【正文】 不僅要求我們的售后人員隨時跟蹤，了解售后維護重點工作內(nèi)容，還要在各種服務(wù)中不穩(wěn)定、不安全情況的發(fā)展中不斷提出新要求，解決新問題。最重要的是，我們還應(yīng)加強售后服務(wù)的自主開發(fā)，不僅可以提高我分部客服的技術(shù)水平，而且對后期維護，客戶再開發(fā)等方面帶來便利之處，并且能夠為企業(yè)節(jié)約大量資金，降低企業(yè)運營成本。 干部競聘講話 2 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 大家好 !在這次機關(guān)機構(gòu)改革中，我報名參加處長辦公室主任競聘 ，感謝大家給了我這次難得的參與和鍛煉機會。 個人簡歷 首先，我把自己的基本情況給大家介紹一下，我 96 年畢業(yè)，同年分到唐山項目， 98 年初調(diào)到機關(guān)團委， 99 年初擔(dān)任處團委書記， 2021年 6月調(diào)處長辦公室任副主任， 2021年 7月負責(zé)辦公室日常工作至今。5TOP 工作業(yè)績 應(yīng)該說，公司給了我很多，我的家庭，我的房子，我的事業(yè)，給了我鍛煉和成長的機會。特別是在處長辦公室這幾年，我感覺從在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事身上學(xué)到了很多東西，有些甚至受益終身。 可能是我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)的原因，在參 加工作的幾年中，我很多時候主要負責(zé)公司的宣傳報道工作，在這一點上，我感覺自己一直盡心盡力，我粗略的統(tǒng)計了一下，在《公路工程報》上刊發(fā)了近 50 篇文章和圖片作品，在《中國路橋》上刊發(fā)了 3 篇通訊，在《中外公路》、《施工企業(yè)管理》和《中國交通報》等國家一級刊物上分別刊發(fā)了宣傳我公司的長篇通訊。同時，我還鼓勵全公司有寫作興趣和熱情的職工，特別是施工一線的職工，緊密結(jié)合企業(yè)的兩個文明建設(shè)，積極宣傳企業(yè)良好的發(fā)展勢頭和職工隊伍蓬勃向上的精神風(fēng)貌。我個人因此也多次被《公路工程報》評為優(yōu)秀通訊員。 在處長辦公室負責(zé)工 作一年多來，各項工作開展比較順利，得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在文秘工作方面，我們狠抓公文規(guī)范化管理，全公司已經(jīng)形成了一整套的文件草擬、審批、簽發(fā)、閱辦程序，基本做到了“上傳下達，不出錯漏，擬文規(guī)范，處理及時”。辦公室十分頭疼的工作主要是機關(guān)公務(wù)用車管理，大家每天都親眼目睹了，車也不少了，但還總是不夠用，我琢磨這主要是企業(yè)的性質(zhì)決定了，到處投標(biāo)，還盡是急活，雖然困難很大，但我們還是想盡一切辦法，力爭讓每個人都能辦好事，當(dāng)然，有時確有沖突，只能區(qū)別對待，先急后緩，力爭大家都能把事情辦好。 同時，在辦公室日常 管理中，我們也努力動腦筋，比如，辦公樓電話，以前每個月都 9 千元，我們對樓內(nèi)電話進行徹底清查，撤銷了 4 部閑置電話，對 3 部暫時不用的處領(lǐng)導(dǎo)電話，實行停機保號，對所有 10 部長途電話全部加裝 IP 功能，效果十分明顯，費用下降了近50%。去年底，卡子門家屬院好幾個月水費連用帶罰每月均超過 1 萬元，讓人看了十分心疼，我們立即著手，一方面自己挖潛，堵塞漏洞，另一方面，和港務(wù)局協(xié)調(diào)，作工作，效果也很顯著，目前每月水費不到3000 千元。 在工作之余，我始終堅持學(xué)習(xí)，保持一種學(xué)習(xí)的能力和習(xí)慣，首先是加強政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)黨的 _大精神，用科學(xué)的理論武裝自己的頭腦，掌握正確的人生觀和方法論，時刻警醒自己，要“老老實實做人，勤勤懇懇辦事”，嚴于律己，寬以待人，不搞拉幫結(jié)派，不參與賭博、吃喝等活動，堅決同各種違法亂紀活動作斗爭。 學(xué)習(xí)通訊寫作方面的知識，在新形勢下，各種問題和現(xiàn)象層出不窮，只有掌握了超群的的寫作能力和各種表現(xiàn)手法，才能真實、準(zhǔn)確、及時的采寫高質(zhì)量的新聞稿件，更好的為企業(yè)服務(wù)。 搞好英語學(xué)習(xí)，隨著我國加入 WTO 變 為現(xiàn)實，各種人才特別是外語人才更為重要，企業(yè)同外商打交道就更需要會英語。我們作為跨國施工承包企業(yè)，不可避免的要走出去，請進來，比如，公司有時投世行貸款的項目，人家標(biāo)書一律是英語，經(jīng)營科要求公司幾個英語基礎(chǔ)好一點的幫忙搞投標(biāo)工作，這也算是為企業(yè)作貢獻。 