【正文】 同意的一段不少于 100m全幅路基寬度進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)工作，以確定在規(guī)定的填層厚度的情況下達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)的機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的最佳含水量等，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 作為路基填筑的施工數(shù)據(jù)； Ⅲ、 根據(jù)試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)路堤施工。按施工規(guī)范規(guī)定，在原貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 地面自然橫坡較陡的路段開(kāi)挖階梯，并先預(yù)壓到規(guī)定的壓實(shí)度，再填料，填筑時(shí)注意控制層厚不得超過(guò)規(guī)定厚度。用推土機(jī)加人工配合整平，并留出路拱， 以利排水；另外，為了保證邊坡的修整和保證路肩的壓實(shí)度，路堤兩邊要超寬填筑 30cm； Ⅳ、 在有填筑至涵臺(tái)位置時(shí)，涵臺(tái)兩邊應(yīng)對(duì)稱(chēng)填筑。涵洞板頂采用人工進(jìn)行回填、夯實(shí)；填至板頂 1m高后再用機(jī)械攤鋪碾壓。 Ⅴ、 碾壓順序：碾壓應(yīng)嚴(yán)格遵循先低后高、先輕后重的原則，直線(xiàn)段由路基兩側(cè)向路基中心碾壓，曲 線(xiàn)段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊為 2030cm； Ⅵ、 每層碾壓后及時(shí)按規(guī)定的頻率做壓實(shí)度試驗(yàn)，對(duì)不合格的路段及時(shí)做補(bǔ)救措施，如加壓、換填、翻松晾曬或撒水處理等，達(dá)到要求后再進(jìn)行上一層的填筑； Ⅶ、 及時(shí)按規(guī)定的頻率做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，得出合理的填土干密度以 正確指導(dǎo)填土壓實(shí)度的檢查。如有部分填石路堤，層厚和石塊大小要符合施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用小石塊或石屑鋪平；用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，碾壓遍數(shù)符合試驗(yàn)及規(guī)范要求。 Ⅷ、 須特別注意，在填挖交界的地方，需要進(jìn)行超挖回填，一定要進(jìn)行充分碾壓，以免造成路基縱、橫向 撕裂。 Ⅸ、 填方路基路床應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配良好的粗粒土作填料，當(dāng)用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層應(yīng)采用同類(lèi)填料。路基填料的最小強(qiáng)度和填料最大粒徑應(yīng)符合下列規(guī)定：填方路基及路塹底面以下 030厘米的填料最大粒徑應(yīng)不大于 10 厘米；填方路基路床底面以下 3080 厘貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 米的填料最大粒徑應(yīng)不大于 10 厘米；填方路基路床底面以下 80150 厘米的填料最大粒徑應(yīng)不大于 15 厘米；填方路基路床底面 150厘米以下的填料最大粒徑應(yīng)不大于 15厘米； Ⅹ、 填石路基應(yīng)采用不易風(fēng)化的開(kāi)山石料填筑，其填料的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)層厚的 2/3， 為保證路床填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高，應(yīng)要求填石料用于路基設(shè)計(jì)標(biāo)高 米以下部位。先用人工輔以推土機(jī)攤平石塊，以小石塊、石屑填實(shí)空隙，碾壓密實(shí)。 Ⅺ、 土石方棄運(yùn)。本工程填筑剩余土石方需廢棄至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)征用的棄土場(chǎng)。在棄土場(chǎng)，用推土機(jī)將土推平、碾壓穩(wěn)定，再向縱深方向發(fā)展。用挖掘機(jī)在棄土場(chǎng)周?chē)趲讞l排水溝，進(jìn)行合理的防護(hù)及綠化，避免因下雨而積水泥濘，影響棄土工作的進(jìn)行，保護(hù)環(huán)境。棄土堆的外形要整齊、美觀，防止水土流失。 Ⅻ、 整修邊坡。路基的邊坡要美觀、并且連線(xiàn)平順，不得虧坡，曲線(xiàn)圓滑，上邊 坡不得有松石。若有虧坡發(fā)生則用漿砌片石補(bǔ)齊。對(duì)填方路基邊坡，填土高度超過(guò) 8 米時(shí)，路基分級(jí)填筑，每級(jí)邊坡間設(shè)置 米的平臺(tái)。挖方邊坡主要根據(jù)邊坡高度、土的密實(shí)度、水文狀況以及土的成因類(lèi)型確定，邊坡高度大于 10 米時(shí)，采用分級(jí)開(kāi)挖，一般 10～ 12 米設(shè)一級(jí) 米寬的邊坡平臺(tái)，平臺(tái)橫向坡度為 4%。坡口外側(cè)設(shè)置截水溝。在測(cè)量放樣時(shí)務(wù)必準(zhǔn)確，并且要經(jīng)常檢查，可用白灰畫(huà)出邊坡線(xiàn)，預(yù)留出 2050cm，再配以小型挖掘機(jī)和人工整修。 貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 防護(hù)及其它排水工程施工 本合同段防護(hù)工程類(lèi)型較多，下面分別簡(jiǎn)述其主要工程項(xiàng)目的施工方法： A、擋土墻施工 Ⅰ、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙精確放樣、確定基坑開(kāi)挖線(xiàn)； Ⅱ、在道路條件方便、施工面較好的位置，采用單斗挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，其它路段采用人工作業(yè)；土質(zhì)基坑做好排水處理，基底在監(jiān)理工程師驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后，進(jìn)行基礎(chǔ)的施工； Ⅲ、片石混凝土基礎(chǔ)。清理干凈基坑，必要時(shí)應(yīng)用水沖洗基底，測(cè)量放樣定出基礎(chǔ)的邊線(xiàn)，安裝鋼模板，固定校準(zhǔn)模板，將符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的片石用水沖洗干凈，并保持片石在混凝土澆注時(shí)表面濕潤(rùn)。按監(jiān)理工程審批合格的混凝土配合比進(jìn)行混凝土的拌和、澆注，將上述準(zhǔn)備好的片石按規(guī)范及圖紙要求的比例加入混 凝土中，保證加入的片石應(yīng)均勻，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 70%后進(jìn)行拆模。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行墻身的施工，為了加快進(jìn)度保證質(zhì)量，混凝土中可以加入適量比例的外加劑，但必須提前試驗(yàn)，作好配合比，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能使用。 Ⅳ、漿砌石墻身施工。將混凝土基礎(chǔ)的表面用水清洗干凈，保持濕潤(rùn)，再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的砌筑。砂漿的制備采用砂漿攪拌機(jī)制備，嚴(yán)格控制水灰比在 之間，充分保證砂漿的和易性和粘結(jié)度。砌筑時(shí)分層錯(cuò)縫，座漿擠密，鑲填飽滿(mǎn)，并防止“層 鋪法”。兩層塊石砌體組成大致貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 平整的工作層。每隔 1015m 或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)置伸縮縫或沉降縫，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求設(shè)置泄水孔。砌體應(yīng)牢固、穩(wěn)定、整齊、美觀，同時(shí)保證砌體質(zhì)量。待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土。在墻身較高的墻段，人工搭設(shè)木支架進(jìn)行作業(yè)。 B．漿砌片石護(hù)坡 漿砌片石護(hù)坡在路基邊坡成型后，自下而上進(jìn)行。上邊坡設(shè)臺(tái)階的，平臺(tái)截水溝隨開(kāi)挖同步進(jìn)行。護(hù)坡先挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護(hù)坡砌體分層采用座漿法砌筑，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿(mǎn)密實(shí)，確保工程質(zhì)量。 C．網(wǎng)格護(hù)坡及各式砌體護(hù)坡 各式骨架植草護(hù)坡的施工，先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡使砌筑地帶的邊坡坡度與圖紙要求一致；然后進(jìn)行施工放樣，淺挖砌筑網(wǎng)格的基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)；砌筑網(wǎng)格并做到整齊順直；骨架形成后，及時(shí)按照規(guī)范要求進(jìn)行植草護(hù)坡。其工藝流程見(jiàn)圖 951。 D．種草、鋪草皮 施工工藝流程如圖 952。 (1).整理平鋪植被網(wǎng)的坡面至平整； (2).在平整后的坡面上按圖紙要求撒疏松土； (3).給松土內(nèi)灑水并播種草籽； (4).刷松、刷平網(wǎng)內(nèi)土，第二次噴草籽，灑水施肥，并輕拍土壤表面； (5).維修、養(yǎng)護(hù)植被。 貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 951網(wǎng) 格護(hù)坡及各式砌體護(hù)坡工藝流程圖 952三維植被網(wǎng)邊坡防護(hù)施工工藝圖 其它漿砌塊（片）石防護(hù)工程如：護(hù)腳及沖刷防護(hù)等施工工藝相同，不再贅述。 灑水播種 養(yǎng) 護(hù) 灑水施肥 第二次噴草籽 平整坡面 刷平網(wǎng)內(nèi)土 修整邊坡 挖 基 施 工放樣 砌筑網(wǎng)格 質(zhì)量檢驗(yàn) 場(chǎng)地清理 坡面撒松土 貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 其它排水工程如漿砌塊（片）石邊溝、排水溝等的施工工藝同上所述，不再單獨(dú)敘述。 涵洞工程施工 蓋板涵： Ⅰ、涵洞挖基：準(zhǔn)確放出中軸線(xiàn)和基礎(chǔ)開(kāi)挖線(xiàn)，進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，如有地下水，則在基坑外挖一集水坑然后抽水。