高速公路上的森林閱讀答案[共五篇]-資料下載頁
2025-04-17 12:10本頁面
【正文】 合一，春風(fēng)化雨才能無聲潤物。而核心價(jià)值觀的生命力就在于實(shí)踐，在于我們每一個(gè)社會(huì)成員自覺的行動(dòng)。因此，需要我們每一個(gè)人忠于職守，愛崗敬業(yè)，用踏實(shí)堅(jiān)定的腳步，用我們的實(shí)際行為，踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。作為高速 收費(fèi)人員，我認(rèn)為，我們踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，需要譜寫高速路上“倡導(dǎo)”三部曲： 倡導(dǎo)“微笑服務(wù)”一部曲 —— 任何時(shí)候，我們都微笑服務(wù)，用笑容綻放文明光芒，通過無私、真情服務(wù)，倡導(dǎo)人和人之間的誠信、友善和真誠相待，從而使司乘人員盡情“暢享高速”愉快行車體驗(yàn)。 倡導(dǎo)“愛崗敬業(yè)”二部曲 —— 作為高速人，我們每一天都兢兢業(yè)業(yè)守候在工作崗位上，即使正處于花樣年華、黃金時(shí)代，我們?nèi)耘f選擇用熱血澆灌陽光下這道美麗風(fēng)景線，從而把青春融入滾滾車輪。 倡導(dǎo)“和諧文明”三部曲 —— 我們從事窗口服務(wù)，收費(fèi)是我們的主要工作，也是我們服務(wù)社會(huì)的主要方式，雖然沒有成就轟轟烈烈的偉大事業(yè)，但在社會(huì)發(fā)展大潮流下，每個(gè)人都有不同的定位，扮演著不同的角色，而我們的工作崗位是實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的舞臺(tái)，在平凡崗位上以奉獻(xiàn)之心做工作、以友善之心迎過客、以真誠之心對路人，普通的我們用我們不平凡的人生，從而譜寫一曲推進(jìn)社會(huì)和諧文明發(fā)展的美麗樂章。 我堅(jiān)信這么一句話：“人生，可以平凡，但不可以平庸；人生，不一定偉大，但一定要崇高?！币虼?，不管是長年累月的三班倒，還是一天到晚的小崗?fù)?，我一定時(shí)時(shí)刻刻用良好精神狀態(tài)、飽滿工作熱情、優(yōu)雅服務(wù)姿態(tài) 、優(yōu)質(zhì)服務(wù)水準(zhǔn)為司乘人員服務(wù)，所謂“紙上得來終覺淺，欲知此事必躬行”，愛崗敬業(yè)、踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，并不在口號里，也不在文章中，而是在我們每一個(gè)人日常工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴當(dāng)中。 平凡的崗位，升華我們的高尚情操，鑄就我們青春理想，萃取我們?nèi)松嬷B。我們不能在無聊中虛度我們的青春，我們需要讓青春在艱苦磨礪中更加光彩輝煌。因此，讓我們每一個(gè)年輕的高速人把 24 字的核心價(jià)值觀化成我們的精神追求和自覺行為，秉承“高速高效”和“同心同德”的高速精神，堅(jiān)守“一身正氣”和“兩袖清風(fēng)”的道德風(fēng)范，立足崗位完善自我，在平凡 的崗位燃燒青春、在綿延的高速飛揚(yáng)青春，從而譜寫燦爛輝煌、壯麗雄渾的青春禮贊！ 一年有春夏秋冬四個(gè)季節(jié)，每一個(gè)季節(jié)都有自己的綻放的美麗。因此，我以一首《四季為你》，與大家共勉： 春天，我默默生長、開放在路邊化作滿樹美麗的彩蝶翩然而舞只為行色匆匆的你片刻的駐足、凝望 夏天，在炙熱的陽光之下我綻放成池塘一片零落殘荷 祈愿盤恒在你的頭頂為你遮卻驕陽謀一絲清涼哪怕烈日熔我為一縷輕煙 秋天，走過九月 柏油路旁起伏翻滾的金黃麥浪沿著曲曲折折的高速長龍遠(yuǎn)遠(yuǎn)地延伸我伶俜的守望祈 你平安 冬天，那長長的路如同我的寂寞一般望不到邊冰雪沉重地壓在高樹、野草身上我離開瑟縮的樹木飄飄搖搖??