廣州地鐵實(shí)習(xí)總結(jié)[5篇范文]-資料下載頁
2025-04-17 10:55本頁面
【正文】 :15) 途經(jīng)站點(diǎn)：車陂南、萬勝圍、官洲、大學(xué)城北、大學(xué)城南、新造、石碁、海傍、低涌、東涌 、黃閣汽車城、黃閣、蕉門、金洲 廣州地鐵五號線： 發(fā)車時(shí)間：文沖→滘口方向 (首班車 :6:00 尾班車 :22:30)滘口→文沖方向 (首班車 :6:15 尾班車 :23:00) 途經(jīng)站點(diǎn)：文沖、大沙東、大沙地、魚珠、三溪、東圃、車陂南、科韻路、員村、潭村、獵德、珠江新城、五羊邨、楊箕、動(dòng)物園、區(qū)莊、淘金、小北、廣州火車站、西村、西場、中山 八、坦尾、 第四篇：廣州地鐵 廣州地鐵總公司成立于 1992 年 12 月 28 日，是廣州市政府全資大型國有企業(yè)，現(xiàn)擁有資產(chǎn) 491 億元、員工 17000 多名。公司擔(dān)負(fù)著廣州市快速軌道交通系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營管理的重任，同時(shí)經(jīng)營以地鐵相關(guān)資源開發(fā)為主的多元化產(chǎn)業(yè)。目前，廣州地鐵已形成貫穿廣州東西南北的 236 公里軌道交通線網(wǎng)，運(yùn)營日均客運(yùn)量 500 萬人次以上，已成為世界地鐵協(xié)會(huì) (CoMET)正式會(huì)員。公司成立以來，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，科學(xué)管理，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，形成了“恪守誠信、服務(wù)顧客、尊重員工、管理科學(xué)、品質(zhì)效益、學(xué)習(xí)創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，在地鐵建設(shè)、 運(yùn)營管理和多種經(jīng)營等方面取得了令人矚目的成就。公司先后獲得“全國精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”、“國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”、“廣州亞運(yùn)會(huì)創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織”、“全國內(nèi)部審計(jì)工作先進(jìn)單位”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“國家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“中國企業(yè)十佳人才培養(yǎng)實(shí)踐獎(jiǎng)”、“中國企業(yè)信息化 500 強(qiáng)”等數(shù)十項(xiàng)國家、省、市級榮譽(yù)稱號。廣州地鐵總公司建設(shè)總部是廣州地鐵的建設(shè)管理部門，全面負(fù)責(zé)從初步設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)、設(shè)備采購、土建施工、機(jī)電安裝、建筑裝修，直至工程驗(yàn)收一條龍跟蹤管理。從 1999 年成立至今，我們用 10 年左右時(shí)間 ，高水平建成開通了 8 條軌道交通新線，逐步形成了既符合現(xiàn)代企業(yè)管理制度，又具有廣州地鐵特色的工程管理機(jī)制。所建成開通的廣州地鐵二號線，是我國第一個(gè)軌道交通國產(chǎn)化項(xiàng)目，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)國內(nèi)五個(gè)第一，工程榮獲“全國十大建設(shè)科技成就獎(jiǎng)”和“廣東省科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。所建成開通的廣州地鐵三號線是國內(nèi)第一條 120 公里快線、四號線為地鐵界第一次應(yīng)用大中運(yùn)量等級的直線電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)?? 人才是廣州地鐵建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展壯大的生命之源。十多年來，我們在快速推進(jìn)廣州地鐵線網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，非常注重人才培養(yǎng)和人才隊(duì)伍的建設(shè)。我們選 擇與引進(jìn)專業(yè)對口、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、思想品德好的潛質(zhì)人才；我們培育懂專業(yè)、懂管理、懂經(jīng)營的復(fù)合型人才；我們把合適的人放在適合的崗位上，發(fā)現(xiàn)使用、培養(yǎng)使用；我們愿意為立志成才的人鋪路，委以重任，著力為未來錘煉出高素質(zhì)的專業(yè)、專家型隊(duì)伍而努力！經(jīng)過多年的發(fā)展，建設(shè)總部培育輸出的人才遍及寧波、成都、長沙、深圳、東莞、南寧、南昌、無錫等城市軌道交通企業(yè)。廣州地鐵建設(shè)總部憑借其良好的人才培育機(jī)制和人才成長環(huán)境，被同行稱作中國地鐵界的“黃埔軍?！薄? 第五篇：廣州地鐵規(guī)劃 廣州地鐵規(guī)劃： （九）二十號線 （琶洲聯(lián)絡(luò)快線）：由廣州南站至琶洲， 公里，主要功能為建立廣州南站至琶洲的快速聯(lián)系，支持琶洲地區(qū)的發(fā)展，該線將與城際軌道交通建設(shè)統(tǒng)籌考慮。 （四）十一號線（環(huán)線）：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長 公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。 8 號線 (琶洲線 )：白云湖 — 萬勝圍，線路長 ，設(shè)站 27 座；其中鳳凰新村 — 萬勝圍段 (15 公里， 13 座車站 )已通車，文化公園 — 鳳凰新村段 ( 公里， 2 座車站 )在建 ；新建文化公園 — 白云湖段 (12 座站點(diǎn) )，以緩解同德圍地區(qū)交通壓力。
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