【正文】 導(dǎo)工具，以利于綱絞線沿直 線前進(jìn)。引導(dǎo)工具就是一個(gè)鋼管，前端做成圓錐形狀。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。 對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)梁板，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)其實(shí)際梁長(zhǎng)進(jìn)行預(yù)制，預(yù)應(yīng)力筋相應(yīng)加長(zhǎng)，預(yù)應(yīng)力筋的有效長(zhǎng)度不變。 張拉程序與操作 張拉前的準(zhǔn)備工作 對(duì)于長(zhǎng)線臺(tái)座，預(yù)應(yīng)力筋或者預(yù)應(yīng)力筋與拉桿、力筋的連接，必須先用連接器串聯(lián)后才能張拉。采用一端張拉，另一端在張拉前要設(shè)置好固定裝置。 張拉前應(yīng)先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計(jì)要求，然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具后，方可進(jìn)行張拉。 張拉工藝 先張法施加預(yù)應(yīng)力工藝是在預(yù)制構(gòu)件時(shí)，先在臺(tái)座上張拉力筋，然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法。 先張法張拉預(yù)應(yīng)力筋，分為單根張拉和多根張拉；單向張拉和雙向張拉。312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 B2 合同段 實(shí)實(shí)實(shí) 施施施 性性性 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 中中 鐵鐵 一一 局局 集集 團(tuán)團(tuán) 312 國(guó)國(guó) 道道 常常 州州 段段 改改 擴(kuò)擴(kuò) 建建 工工 程程 B2 標(biāo)標(biāo) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 27 單根張拉設(shè)備比較簡(jiǎn)單，噸位要求小，但張拉速度慢，張拉的順序應(yīng)不至使臺(tái)座承受過大的偏心力。多根張拉一般需要兩個(gè)大噸位千斤頂，張拉速度快。數(shù)根預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，必須使它們的初始長(zhǎng)度一致，張拉后每根力筋的應(yīng)力均勻。因此，可在預(yù)應(yīng)力筋的一端選用螺絲桿錨具和橫梁、千斤頂組成張拉端，另一端選用墩粗夾具為固定端， 這樣可以利用螺絲桿的螺帽調(diào)整各根力筋的初始長(zhǎng)度。 （ 1）張拉程序 鋼絞線 0→初應(yīng)力→ k k→б k（錨固）。 對(duì)于夾片式等有自錨性能的錨具，當(dāng)使用低松弛預(yù)應(yīng)力筋時(shí)張拉程序?yàn)椋?0→初應(yīng)力→б k（持荷 2min）。 （ 2）斷絲、斷筋 張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、斷筋數(shù)量不超過下表中的要求 項(xiàng)次 類別 檢查項(xiàng)目 控制數(shù) 1 鋼絲、鋼絞線 同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的比例 1% 2 鋼筋 斷筋 不容許 鋼筋的綁扎工作應(yīng)在張拉 8 小時(shí)完后進(jìn)行，確保安全。 一般操作 調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度 采用螺絲桿錨具，擰緊端頭螺帽，調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。 初始張拉 一般施加 10%的張拉力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測(cè)量延伸的基點(diǎn)。 正式張拉 采用一端固定，一端多根張拉時(shí)，千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移持荷 5min 312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 B2 合同段 實(shí)實(shí)實(shí) 施施施 性性性 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 中中 鐵鐵 一一 局局 集集 團(tuán)團(tuán) 312 國(guó)國(guó) 道道 常常 州州 段段 改改 擴(kuò)擴(kuò) 建建 工工 程程 B2 標(biāo)標(biāo) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 28 動(dòng)，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。分級(jí)加載拉至超張拉應(yīng)力。 持荷 按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時(shí)間。 錨固 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測(cè)量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的 延伸量，并核對(duì)實(shí)測(cè)值和理論值，其誤差應(yīng)在177。 6%之間。如果不符合規(guī)定，應(yīng)找出原因及時(shí)處理。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。 混凝土的澆筑 混凝土澆筑前 ,首先進(jìn)行試澆 ,試澆成功后 ,再正式預(yù)制。 