【正文】 、內(nèi)操（原油降量，開垂直煙道擋板） ：一常減底泵 115/2入口彎頭處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)正在冒煙著火； 、主任、調(diào)度和后部崗位：一常減底泵 115/2入口彎頭處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)正在冒煙著火； ，減壓爐降溫，開減壓爐垂直煙道擋板，減壓破真空； ，防系統(tǒng)超溫超壓；甩減壓、減粘后利用 GJT159控制好常底液面； 調(diào)整常壓側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量，確定是否改不合格線。 外二（負(fù)責(zé)切斷事故 部位進(jìn)料，緊急停減壓爐，減壓塔破真空） ； 、掃線，熄高瓦火嘴，低瓦切出減壓爐（容 10 10冷11初常頂?shù)屯吒姆趴栈蚬芫W(wǎng)），開減壓爐垂直煙道擋板和自然通風(fēng)門，爐管四路注汽； （直接關(guān)抽真空蒸汽壓控閥前或后手閥和付線閥），關(guān)冷 114低瓦去爐和放空手閥，減壓塔底給少量蒸汽，保持塔內(nèi)微正壓。 外一（負(fù)責(zé)初期滅火，常底油改入渣油系統(tǒng)） 、消防水帶、消防炮滅火； 111/1三塔連通閥，關(guān)泵 111/1,2出口閥，切斷減壓爐進(jìn)料，將常重改入渣油系統(tǒng)； 111出口或減壓爐四路進(jìn)料處給汽，將爐管中存油掃入減壓塔內(nèi)。 外三（負(fù)責(zé)停減底泵，甩減粘） 115/1,3出口閥，停止預(yù)熱，關(guān)泵 115/3封油閥； 115/2抽空后，停泵，關(guān)出口閥； ，減一、二、三線保持回流，避免減壓塔填料結(jié)焦，待減壓塔溫度降下來(lái)后，抽空各集油箱中的油，然后停各側(cè)線泵； ，停泵 121，同時(shí)通知后部停注渣油阻垢劑。 后部（負(fù)責(zé)后部操作調(diào)整，停減壓、減粘系統(tǒng)各種注劑，產(chǎn)品 改不合格線） ； 、緩蝕劑； ； 、三線油量降注堿量； 。 五、事故應(yīng)急處理注意事項(xiàng) 事故處理過程中做到 不停工，不超溫、不超壓，事故不擴(kuò)大； 保證減壓塔各側(cè)線回流，避免填料結(jié)焦； 若泄漏嚴(yán)重，火勢(shì)較大，應(yīng)按照緊急停工處理。 六、事故預(yù)防措施及對(duì)策 渣油管線更換不銹鋼材質(zhì)，定期測(cè)厚。 換 110/1,2入口閥前泄漏著火事故應(yīng)急處理預(yù)案 一、事故現(xiàn)象 渣油泄漏著火 二 、事故原因 換 110/1,2入口閥（附圖中閥 1）內(nèi)漏嚴(yán)重，由于加工高硫原油，換 110/1,2管箱腐蝕穿孔，高溫渣油泄漏著火。因火勢(shì)太大，操作人員無(wú)法將換 110/1,2改 走付線。在保證裝置不停工的前提下，控制火勢(shì)，將換 110/1,2切除，具體流程見附圖。 三、 信息報(bào)告程序 班長(zhǎng)指揮外二操迅速查清事故發(fā)生的具體部位，利用現(xiàn)場(chǎng)滅火設(shè)施滅火，指揮內(nèi)操有關(guān)部門報(bào)告： 1）內(nèi)操立即撥打“ 2119”報(bào)警，說明一常換 110/1,2入口 管線穿孔， 大量渣油泄漏著火，請(qǐng)速增援；運(yùn)行技師在路口引導(dǎo)消防車到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。 2）立即向車 間值班人員或車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告； 3）立即向總調(diào)、安全環(huán)保處報(bào)告，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，防止機(jī)動(dòng)車輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。 四、 換 110/1,2 入口閥前泄漏著火事故應(yīng)急處理 程序 班長(zhǎng)立即組織人員利用現(xiàn)場(chǎng)滅火器材滅火，控制火勢(shì)； 內(nèi)操撥打 2119報(bào)火警，并匯報(bào)調(diào)度、車間主任及值班人員； 渣油切出換 110/1,2； 甩減粘，改燃料油循環(huán)系統(tǒng)； 原油兩路降量，兩爐降溫，調(diào)節(jié)側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量； 后部降注水、注堿量； 兩爐爐管適當(dāng)注汽； 關(guān)蠟油外甩，關(guān)小蠟油去催化手閥，保證減壓各側(cè)線回流量，避 免減壓塔填料結(jié)焦。 