【正文】 程部、中心試驗室、合同部、安全機料部對各施工處的月質(zhì)量情況、進(jìn)度情況、施工管理情況、安全情況進(jìn)行評比打分，從每月各施工隊計量款中提取 1%作為獎勵基金，按評分優(yōu)先次序進(jìn)行獎勵。 獎懲辦法： A、路基 （ 1）設(shè)流動紅旗 2 個，路基、結(jié)構(gòu)各一個，獎勵給質(zhì)量、進(jìn)度綜合分第一的施工隊，每月評比一次，獲得第一名的獎勵 4000 元，路基、結(jié)構(gòu)最后一名的各罰 4000 元。 （ 2）綜合 分采用百分制，由三部分組成： ① 質(zhì)量分滿分 20 分； ② 質(zhì)量分滿分 40 分； ③ 工程管理滿分 40 分。 （ 3）質(zhì)量分 20 分 ① 、該工作月所完成工程全部符合規(guī)范要求的，省、市高指和監(jiān)理、中心試驗室抽檢全合格，得 20 分。 ② 、被市高指通報批評的，一次扣 10 分，兩次該月質(zhì)量分為 0 分； ③ 、監(jiān)理組通報批評的，每次扣 5 分； 3 次及 3 次以上者該月質(zhì)量為 0 分； ④ 、監(jiān)理組抽查不合格的，每次扣 2 分； ⑤ 、中心試驗室抽檢，不合格的每次扣 1 分； ⑥ 、《質(zhì)量事故隱患限期整改通知書》下達(dá)后，不如期整改的、整改措施不到位 的，沒有達(dá)到預(yù)期效果的，每次扣 2 分。 ⑦ 、有被上級部門勒令返工的，扣 20 分 /次，直至質(zhì)量分扣完為止。 （ 4）進(jìn)度分滿分 20 分 ① 、各施工隊按月完成項目部下達(dá)的月度計劃，超額完成計劃的每 1 個百分點（相對該人所承擔(dān)的工程量而言）加 2 分，滯后計劃的每一個百分點扣 2 分，該項得分可以超出 20 分； ② 、便橋、便道完成里程與所在段里程之比，第一名加 4 分，第二名加 2 分，最后一名扣 4 分； ③ 、每月 25 日前各隊將工程當(dāng)月實際進(jìn)度及下月（ 26 日 下月 25 日）進(jìn)度計劃以書面形式上報項目經(jīng)理部，不按期上報的，拖延 1 天扣 1 分。 （ 5）工程管理 40 分 工程管理評分參考市高指通高指工（ 2021） 3 號 [施工、監(jiān)理實施細(xì)則 ]的通知中工程管理評分辦法執(zhí)行。每月 28 日 30 日由工程部組織有關(guān)人員檢查評分，附獎罰清單，提交財務(wù)及下發(fā)施工隊，由財務(wù)在工程計量款支付時，一并獎罰。 B、結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)物質(zhì)量、進(jìn)度綜合分采用百分制，根據(jù)各隊獎罰總體平衡的原則綜合分在 95 以上者，將給予獎勵，每分獎勵 200 分，綜合分低于 90 分者，每低 1 分罰 400 元；綜合分由 4 部分組成：質(zhì)量分為 50 分；進(jìn)度分為 30 分；主要人員進(jìn)場分 10 分；主要施工機具進(jìn)場為 10 分； （ 1） 質(zhì)量分 50 分該工作月所完成工程全部符合規(guī)范要求的，省、市高指和監(jiān)理、中心試驗室抽檢全合格，得 50 分；被省高指通報批評的，該月質(zhì)量分為 0 分； ① 、被市高指通報批評的，一次扣 10 分，兩次及兩次以上的，該月質(zhì)量分為 0 分； ② 、監(jiān)理通報批評的，每次扣 5 分； 3 次及 3 次以上者該月質(zhì)量分為 0 分； ③ 、監(jiān)理組抽查不合格的，每次扣 2 分； ④ 、中心試驗室抽檢，不合格的每次扣 1 分； ⑤ 、《質(zhì)量事故隱患限期整改通知書》下達(dá)后，不如期完成，整改措施不到位的沒有達(dá)到預(yù)期效果的，扣 12 分。 ⑥ 、有被各級領(lǐng)導(dǎo)部門勒令返工的， 扣 20 分 /次，直至質(zhì)量分扣完為止； （ 2）進(jìn)度分滿分 30 分各施工隊按月上報施工進(jìn)度計劃，該計劃必須符合省、市高指、監(jiān)理組的要求，且符合項目經(jīng)理部總體計劃要求，該計劃將作為考核進(jìn)度的重要指標(biāo)，超額完成計劃的，每一個百分點（相對該隊所承擔(dān)的工程量而言）加 1 分，最高獎分限額為 5 分，滯后計劃每一個百分點扣 1 分；每月 25 日之前各隊將當(dāng)月工程實際進(jìn)度及下月（ 26 日 下月 25 日），進(jìn)度計劃以書面形式上報項目經(jīng)理部、不按期上報的，每拖延 1 天扣 1 分。 （ 3）主要技術(shù)人員進(jìn)場滿分 10 分各隊必須進(jìn)場施工技術(shù)人員 3 名以上（技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗人員、測量人員），技術(shù)人員必須有相應(yīng)的證件復(fù)印件提交項目部工程部，技術(shù)人員少于 2 人者不允許施工，只有 2 名技術(shù)人員的扣 3 分，超過 3 人者（不含3 人），每人每月獎 1 分。 （ 4）主要機具設(shè)備進(jìn)場分滿分 10 分依據(jù)各隊所承擔(dān)的工程量，各隊以書面形式提交所需相應(yīng)設(shè)備的清單計劃，經(jīng)理部審核通過后，工程部將隨時進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)每缺 1 臺（套）機具者扣 12 分，對主要機具缺乏者將不允許施工。每月 28 日 30 日由工程部組織有關(guān)人員檢查評分，附獎罰清單，提交財務(wù)及下發(fā)施工隊，由財務(wù)在工程量計量款支付時，一并獎罰。為確保政令暢通 無阻，要求各施工隊嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理總部各項指令，服從經(jīng)理部各項工程活動，對拒不服從、陽奉陰違者將出示黃牌警告、紅牌驅(qū)逐出場的懲治辦法；被出示黃牌者每次罰 5001000 元，三次黃牌者驅(qū)逐出場。 第四部分 質(zhì)量管理制度 一、 日常匯報制度 每天由各施工主任或技術(shù)負(fù)責(zé)人口頭或書面向項目經(jīng)理部匯報情況，項目經(jīng)理部 7天向監(jiān)理組、市高指書面報告工程質(zhì)量及進(jìn)展情況。 二、 質(zhì)量事故報告制度建立了質(zhì)量事故報告制度，如發(fā)生質(zhì)量事故，迅速向監(jiān)理組、市高指、省高指逐級上報，并上報書面報告及時提出處理意見。報告格式如下：工程質(zhì) 量事故處理報告單 承包單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號： 工程名稱： 時間： 樁號： 原因：性質(zhì)：造成損失：應(yīng)急措施：處理意見： 承 包 人： 年 月 日 監(jiān)理工程師： 年 月 日 三、 工程例會制度建立了工程例會制度，施工處每天晚開一次會議，討論當(dāng)天的工程質(zhì)量、進(jìn)展情況，并將會議討論結(jié)果上報項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工等主要領(lǐng)導(dǎo)每天晚開一次碰頭會，主要討論當(dāng)天各施工隊上報的情況，提出第二天的工作計劃以及施工中出現(xiàn)的問題。項目經(jīng)理部全體成員及各施工隊主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人每旬集中開一次會，由項目 經(jīng)理或副經(jīng)理主持，會議主要以下內(nèi)容： 對各單位、分部、分項工程的施工組織設(shè)計，重要分項工程、關(guān)鍵工序、隱蔽工程的施工技術(shù)方案進(jìn)行討論。 對幾天的工程質(zhì)量及進(jìn)度情況做一分析，主要針對工程缺陷和質(zhì)量問題，就執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)控制、施工工藝、檢查驗收等方面提出問題及解決措施，對已出現(xiàn)的質(zhì)量問題及工程隱患提出整改意見，對監(jiān)理工程師指令的反饋情況進(jìn)行報告。 匯報現(xiàn)場情況，主要是現(xiàn)場機械、材料、勞力的數(shù)額以及對進(jìn)度和質(zhì)量的相應(yīng)情況并提出解決措施。 匯報安全事項，主要是對發(fā)生的安全事故或隱藏的不安全 因素提出問題及解決措施。 協(xié)調(diào)矛盾，主要是對發(fā)生的或可能發(fā)生的施工問題、土源問題、水系問題、征地問題、施工車輛問題、便道的使用問題等矛盾進(jìn)行協(xié)調(diào)，提出最好的處理方法并解決。 四、 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度 建立業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，主要利用晚間時間，每隔 37 天除正常開會外，主要對圖紙、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、省市高指關(guān)于質(zhì)量、進(jìn)度的文件進(jìn)行學(xué)習(xí)，并結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)場正在施工的部位對比討論。 