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高速公路工程標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理制度-資料下載頁

2025-07-15 03:53本頁面
  

【正文】 局部受壓預(yù)防措施:梁底承托表面必須平整、水平。支座墊石頂面必須保證水平、平整。鋼板必須加墊在支座下。2)盆式橡膠支座 位移超限預(yù)防措施:計(jì)算實(shí)際安裝溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度時(shí)上滑板與支座的相對位置偏差,支座安裝時(shí),調(diào)整位置,鎖定。安裝完成后及時(shí)打開約束。3)支座安裝方向和型號錯(cuò)誤(1)預(yù)防措施:安裝前認(rèn)真核對設(shè)計(jì)圖紙及支座的安裝說明。梁板安裝前認(rèn)真對支座進(jìn)行逐個(gè)檢查。對于現(xiàn)澆梁,支座檢查后才能進(jìn)行箱梁底模的密封。(2)管理措施:對于事后發(fā)現(xiàn)支座方向安裝錯(cuò)誤現(xiàn)象的處罰措施:必須重新安裝,并對承包人的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行處罰。梁板安裝質(zhì)量問題與預(yù)防措施1)T梁橋面寬度不足預(yù)防措施采用鋼性吊具,通過平衡計(jì)算,采用不對稱吊裝孔的方式吊裝,起吊后梁體垂直。2)橋面板錯(cuò)臺(tái)預(yù)防措施預(yù)制梁時(shí)認(rèn)真檢查模板橫坡,保證與設(shè)計(jì)一致;出坑前梁端彈出垂線,安裝后,通過垂線使梁體垂直。3)翼緣板不順接預(yù)防措施安裝時(shí),第一片外邊梁嚴(yán)格按照放樣安裝,另一個(gè)邊梁綜合考慮橋面寬度、梁間寬度安裝。下一孔安裝,近端以翼緣板順接控制(已考慮橋?qū)?、中線),遠(yuǎn)端按照第一片外邊梁嚴(yán)格按照放樣安裝,另一個(gè)邊梁綜合考慮橋面寬度、梁間寬度安裝,依次循環(huán)。1防撞護(hù)欄1)防撞護(hù)欄高程測量,以護(hù)欄頂面高程控制; 2)誘導(dǎo)縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一; 3)護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理; 4)混凝土必須分層澆筑,曲面處應(yīng)加強(qiáng)振搗,減少氣泡發(fā)生; 5)選用專用的脫模劑,保證混凝土顏色均勻、表面光滑; 6)安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及伸縮縫安裝槽口的預(yù)留;安裝外側(cè)模板使用輪式懸臂小門架,并做好臨時(shí)固定; 7)混凝土養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生;質(zhì)量問題處理措施混凝土防撞護(hù)欄不順直、不圓滑、蜂窩麻面的處罰措施:對于線條不順直、不圓滑的段落,原地返工處理。蜂窩麻面??刹捎谜w修飾,視修飾效果處理。1橋面系1)鉸縫、濕接縫、濕接頭(1)鉸縫混凝土施工前,采用竹片或木條進(jìn)行掉縫,再使用高標(biāo)號砂漿堵縫,并搗實(shí)。最后進(jìn)行微膨脹鉸縫混凝土施工,混凝土應(yīng)充分振搗,表面應(yīng)低于梁面1cm,以備進(jìn)行養(yǎng)生和灌水試驗(yàn)。對于灌水試驗(yàn)漏水的鉸縫必須鑿除重新施工。施工完畢采用凹縫進(jìn)行底板勾縫。(2)橋面連續(xù)遵循先縱向后橫向的原則進(jìn)行。濕接頭的施工應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)的次序進(jìn)行,禁止依次澆筑施工。