熱電公司水化車間水處理應急預案與熱電分廠汽機車間緊急事故處理方案匯編-資料下載頁
2024-11-23 02:37本頁面
【正文】 循環(huán)水出口側真空變?yōu)榱?，同時凝汽器前入口側壓力增大，表示虹吸被破壞，此時可增大循環(huán)水量，有不嚴密之處，在短期內(nèi)設法消除。2．8．5．2由于軸封蒸汽壓力低而使真空降低，特別在負荷突降時，應注意調(diào)整好軸封蒸汽壓力。2．8．5．3凝結水泵故障造成真空下降現(xiàn)象及處理。a凝結水泵出口壓力下降，電流下降并擺動。b運行泵停轉跳閘，出口壓力，電流到零，備用泵自動啟動失靈，應迅速手合備聯(lián)泵停故障泵。c凝結泵汽化（出口壓力、電流、流量擺動）。d廠用電中斷。2．8．5．4由于射水抽汽系統(tǒng)引起真空下降的現(xiàn)象及處理：a若運行射水泵出口壓力下降，電流擺動，說明射水泵故障，則應啟動備用泵停故障泵。b若運行射水泵跳閘，出口壓力，電流到零備用泵不能聯(lián)動，則手合備用泵。c若運行射水泵進水中斷，出口壓力到零，如此時循環(huán)水泵進水中斷可開工業(yè)水門，無效時停泵，按真空下降處理。d若射水泵進水管泄漏嚴重，應停機處理。e射水泵無法使用時，應關閉凝汽器抽空氣總門。2．8．5．5由于空氣系統(tǒng)漏入凝汽器汽側和在真空下運行的管路引起真空下降。a真空破壞門斷水b凝汽器及低加水位計接頭發(fā)生問題。c真空下運行的管路上各截門盤根不嚴密。d真空部分運行的蒸汽管道疏水系統(tǒng)不嚴密。e發(fā)生以上問題時應及時處理，檢查水封，水源，更換盤根，擰緊螺絲，必要時用鉛油堵塞空隙。2．8．6給水泵汽化2．8．6．1汽化現(xiàn)象a水泵入口壓力，出口壓力急劇擺動。b水泵入口處產(chǎn)生急劇沙沙聲。c水泵電流亦隨壓力擺動。2．8．6．2發(fā)生汽化原因a泵入口壓力下降（入口網(wǎng)墻、入口管破裂、除氧器壓力下降、水位下降）。b泵流量過小，再循環(huán)沒開。c給水泵超負荷運行，使給水泵水管內(nèi)的水流速過大，壓力降低而汽化。2．8．6．3處理a啟動備用泵，停止汽化泵，若嚴重汽化時，先停泵，后啟備用泵。b消除汽化原因。2．8．7除氧器振動2．8．7．1原因：a來水量過大或過猛。b進水溫度過低或進汽量過大。c汽溫汽壓突然變化。d暖管不充分。2．8．7．2處理：a均勻地控制進汽和進水。b水溫低時可逐漸開大進汽門，逐漸升溫至正常。c如振動由于暖管不良引起，應加強疏水充分暖管。2．9火情處理方案2．9．1車間內(nèi)失火但尚未延及機組設備和油管時，班長應領導所屬人員進行下列工作：，通知值長和車間主任。，使用廠內(nèi)滅火器滅火，如滅火地點有電線時，必須先切斷電源。2．9．2車間內(nèi)失火，司機必須：。2．9．3發(fā)電機勵磁機著火，并破壞真空向主控發(fā)出“注意”“機械危險”信號切斷電源，去掉勵磁，進行緊急故障停機。，司機應接通滅火裝置，開啟滅火用水，當汽輪機真空降到500轉/分時，著火不熄滅，則掛上危急保安器，恢復真空，開啟主汽門維持轉速3000轉/分，禁止汽輪機全停，等火完全熄滅后，方可把滅火用水門關閉，然后按值長指示處理。2．9．4油系統(tǒng)著火，而且火勢兇猛，運行人員必須盡快切斷泄漏油源，緊急處理，否則火勢將蔓延擴大，以致燒毀設備和廠房，危及人身安全。，值班人員應鎮(zhèn)定監(jiān)守崗位，果斷操作，防止發(fā)慌而發(fā)生誤操作。，應緊急破壞真空停機，這時不應啟動高壓電動油泵，否則會使高壓油大量泄露而擴大火災。，應立即打開主油箱事故放油閥，將油放到室外事故油箱，并盡快通知消防人員，同時合理使用現(xiàn)場消防設備進行滅火和控制火勢，不讓其擴大蔓延。2．10爆炸處理方案2．10．1迅速解除對人身和設備安全有威脅的系統(tǒng)運行。2．10．2當威脅機組安全時，根據(jù)爆炸程度決定故障停機或緊急故障停機2．10．3保持沒有故障的設備繼續(xù)安全運行。
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