五、 物資設(shè)備管理制度 認(rèn)真執(zhí)行市高指有關(guān)工程材料供應(yīng)管理的規(guī)定，按照工程進(jìn)度計劃、積極組織、采購，調(diào)運符合工程質(zhì)量要求的各材料，保證 施工需要，并加強經(jīng)濟(jì)核算，降低成本。 項目部機料部負(fù)責(zé)各施工隊材料業(yè)務(wù)的管理，協(xié)調(diào)和檢查工作。 各施工隊在材料業(yè)務(wù)上接受機料部指導(dǎo)，負(fù)責(zé)本單位材料計劃的編制，并組織實施，按時向項目部上報材料計劃。 鋼材、水泥屬招標(biāo)單位供應(yīng)，機料部配合各施工隊與供應(yīng)單位鑒定合同，其余材料自行采購，需要時項目部可提供貸源及價格信息，與廠家聯(lián)系。 各施工隊每月三日前將指定單位提供材料的日計劃書面上報機料部必須按上報計劃實施，如需要調(diào)整變更，需提前書面通知機料部，與供方協(xié)商解決，如協(xié)商不通，仍由報計 劃人負(fù)責(zé)。 第五部分 工程難點及其質(zhì)量管理策略本項目全線長 ，有特大橋 1 座、大橋 3 座、中橋 5 座、涵洞 33 座、分離式立交 1 座、通道 20 座、匝道橋 1 座，被交路跨主線橋 1 座、路基填方 246 萬立方米。工程線長、點多、工期緊，在施工中存在一些技術(shù)難題?，F(xiàn)就施工技術(shù)上可能出現(xiàn)的難點及采取的措施分述如下： 一、 路基施工 要點：控制好 “三線五度 ”。 “三線 ”――中線、兩側(cè)連線、彎邊曲線， “五度 ”――每層厚度、壓實度、路基寬度、縱橫坡度、平整度。本工程線長、控制點多，因而平、豎曲線多，因此在施工中除 確保壓實度外，還必須保證路基填筑過程中不偏移，縱橫坡度順適及壓實區(qū)（ 90、 9 95）的層次分明，以提高整體質(zhì)量。 難點：路基施工關(guān)鍵是對含水量的把握，要控制在最佳含水量 +2%時碾壓。 措施： 1） 加強水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點復(fù)測，加強控制樁的護(hù)樁工作，對構(gòu)造物施工放樣要仔細(xì)和加密，對路基每 2 層土要恢復(fù)中線、測量寬度，不斷調(diào)整縱坡。 2） 增加足夠翻曬設(shè)備，層厚度應(yīng)滿足能翻耕到底，工序銜接合理，碾壓前現(xiàn)場酒精燒試含水量，確保在最佳含水量區(qū)間內(nèi)一次碾壓成型。 二、 結(jié)構(gòu)物施工 本項目結(jié)構(gòu)物雖然比 較多，但相對而言，通揚運河特大橋懸臂法現(xiàn)澆箱梁，其在工藝上比較復(fù)雜，技術(shù)含量高、施工難度大。 要點： 1） 事前做好做好各類級別砼配合比試驗和鋼鉸線、錨具等的檢測，認(rèn)真做好千斤頂、油表油泵的標(biāo)定。 2） 編制詳細(xì)的施工工藝及工序作業(yè)指導(dǎo)書。 3） 大梁鋼模剛度、強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，拼縫平順無錯臺。 4） 波紋管定位正確，并不因砼澆筑振搗而移位。 5） 按自編程序先做一片試梁，及時總結(jié)和修正施工工藝和有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)。 6） 預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉順序，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定操作，應(yīng)避免張拉時構(gòu)件截面偏心受 壓，應(yīng)使已張拉的合力作用線處在受壓區(qū)截面以內(nèi)。 7） 預(yù)應(yīng)力鋼筋裝拉后應(yīng)予壓漿，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕或松馳。 難點：砼振搗過程中芯模上浮控制。 措施： 1） 認(rèn)真執(zhí)行交底制度，掌握關(guān)鍵工藝、操作程序。做到層層交底，心中有數(shù)。熟悉圖紙，嚴(yán)格把關(guān)。 2） 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，按規(guī)定頻率對水泥、黃砂、鋼筋、鋼絞線、錨具及張拉壓漿設(shè)備進(jìn)行試驗與標(biāo)定。 3） 選用經(jīng)驗豐富的砼振搗手。 4） 加強每道工序檢查和交接制度，實行工序責(zé)任人不在場不交接，上道工序未檢驗不交接，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)。 5） 在砼澆筑 振搗過程中應(yīng)增設(shè)芯模壓條，以防芯模上浮，并視上浮受力情況調(diào)整壓條