【正文】 師負(fù)責(zé)審核； 工程部必須對(duì)技術(shù)文件和質(zhì)量證明文件（或復(fù)印件）資料的負(fù)責(zé)收集與存檔。 同時(shí)建立“用戶檔案”并始終保持完整無缺（施工中需用可復(fù)?。?。 電梯安裝說明書； 電梯使用維修說明書； 電梯電氣原理及其符號(hào)說明； 產(chǎn)品出廠合格證（包括曳引機(jī)、安全鉗、限速器、控制屏等）說明書； 電梯裝箱清單； 電梯機(jī)房、井道平面圖。 六、電梯安裝施工過程質(zhì)量控制 用標(biāo)準(zhǔn) GB/T7024 電梯自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道名詞術(shù)語 GB/T7025 電梯主參數(shù)及轎廂井道機(jī)房的型式與尺寸 GB/T10058 電梯技術(shù)條件 GB/T10059 電梯試驗(yàn)方法 GB/T10060 電梯安裝驗(yàn)收方法 GB/T7588 電梯安裝與安裝安全規(guī)范 GB/T13435 電梯曳引機(jī) GB/T12974 交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件 GB/T5009 交流電梯電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件 JG/T5009 電梯操作裝置、信號(hào)和附件 GB50310 電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督 局令第 13 號(hào) 國(guó)質(zhì)檢鍋 [2020]1 號(hào)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 國(guó)質(zhì)檢鍋 [2020]360 號(hào)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 國(guó)質(zhì)檢鍋 [2020]358 號(hào)液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程（試行） 國(guó)質(zhì)檢鍋 [2020]33 號(hào)雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 樣板架制作和放線定位：本工序?yàn)橥Ｖ裹c(diǎn) 由工程師、工程技術(shù)人員根據(jù)《施工方案》對(duì)電梯施工圖樣繪制板架草圖，技術(shù)工電梯安裝質(zhì)量控制條例 12 藝責(zé)任工程師核對(duì)無誤簽證后交安裝隊(duì)，由施工班組按照樣板架草圖以及電梯安裝工藝制作、安裝樣板架，懸放鋼絲垂線； 根據(jù)各層門孔的位置、牛腿、井道壁凹凸數(shù)據(jù)，確定電 梯位置，調(diào)整樣板架，確保轎廂位置符合電梯安裝規(guī)范； 對(duì)高層建筑，為觀察樓層工程的傾斜，必須安裝一根鋼絲垂線作為建筑物傾斜監(jiān)察線。做好標(biāo)記，并請(qǐng)用戶單位（建設(shè)單位或監(jiān)理）確認(rèn)簽證； 樣板架定位放線固定后，須經(jīng)檢驗(yàn)責(zé)任工程師、現(xiàn)場(chǎng)安裝施工責(zé)任工程師確認(rèn)后方可進(jìn)入下一道工序施工。并將定位后的測(cè)量數(shù)據(jù)及時(shí)填入質(zhì)管表 DT001 表中簽證； 導(dǎo)軌組裝質(zhì)量控制：本工序?yàn)橥Ｖ裹c(diǎn) 導(dǎo)軌支架應(yīng)采用與不同井道壁結(jié)構(gòu)預(yù)埋鐵的狀況相應(yīng)安裝方式，保證其堅(jiān)固性。焊縫埋入深度、墊片、墊圈、膨脹螺絲等符合技術(shù)工藝 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。支架的間距不大于 ，每根導(dǎo)軌不少于 2 個(gè)支架，最低最高一檔支架位置應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。支架的水平度，工作面的垂直度中心的偏差應(yīng)符合技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求。測(cè)量支架距離將數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。 導(dǎo)軌安裝 導(dǎo)軌應(yīng)保持平直，確保導(dǎo)軌自身的垂直度和接頭質(zhì)量，相對(duì)二條導(dǎo)軌的接頭標(biāo)高應(yīng)按生產(chǎn)制造單位企業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)安裝要求確定是否錯(cuò)開，導(dǎo)軌頂端井道頂部樓板的距離應(yīng)符合電梯安裝國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，導(dǎo)軌吊裝按工藝規(guī)程操作； 導(dǎo)軌校正 按技術(shù)工藝規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和程序施工，敷設(shè)、校正，用鋼絲垂線在 每檔支架處進(jìn)行校正導(dǎo)軌垂直度，兩條導(dǎo)軌側(cè) 工作面的垂直線和導(dǎo)軌端面間距，將測(cè)量數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。導(dǎo)軌的垂直度偏差 ＜ ，全長(zhǎng)不超過 1mm 導(dǎo)軌端面距偏差全程范圍內(nèi) ≤+2mm。