【導讀】必須保持質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量優(yōu)勢，確保安全、可靠，“質(zhì)量第一”是確保企業(yè)積。管理的核心，質(zhì)量控制是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。用戶信譽的一系列有組織、有計劃的活動。采取措施的調(diào)節(jié)管理過程。即保證提供優(yōu)質(zhì)的安裝工程，保證提供優(yōu)質(zhì)的維護保養(yǎng)，保證提供優(yōu)質(zhì)的服。以提高質(zhì)量為目標，確保質(zhì)量保證體系運行正。、有效的質(zhì)量檢驗工作體系、開展專檢、自檢、互檢的質(zhì)量保證活動。、質(zhì)量保證應堅決貫徹“不搞下不為例”的原則，逐漸達到事先控制的要求。素實行全面、全過程控制的活動。量控制，竣工后接受第三方、監(jiān)察部門監(jiān)督檢驗及使用后的質(zhì)量信息反饋。稱資格的機電工程技術(shù)人員和業(yè)務熟練的人員擔任。目的檢驗、檢查，檢查結(jié)果得到該點責任人員的確認簽字后，在進行流轉(zhuǎn)。質(zhì)檢報表）的正確性、有效性、完整性負責。并對其差異及時糾正。前預防為主，事后把關(guān)為輔”的質(zhì)量控制。

　　

【正文】 注意考慮鋼絲繩的初伸長率，錐套桿長度，繩頭制作長度及曳引等因素。 其它零部件的安裝 其它的零部件包括限速器漲緊輪，限速繩（鏈） 及繩輪裝置，導軌注油器、感應插板，對重平衡鐵塊及固定壓板等。均應按圖施工，符合電梯施工規(guī)范要求； 限速裝置是電梯主要安全裝置，應在井道腳手架拆除前安裝、改造好，并使其有效，漲緊輪的高度、限速鋼絲繩至導軌的距離應符合規(guī)范要求，并將測量數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。 上述這些零部件按有的是在拆除腳手架前完成的，有些是經(jīng)電梯調(diào)試慢車調(diào)試完成后進行的； 拆除腳手架前，必須經(jīng)各工序有關(guān)人員和檢驗員的仔細檢查，檢查是否漏件漏裝，電梯安裝質(zhì)量控制條例 15 螺栓緊固狀況，安裝質(zhì)量是否符合要求，檢查記錄是否齊全，重點檢查各安全裝置 是否準確可靠，經(jīng)檢驗責任工程師確認簽證后才能拆除腳手架。 七、電梯安裝電氣質(zhì)量控制 機房、井道電氣設備布置：機房和井道中的電氣設備、線槽的布置，應按施工圖施工，且必須符合國家標準 GB10060。班組現(xiàn)場確定的電氣設備和線路的布置方案必須經(jīng)技術(shù)工藝責任工程師批準方可施工。 電梯應分別安裝動力主開關(guān)和照明主開關(guān)，且應位于機房入口處附近，易于迅速接近的地方；控制屏安裝、改造位置與門、窗、墻，機械設備的距離應符合國家 GB10060。 井道內(nèi)可以安裝電氣設備的空間，被轎廂和導軌分為四個區(qū)域，這四個區(qū)域的 安排原則是：軟電纜和限速器各單位占一個區(qū)域，極限鋼絲和限位開關(guān)，應單獨占用一個區(qū)域，不宜和層樓控制感應器和平層控制感應器安排在同一區(qū)域，同時考慮廳外召喚按鈕位置的確定，上述原則予以參考，必須按照 GB10060。 機房、轎廂頂部和井道內(nèi)電線敷設應用金屬管線、線槽和軟管，導線出入口處加強絕緣并設光滑護口，在線槽的導線總截面（包括外護層）不得超過線槽凈面積的 60％（管內(nèi) 40％）線槽的安裝應符合規(guī)定 GB10060。 電線接線牢固、走線整齊、接線兩端標明編號，電纜架位置應在總提升高度的一半再向上增 加 米 處的井道壁上，不得與底坑地面及轎廂底邊相接觸，必須綁扎牢固，排列整齊，不應有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 接地及絕緣電阻： 需要接地的原件是： 控制屏、柜； 硒整流器箱； 曳引電機； 電源開關(guān)、極限開關(guān)； 廳門按鈕箱； 層樓指示燈箱； 廳門電氣聯(lián)鎖開關(guān)； 井道中所有限位開關(guān)； 轎廂體； 電梯安裝質(zhì)量控制條例 16 轎門安全觸板。 電梯必須有單獨的接地線。接地線必須緊密牢靠，易于識別； 導體之間和 導體對地之間的絕緣電阻應大于 1000Ω /V 并且其值不得小于： 動力電路和電氣安全裝置電路：≥ 其它電路（控制、照明、信號等）：≥ 層站廳外裝置：層站指示信號及按（觸）鈕安裝位置正確，指示信號清晰明亮，接（觸）鈕動作準確無誤，消防開關(guān)工作可靠。 