微膨脹混凝土施工前,檢查鋼筋的焊接質(zhì)量、負(fù)彎矩波紋管的密封質(zhì)量、支座表面的清潔程度等?;炷翍?yīng)分層澆筑,接縫處充分振搗。澆筑完成及時(shí)覆蓋滴灌養(yǎng)生。(3)濕接縫施工前,認(rèn)真檢查翼緣板的鑿毛情況及鋼筋焊接質(zhì)量,應(yīng)留有照片。濕接縫底模擦采用螺栓懸吊的方式固定,禁止使用鐵絲。澆筑時(shí)應(yīng)保持模板內(nèi)干凈、老混凝土表面應(yīng)濕潤。接縫處應(yīng)充分振搗。及時(shí)覆蓋滴灌養(yǎng)生。2)混凝土橋面鋪裝(1)鋼筋網(wǎng)片焊接牢固,并和梁板預(yù)埋剪力鋼筋焊接。采用植筋法支墊鋼筋網(wǎng)片,以保證鋼筋網(wǎng)上下保護(hù)層。(2)嚴(yán)格控制軌道的高程,軌道有足夠的剛度,不能塌陷,以保證橋面的厚度。(3)要求整幅澆筑,盡量減少施工縫。禁止混凝土運(yùn)輸車輛在鋼筋上行走。(4)澆筑前要灑水保持梁頂濕潤,但不能積水?;炷烈B續(xù)澆筑,進(jìn)行二次收漿并壓光抹平。收漿過程中禁止向混凝土表面灑水。(5)混凝土初凝之前,禁止踩踏橋面,對橋面造成破壞。 (6)混凝土橋面鋪裝必須采用振搗梁,并配有平板振動(dòng)器和振搗棒。低洼處禁止用浮漿找平。(7)澆筑結(jié)束后,及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。用土工布覆蓋保濕。(8)禁止拉毛或刷毛,等橋面強(qiáng)度合格后用噴砂拋丸機(jī)械鑿毛。鑿毛后保持橋面清潔。(10)等橋面強(qiáng)度合格后,才能開放交通。(11)泄水管頂面應(yīng)略低于混凝土鋪裝層表面,有利于瀝青層間水的排除。泄水管安裝應(yīng)做好密封。3)伸縮縫(1)伸縮縫開槽應(yīng)順治,確保瀝青層不懸空。(2)伸縮縫焊接,盡量使用原預(yù)埋鋼筋,盡量保證預(yù)埋鋼筋支立,必要時(shí)采用植筋焊接。焊接禁止采用點(diǎn)焊。(3)安裝模板,必須保證模板剛度,防止?jié)q模。(4)伸縮縫頂面應(yīng)低于瀝青頂面1—2mm,補(bǔ)償瀝青層開放交通后的壓縮量。(5)澆筑混凝土前拆除鎖定,混凝土表面壓光,采用刻紋機(jī)橫橋向刻紋(寬度深度通混凝土路面)。(6)安裝橡膠密封條。(7)嚴(yán)格控制檢查伸縮縫安裝溫度,安裝時(shí)監(jiān)理旁站,并做好記錄,列入驗(yàn)收內(nèi)容。4)質(zhì)量問題預(yù)防及處理措施1)厚度不合格預(yù)防措施:(1)嚴(yán)格控制預(yù)制梁板的高度,控制在高度的下限。安裝時(shí),檢查每一片梁的標(biāo)高,避免積累誤差。(2)可以在支座墊石上提前調(diào)整,保證梁頂最高處的橋面厚度滿足設(shè)計(jì)要求。 (3)負(fù)彎矩錨墊板位置超高部分混凝土要鑿出,但不能破壞錨墊板。2)橋面裂縫預(yù)防措施:(1)梁頂浮漿清除沖洗干凈,以保證梁板與橋面鋪裝的結(jié)合。采用植筋法支墊鋼筋網(wǎng),以保證鋼筋網(wǎng)上下保護(hù)層。(2)嚴(yán)格控制蓋梁墊石標(biāo)高,以保證橋面鋪裝層的厚度。(3)水泥混凝土橋面鋪裝施工完成后必須及時(shí)土工布覆蓋保濕養(yǎng)生。(4)避開高溫施工,采用二次收漿、壓光施工工藝。3)混凝土橋面鋪裝龜裂的處罰措施:(1)鑿除返工(2)對于養(yǎng)生不到位的對承包人進(jìn)行處罰;其他原因,視情況而定。4)伸縮縫漲模的防治 增強(qiáng)縫間模板剛度,加強(qiáng)縫間支撐, 發(fā)現(xiàn)漲模,必須鑿除漲模部分,保證梁體伸縮。1涵洞、通道1)、蓋板涵 (1)蓋板涵的墻身施工應(yīng)采用鋼模,側(cè)模數(shù)量必須滿足施工需要,以確保墻身的混凝土外觀滿足設(shè)計(jì)要求。(2)統(tǒng)一使用混凝土墊塊,確保保護(hù)層的厚度。 (3)蓋板涵的蓋板,分為預(yù)制安裝和現(xiàn)澆兩種施工方法。