如果基底的承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再加設(shè)基礎(chǔ)墊層或其他方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后，方可進(jìn)行下一工 序的施工； Ⅱ、基礎(chǔ)、墻身施工：挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，清理鑿平基底，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑或澆筑。如果基坑開(kāi)挖后遇水，應(yīng)在基坑最低處設(shè)置集水坑抽水，混凝土澆注由基坑較高無(wú)水一側(cè)向集水坑方向澆注，在基礎(chǔ)砌筑完成后，座漿砌筑涵臺(tái)。涵臺(tái)、蓋板按設(shè)計(jì)設(shè)置的沉降縫分段修筑，避免蓋板騎縫。對(duì)于斜交涵，根據(jù)涵長(zhǎng)、交角，邊板加工成異形板。砂漿的制備采用砂漿攪拌機(jī)，砌體應(yīng)分層砌筑，各砌層先砌外圍定位行列，然后砌里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。各工作層豎縫應(yīng)相互交錯(cuò)，從而保證砌筑質(zhì)量； Ⅲ、蓋板的施工：施工 時(shí)注意檢查鋼筋的安裝、蓋板的厚度及澆注質(zhì)量?，F(xiàn)澆工藝：按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)置的沉降縫分段澆注。預(yù)制、安裝蓋板，采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制、吊車(chē)吊裝的方法施工； Ⅳ、洞口工程的施工：應(yīng)注意放樣的準(zhǔn)確性以及表面的美觀。 貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 圓管涵、倒虹吸管： Ⅰ、涵洞挖基：準(zhǔn)確放出中軸線(xiàn)和基礎(chǔ)開(kāi)挖線(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)具備機(jī)械作業(yè)條件的用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，其余的由人工進(jìn)行開(kāi)挖。開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，清理鑿平基底。如果基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑。 Ⅱ、主要施工工藝 ① 基礎(chǔ)的開(kāi)挖及處理同蓋板涵； ② 管節(jié)敷設(shè)，從下游開(kāi)始， 接頭面向上游； ③ 接縫施工。寬度不能大于 5mm，應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞內(nèi)外側(cè)，形成一次性密封層，再用兩層 15cm 寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位； ③ 回填土施工?；靥钔翍?yīng)選用滲水性材料，粒徑須小于 50MM，級(jí)配符合規(guī)范要求。填土應(yīng)與涵墻砌筑協(xié)調(diào)一致。用木棍或拍板打緊夯實(shí)。 ④ 圓管涵施工可根據(jù)工期和質(zhì)量要求，采用先填后挖的作業(yè)方式與先挖后做的方式結(jié)合進(jìn)行。 Ⅲ、防止管涵開(kāi)裂的措施 當(dāng)管涵設(shè)計(jì)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)上面應(yīng)設(shè)置混凝土管座，其頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)受力均勻。 基底處理和混凝土澆筑應(yīng)分別按有關(guān)規(guī)定辦理。當(dāng)管身直接擱置在天然地基上時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將管底土層夯壓密實(shí)，并做成與管身弧度密貼的弧形管座，安裝時(shí)應(yīng)注意保持完整。若管底土層承載力不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定貴州省公路工程總公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING CORP. 云南省安（寧）楚（雄）高速公路 第十五合同段 進(jìn)行處理或加固。 橋梁工程 橋梁下部構(gòu)造的施工 測(cè)量放樣 采用索佳 2100 全站儀進(jìn)行下構(gòu)墩臺(tái)的放樣，并以縱、橫向護(hù)樁形式引出施工點(diǎn)外，便于施工中對(duì)各墩墩位的平面位置進(jìn)行檢查。橋軸控制樁應(yīng)用水泥標(biāo)樁形式建立并給予保護(hù)，施工過(guò)程中隨時(shí)用經(jīng)緯儀對(duì)全橋軸線(xiàn)進(jìn)行檢查，確保全橋平面位置及跨徑的準(zhǔn)確。 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ) ①、 擴(kuò)大 基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工作業(yè)。根據(jù)地質(zhì)情況和開(kāi)挖深度確定相應(yīng)的開(kāi)挖坡比，在基坑開(kāi)挖坡頂四周挖截水溝攔截地表水，防止邊坡受水浸泡而坍塌。若基坑為巖石的，采用淺眼松動(dòng)爆破，用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，并嚴(yán)格控制裝藥量，對(duì)坑壁預(yù)留一定的保護(hù)層。如果基坑開(kāi)挖后遇水，應(yīng)在基坑最低處設(shè)置集水坑抽水，混凝土澆注由基坑較高無(wú)水一側(cè)向集水坑方向澆注?；A(chǔ)位于河溝當(dāng)中