【正文】 其吊在頂板 專用起吊點(diǎn) 上。 使用至少 3 臺(tái) 5t 葫蘆（ 2 臺(tái)起吊， 1 臺(tái)調(diào)整）將轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)齒箱吊起后與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭縫合并上齊 連接螺拴。 鏈條鋪設(shè)： 4絞車配合滑輪將上鏈條放入轉(zhuǎn)載機(jī)上鏈條腔，將底鏈繞過(guò)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭兩根單體后在兩根底鏈條一端頭安裝一塊刮板，將引鏈鋼絲繩一端在機(jī)頭處與刮板相連，另一端繞過(guò)過(guò)滑輪壓在 4絞車壓繩板下，人員撤至老塘側(cè)后，開(kāi)動(dòng) 4絞車緊繩，將引鏈鋼絲繩拉出刮板機(jī)底鏈條腔，同時(shí)將鏈條拉入刮板機(jī)底鏈條腔。 ,使用 4絞車將底鏈條翻至上腔，上齊下刮板。 使用單體進(jìn)行緊鏈，在上鏈腔內(nèi)某處將鏈條掐開(kāi)，在距掐開(kāi)處前后 3～ 5m 位置分別將兩根單體斜撐在刮板上（單體卡爪一端頂在刮板上并使用 8鐵絲 固定在鏈條上，另一端在頂板處并使用 8鐵絲作防倒繩，兩根斜撐單體傾斜方向相背），使用遠(yuǎn)距離供液方法將單體供液，使鏈條 張 緊，鏈條 張 緊后掐去多余鏈條重新合茬。 完善轉(zhuǎn)載機(jī)各附件、供電、供水各管路等。轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)擋板可與轉(zhuǎn)載機(jī)各段溜槽同步安裝，也可在轉(zhuǎn)載機(jī)整體結(jié)構(gòu)安裝好以后安裝。 ，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，并進(jìn)一步 張緊 鏈條。 ： 起吊時(shí)，必須選擇牢固可靠點(diǎn)作為起吊點(diǎn)。 起吊時(shí)人員要選好站位，嚴(yán)禁站在葫蘆正下方，起吊后設(shè)備可能 甩出的方向以及葫蘆鏈可能彈出的范圍嚴(yán)禁有人。 用葫蘆對(duì)接溜槽時(shí)，人身體的任何部分不得伸入接縫處。在安裝電機(jī)齒箱螺栓時(shí)，必須用葫蘆將電機(jī)齒箱吊起留繩，防止電機(jī)齒箱落地傷人。上縫合螺栓時(shí)，要先上后下，上上端縫合螺栓時(shí)人員站在機(jī)頭上操作。 如果使用絞車拖移、對(duì)接中部槽，則必須實(shí)行全封閉管理且滑輪三角區(qū)以及絞車?yán)K道內(nèi)嚴(yán)禁有人，如果絞車負(fù)荷出現(xiàn)突然變化必須先將絞車停止后方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)觀察、處理；拖運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)部件時(shí)，要認(rèn)真觀察部件運(yùn)行情況，防止與其他部件發(fā)生抵刮傷人或損壞設(shè)備。 試 車前必須先檢查各部件的完好。確保所有人員躲入安全地點(diǎn)，將溜槽內(nèi)雜物清理后，先點(diǎn)車，如發(fā)現(xiàn)阻力過(guò)大，必須立即停車。 使用單體緊鏈、合茬時(shí)必須遠(yuǎn)距離控制，施工人員應(yīng)躲在安全地點(diǎn)，所用單體必須確認(rèn)捆綁牢固且頂蓋朝下，防止意外傷人，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行“封閉式”管理。 ： 機(jī)頭擺正并運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳動(dòng)裝置螺栓連接齊全、堅(jiān)固。 刮板、鏈條、聯(lián)接件、擋煤板、螺栓齊全完好。 破碎機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)連接緊固，備件齊全 封板安裝齊全，安全防護(hù)裝置齊全。 