采用預(yù)制安裝的,必須嚴(yán)格控制預(yù)制板的長度與現(xiàn)場的沉降縫位置嚴(yán)格對應(yīng)?,F(xiàn)澆法的模板支架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度,沉降縫可采用泡沫板隔開,澆筑時(shí)可“跳節(jié)”施工基礎(chǔ)、墻身、蓋板沉降縫應(yīng)在同一位置、上下順直、貫通。 (4)蓋板混凝土澆筑完成后必須及時(shí)養(yǎng)生,同時(shí)制作兩組試塊與其同條件養(yǎng)生,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)方可拆除支架。 (5)蓋板涵沉降縫的處理均應(yīng)采用瀝青麻絮填塞,必須塞滿填實(shí)。 (6)應(yīng)滿足管涵各項(xiàng)施工質(zhì)量要求。 (7)保證混凝土表面平整,棱線順直,無嚴(yán)重啃邊、掉角。 (8)蜂窩、%。 (9)板的填縫應(yīng)平整密實(shí)。 (10)施工過程中,嚴(yán)禁采用溜槽輸送混凝土。對于山區(qū)低洼施工地段,在有必要的情況下,采用泵車進(jìn)行混凝土的輸送,不得使用長溜槽。2)通道(1)在墊層上綁扎底板鋼筋,在路線中心線位置設(shè)置沉降縫。(2)澆筑底板混凝土,墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處),施工縫必須認(rèn)真鑿毛。(3)模板加固采用穿膛螺栓。(4)墻身、頂板同時(shí)澆筑,混凝土施工應(yīng)采取措施,盡量縮短澆筑時(shí)間。(5)帽石、耳墻與墻身同時(shí)澆筑。 (6)實(shí)測項(xiàng)目參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1 2004)(7)外觀質(zhì)量 ①混凝土表面平整,施工縫平順,線條分明。 ②沒有蜂窩。麻面。顏色一致。3)質(zhì)量問題預(yù)防及處理措施1)混凝土外露面的不規(guī)則施工縫(1)預(yù)防措施:①合理安排人員和設(shè)備,保證提供應(yīng)及時(shí);②規(guī)范混凝土澆筑順序;規(guī)范混凝土澆筑厚度;③采用摻加緩凝劑混凝土配合比,延緩初凝時(shí)間。(2)管理措施:①對于小范圍的施工縫,可采取修飾處理,修飾處理過程現(xiàn)場監(jiān)理人員全過程旁站。②對于大范圍的施工縫,不宜處理的就地返工。2)小橋涵外觀質(zhì)量差的預(yù)防措施:(1)提高施工人員技術(shù)水平,優(yōu)化施工順序,施工工藝;(2)嚴(yán)格控制混凝土的配合比,做到計(jì)量準(zhǔn)確;(3)模板清理干凈,脫模劑涂刷量盡量小,但必須均勻。4)臺(tái)背回填1)結(jié)構(gòu)物應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%,隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行臺(tái)背回填施工。2)安裝梁板后,方可進(jìn)行對稱回填。3)基坑回填完畢,原地表清理壓實(shí)。4)回填材料: 回填采用碎石,最大粒徑不超過50mm。5)壓路機(jī)碾壓不到位的邊角部位必須配備振動(dòng)沖擊夯人工夯實(shí)。6)臺(tái)背回填的每一層(包括基底)必須有照片作為質(zhì)量資料的一部分,照片背景要有表明構(gòu)造物樁號、臺(tái)背位置、具體層位等內(nèi)容的標(biāo)牌,同時(shí)反映本壓實(shí)層的整體面貌。7)構(gòu)造物橋臺(tái)必須安排提早開工,以便臺(tái)背回填與相鄰路堤同步填筑 。否則與路堤交界處必須開挖坡率不大于1:5斜坡,壓路機(jī)上下自如。8)臺(tái)背回填的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行,做好過渡段,過渡段路路堤壓實(shí)度不小于96%,同時(shí)縱向和橫向防排水系統(tǒng)應(yīng)連接通暢。 