學(xué)習(xí)計算機知識，隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和信息時代的不斷擴張和普及，計算機技術(shù)越來越受到大眾的關(guān)注，作為企業(yè)的管理人員，應(yīng)該加強這方面知識的學(xué)習(xí)，不能僅僅滿足一般的文字處理和應(yīng)用，要多學(xué)計算機軟件應(yīng)用和開發(fā)方面的知識，提高管理的效能和工作效率，降低管理成本，節(jié)約開 支。 當(dāng)然，在我自身也存在許多缺點和不足，比如，有時情緒比較急躁，有時說話過于直率，有時辦事考慮不是很周全，在宣傳方面，近一段時間忙于辦公室日常事務(wù)，自己動筆較少等等，這些都需要以后在工作中不斷改進，也衷心希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事一如既往的關(guān)心和幫助我。 競聘態(tài)度 如果我競聘成功，我想我會嚴格按照這次機關(guān)改革的整體思路，不折不扣的完成處長辦公室的各項職能，用一種創(chuàng)新的思維，團結(jié)和帶領(lǐng)本處室的同志，竭盡全力，為處領(lǐng)導(dǎo)服好務(wù)，為處機關(guān)各位同仁服好務(wù) !如果我競聘落選，我也會正確對待，畢竟，衡量自 己的尺子是別人的評價，而不是自吹自擂，自以為是。同時，也說明有人比自己在這個位置上干得更好，如果是這樣，我會祝福他，同時，踏踏實實沉下來，好好分析自身的不足，加倍的學(xué)習(xí)，努力工作，在別的工作崗位上為企業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。 干部競聘講話 3 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事： 大家好 !首先感謝你們給我這個機會，我竟聘的職務(wù)是生產(chǎn)經(jīng)營科科長。 個人簡歷 我叫， 95 年畢業(yè)于重慶交通學(xué)院。技術(shù)職稱是工程師， 2021 年取得壹級項目經(jīng)理資質(zhì)，現(xiàn)為入黨積極分子。畢業(yè)后在南疆項目擔(dān) 任技術(shù)員，從事施工和技術(shù)管理工作 。9 9 98 年在江西藥湖高架橋、南疆項目擔(dān)任工程部長 。9 2021 年擔(dān)任項目總經(jīng) 。2021 年至今在生產(chǎn)經(jīng)營科主持工作。個人條件滿足生產(chǎn)經(jīng)營科科長任職的基本條件和補充條件。 有利條件 竟聘的有利條件有以下幾方面： 95 年至 2021 年我一直在項目從事施工管理和經(jīng)營管理 。熟悉生產(chǎn)經(jīng)營科的業(yè)務(wù)內(nèi)容和工作環(huán)境，具有一定的工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。 熟悉標(biāo)后預(yù)算、計劃統(tǒng)計、合同管理、市場定額、企管和經(jīng)營管理。 我對工作的認真和執(zhí)著 。我喜歡這份工作，對工作充滿了愛心和激情以及對企業(yè)的責(zé)任感。 主要業(yè)績 主要業(yè)績：說不上有什么成績，只是我所從事的每一項工作我都認真的去作了，在南疆項目從事港區(qū)三號路和卡丁車道兩工程的施工管理期間，合理的安排工期、配制最佳的機械組合和科學(xué)的 施工工藝，使機械生產(chǎn)率達到 97%以上，直接工程成本降到最低。 99 年擔(dān)任衡水三分部項目總經(jīng)期間，在皋經(jīng)理的大力支持下，執(zhí)行了標(biāo)后預(yù)算、成本預(yù)測和日核算。日核算給工段職工注入了成本的概念，給每一工段根據(jù)施工方案計算出每天的最少工程量，晚上和工段職工一起根據(jù)當(dāng)天的工作量、人員、機械、材料的消耗情況，核算出當(dāng)天的盈虧情況，并分析出原因。在節(jié)流的同時積極拓展開源的途徑，為衡水三分部最終取得較好的效益奠定了基礎(chǔ)。到生產(chǎn)經(jīng)營后，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和其他科室支持下通過我科室全體科員的共同努力完成了以下幾項工作： 順利通過了建 設(shè)部壹級資質(zhì)的申報，取得了公路工程總承包壹級，市政二級，路基、路面、橋梁、地基處理專項壹級。 通過了全國用戶滿意施工企業(yè)，天津市的“守信譽、重合同”企業(yè)。 及時編制了新開工項目的標(biāo)后預(yù)算 。為項目提供了一個明確的成本目標(biāo)，為項目經(jīng)理提供相對公平競爭的平臺 。在經(jīng)營管理方面修改了分包結(jié)算、分包合同管理辦法和設(shè)計推行了項目核算模板及施工合同范本。 