【導讀】類,重點掌握靜態(tài)負荷模型、動態(tài)負荷模型并建立綜合負荷的概念。中的感應電動機模型。掌握感應電動機模型的結(jié)構(gòu)特點及待辨識參數(shù)的物理意義。電壓穩(wěn)定性問題愈來愈突出,負荷模型對系統(tǒng)計算結(jié)果的影響已變得不容忽視。北—華北交流聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定性分析和東北—華北聯(lián)網(wǎng)工程調(diào)試等工程項目的研究中,為了解決這一問題,必須探索適用于我國現(xiàn)階段大規(guī)模互聯(lián)電網(wǎng)。由于電力系統(tǒng)數(shù)字仿真已被廣泛應用于電力系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)。目前,負荷建模方法可歸納為兩類,即統(tǒng)計綜合法和總體測辨法。中,對于采用上述兩種方法進行負荷建模的研究已取得了許多成果。因此,電力系統(tǒng)負荷建模被列為重大研究。同時由于感應電動機模型應用廣泛,人們根據(jù)其不同的應用領(lǐng)域和分析計算目的。繞組的電磁暫態(tài)特性以及轉(zhuǎn)子的機械暫態(tài)特性。定后,參數(shù)辨識問題就變?yōu)榍竽硿蕜t函數(shù)達極值的優(yōu)化計算問題。因此,遺傳算法的提出為負荷建模的參數(shù)辨識開