n f i d e n t i a l I n f o r m a t i o nT A V E T C S 2 級商用高速線意大利 ( 羅馬 那不勒斯 ) 最高時速 3 47 k m /h 線路長度 2 0 0 k m 71 臺基站，深度冗余覆蓋 北電提供 G SM R BSS 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 信號設(shè)備廠家：安塞爾多和阿爾斯通 2021 年與北電簽署合同， 2 0 0 5 年 12月商用運(yùn)行瑞士 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 瑞士全國鐵路線總長 5000公里，全部 GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋。 2021年第一季度開始網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計(jì)劃于 2021年完工。 全網(wǎng)部署 2個 MSC， 15~20個 BSC，1000~1200個 BTS。瑞士鐵路在 70km的鐵路線上對 ETCS 2進(jìn)行商業(yè)化，并將在新高速鐵路線（ Lucerne –伯爾尼）裝備 ETCS 2設(shè)備。 法國 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 法國全國鐵路總長 31724公里， GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 14000公里。 2021年開工，2021年完成建設(shè)。 全網(wǎng)部署 3個 MSC，其中 2個主用， 1個備用， 2個 HLR和 SCP，設(shè)置為冗災(zāi)備份模式， 50個 BSC， 2200個BTS，安裝 1萬個無線機(jī)車臺，配備 2~5萬個手持臺。法鐵計(jì)劃在所有新建的高速線采用 ETCS 2級。第一條采用 ETCS 2的高速線將是法國境內(nèi)的東部走廊線，預(yù)計(jì)于2021年開通。 瑞典 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 瑞典全國鐵路線總長 10216公里， GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 7500公里。 1998年，瑞典開始規(guī)劃和建設(shè) GSMR網(wǎng)絡(luò)，2021年第四季度建設(shè)完成。全網(wǎng)部署1個 MSC， 11個 BSC， 800個 BTS， 1套智能網(wǎng)設(shè)備，安裝近 2021個無線機(jī)車臺，配備 5000個手持臺。 荷蘭 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 荷蘭全國鐵路線總長 2800公里，GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 2800公里。 2021年，荷蘭開始建設(shè) GSMR網(wǎng)絡(luò)， 2021年建設(shè)完成， 2021年開始商業(yè)化運(yùn)營，計(jì)劃在 2021年初停止模擬線路的運(yùn)營。全網(wǎng)部署 1個 MSC， 30個 BSC， 380個BTS。目前，正在兩條試驗(yàn)線上進(jìn)行ETCS測試。 英國 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 英國全國鐵路線總長 22021公里，GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 16000公里。 2021年在全國范圍內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，計(jì)劃于 2021年完成。 全網(wǎng)部署 2個 MSC， 50個 BSC，3200個 BTS，安裝 8500個無線機(jī)車臺（機(jī)車臺采用單模方式），采用 1套地理冗余的 HLR和智能網(wǎng)。 西班牙 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 西班牙全國鐵路線總長 12303公里， GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋近 6000公里。2021年開始建設(shè)試驗(yàn)線，計(jì)劃于2021年完工。 2021年 10月開始在馬德里和 Lleida間建設(shè)里程為 500公里的新高速線，并將 GSMR作為唯一的鐵路通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用兩個MSC和雙層無線網(wǎng)，一套 IN系統(tǒng)，一個 Oamp。M中心。 比利時 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 比利時全國鐵路線總長 3410公里， GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 3025公里。 2021年開始網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計(jì)劃于2021年完工。 全網(wǎng)部署 2個 MSC，6個 BSC， 550個 BTS。 2021年，在1450個機(jī)車上安裝了 2200個無線機(jī)車臺，配備 17000個手持臺。 挪威 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 挪威全國鐵路線總長 4006公里， GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 3500公里。第一條試驗(yàn)線于 2021年底完工，第二條線路于 2021年6月開始建設(shè)。 芬蘭 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 芬蘭全國鐵路線總長 5800公里，全部 GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋。2021年完成初步的網(wǎng)絡(luò)部署，計(jì)劃于 2021年完成建設(shè)。全網(wǎng)部署 1個 MSC， 4個 BSC， 434個 BTS，安裝 800個機(jī)車臺，配備 3600個手持臺。 捷克 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 捷克全國鐵路線總長 6093公里， GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋 4000公里。 2021年開工，計(jì)劃到 2021年完成建設(shè)。全網(wǎng)部署 1個MSC，安裝 1700個機(jī)車臺，配備 14000個手持臺。 斯洛伐克 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 斯洛伐克 簽訂 GSMR試驗(yàn)線合同，于 2021年開工，對網(wǎng)絡(luò)的其余部分還在規(guī)劃。 印度 GSM–R的發(fā)展規(guī)劃 印度 全國鐵路線總長63230公里，共分為十個鐵路區(qū)，目前已經(jīng)有六個鐵路區(qū)簽署合同采用 GSMR系統(tǒng)。 GSMR工程建設(shè)于2021年啟動。