物流系統(tǒng)設計--160物流活動的構成及物流模式-資料下載頁
2025-05-17 19:39本頁面
【導讀】運輸就是通過火車、汽車、輪船、飛機等交通工具運輸手段使實。運輸指整體的較遠距離的物品的移動。配送則專指短距離、小批量的運輸，屬于運輸過程中的一部分。運輸服務于運輸成本、運輸成本與其他物流成本之間存在“效益。公路運輸所使用的設施：公路、公路車站和車輛。適用于中短途運輸。單位運費高，運輸成本比鐵路和水運成本高。交通事故及公害問題多。貨物遭受偷盜的風險大。受天氣條件限制少，安全可靠。對包裝的要求高，并需要把貨物拼湊成整車運輸。鐵路某一地段發(fā)生故障，將會影響全線的運輸。所用的電能是從牽引變電所經(jīng)由接觸網(wǎng)導線、機車受電弓送來的；牽引變電所到接觸網(wǎng)有單邊供電和雙邊供電兩種方式。將牽引變電所輸出的電能供給沿線運行的電力機車。包裝件寬、高不得超過機車車輛界限。使用游車或跨裝運輸時，稱為超長貨物。水路運輸又稱船舶運輸，它是利用船舶運載工具在水路上的
【正文】 ：開動停車、正常運行、緊急剎車、編組作業(yè)、通過道叉和甩車過程等。（鐵路貨車、汽車、船舶、飛機運輸過程中產(chǎn)生的沖擊值） ? 裝卸作業(yè)中的沖擊值 (G) （如叉車裝卸） 防震緩沖材料的選擇 ? 防震包裝的目標是克服沖擊和振動對內裝物的影響。（緩沖、防震或隔震） ? 防震緩沖材料應具有的性能：對沖擊能能量和振動的吸收性、良好的復原性、溫度和濕度的安定性、比較小的吸濕性和適宜的酸堿性 ? 種類：無定型防震緩沖材料和定型緩沖材料 ? 常見的緩沖材料：泡沫橡膠、泡沫塑料塊、楞狀紙墊、毛氈等 防震包裝方法 ? 全面防震包裝方法 (將內裝物的四周全部用防震材料包裹，有充填法、盒裝法、現(xiàn)場發(fā)泡法 ) ? 部分防震包裝方法 (拐角或者局部，泡沫塑料防震墊、充氣塑料防震墊、橡膠彈簧 ) ? 懸浮式（或懸吊式）防震包裝方法 集合包裝技術 ? 集合包裝的概念及其作用 ? 集裝箱集合包裝 ? 托盤集合包裝 ? 集裝袋集合包裝 集合包裝的概念和作用 ? 集合包裝的概念 ? 集合包裝：將一定數(shù)量的包裝件或產(chǎn)品裝入具有一定規(guī)格、強度和長期周轉使用的更大包裝容器內，形成一個合適的搬運單元的一種包裝技術。 ? 集合包裝的作用 ? 便于實現(xiàn)產(chǎn)品裝卸、運輸?shù)臋C械化和自動化 ? 簡化了產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，加速了產(chǎn)品的流通 ? 保證了產(chǎn)品的運輸安全 ? 節(jié)省包裝費用，降低運輸成本 ? 促進了包裝規(guī)格的標準化 集裝箱集合包裝 ? 集裝箱的種類及其基本結構 ? 用途：通用集裝箱、專用集裝箱 ? 材料：鋼質集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼質集裝箱等 ? 結構：內柱式集裝箱和外柱式集裝箱、折疊式集裝箱、固定式集裝箱、預制骨架式集裝箱、薄殼式集裝箱 ? 國際集裝箱有 3個系列 10多個規(guī)格，其中第一系列比較常用，尤其是 1AA(30長噸 )和 1CC (20長噸 )兩種箱型。其中重量單位 1長噸= ? 我國集裝箱規(guī)格系列：重量系列為 5噸 10噸 20噸 30噸 (相應的型號為 5D,10D,1CC,1AA) 托盤集合包裝 ? 托盤：將包裝件或物質堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個搬運單元或銷售單元，以便機械化作業(yè)。 ? 托盤是長方形或長方形扁平墊板。墊板下面有腳，形成插口，以供鏟車、叉車進行裝卸、運送和堆放。 其他包裝技術 ? 伸縮包裝與拉伸包裝 ? 防潮包裝技術 ? 防銹包裝技術 ? 防蟲包裝技術 ? 防霉包裝技術 ? 真空與充氣包裝技術 ? 