各密封面嚴(yán)實(shí)不漏油。 ： 安裝工程分公司拆裝九工區(qū) 朱集礦 1121（ 1）工作面設(shè)備打運(yùn)、安裝安全技術(shù)措施 16 部件的卸車： 卸車之前必須使用阻車裝置將車輛掩牢。 小件（ H架、連桿、托輥等）使用人工直接卸車；成捆皮帶、皮帶機(jī)機(jī)頭、電機(jī)齒箱、卸載滾筒等大件在打運(yùn)到位后，可使用 2 臺(tái) 5t 葫蘆進(jìn)行卸車，皮帶機(jī)尾大件使用 2 臺(tái) 5t 葫蘆卸車，小件（ H架、連桿、托輥等）可以人工扛運(yùn)到位后碼放整齊。 機(jī)尾大件卸車時(shí)將葫蘆分別拴掛在待卸部件兩端， 2 臺(tái)葫蘆同時(shí)緊鏈將其起吊至足夠高度后，去掉掩車裝置，將空車推走。 松葫蘆鏈，將部件松 放到底板上后，在安裝位置一側(cè)掛葫蘆，緊鏈將部件拉至其安裝位置。 皮帶機(jī)的安裝： 根據(jù) 朱集礦 給出的機(jī)頭、機(jī)尾位置將皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾就位。 機(jī)頭部分安裝：將機(jī)頭底框架使用不少于 2臺(tái) 5t葫蘆就位后，使用 2 臺(tái) 5t 葫蘆依次安裝驅(qū)動(dòng)裝置支撐架、驅(qū)動(dòng)滾筒并上齊縫合螺栓。多臺(tái)葫蘆配合將卸載架與驅(qū)動(dòng)滾筒架組裝，將卸載滾筒安裝至卸載架上，然后將改向架及改向滾筒組裝，并上齊縫合螺栓，人工或使用 3t葫蘆組裝機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)架，將 拖帶 跑車安裝到軌道上，然后使用不少于 2 臺(tái) 3t 葫蘆將張緊跑車安裝到儲(chǔ)帶倉(cāng)架上，然 后組裝張緊絞車。將各托輥上齊、完善液壓系統(tǒng)，最后，待皮帶放完后將電機(jī)齒箱使用 3臺(tái) 5t 葫蘆（ 2 臺(tái)起吊、 1臺(tái)調(diào)整）與滾筒組裝。 機(jī)尾部分安裝：機(jī)尾輪就位后，與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接，然后將機(jī)尾緩沖架就位，與機(jī)尾對(duì)接并上齊縫合螺栓。 按皮帶機(jī)中心線安裝 H架、并找正；安裝底托輥，組裝連桿。 放底皮帶： 準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度 150m 左右Φ 鋼絲繩 ，兩頭做繩環(huán)（使用 2個(gè)配套繩卡）。 選好吊點(diǎn)，使用一根 216。60mm 的鋼管穿過(guò)成捆皮帶木輪盤，用 2臺(tái) 5t 葫蘆分別拴掛在鋼管兩 端，將成捆皮帶吊起至 H 架正上方。葫蘆拴掛點(diǎn)與鋼管端頭距離不得小于 500mm，且需在葫蘆鏈與鋼管之間塞上木板皮增加摩擦力。或者使用 1臺(tái) 5t葫蘆 穿過(guò)單捆皮帶捆在道板或鋼管上，將皮帶豎直起吊。 在皮帶一頭使用割刀割出兩個(gè)角使皮帶頭形成三角形或梯形，并在皮帶頭正中挖出一孔，以能夠穿過(guò)所做繩頭為宜。 將準(zhǔn)備好的鋼絲繩一端通過(guò)卸扣與無(wú)極繩梭車聯(lián)接，另一端 穿過(guò)皮帶頭所挖孔中 ，并把繩道通過(guò) 5t 滑輪調(diào)至皮帶機(jī) H架正中。 緩慢啟動(dòng)無(wú)級(jí)繩絞車并勻速將成捆皮帶疊層散開(kāi)敷設(shè)到底托輥上。 重復(fù)以上步驟，直至將底皮帶全部放齊。 人工 安裝上 托架、上 托輥，使用放底皮帶的方法將上皮帶全部放齊，并打卡子，合茬。 ： 使用放底皮帶方法將皮帶展開(kāi)。 將 Φ 鋼絲繩一頭穿過(guò)機(jī)頭各滾筒通過(guò) 連接環(huán) 與皮帶連接，另一頭通過(guò) 卸扣 與無(wú)極繩梭車相連，通過(guò)滑輪將繩道調(diào)至皮帶機(jī) H 架正中，緩慢開(kāi)動(dòng)無(wú)極繩絞車，將皮帶穿過(guò)機(jī)頭各滾筒。 