除符合混凝土澆筑的一般要求外，對(duì)于先張法應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)： （ 1）振搗時(shí)應(yīng)避免觸及力筋和沖氣膠囊。 （ 2）為防止沖氣膠囊上浮和偏位，應(yīng)派專人在澆注混凝土?xí)r隨時(shí)檢查定位筋和壓塊的固定情況。 預(yù)應(yīng)力筋的放松 放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)應(yīng)對(duì)稱、均勻、分次完成，不得驟然放松，放松時(shí)混凝土實(shí)際立方體強(qiáng)度不應(yīng) 低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 90%，彈性模量必須達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%。且放張時(shí)間應(yīng)不少于 7 天。采用砂箱法或千斤頂法放松。 砂箱法放松 放松裝置在預(yù)應(yīng)力筋張拉前放置在非張拉端。張拉前將砂箱活塞全部拉出，箱內(nèi)裝滿干砂，讓其頂著橫梁。張拉時(shí)箱內(nèi)砂被壓實(shí)，承受橫梁反力。放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，打開出砂口，讓砂慢慢流出，活塞縮回，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋。 千斤頂放松法 在臺(tái)座固定端的承力架與橫梁之間，張拉前就安放兩個(gè)千斤頂，待混凝土達(dá)到規(guī)定放松強(qiáng)度后，即可讓兩千斤頂同步回程，使緊拉的力筋慢慢回縮，將力筋放松。 全部放 松后，可用“乙炔 氧氣”燒割或用電弧切割外露鋼筋，切割時(shí)要防止燒傷端部混凝土，切割后的外露端頭，應(yīng)用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 B2 合同段 實(shí)實(shí)實(shí) 施施施 性性性 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 中中 鐵鐵 一一 局局 集集 團(tuán)團(tuán) 312 國(guó)國(guó) 道道 常常 州州 段段 改改 擴(kuò)擴(kuò) 建建 工工 程程 B2 標(biāo)標(biāo) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 29 生銹。 0塊施工 0段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，梁體內(nèi)預(yù)埋件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束及孔道、錨具密集交錯(cuò)，端面與待澆段密切相連，砼難于入模，難于振搗，其施工的主要難點(diǎn)是：內(nèi)外模板安裝、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋吊裝以及砼入模灌注。 支架設(shè)計(jì)安裝 本橋橋墩高度不大，采用支架法施工箱梁 0塊。用萬(wàn)能桿件組拼支架，支架與墩身設(shè)型鋼連接件。支架拼裝成型后采取預(yù)壓措施，用以消除支架變形。 內(nèi)、外模板 箱梁內(nèi)模板及橫隔板采用大塊鋼模，梗肋、腹板端模及人洞采用模上釘鍍鋅鐵皮，箱內(nèi)設(shè)支架，支架主板支于特制的鋼凳上，頂面與底板頂面齊平，支架上設(shè)工字鋼橫、縱梁，其上鋪設(shè)頂板底模。內(nèi)模板加固用拉桿與外側(cè)模板連成整體。 外側(cè)模板、底模板均采用大塊鋼模板，其中外側(cè)模板與骨架焊在一起，整體吊裝。底模板為平板，直接安裝在底橫支架上。外模板加固采用鋼拉桿、角鋼和倒鏈拉緊。 模板安裝順序?yàn)椋旱啄?→ 外側(cè)模 → 內(nèi)模 → 端頭板 → 底板堵頭板 → 頂板內(nèi)模 → 頂板堵頭板 → 外邊板。 模板拆除安排在砼澆筑后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí)進(jìn)行，可按如下順序脫模：堵頭板 → 端模板 → 內(nèi) 模 → 外側(cè)模 → 過人洞模 → 底模。 鋼筋 0梁段內(nèi)鋼筋均在立模后人工綁扎。 豎向預(yù)應(yīng)力筋利用鐵皮預(yù)留孔道，縱向預(yù)應(yīng)力筋利用波紋管道預(yù)留孔道，為保證預(yù)應(yīng)力孔道位置正確，波紋管按照設(shè)計(jì)間隔及設(shè)計(jì)力索坐標(biāo)用鋼筋支架固定。 312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 B2 合同段 實(shí)實(shí)實(shí) 施施施 性性性 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 中中 鐵鐵 一一 局局 集集 團(tuán)團(tuán) 312 國(guó)國(guó) 道道 常常 州州 段段 改改 擴(kuò)擴(kuò) 建建 工工 程程 B2 標(biāo)標(biāo) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 30 砼入模 砼采用電子自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)配料、拌合站拌合，砼輸送泵輸送。 0塊砼分兩次澆筑，先澆筑底板，最后澆筑腹板及頂板。底板部分使用插入式搗固器搗固，腹板部分采用φ 50cm 和φ 30cm 插入式振搗器振搗，并配合搗固鏟輔助搗固。頂板部分使用 插入式搗固器配合平板式搗固器振搗。 梁體砼采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 支座安裝及臨時(shí)支座 ⑴支座墊石 為保證支座安裝平整度和對(duì)其精度的要求，墊石分兩層澆筑，首層澆筑標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低 15cm，第二層利用帶微調(diào)整平器的模板，控制澆筑標(biāo)高較設(shè)計(jì)標(biāo)高稍高，再利用整平器及精密水準(zhǔn)儀量測(cè)，反復(fù)整平砼面，安裝支座前鑿毛墊石，鋪 2cm~3cm 厚與墩身等強(qiáng)度的砂漿，砂漿澆筑標(biāo)高較設(shè)計(jì)標(biāo)高略高 3mm左右，然后安設(shè)支座就位，用錘振擊，使符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ⑵臨時(shí)支座 設(shè)計(jì)墩梁處于鉸結(jié)狀態(tài)，施工階段須臨時(shí)固結(jié)墩、梁，在墩頂正式支 座兩側(cè)部設(shè)臨時(shí)支座。