金屬的磨損與接觸疲勞-資料下載頁(yè)
2025-05-10 22:37本頁(yè)面
【正文】 切向摩擦力較大 ，使最大綜合切應(yīng)力轉(zhuǎn)移至表面 。 (2) 表面存在質(zhì)量缺陷：軟點(diǎn) 、 硬點(diǎn) 、 夾雜物等 ， 造成抗剪強(qiáng)度不足 。 深度： － 。 形態(tài)：麻點(diǎn)是些針狀或痘狀的凹坑 。 27/34 麻點(diǎn)剝落形成過(guò)程示意圖 28/34 提高麻點(diǎn)剝落抗力措施： (1) 提高機(jī)件表面的塑性變形抗力； (2) 提高零件表面光潔度 ， 使 F降低 ， 表面折疊幾率降低； (3) 提高潤(rùn)滑油的粘度 ， 降低油楔作用 。 29/34 淺層剝落：裂紋起源于次表層的接觸疲勞損傷 。 深度： － 。 淺層剝落在次表層 (最大切應(yīng)力處 )： ；實(shí)際多在 － 。 30/34 淺層剝落過(guò)程示意圖 31/34 過(guò)程：在 － ， 首先滑移變形 →一定循環(huán) N→產(chǎn)生疲勞裂紋 →沿應(yīng)力 ， 夾雜物走向發(fā)展 →形成二次裂紋 →擴(kuò)展到表面 →另一端形成懸臂梁 →壓斷 ， 淺層剝落 。 提高淺層剝落抗力措施： 提高材料的塑性變形抗力 ， 進(jìn)行整體或表面強(qiáng)化 ， 使 － ↑。 提高材料純凈程度 ， ↓夾雜物數(shù)量 。 32/34 深層剝落 (壓碎性剝落 ) 裂紋起源于表面硬化層下過(guò)渡區(qū) 。 原因：過(guò)渡區(qū)強(qiáng)度不足 。 深層剝落過(guò)程示意圖 33/34 提高深層剝落抗力的措施：提高機(jī)件心部強(qiáng)度；增大硬化層深度；控制滲層金相組織 ，碳化物級(jí)別 ， 馬氏體級(jí)別 ， 殘余奧氏體級(jí)別等 。 34/34 四 、 影響接觸疲勞抗力的因素 (一 ) 內(nèi)部因素 從非金屬夾雜 ， 熱處理組織狀態(tài) ， 表面硬度和心部硬度 ， 表面硬化層深度 ， 殘余內(nèi)應(yīng)力來(lái)考慮 。 (二 ) 外部因素 從表面粗糙度與接觸精度 ， 硬度匹配 ，裝配質(zhì)量 ， 潤(rùn)滑情況來(lái)考慮 。
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