。 皮帶機(jī)調(diào)試： 皮帶機(jī)安裝完成，皮帶機(jī)調(diào)平直， 加設(shè)防護(hù)設(shè)施（壓帶 輪、防跑偏 滾等） 進(jìn)行皮帶機(jī)調(diào)試。 皮帶機(jī)頭各改向滾筒，沿途 100m 左右，機(jī)尾輪處安人觀察皮帶機(jī)。 點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車，發(fā)現(xiàn)刮卡時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車，通過(guò)調(diào)整滾筒螺栓進(jìn)行處理。 重復(fù)以上步驟，將皮帶機(jī)調(diào)試正常。 安裝工程分公司拆裝九工區(qū) 朱集礦 1121（ 1）工作面設(shè)備打運(yùn)、安裝安全技術(shù)措施 17 安全注意事項(xiàng)： 皮帶機(jī)設(shè)備卸車人員，在無(wú)極繩運(yùn)行時(shí)躲入 巷道較寬側(cè) ，嚴(yán)禁靠近無(wú)極繩鋼絲繩。 ，必須使用至少 2臺(tái) 5t 葫蘆進(jìn)行起吊，待裝部件吊起后，嚴(yán)禁人員身體的任何部分伸入起吊物下方。 使用無(wú)級(jí)繩梭車放皮帶時(shí)，運(yùn)行路線 內(nèi)以及起吊點(diǎn)位置嚴(yán)禁有人，并要安設(shè)專人警戒、專人指揮，指揮人員應(yīng)處于安全、合適的位置。 起吊皮帶時(shí)，工作人員必須站在成捆皮帶的側(cè)后方拉動(dòng)葫蘆，葫蘆鏈可能彈出的方向、葫蘆鏈滑出鋼管后成捆皮帶可能甩出的方向嚴(yán)禁站人。放皮帶時(shí)，觀察人員不得超過(guò)皮帶前端，信號(hào)工站在巷道較寬處，并在成捆皮帶后方及梭車運(yùn)行范圍外設(shè)置專人警戒，出現(xiàn)刮卡時(shí)，無(wú)極繩絞車反向點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車，待皮帶松弛，無(wú)極繩絞車停電閉鎖后方可進(jìn)行處理。 ，要使用 Φ 鋼絲繩留住，防止?jié)L下傷人；小件在斜巷段堆放要順巷道防止 ，防止?jié)L動(dòng)。 ，要使用雙股 8鐵絲留在幫部，防止下竄。 時(shí) ， 必須使用錨鏈將車輛鎖牢后方可進(jìn)行卸車操作，卸車時(shí)，車輛下方嚴(yán)禁站人， 中間部分堆放在斜巷處（＞ 10176。）時(shí)，嚴(yán)禁疊層碼放。 ， 要安 專 人扶住框架， 防止傾倒傷人。 ，嚴(yán)禁人員在皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)調(diào)整托輥等，必須停止后方可進(jìn)行調(diào)整 ，觀察人員要躲在皮帶機(jī)另一側(cè)進(jìn)行觀察 。 在皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與卸載滾筒組裝后，未組裝改向滾筒前，卸載滾筒需使用葫蘆或錨 鏈留在頂板可靠位置，防止傾倒。 施工質(zhì)量要求： 各運(yùn)轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡阻，膠帶跑偏不超過(guò)外輪邊緣。 上、下托輥及緩沖輥組齊全、完整、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)死輥、壞輥、無(wú)斷滾，緩沖托滾包膠完好。 連接架完整，無(wú)嚴(yán)重變形，縫合螺栓齊全，緊固。 整機(jī)鋪設(shè)平穩(wěn)，聯(lián)桿、 H 架成線。輸送帶接頭正，不跑偏、不打滑。 3. 單軌吊的安裝 在安裝前期，先把單軌吊設(shè)備打運(yùn)到待安裝地點(diǎn)卸車并分類碼放好。 安裝單軌吊軌道 ：人工將錨鏈通過(guò)錨索 鎖 在頂板上，至少 2 人舉起軌道至安裝 高度， 1人將軌道使用連接環(huán)與錨鏈連接。按此方法 把軌道一節(jié)一節(jié)串聯(lián)起來(lái) 。 