收集匯總了各項目所在地的工序市場價和修改我處工序施工定額。 指導(dǎo)項目操作層的申報和參與項目操作層的核算工作。 編制了 QHSE 體系的程序文件和推動了該體系的運 行與實施。 因本人比較年輕，工作年限不長，工作經(jīng)驗不足，因此我將加強與項目和各科室的聯(lián)系，創(chuàng)造各種學(xué)習(xí)的機會，增強自身的素質(zhì)，逐步彌補自己的不足。 工作設(shè)想 對所竟聘崗位的認識和上崗后的設(shè)想 。所竟聘的生產(chǎn)經(jīng)營科主要的工作內(nèi)容是：企管、計統(tǒng)、定額、標(biāo)后預(yù)算、經(jīng)營管理和材料管理。在這里我介紹以下企管包括的五個方面 雙項考核 營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)、資信、年檢工作，項目經(jīng)理資質(zhì)的年檢換證以及“外地駐津企業(yè)備案”工作 方針目標(biāo)的管理工作 工程處的榮譽申報工作。 對各種證件的管理工作。企管工 作瑣碎而責(zé)任重大 。計統(tǒng)、定額、標(biāo)后預(yù)算、經(jīng)營管理和材料管理是項目生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體，每項工作都需要扎實的基礎(chǔ)和務(wù)實的工作態(tài)度 。如施工計劃是企業(yè)活動的綱領(lǐng)，是企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營管理管理目標(biāo)的重要保證。計劃管理就是通過計劃的編制、執(zhí)行、檢查、處理來控制企業(yè)全部生產(chǎn)經(jīng)營活動。每一工作都很重要，我將用我的認真和執(zhí)著與同事們攜手去完成每一項工作。在今后的工作中重點放在以下幾個方面： 繼續(xù)修訂我處的施工定額，為標(biāo)后預(yù)算的編制提供依據(jù)， 加大合同管理和分包結(jié)算的力度 。提高標(biāo)后預(yù)算的編制水平。 在材料管理中加大限額領(lǐng)料 的管理， 強化對分包隊伍和操作層的管理， 加強材料主管和項目總經(jīng)的培訓(xùn)。 在我的匯報即將結(jié)束的時候，我最想說的就是：如果我在竟聘中不能取勝，我仍將一如既往的努力工作，為天津工程處的蓬勃發(fā)展奉獻自己的微薄之力。 干部競聘講話 4 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們 : 大家好 !首先感謝組織和領(lǐng)導(dǎo)給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會 !中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設(shè)的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。我叫 hhq，今年 29 歲 ，團員，入黨積極分子。 94年中專畢業(yè)參加工作， 2021 年取得行政管理專業(yè)自修大專文憑，現(xiàn)自修本科，今年 6 月畢業(yè)。曾有 ..區(qū)運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區(qū)運管所辦公室主任的任職經(jīng)歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作十年來，從基層到機關(guān)，我積累了較豐富的基層和機關(guān)工作經(jīng)驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法 制科科長。我認為我有以下有利條件： 一是我精通運管業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業(yè)各個子行業(yè)都有了一定程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經(jīng)營者打交道，協(xié)助科長起草行業(yè)指導(dǎo)性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應(yīng)用能力不斷提高，各種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。 二是政策法律意識強，道路運政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。