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十堰市城市規(guī)劃技術(shù)管理規(guī)定修改-資料下載頁

2025-04-24 13:44本頁面
  

【正文】 大于等于 40 米時,應(yīng)在道路兩側(cè)設(shè)置。 城區(qū)內(nèi)消防通道道路中心線間距不宜超過 160 米。消防車道寬度不應(yīng)小于 米,凈高不得小于 4 米。 35 建筑物總長度超過 200 米或沿街部分長度超過 150 米時,應(yīng)設(shè)置穿過建筑的消防車道,其穿過建筑物的門洞的凈高和凈寬不 應(yīng)小于 4 米。 對城 市新建 或改建的 建(構(gòu) )筑物 按六度 地震烈 度嚴格進行抗震設(shè)計或抗震加固。 對于 城市生 命線工程 、易產(chǎn) 生次生 災(zāi)害的 水利工 程、危險品倉庫、易燃易爆生產(chǎn)企業(yè)和其儲存?zhèn)}庫,按提高一度重點設(shè)防。 人民 防空工 程建設(shè), 應(yīng)當(dāng)與 城市建 設(shè)和開 發(fā)利用 地下空間相結(jié)合,在城市及城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)新建民用建筑,必須依法同步建設(shè)防空地下室: (一)新建十層及其以上或者基礎(chǔ)埋置深度達三米以上的民用建筑,按地面第一層建筑面積修建; (二)新建九層及其以下基礎(chǔ)埋置深度小于三米的民用建筑,其建筑總面積達 2021 平方 米以上的,按建筑面積的 3%修建; (三)規(guī)劃確定的新建的居民小區(qū)、各類開發(fā)區(qū)、單位規(guī)劃區(qū)的民用建筑(不含一、二項),按一次性規(guī)劃建筑總面積的 2%統(tǒng)一修建。 9 城市豎向 十堰 市城區(qū) 山地較多 ,用地 豎向規(guī) 劃應(yīng)符 合《城 市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》( CJJ8399)的規(guī)定。 用地自然坡度小于 5%時,宜規(guī)劃為平坡式;用地自然坡 36 度大于 8%時,宜規(guī)劃為臺階式,臺地之間應(yīng)用擋土墻或護坡連接。臨道路的擋土墻和護坡應(yīng)采用斜坡,并進行綠化或藝術(shù)處理。 高度大于 2 米的擋土墻和護坡,建筑物距坡腳不小于 3 米;居住區(qū)內(nèi)的擋土墻 與住宅建筑的間距應(yīng)滿足住宅日照和通風(fēng)的要求。 道路規(guī)劃縱坡和橫坡的確定,應(yīng)符合下列規(guī)定: (一)機動車車行道規(guī)劃縱坡應(yīng)符合 《 表 (一) 》 的規(guī)定; 機動車車行道規(guī)劃縱坡 表 (一) 道路類別 最小縱坡( %) 最大縱坡( %) 最小坡長( m) 快 速 道 4 290 主 干 道 5 170 次 干 道 6 110 支路(街坊) 8 60 (二)非機動車車行道規(guī)劃縱坡宜小于 %,大于或 等于 %時,應(yīng)按 《 表(二) 》 的規(guī)定限制坡長。機動車與非機動車混行道路,其縱坡應(yīng)按非機動車車行道的縱坡取值; 非機動車車行道規(guī)劃縱坡與限制坡長( 米 ) 表 (二) 限制坡長( m) 車種 坡度( %) 自行車 三輪車、板車 150 —— 200 100 300 150 (三)道路的橫坡應(yīng)為 1%~ 2%. 37 十堰 城區(qū)山 地豎向規(guī) 劃應(yīng)滿 足建設(shè) 完善的 步行系 統(tǒng)的要求,并應(yīng)符合下列規(guī)定: (一)人行梯道按其功能和規(guī)??煞譃槿墸阂患壧莸罏榻煌屑~地段的梯道和城市景觀 性梯道;二級梯道為連接小區(qū)間步行交通的梯道;三級梯道為連接組團間步行交通或入戶的梯道; (二)梯道每升高 ~ 米宜設(shè)置休息平臺;二、三級梯道連續(xù)升高超過 米時,除應(yīng)設(shè)置休息平臺外,還應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)折平臺,且轉(zhuǎn)折平臺的寬度不宜小于梯道寬度; (三)各級梯道的規(guī)劃指標(biāo)宜符合 《 表 (三) 》 的規(guī)定。 梯道的規(guī)劃指標(biāo) 表 (三) 限制指標(biāo) 項目 級別 寬度( m) 坡比值 休息平臺寬度 ( m) 一 ≥ ≤0 .25 ≥ 二 ~ ≤ ≥ 三 ~ ≤ ≥ 10 山地保護與利用 城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的山地保護與利用應(yīng)堅持統(tǒng)一規(guī)劃,保護為主的原則。 