根據(jù)礦方要求安裝各類跑車。安裝跑車時(shí)，使用 1 臺(tái) 3t 葫蘆將跑車起吊至軌道高度，使用撬棍等長(zhǎng)柄工具 配合 將跑車安裝到軌道上。 人工將 液壓控制 部件安裝 ，要根據(jù)圖紙連接好各部件間的回路，確保供液暢通。 安全注意事項(xiàng)： 在安裝單軌吊軌道時(shí)，登高作業(yè)（ 2m 以上）必須佩帶保險(xiǎn)帶，所使用平臺(tái)必須牢固可靠，保險(xiǎn)帶吊掛點(diǎn)要牢固可靠，作業(yè)時(shí)，要一人作業(yè)，一人 監(jiān)護(hù) ；軌道固定后要確保連接牢固。 所安裝跑車各部件要靈敏可 靠、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連接液壓回路的液壓膠管必須完整，能保證供液暢通，千斤頂伸縮性良好。 ，要使用雙股 8鐵絲留在軌道上，防止竄出傷人。 液壓管路連接必須用 U型 卡 ，嚴(yán)禁用鐵絲代替。 在卸車時(shí)，卸車人員站位要好，多人共同作業(yè)時(shí)，要口令一致，重拿輕放，防止碰手碰腳。 4. 移動(dòng)變電站、開(kāi)關(guān)列車、乳化液泵站的就位 在開(kāi)關(guān)列車 以里方向的皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等設(shè)備全部打運(yùn)完畢后，方可進(jìn)行該部分設(shè)備的打運(yùn)工安裝工程分公司拆裝九工區(qū) 朱集礦 1121（ 1）工作面設(shè)備打運(yùn)、安裝安全技術(shù)措施 18 作。 按照 朱集礦 給定的安裝順序依次將該類設(shè)備打運(yùn)至指定位置后，每輛 設(shè)備車必須用錨鏈鎖牢在軌道上。 開(kāi)關(guān)車連接時(shí)，在兩車 之間 加設(shè)道板，防止擠傷操作人員。 按要求使用鋼絲繩或使用連接板將各車輛進(jìn)行連接。 電氣設(shè)備的安裝 及安全注意事項(xiàng) 所有設(shè)備下井前必須先檢查其防爆性能，合格后方可下井。 井下電氣設(shè)備安裝嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆、失保，各類保護(hù)裝置必須齊全可靠。 接地棒必須嚴(yán)格按照要求在接地線安裝前進(jìn)行安裝。 停送電操作必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電操作程序，嚴(yán)禁不掛牌停電、 嚴(yán)禁約時(shí)送電及禁止強(qiáng)行送電。 進(jìn)行電氣設(shè)備拆、接火和檢修前，必須斷開(kāi)所施工設(shè) 備及相關(guān)的設(shè)備電源，拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)并閉鎖，掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”標(biāo)志牌，用合格的試電筆驗(yàn)電、放電并接地線后方可進(jìn)行施工。 必須愛(ài)護(hù)電氣設(shè)備、設(shè)施，裝、卸車、打運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁野蠻施工，安裝時(shí)必須愛(ài)護(hù)電纜、信號(hào)線、監(jiān)控線、通訊線。 停電后用與驗(yàn)電電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電時(shí)，絕緣棒的驗(yàn)電部位應(yīng)逐漸接近導(dǎo)體，聽(tīng)其有無(wú)放電聲音，確認(rèn)線路是否有電壓，驗(yàn)電順序?yàn)橄闰?yàn)低壓后驗(yàn)高壓，先驗(yàn)低層，后驗(yàn)高層。 按照停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線順序后，方可進(jìn)行下一步檢修和拆接火工作，驗(yàn)電筆要與所驗(yàn)電壓相匹配 。 