臨時(shí)支座采用 C40 砼，并用塑料包裹的錨固鋼筋穿過砼預(yù)埋梁底和墩頂中。在支座中層設(shè) 10~20cm 厚度夾有電阻絲的硫磺砂漿層，便于拆除時(shí)加熱融化。 箱梁懸澆段施工 箱梁懸臂澆注采用我單位自行研制的斜拉式輕型掛籃施工，懸澆節(jié)段長(zhǎng)初步擬定為 4m，每跨掛籃利用塔吊輔助施工。 懸澆段施工工藝流程如下圖： 312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 B2 合同段 實(shí)實(shí)實(shí) 施施施 性性性 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 中中 鐵鐵 一一 局局 集集 團(tuán)團(tuán) 312 國(guó)國(guó) 道道 常常 州州 段段 改改 擴(kuò)擴(kuò) 建建 工工 程程 B2 標(biāo)標(biāo) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 31 掛籃組成 掛籃有承重系統(tǒng)、底模平臺(tái)、側(cè)模系統(tǒng)、工作平臺(tái)、走行系統(tǒng)等組成。每付掛籃有兩個(gè)頭，每頭重 100t，全橋共用 2 付掛 籃（即 4 套）。 承重系統(tǒng)主要包括：主梁（上主梁、下主梁和接長(zhǎng)梁）、橫梁（后上橫梁、掛藍(lán)前移 安裝箱梁底板 安裝底板及腹板鋼筋 澆筑底板混凝土及養(yǎng)生 安裝腹板、頂板及腹內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道 安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道 澆筑腹板及頂板混凝土 檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道 混凝土養(yǎng)生 拆除模板 穿鋼絲束 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束 管道壓漿 壓漿準(zhǔn)備 張拉機(jī)具準(zhǔn)備 鋼絲編束 錨具制作 制試塊 鐵皮管 制作 制試塊 模板制作 鋼筋作業(yè) 312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 B2 合同段 實(shí)實(shí)實(shí) 施施施 性性性 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 中中 鐵鐵 一一 局局 集集 團(tuán)團(tuán) 312 國(guó)國(guó) 道道 常常 州州 段段 改改 擴(kuò)擴(kuò) 建建 工工 程程 B2 標(biāo)標(biāo) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 32 前上橫梁、斜拉橫梁）、斜拉桿、扁擔(dān)梁、后吊桿、上限位器和下限位器等。 底模平臺(tái)由前下橫梁、后下橫梁、縱梁及底模板等組成。 側(cè)模系統(tǒng)主要包括：外側(cè)模桁架、上下滾筒、外側(cè)模、側(cè)模架縱向連接桿，內(nèi)、外活動(dòng)槽鋼及其橫向調(diào)整絲桿、外側(cè)模帽梁及前、后拉桿等。 工作平臺(tái)分前工作平臺(tái)和后工作平臺(tái)。 走行系統(tǒng)主要桿件：走行壓輪、鎖定板（壓板）導(dǎo)向器及豎向錨桿。 掛籃安裝 ⑴主梁系統(tǒng)安裝 ①在 0塊和墩兩側(cè)支架上同時(shí)安裝兩套掛籃，以便向 兩個(gè)方向?qū)ΨQ施工，維持懸灌的平衡。首先在 0塊頂面安裝下主梁和接長(zhǎng)梁各一套，并將二者拼接。 ②下主梁和接長(zhǎng)梁就位，在 0段兩端各 ，每側(cè)不得少于 5 個(gè)，鎖定板與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接，把下主梁和接長(zhǎng)梁錨于箱梁頂面。 ③安裝上主梁，用纜索吊進(jìn)行。由于上下主梁間螺栓連接困難，可將此工序前移，用螺栓分別將其與下主梁（或接長(zhǎng)梁）連接。要求釘孔全部上滿螺栓，不得遺漏或以沖釘代替，而且要求螺栓旋緊程度一致。 ④安裝三角塊和斜拉上橫梁，支點(diǎn)處斜墊設(shè)在三角塊與斜拉橫梁之間，其數(shù)量視梁跨及梁段編號(hào)而異 。 ⑤安裝前上橫梁及上主梁平聯(lián)。 ⑵底模平臺(tái)系統(tǒng)的組裝 在拼裝主梁系統(tǒng)的同時(shí)，可在橋下工作平臺(tái)組裝底模平臺(tái)，斜拉桿的下端和底端平臺(tái)連接。 ⑶底模平臺(tái)就位 ①提升底模平臺(tái)（利用滑車組把底模平臺(tái)吊在主梁上，并提升） ②將底模平臺(tái)后下橫梁與 0塊旁的托架連接，底模須與 0塊梁底搭接。 ③安裝扁擔(dān)梁和內(nèi)斜拉桿（斜拉桿穿過頂板部須加隔離套管）。 至此承重系統(tǒng)與底模平臺(tái)一起形成穩(wěn)定的承重結(jié)構(gòu)。 312 國(guó)道常州段改擴(kuò)建工程 B2 合同段 實(shí)實(shí)實(shí) 施施施 性性性 施施施 工工工 組組組 織織織 設(shè)設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)計(jì) 中中 鐵鐵 一一 局局 集集 團(tuán)團(tuán) 312 國(guó)國(guó) 道道 常常 州州 段段 改改 擴(kuò)擴(kuò) 建建 工工 程程 B2 標(biāo)標(biāo) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 經(jīng)經(jīng)