相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的電力拖動(dòng)-資料下載頁(yè)
2025-05-10 21:44本頁(yè)面
【正文】 SSSTTnnnnnnSmmm??????????????211111反接的過(guò)程， 從反接開(kāi)始到轉(zhuǎn)子為零的過(guò)程。 兩種反接制動(dòng)， 均有 S1, 機(jī)械功率為輸入。 區(qū)別： 前者由負(fù)載提供機(jī)械功率 后者由整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分提供儲(chǔ)能。 二、異步機(jī)的回饋制動(dòng) 把轉(zhuǎn)軸上輸入的機(jī)械功率， 經(jīng)異步機(jī)轉(zhuǎn)化為電功率送到電網(wǎng)。 軸上外施驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩， 電機(jī)以同步方向旋轉(zhuǎn) 020221211118090 ),(t a n ,0 ,??????? ?? ?RSXnnnSnn能量流向： ememememPSPPSPSRImPIUmP??????????????? )1(00c os222111111 ?T與 n方向相反， 處于制動(dòng)狀態(tài) 回饋制動(dòng)的實(shí)現(xiàn) （ 1）同步轉(zhuǎn)向反向的回饋制動(dòng)（反接正轉(zhuǎn)） 定子兩相對(duì)調(diào)后， 位能性負(fù)載最后穩(wěn)定于第四象限， 重物以高于同步速的速度下放。 （ 2）同步轉(zhuǎn)向不變的回饋制動(dòng) 電車下坡 ； 變極或變頻調(diào)速過(guò)程； 三、異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng) ~ 制動(dòng)時(shí)， 三相繞組脫離三相電源， 由直流電流過(guò)定子繞組，在氣隙中形成恒定磁場(chǎng)。 過(guò)程分析： 由于慣性， 轉(zhuǎn)子仍以 n速度旋轉(zhuǎn) 切割磁力線 感應(yīng)電勢(shì) 感應(yīng)電流 產(chǎn)生電磁力 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩 在制動(dòng)轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩共同作用下， 轉(zhuǎn)子減速至 n＝ 0。 能耗制動(dòng)可使反抗性負(fù)載準(zhǔn)確停機(jī)， 使位能性負(fù)載勻速下放。 注意：恒定磁場(chǎng)獲得， 需通過(guò)定子繞組的改接 167。 54 三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速 ? 要求電動(dòng)機(jī)具有幾種轉(zhuǎn)速； ? 在一定的范圍內(nèi)可以連續(xù)調(diào)速； 調(diào)速的方法： )1()1( 1601 SnSn p f ??????（ 1） 改變定子繞組的極對(duì)數(shù) p； （ 2）改變電源的頻率 f1； （ 3）改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率； ? 改變定子繞組的端電壓； ? 改變定子繞組的外加電阻或電抗； ? 轉(zhuǎn)子回路加電阻或電抗； ? 轉(zhuǎn)子回路引進(jìn) f＝ sf的外加電勢(shì) 一、變極調(diào)速 單繞組雙速電機(jī)： 一套定子繞組具備兩種極對(duì)數(shù)而得到兩個(gè)不同同步轉(zhuǎn)速； 三速或四速電機(jī) ： 定子內(nèi)放兩套獨(dú)立的繞組； A1 X1 A2 X2 A1 X1 A2 X2 A1 X1 A2 X2 單繞組雙速電機(jī)原理： ? A1X1和 A2X2串聯(lián)形成四極磁場(chǎng)； ? A1X1和 A2X2串聯(lián)， A2X2反向， 形成兩極磁場(chǎng) 變極調(diào)速的注意點(diǎn)： （ 1）電機(jī)運(yùn)行時(shí)，
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