電纜及膠管布放 ： 利用系統(tǒng)絞車將電纜車打運(yùn)到位。 多人協(xié)作，去除封車設(shè)施，將電纜逐圈翻至底板 ，翻電纜時(shí)，人員要注意電纜彈人 。 從電纜一頭開(kāi)始 10m 左右一個(gè)人，將電纜展開(kāi)放到位。 工作面電纜放 到 位后，將電纜翻轉(zhuǎn)刮板機(jī)電纜槽內(nèi)；順槽內(nèi)電纜使用人工將電纜放入電纜鉤槽中（可以使用加工的長(zhǎng)柄工具挑起電纜放入槽中），單軌吊及開(kāi)關(guān)列車內(nèi)電纜人工將電纜放入跑車槽中或電纜槽中。 利用系統(tǒng)絞車將膠管打運(yùn)到位，按礦方要求將膠管串接 ，膠管成捆展開(kāi)時(shí)，人員要防止膠管彈人 。 ，必須協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)，做好互保聯(lián)保工作，防止擠手碰腳， 扛運(yùn)電纜過(guò)彎處，要有班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，施工人員在過(guò)彎時(shí)要腳下生根，防止甩倒。 使用絞車放電纜時(shí)，人員跟在車輛側(cè)后方，放出一段后停車，人工將電纜甩至繩道外后，人員撤至車輛側(cè)后方，繼續(xù)運(yùn)行車輛放出一段后，重復(fù)操作直至一根電纜放完。人員跟在車輛側(cè)后方時(shí)，運(yùn)行中的鋼絲繩波及范圍之內(nèi)嚴(yán)禁有人，多人協(xié)作甩放電纜時(shí)，必須號(hào)令一致，重拿輕放，防止擠手?jǐn)D腳。 電纜打運(yùn)到位，多人協(xié)作進(jìn)行吊掛時(shí)，要注意協(xié)調(diào)一致，重 拿輕放，防止摔倒 ,必要時(shí) ,聯(lián)系朱集礦 領(lǐng)專用梯子 ,施工人員佩戴保險(xiǎn)帶后 ,方可進(jìn)行掛電纜工作。 嚴(yán)格按照《 安裝公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求 》進(jìn)行安裝。 七、運(yùn)順瓦斯抽排巷管狀皮帶機(jī)的安裝： 施工順序 皮帶機(jī)解體件打運(yùn)、卸車→解體件組裝、完善（可同時(shí)安裝就位機(jī)尾、機(jī)頭及機(jī)頭配電點(diǎn)）→皮帶機(jī)框架調(diào)平調(diào)直→穿上、下皮帶→皮帶接頭硫化→整體調(diào)平調(diào)直→試運(yùn)轉(zhuǎn)。 施工工藝 皮帶機(jī)解體件的打運(yùn)、卸車 部分中間框架需在地面綜機(jī)廠房?jī)?nèi)安裝托輥后裝車下井。 安裝工程分公司拆裝九工區(qū) 朱集礦 1121（ 1）工作面設(shè)備打運(yùn)、安裝安全技術(shù)措施 19 在廠房?jī)?nèi)施工人員要注意車輛運(yùn)行及其他 人員施工情況，做好自?；ケＢ?lián)保。 安裝管帶機(jī)托輥時(shí)，必須保證框架放置牢固可靠，防止框架歪斜或底座不穩(wěn)造成擠手碰腳。 所有托輥必須安裝牢固，防止打運(yùn)過(guò)程中脫落 管帶機(jī)機(jī)頭的打運(yùn)、安裝 管帶機(jī)機(jī)頭設(shè)備打運(yùn)至交接位置交予我工區(qū)后，使用 13無(wú)極繩將設(shè)備車打運(yùn)至卸車點(diǎn)，使用錨鏈配合阻車器將設(shè)備車掩牢。 使用機(jī)頭對(duì)應(yīng)位置頂板上的專用起吊錨桿作為起吊點(diǎn)，使用不少于 2臺(tái) 3T葫蘆分別掛在設(shè)備兩端并緊鏈帶勁，去 除 車輛捆綁鋼絲繩，根據(jù)設(shè)備情況，幾臺(tái)葫蘆分別緊鏈，將設(shè)備吊起 并拖移至待安裝位置就位。 去 除掩車 裝置將車輛打走。 按照礦方給定機(jī)頭位置，用不少于 2臺(tái)雙鏈帶鉤 5T葫蘆起吊將機(jī)頭主副滾筒支撐架及主（副）滾筒就位，上齊固定螺栓。 由主副滾筒依次向前安裝各框架；同時(shí)向后安裝各連片框架（安裝游動(dòng)跑車