泡罩包裝與貼體包裝技術 流通加工（ Distribution Processing） 流通加工 ? 流通加工：物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、貼標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 ? 是生產(chǎn)加工在流通領域的延伸 ? 形式：零件組裝成品；多樣化臨時配置；分解分類處理 ? 流通加工的合理化 物流信息（ Logistics Information） 物流信息 ? 基本功能：數(shù)據(jù)的收集和錄入；信息的存儲；信息的傳播；信息的處理；信息的輸出 ? 信息系統(tǒng)的結構： ? 縱向：管理層 /控制層 /作業(yè)層 ? 水平：包裝 /裝卸 /搬運 /運輸 /… ? 垂直：供應物流 /生產(chǎn)物流 /銷售物流 /回收物流 /廢棄物物流 物流信息 戰(zhàn)略聯(lián)盟形成能力和機會的開發(fā)和提煉集中的/ 以利潤為基礎的顧客服務分析系統(tǒng)車輛生產(chǎn)日程安排存貨水平和管理網(wǎng)絡/ 設施選址配置與第三方/ 外援的直一體化金融衡量：成本、資產(chǎn)管理顧客服務衡量 生產(chǎn)率衡量 質量衡量記錄訂單內容安排存貨任務作業(yè)程序選擇裝載定價和開發(fā)票消費者詢問信息功能交易系統(tǒng)管理控制決策分析制定戰(zhàn)略計劃 現(xiàn)代物流系統(tǒng)下的 物流模式 企業(yè)自營模式 ? 很多企業(yè)借助于自身以往的經(jīng)驗開展物流業(yè)務，即企業(yè)自身經(jīng)營物流，簡稱為自營物流。 ? 此方式下，物流服務與企業(yè)價值鏈是松散的聯(lián)系。 ? 適用于：如果企業(yè)有很高的顧客服務需求標準，物流成本占總成本的比重較大，而企業(yè)自身的物流管理能力很強時，企業(yè)一般不選擇外購物流，而應采用自營的方式。 物流企業(yè)聯(lián)盟 ? 物流企業(yè)聯(lián)盟是指在物流方面通過簽署合同形成優(yōu)勢互補，要素雙向或多向流動、相互信任、共擔風險、共同收益的物流伙伴關系。 ? 特征：相互依賴；分工明晰；強調合作 ? 效益：物流聯(lián)盟內的成員可以從其他成員那里得到過剩的物流能力或處于戰(zhàn)略意義的市場地理位置以及卓越的管理能力等。 第三方物流 （ 3PL， Third Party Logistics） ? 第三方物流是指由物流服務的供方和需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。第三方提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者。 (一種專業(yè)化的形式 ) ? 產(chǎn)生的原因： – 物流業(yè)務的范圍不斷擴大；物流企業(yè)也不斷的擴展業(yè)務范圍，提供配套服務。 – 成功的物流企業(yè)根據(jù)第一方、第二方的談判條款，分析比較自理和代理的費用成本，靈活運用這兩種方式，提供客戶定制的物流服務。 – 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，具有廣闊的發(fā)展前景。 第四方物流 （ 4PL， Fourth Party Logistics） ? 第四方物流是一個供應鏈集成商，它調集和管理組織自己的以及具有互補的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案。 ? 第四方物流不僅控制和管理特定物流服務，而且對整個物流過程提出策劃方案，并通過電子商務集成起來。 ? 第三方物流針對解決企業(yè)的物流問題，第四方物針對解決整個社會物流。 END
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