國際貨運(yùn)代理第1章-資料下載頁
2025-05-10 12:29本頁面
【正文】 訴諸法律 進(jìn) /出口貿(mào)易管制 外匯管制 運(yùn)輸許可 公共衛(wèi)生 領(lǐng)事當(dāng)局 圖 11 貨運(yùn)代理與相關(guān)部分的聯(lián)系 二、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任 （一）代理的權(quán)利與義務(wù) ? 國際貨運(yùn)代理作為代理人的權(quán)利與義務(wù) ? 權(quán)利 ? 義務(wù) ? 貨運(yùn)代理作為代理人的民事法律責(zé)任 ? 國際貨運(yùn)代理作為承運(yùn)人的權(quán)利與義務(wù) ? 權(quán)利 ? 義務(wù) ? 違反合同承擔(dān)的責(zé)任 ? （二）國際貨運(yùn)代理的責(zé)任 ? 國際貨運(yùn)代理的責(zé)任 ? 貨代的責(zé)任是指貨運(yùn)代理作為代理人和當(dāng)事人兩種情況時的責(zé)任。 ? 國際貨運(yùn)代理人責(zé)任限制 ? 除外責(zé)任 我國關(guān)于國際貨運(yùn)代理責(zé)任的分類 ? （ 1）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨主 貨運(yùn)代理 委托 第三人 圖 12 代理身份的責(zé)任關(guān)系 ? （ 2）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時責(zé)任劃分 托運(yùn)人 貨運(yùn)代理 實際承運(yùn)人 委托運(yùn)輸 以自己名義托運(yùn) 簽發(fā)海運(yùn)提單 圖 13 當(dāng)事人的責(zé)任關(guān)系 （ 3）以無船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 實際托運(yùn)人 無船承運(yùn)人 實際承運(yùn)人 委托運(yùn)輸 簽發(fā)海運(yùn)提單 以自己名義托運(yùn) 簽發(fā)海運(yùn)提單 圖 14 無船承運(yùn)人的責(zé)任關(guān)系 （ 4）以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 托運(yùn)人 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人 分段實際承運(yùn)人 1 分段實際承運(yùn)人 2 委托 簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證 對全程負(fù)責(zé) 委托 委托 圖 15 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任關(guān)系 （ 5）以“混合”身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 國際貨運(yùn)代理人 作為代理人 作為當(dāng)事人 海 關(guān) 商 檢 安 排 運(yùn) 輸 其 他 無 船 承 運(yùn) 人 多 式 聯(lián) 運(yùn) 經(jīng) 營 人 租 船 人 其 他 圖 16 “混合 ” 身份的責(zé)任關(guān)系 第三節(jié) 我國國際貨運(yùn)代理存在的問題及發(fā)展方向 一、我國貨運(yùn)代理業(yè)存在的問題 ? 貨運(yùn)代理管理體制不適應(yīng)開發(fā)競爭市場的發(fā)展 ? 行業(yè)主體為中小企業(yè)，競爭力不強(qiáng)，發(fā)展物流困難 二、我國國際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展趨勢 ? 經(jīng)營主體上，民營化和股份制企業(yè)將成為趨向 ? 經(jīng)營環(huán)境上，市場競爭加劇，行業(yè)分化重組 ? 經(jīng)營策略上，專業(yè)化和物流化是基本道路 ? 經(jīng)營內(nèi)容上，貨代企業(yè)的內(nèi)涵和外延將擴(kuò)大 ? 經(jīng)營方式上，企業(yè)并購重組等資本運(yùn)作方式將加速 三、我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展方向 ? 提升傳統(tǒng)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) ? 開發(fā)倉儲質(zhì)押業(yè)務(wù) ? 發(fā)展當(dāng)事人業(yè)務(wù) ? 發(fā)展國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) ? 拓展無船承運(yùn)人業(yè)務(wù) ? 開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù) 謝 謝！
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