墜落蒼白地微笑著禮讓枝頭上微微發(fā)出的嫩綠芽苞只愿為你，喚醒來年希望的春天 第五篇：高速公路上的測速內(nèi)幕 高速公路上的測速內(nèi)幕 古語有云：欲速則不達(dá)，這句話用在開車上最適合不過了。我國屬于限速比較嚴(yán)苛的國家，相比意大利 150km/h、德國和法國 130km/h的高速上限（德國 70%80%的高速路段甚至不限速）來說，我國高速公路最高限速為 120km/h，而且途中還有固定測速、區(qū) 間測速、流動(dòng)測速和 GPS 測速等多種測速方式來抓拍超速車輛。一般固定測速和區(qū)間測速是高速公路上最常見的兩種測速方式，很多司機(jī)朋友自認(rèn)為很清楚這兩種測速方式是如何計(jì)算車輛是否超速的，其實(shí)不然，大部分司機(jī)對這兩種測速方式的認(rèn)知都不夠全面，并不知道其中還有一些容易被人們忽視的“內(nèi)幕”，下面大師來給大家扒一扒這些鮮為人知的“內(nèi)幕”：固定測速 固定測速就是用固定在路段上的測速儀器來監(jiān)控過往車輛的速度以及抓怕超速車輛。其實(shí)固定測速不光是高速公路上常見的測速方式，它更是被廣泛地運(yùn)用到了城市道路、國道和鄉(xiāng)道上來監(jiān)測車 速。一般固定測速路段都會(huì)有明顯的限速指示牌，有時(shí)候一不小心超過限速標(biāo)準(zhǔn)行駛，恰巧又在攝像頭底下，減速已經(jīng)來不及了，這種情況是否算超速行駛呢？ 我國《道路交通安全法》規(guī)定，車速超過規(guī)定時(shí)速的 10%以內(nèi)，暫不處罰，只是給予警告。也就是對于限速 120km/h的高速公路來說，如果你以 132km/h（ 120km/h 的 10%為 12km/h，）以內(nèi)的時(shí)速通過測速桿，雖然超速，但并不會(huì)受到處罰。（在此要特別說明，這里并不是鼓勵(lì)大家超速行駛，小的偏差在所難免，但有時(shí)候在沒超過規(guī)定時(shí)速 10%的情況下臨門一腳剎車反而會(huì)對 自己和周圍車輛造成安全隱患。）區(qū)域測速 高速公路上的區(qū)域測速是指在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，利用車牌識(shí)別技術(shù)來自動(dòng)對比車輛號牌，根據(jù)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)之間的里程和通過兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。簡單地說，就是區(qū)間速度 =區(qū)間距離 /運(yùn)行時(shí)間。如果兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)之間的距離為 24 公里，該路段最高限速為 120km/h，那么車輛從一頭到另一頭最快也要 12 分鐘。假如被區(qū)間測速設(shè)備監(jiān)測到用時(shí)少于 12 分鐘，說明該車超速違章了。說到這里，一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)肯定會(huì)有應(yīng)對辦法：如果前面超速了，中途 在服務(wù)區(qū)多休息一會(huì)，這樣一來通過兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間就長了，自然不會(huì)算超速違章了?? 如果按照這種方法通過測速區(qū)域，那您八成還是會(huì)被拍到超速違章。因?yàn)榕c區(qū)間測速并用的還有瞬間測速，也就是說除了區(qū)間內(nèi)一頭一尾有監(jiān)控點(diǎn)測速和計(jì)時(shí)之外，區(qū)間測速還和固定測速、流動(dòng)測速、GPS測速互為補(bǔ)充。在高速公路上，每隔一定距離，都有各類測速儀器。一旦被拍有超速等違法行為，照樣處罰。
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1