動力線和控制線應隔離敷設，電子及微信號線路按制造廠要求敷設。 各種安全保護、限位開關(guān)和層樓檢測器（磁芯塊、插板等）應可靠固定，但不得焊死；在運行中不會和正常擺動的鋼絲繩、電纜相撞。轎廂頂、底坑以及機房內(nèi)應設有停 止電梯運行的非自動復位紅色停止開關(guān)。 八、電梯安裝調(diào)試質(zhì)量控制 在電梯未開動前，首先應初步檢查機房、轎廂以及井道中設備的安裝、改造情況。然后往齒輪箱、緩沖器等加油，向有關(guān)部位注以潤滑劑；初步調(diào)節(jié)抱閘的間隙和彈簧的壓力，符合生產(chǎn)廠家工藝標準的要求。檢查接線的正確性，測量各回路對地各回路之間的絕緣電阻，確保接線的正確。 氣系統(tǒng)單體調(diào)試，對熱元件電流、電壓時間、速度等繼電器進行整定，對可掛硅、整流器、選層器等裝置進行調(diào)試、對電機、電阻等部件進行測試，檢查并調(diào)整曳引機和測速電機的方向、極性。 在廳門全部 關(guān)閉，門鎖扣上情況下，自動慢車，在轎廂頂上，檢查轎廂四周與井道其它物體的相對位置，確保最小距離符合規(guī)范要求。 在慢速下，使轎廂升至井道頂部和下降于底坑，檢查端站減速，終端極限開關(guān)的作用；在轎頂檢查安全窗限位，安全鉗動作限位的作用，以及轎門、廳門門鎖開關(guān)的作用。檢查急停、檢修操作轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用。 對轎廳門低坎間距離、安全鉗間隙，轎廂稱重裝置、轎廂平衡位置以及對重塊數(shù)量進行檢查和調(diào)整，使之符合要求。按制造廠要求調(diào)整轎門機構(gòu)，安全觸板、充電裝置等部件以及各層廳門機構(gòu)，使其開門度，門與門柱、門上橫梁、地坎等 間隙和門縫尺寸符合要求；調(diào)整門鎖接點，門滑輪防滑機械。 開慢車，安裝各層樓感應開關(guān)以及平層位置定位。 松開限速鋼絲繩與轎廂的接頭，測定限速器的動作速度，夾住限速鋼絲繩，在慢速下電梯安裝質(zhì)量控制條例 17 使安全鉗動作，對漸進式安全鉗，轎廂均勻載荷 125％ 額定值，轎廂向上運行后，安全鉗應自動復位，且無影響電梯正常使用的損壞。 電梯在慢速調(diào)試正常后，可進入高速試車。起動、制動應平穩(wěn)、迅速，加減速度和水平、垂直方向振動加速應符合 GB10058 規(guī)定，電流電壓符合要求。運行控制功能、召喚、指令、定向、開車、停車、平層等性能達到設計要 求。 電梯額定速度：在平衡載荷下，下行至井道中段的速度不超過額定值底 5％。 運行試驗，載荷，運行時間和制動器齒輪器油溫升，溫度應符合規(guī)范要求，超載試驗在 110％載荷下，通電持續(xù)率為 40％情況下，運行 30 次，電梯應能可靠起制運行正常，平層準確度試驗，結(jié)合運行試驗，測量在不同載荷下各層摟平層誤差，應符合規(guī)范要求。緩沖器試驗，在額定速度下以滿載和空載分別對轎廂和對重的緩沖器進行碰撞試驗，緩沖應平穩(wěn)，零件無損傷和明顯變形。 上對各安全裝置試驗以及電梯性能試驗均應填寫在相應的記錄表中，并簽證確認。 九、電 梯安裝工程質(zhì)量返修整改質(zhì)量控制 電梯安裝質(zhì)量評定過程中，對經(jīng)質(zhì)檢判為不合格的整改項目，應開出書面整改通知單，寫明整改返修原因內(nèi)容和部位，通知安裝施工班組進行整改； 整改返修項目必須在規(guī)定期限內(nèi)完成，由專職檢驗員對整改返修結(jié)果重新進行檢測，并報檢驗責任工程師簽證認可。 重大的整改項目按《不合格品控制程序》的規(guī)定執(zhí)行，必要時提出整改返修措施和整改返修工藝，并報質(zhì)保工程師批準。 十、電梯安裝交工驗收質(zhì)量控制 安裝施工班組必須如實填寫“安裝過程記錄”，并在最終檢驗時，交出完整、正確的資料。 電梯 安裝工程質(zhì)量最終檢驗，必須經(jīng)質(zhì)技部檢驗員檢驗簽證，并由檢驗責任工程師認可簽字。 未經(jīng)公司最終評定或被判定為工程不合格，一律不準交付用戶驗收、使用。 由工程部把質(zhì)量評定的結(jié)果和有關(guān)工程項目技術(shù)資料送交電梯主管部門進行申報報檢核定。在報檢核定中提出的整改通知單，凡屬安裝隊施工班組承擔的整改項目，應由安裝隊施工班組及時進行整改，期限完成整改完畢后，必須按質(zhì)量檢驗規(guī)定的進行復檢合格認可。 電梯安裝質(zhì)量控制條例 18 電梯安裝工程項目安裝完畢，在報經(jīng)電梯主管部門核驗認可后，最終辦理竣工移交手續(xù)雙方簽字認可后方可投入正常使用。 移交資料 技術(shù)文件 鑰匙、機房鑰匙； 電梯使用準用證、合格證； 檢驗報告書（復印件）。