班組各崗位處理事故步驟： 班長(zhǎng)（負(fù)責(zé)指揮，對(duì)外聯(lián)系） ， 指揮內(nèi)操向消防大隊(duì)報(bào)火警，講清著火部位、性質(zhì)，并通知車間主任、值班、后部及調(diào)度； ； 121，關(guān)閉 HJT110閥組處渣油從泵 121來(lái)閥門（圖中閥 6），然后關(guān)換 107/5,6和換 107/7,8入口閥（圖中閥 4和閥 5）； HJT114A上方燃料油與渣油連通閥（圖中閥 2），然后打開燃料油 HJT114B從換 107/3,4補(bǔ)油閥（圖中閥 3） ，將渣油切出換 110/1,2； ，適當(dāng)降低兩爐溫度，控制好產(chǎn)品質(zhì)量； ，指揮外一操熄兩爐部分火嘴，控制好爐溫，根據(jù)原油降量情況，在爐 10爐 102四路適當(dāng)注汽，避免爐管結(jié)焦； ，停減粘注劑。 ，應(yīng)按緊急停工處理。 內(nèi)操（報(bào)火警，原油降量） ：一常換 110/1,2入口閥門處穿孔，高溫渣油泄漏，現(xiàn)火勢(shì)很大，速派人增援； 、值班、調(diào)度和后部崗位：一常換 110/1,2入口閥門處穿孔，高溫 渣油泄漏著火； ，兩爐適當(dāng)降溫，控制好三塔液面； ，確定是否改不合格線； ，通知催化關(guān)小蠟油去催化閥，確保減壓塔各側(cè)線回流量，避免填料結(jié)焦。 外三、機(jī)動(dòng)（負(fù)責(zé)停泵 121，甩減粘，切斷事故部位進(jìn)料） 121，關(guān)出口閥，停止預(yù)熱； HJT110閥組處渣油從泵 121來(lái)的閥門（圖中閥 6）； 107/5,6和換 107/7,8入口閥（圖中閥 4和閥 5）。 外二（負(fù)責(zé)將渣油改出換 110/1,2，切斷事故部位進(jìn)料） HJT114A上方燃料油與渣油連通閥（圖中閥 2）； HJT114B從換 107/3,4補(bǔ)油閥（圖中閥 3），將渣油切出換 110/1,2； HJT114B前后手閥（圖中閥 7和閥 8）以及反 102補(bǔ)燃料油閥（圖中閥9）； 103手閥（圖中閥 10），關(guān)燃料油返回至反 101閥（圖中閥 11），將燃料油系統(tǒng)改進(jìn)反 102。 外一（負(fù)責(zé)初期滅火，兩爐降溫，爐管注汽） 、消防水帶、消防炮滅火； ，負(fù)責(zé)爐 10爐 102降溫，在 兩爐四路進(jìn)料處適當(dāng)注汽，避免爐管結(jié)焦； ，關(guān)小蠟油去催化閥，確保減一、二、三線回流，避免減壓塔填料結(jié)焦。 后部（負(fù)責(zé)后部操作調(diào)整，停減粘注劑） ； ； 、三線油量，降注堿量； 。 五、事故應(yīng)急處理注意事項(xiàng) 事故處理過程中做到 不停工，不超溫、不超壓，事故不擴(kuò)大； 保證減壓塔各側(cè)線回流，避免填料結(jié)焦； 若管線泄漏嚴(yán)重，火勢(shì)較大，應(yīng)按照緊急停工處理。 六、事故預(yù)防措施及對(duì)策 加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)匯報(bào)處理。 附圖 HJT114B 閥 7 換 107/7,8 換 107/3,4 冷 111/1 701線XIAA XIAN XIA 107線 HJT115 PJT104 去換 108/1,2 去催化 燃料油返回 P115/1,2 T104 P122/1,2 容 105 HJT110 GJS159 HJT114A 泵125來(lái) 閥 2 閥 4 燃料油去爐區(qū) 換 103/3,4 換 110/1,2 換 110/3,4 換 107/5,6 換 107/1,2 換 108/1,2 來(lái) 閥 3 閥 6 一常渣油流程 換 103/1,2 去管網(wǎng) 去爐 102 6線 去容 103 合流 去常二中 去催化 去105＃線 閥 5 安全閥去 HJT114A 泵 125 P121/1.2 反102 反101 燃料油返 閥 9 閥 1 閥 8 閥 10 閥 11 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 硫化氫中毒事故應(yīng)急處理預(yù)案 一、事故現(xiàn)象 操作人員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)暈倒。 