9)臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑每層最大壓實(shí)厚度不大于15cm。 10)結(jié)構(gòu)物回填前,在臺(tái)背用醒目油漆畫好每一層壓實(shí)厚度標(biāo)志線并標(biāo)明層次。11)臺(tái)背回填的順序必須符合設(shè)計(jì)要求。梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土,必須在梁體安裝完成后進(jìn)行;柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土,應(yīng)在臺(tái)帽施工前,柱、肋側(cè)對稱、平衡地進(jìn)行。12)橋臺(tái)背和錐坡的回填必須同步進(jìn)行,并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。13)涵洞應(yīng)在蓋板安裝及澆筑支撐梁(或漿砌片石鋪底)后,在洞身兩側(cè)對稱分層回填壓實(shí)。14)在回填過程中,應(yīng)防止水的浸害?;靥罱Y(jié)束后,頂部應(yīng)及時(shí)封閉。15)錐護(hù)坡回填與臺(tái)背回填同時(shí)填筑,臺(tái)前護(hù)坡設(shè)置檢修平臺(tái),每個(gè)錐坡后設(shè)置人行踏步,檢修平臺(tái)與踏步連接。16)質(zhì)量要求(1)臺(tái)背回填壓實(shí)度必須≥96%。 (2)壓路機(jī)不能碾壓到的部位的壓實(shí)度必須加大抽檢頻率。17)質(zhì)量問題預(yù)防及處理措施臺(tái)背填土下沉,造成橋頭跳車(1)技術(shù)措施:①嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求確定填土范圍,路堤交界處必須開挖坡率不大于1:5斜坡,壓路機(jī)上下自如。②臺(tái)背基底,應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求處理及壓實(shí),減小臺(tái)背的沉降量。③采取有效措施,做好排水工作,減小水對搭板下填土的影響,確保邊坡穩(wěn)定。④臺(tái)背和錐坡、護(hù)坡同時(shí)施工。沖擊夯⑤路面的下承層不同結(jié)構(gòu)之間設(shè)過渡段。⑥盡早安排臺(tái)背回填,為臺(tái)背留有足夠的沉降時(shí)間,再進(jìn)行搭板施工。(2)管理措施:沖擊夯①橋頭回填作為分項(xiàng)工程單獨(dú)劃分,承包人設(shè)置專門的臺(tái)背回填施工隊(duì)伍和技術(shù)人員,技術(shù)人員跟班作業(yè),單獨(dú)報(bào)驗(yàn),要求資料齊全。②要求監(jiān)理人員全過程旁站。③發(fā)現(xiàn)回填厚度超標(biāo)和壓實(shí)度未滿足要求,必須一返到底,重新回填,并對有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。④明確臺(tái)背填筑施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人。⑤質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施 對臺(tái)背進(jìn)行跟蹤測量,發(fā)現(xiàn)下沉超標(biāo)現(xiàn)象,必須進(jìn)行返工處理。對承包人及現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行罰款處理。嚴(yán)重時(shí)可以把現(xiàn)場監(jiān)理及施工隊(duì)伍清理出場。
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