在日常的經(jīng)營許可、證照發(fā)放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據(jù)道路運管法規(guī)、規(guī)章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科 、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執(zhí)法工作達五年，對運管法規(guī)的應(yīng)用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的填制駕輕就熟。任曾都區(qū)運管處法制科副科長期間，負責(zé)對外勤科室行政執(zhí)法指導(dǎo)監(jiān)督、執(zhí)法文書的檢查歸檔工作。即使在非執(zhí)法崗位，我也沒有放松過法律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，時刻關(guān)注著運管法規(guī)的變化。 三、我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執(zhí)法文書，兼作內(nèi)勤事務(wù)，不言苦，不言累 。在機關(guān)，身兼業(yè)務(wù)申請受理、客貨運行業(yè)管理員、運價監(jiān)管、統(tǒng)計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪里，不管干什 么，我踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。 四、工作作風(fēng)樸實，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權(quán)對經(jīng)營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學(xué)習(xí)、勤于思考，去年通過了中級職稱專業(yè)考試 。并勤于動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發(fā)表行業(yè)新聞、理論探討文章 30 多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作?！霸谄湮唬\其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞運管處總體 工作布署，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想，以“執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化、執(zhí)法行為規(guī)范化”為目標(biāo)，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓(xùn)為主，多途徑提高執(zhí)法人員素質(zhì)。首先在培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容上下功夫，改變過去“缺什么，補什么”的做法，學(xué)習(xí)增加具有前瞻性、預(yù)防性的內(nèi)容 。改變過去執(zhí)法人員單一接收法律法規(guī)信息的片面性，將法律法規(guī)、部門規(guī)章與行業(yè)管理規(guī)范性文件交叉和融合起來學(xué)習(xí) 。其次以法律法規(guī)知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育 。再就是建立個人執(zhí)法行為評價系統(tǒng)，這個系統(tǒng)類似于單位的目標(biāo)責(zé)任 書，對執(zhí)法人員個人在法律、法規(guī)、規(guī)范性性文件方面的熟知程度、執(zhí)法量的多少、執(zhí)法行為的優(yōu)劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執(zhí)法人員學(xué)不學(xué)一個樣、水平高低一個樣、干多干少一個樣的狀況。二、執(zhí)法手段現(xiàn)代化，減輕執(zhí)法人員勞動強度。把證據(jù)的收集放在第一位，強調(diào)發(fā)揮照相、錄音、攝像等設(shè)備在調(diào)查取證過程中的重要作用 。加強計算機在行政執(zhí)法中的應(yīng)用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統(tǒng)。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結(jié)合湖北省道路運政管理系統(tǒng)做出是否違章的識別信號和處理參考意見。 三、執(zhí)法行為規(guī)范化。按照我處印發(fā)的《全市運管系統(tǒng)創(chuàng)建文明執(zhí)法行為規(guī)范活動實施方案》，結(jié)合我市的