二、事故原因 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) H2S濃度超標(biāo)，操作人員作業(yè)時(shí)，發(fā)生硫化氫中毒。 三、 信息報(bào)告程序 一旦事故發(fā)生，當(dāng)班人員應(yīng)立即穿戴好空氣呼吸器或防毒面具，迅速查清事故發(fā)生的具體部位，在班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，對(duì)事故作應(yīng)急處理，切斷毒源，防止事態(tài)擴(kuò)大，同時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告： 1）立即將中毒者脫離危險(xiǎn)區(qū)域，如中毒者出現(xiàn)呼吸困難或呼吸停止時(shí)，應(yīng)立 即進(jìn)行人工呼吸搶救； 2）立即撥打 4333，說明中毒地點(diǎn)、中毒人數(shù)，以便氣防急救人員及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員； 3）向車間值班人員或車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告； 3）向總調(diào)、安全環(huán)保處報(bào)告，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)和設(shè)置警戒，防止機(jī)動(dòng)車輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。 四、硫化氫中毒事故演練程序 年月日，操作工甲和乙一起去 V103處采樣，甲采樣，乙在旁監(jiān)護(hù)，作業(yè)過程中，甲突然暈倒在地； 在場(chǎng)人員迅速佩戴好防護(hù)器具將患者搶離中毒現(xiàn)場(chǎng)，放在空氣新鮮處； 根據(jù)患者癥狀表現(xiàn)，確定是否為 H2S中毒，并迅速查明原因，處理泄漏源 ； 立即撥打 4333，告知?dú)夥勒境p壓車間有人 H2S中毒，并告訴具體地點(diǎn)及患者癥狀； 在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對(duì)患者進(jìn)行必要的救護(hù)。 若患者為輕度中毒，如表現(xiàn)有明顯頭疼、頭暈，并出現(xiàn)咳嗽、胸悶，視力下降等癥狀，則應(yīng)對(duì)患者進(jìn)行吸氧，必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸；若患者昏迷不醒，按壓人中，嚴(yán)密觀察生命體征；若心肺驟停，則應(yīng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)（ CPR）； 在氣防站醫(yī)護(hù)人員到達(dá)后，配合醫(yī)護(hù)人員處理。 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 如果您不是在 網(wǎng)站下載此資料的 , 不要隨意相信 . 請(qǐng)?jiān)L問 3722, 加入 必要時(shí) 可將此文 件 解密 附：心肺復(fù)蘇（ CPR）急救術(shù) 首先保持呼吸道暢通，口對(duì)口人工呼吸和胸外心臟按壓同步進(jìn)行。每分鐘吹氣為 20－ 30次，按壓頻率 為 80－ 100次 /分鐘， 2人操作時(shí)，吹氣與按壓之比為 1： 5。兩人互換體位不得停頓 5秒鐘； 1人操作時(shí)吹氣與按壓之比為 2： 15。 五、事故應(yīng)急處理注意事項(xiàng) 事故處理過程中搶救人員做好自身防護(hù)，避免多人中毒 ； 對(duì)中毒較輕者，采取正確的施救辦法。 六、事故預(yù)防措施及對(duì)策 在有毒區(qū)域掛警示牌； 在有毒區(qū)域作業(yè)時(shí)，一人監(jiān)護(hù)，一人作業(yè)，嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)； 作業(yè)時(shí)，感覺身體不適，應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)； 在明顯有毒區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須佩戴防毒面具或空氣