城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃及相關(guān)專業(yè)規(guī)劃應(yīng)將所要保護的山地以“綠線”明確劃定控制范圍并公布。 38 建設(shè)工程山地整理項目 必須依照山地利用規(guī)劃 (豎向規(guī)劃) 或所在片區(qū)的控制性詳細 規(guī)劃(修建性詳細規(guī)劃)嚴格實施,不得濫挖、超挖山地,破壞山林植被,影響城市景觀。 規(guī) 劃建 設(shè) 用地 范 圍內(nèi) 的 Ⅰ類 地 區(qū) 除 必 須建 設(shè) 的市 政 公用設(shè)施外 嚴禁開山建設(shè)。 建 設(shè)工 程 開山 項 目必 須 向市 規(guī) 劃行 政 主管 部 門遞 交 申請,并按行 政審批 程序辦理 《建設(shè) 工程規(guī)劃 許可證》(山體 開挖)及紅線圖。 施工中的支護設(shè)計、 擋墻、護坡、抗滑樁 等設(shè)施不得超出規(guī)劃設(shè)計條件所 界定的用地紅線或征地界線 等內(nèi)容。 附錄一 名 詞 解 釋 容積率: 一定地塊內(nèi),總建筑面積與建筑用地面積的比值。 建筑密度: 指各類建筑物基底總面積與其用地面積的比率( %)。 綠地率: 39 指用地范圍內(nèi)各類綠地的總和占總用地的比率( %)。 日照標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)各地區(qū)的氣候條件和居住衛(wèi)生要求確定的,居住建筑正面向陽房間在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日獲得的日照量,是編制居住區(qū)規(guī)劃確定居住建筑間距的主要依據(jù)。 日照間距系數(shù): 根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。 建筑高度: 指 建 筑 物 底 層 室外 地 坪 至 屋面 外 圍 非 透空 女 兒 墻 或檐 口 的 高度。 公共開放空間: 指在建筑基地內(nèi)為社會公眾提供的廣場、綠地、通道、停車場(庫),實際使用面積不小于 150 平方米的公共使用的室內(nèi)外空間。 低層建筑: 指高度小于等于 10 米的建筑。低層住宅則指一層至三層的住宅建筑。 多層建筑: 指高度大于 l0 米,小于或等于 24 米的建筑。多層住宅是指四層至六層的住宅建筑,其建筑高度在 l0 米以上,小于或等于 20 米。 中高層住宅: 指七層至九層的住宅建筑。 1高層建筑: 40 指高度大于 24 米的建筑。高層住宅指十層及十層以上的住宅建筑。 1點式建筑: 指建筑平面外廓基本成矩形,其長邊與短邊之比小于 2 的建筑。 1房屋縱墻: 指條式布置的建筑外墻中長邊所在的外墻面,或不符合山墻規(guī)定的短邊外墻。 1房屋山墻: 指條式布置的建筑外墻中短邊所在的不開設(shè)臥室窗的外墻面,其長 度,多層建筑不超過 14 米,高層建筑不超過 22 米。 1建筑間距: 兩棟建筑或構(gòu)筑物外墻之間的水平距離。 1用地界線: 指相鄰不同權(quán)屬地塊之間的分界線。 1裙房: 指與高層建筑緊密連接,組成一個整體的多、低層建筑。裙房的最大高度不超過 24 米,超過 24 米的按高層建筑處理。 1道路紅線: 指規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線 (含車行道 、道路綠化帶 和兩側(cè)人行道) 。 1建筑紅線: 指 城 市 道 路 兩 側(cè)控 制 沿 街 建構(gòu) 筑 物 靠 臨街 面 的 界 線 和建筑基 41 地內(nèi)控制建構(gòu)筑物的定位線 ,又稱建筑控制線。 規(guī)劃用地范圍: 指城市規(guī)劃 行政主管部門按照批準(zhǔn)的詳細規(guī)劃和有關(guān)規(guī)定,劃定的具體建設(shè)項目的規(guī)劃用地。 2當(dāng)量小汽車: 以 4~ 5 座的小客車為標(biāo)準(zhǔn)車,作為各種型號車輛換算道路交通量的當(dāng)量車種。 2豎向規(guī)劃 城市開發(fā)建設(shè)地區(qū)(或地段)為滿足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求,對自然地形進行利用、改造、確定坡度、控制高程和平衡土方等而進行的規(guī)劃設(shè)計。 2綠地 城市中專門用以改善生態(tài)、保護環(huán)境、為居民提供游憩場地和美化景觀的綠化用地。 2居住小區(qū) 城市中由居住區(qū)級道路或自然分界線所圍合,以居民基本生活活動不穿 越城市主要交通線為原則,并設(shè)有與其居住人口規(guī)模相應(yīng)的、滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地區(qū)。 2居住組團 城市中一般被小區(qū)道路分隔,設(shè)有與其居住人口規(guī)模相應(yīng)的、居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。 42 2商業(yè)區(qū) 城市中市級或區(qū)級商業(yè)設(shè)施比較集中的地區(qū)。 2步行街 專 供 步 行 者 使 用, 禁 止 通 行車 輛 或 者 只準(zhǔn) 通 行 特 種車 輛 的 道路。 2城市規(guī)劃區(qū): 城市市區(qū)、近郊區(qū)及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域。 2規(guī)劃建設(shè)區(qū): 城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)總體規(guī)劃 確定建設(shè)的區(qū)域。 開發(fā)區(qū): 由 國 務(wù) 院 和 省 級人 民 政 府 確定 的 實 行 國家 特 定 優(yōu) 惠政 策 的 各類開發(fā)建設(shè)地區(qū)的統(tǒng)稱。 3舊城改建: 對城市舊區(qū)進行的調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、優(yōu)化城市用地布局、改善和更新基礎(chǔ)設(shè)施、整治城市環(huán)境、保護城市歷史風(fēng)貌等的建設(shè)活動。 3城市設(shè)計 對城市體型和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排,貫穿于城市規(guī)劃的全過程。 3控制性詳細規(guī)劃 以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù),確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間 43 環(huán)境控制的規(guī)劃要求。 3修建性詳細規(guī)劃 以城市總 體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù),制訂用以指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計和施工的規(guī)劃設(shè)計。 附錄二 計 算 規(guī) 則 建筑面積計算 按國家有關(guān)建筑面積的計算規(guī)則計算。對高度在 (含 米)的設(shè)備層,可不計建筑面積;對設(shè)備層兼作避難層的,其高度可適當(dāng)放寬,由城市規(guī)劃管理部門核定。 44 建筑容積率計算 ( 1)在 計算容積 率時, 地下室 的建筑面 積不計 ;屋頂 層建筑面積不超過標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積 1/ 8 的不計;用作開放空間的建筑面積不計;半地下室在室外地面以上部分的高度不超過 1 米的不計 。 ( 2)半地下室在室外地面以上部分的高度超過 1 米的,按下式計算建筑面積: A1=KA 式中 A1—— 折算的建筑面積; K—— 半地下室地面以上的高度與其層高之比; A—— 半地下室建筑面積。 ( 3)商 辦綜合樓 (商業(yè) 與辦公 綜合樓) 的容積 率控制 指標(biāo),按不同性質(zhì)的建筑面積比例換算合成,其建筑密度控制指標(biāo)可按商業(yè)建筑指標(biāo)執(zhí)行。 建筑基地面積計算 建 筑 基 地 的 面 積以 城 市 規(guī) 劃管 理 部 門 正式 劃 定 用 地范 圍 的 面積為準(zhǔn);城市 主次支 道路規(guī)劃紅線和河道藍線內(nèi)的面積不得計入。 建筑間距計算 一般建筑間距是指兩幢建筑的外墻面之間最小的 垂直距離,坡度大于 45176。 的坡屋面建筑,其建筑間距是指自屋脊線在地面上的垂直投影線至被遮擋建筑的外墻面之間最小的垂直距離。 建筑高度計算 在計算建筑間距時,建筑高度按下列規(guī)定計算: 45 ( 1)平 屋面建筑 :挑檐 屋面自 室外地面 算至檐 口頂, 加上檐口挑出寬度;有女兒墻的屋面,自室外地面算至女兒墻頂。 ( 2)坡屋面建筑:屋面坡度小于 45176。 (含 45176。 )的,自室外地面算至檐口頂加上檐口挑出寬度;坡度大于 45176。 的,自室外地面算至屋脊頂。 ( 3)水箱、樓梯間、電梯間、機械房等突出屋面的附屬設(shè)施,其高度在 6 米以內(nèi),且水平面積 之和不超過屋面建筑面積 1/8 的,不計入建筑高度。
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