校正用的墊片厚度、片數(shù)以及接頭處的質(zhì)量要求都應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求。 本工序上一項(xiàng)關(guān)鍵工序，校正完后需經(jīng)專職質(zhì)檢員專檢合格，并報(bào)經(jīng)檢驗(yàn)責(zé)任工程師確認(rèn)簽證后，才能進(jìn)入轎廂拼裝工序工作。 機(jī)房設(shè)備安裝的質(zhì)量控制 機(jī)房設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝應(yīng)確保安全和設(shè)備不被撞傷； 以井道頂部樣板 架為基準(zhǔn)，找出機(jī)房中心軸線以及曳引機(jī)組、承重梁、限速器、控制屏等設(shè)備的就位基準(zhǔn)線； 電梯安裝質(zhì)量控制條例 13 承重梁兩端必須擱置在建筑物的承重梁（或基礎(chǔ)承重墻）上，在梁上或墻內(nèi)的位置應(yīng)埋入深度超墻中心 20mm 水平度不超 1/1000（有防震要求的客梯，中間應(yīng)準(zhǔn)確裝上防震橡膠墊）。曳引機(jī)組的軸線位置偏差、水平度，制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪的間隙等，以及導(dǎo)向輪的垂直度及其與曳引輪的平行度應(yīng)符合技術(shù)工藝的標(biāo)準(zhǔn)要求，并將定位后的測(cè)量數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。曳引機(jī)組定位后，需經(jīng)專職檢驗(yàn)員專檢合格，并經(jīng)檢驗(yàn)責(zé)任工程師確認(rèn)簽證后才能進(jìn)入下一工序。 限速器、選層器、極限開關(guān)等安裝與轎廂、底坑中張緊輪有關(guān)聯(lián)，應(yīng)確保上下同一垂面，其自身的垂直度應(yīng)符合技術(shù)工藝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)自檢互檢及時(shí)將數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。 控制屏（柜）電源板的安裝位置和質(zhì)量應(yīng)符合電梯施工規(guī)范的要求，及時(shí)將數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。 轎廂安裝質(zhì)量控制 轎廂安裝通常選擇在電梯最高停站的井道內(nèi)進(jìn)行，設(shè)置的承載轎廂全部重量的承重梁必須牢固、安全，并調(diào)整其水平度。承重梁下面的腳手架頂面輔的竹籬笆及起重索具設(shè)置安全、牢固。 轎廂安裝的程序應(yīng)遵守國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)技術(shù)工 藝標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)技術(shù)工藝及施工方案，即準(zhǔn)備工作 — 轎廂架 — 底盤安裝、轎廂體拼裝。 轎廂安裝的質(zhì)量，如底盤的水平度轎壁的垂直度，反繩輪的垂直度、安全鉗、導(dǎo)靴、對(duì)重裝置、開門機(jī)構(gòu)等應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)工藝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)技術(shù)工藝及施工方案的要求，并將調(diào)整后的測(cè)量結(jié)果填入安裝過程記錄。 對(duì)轎壁板、轎門等的保護(hù)塑料膜只要不影響安裝不應(yīng)撕掉。保護(hù)好油漆，保持外觀質(zhì)量。 層門安裝 層門安裝應(yīng)按照國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠家工藝標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)等施工工藝程序進(jìn)行，通常按地坎 — 門套 — 門橫梁 — 門扇 — 層門調(diào)試 的程序進(jìn)行。 地坎的水平度，中心偏差，上平面標(biāo)高以及廳門地坎與轎廂的距離，在充填泥砂漿前應(yīng)調(diào)整至符合規(guī)范要求，或產(chǎn)品說明書的規(guī)定，采用電焊方法固定，在灌漿養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，不能壓重物或碰撞，并經(jīng)常復(fù)查安裝校正有否變化，發(fā)現(xiàn)偏差立即修正：將最終量得尺寸填入安裝過程記錄。 門套兩側(cè)板邊必須與地坎上平面寬度線重合。并校正門套的垂直度在 1/1000 以內(nèi)。電梯安裝質(zhì)量控制條例 14 灌漿時(shí)防止側(cè)板變形。 門橫梁安裝需進(jìn)行層門導(dǎo)軌垂直度，導(dǎo)軌與地坎的平行度，導(dǎo)軌中心與地坎滑靴槽中心的重 合度等檢測(cè)校正后需復(fù)測(cè)導(dǎo)軌外側(cè)與轎廂導(dǎo)軌的平 行度。 門扇安裝需進(jìn)行門扇合閉中心偏移，門扇底面與地坎間隙、門扇閉合處平整性，門扇全縫隙及與門隙等調(diào)正工作，并將調(diào)正后的數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。 緩沖器安裝 緩沖器安裝：以安裝好的導(dǎo)軌為基礎(chǔ)，確定緩沖器就位基準(zhǔn)軸線； 安裝標(biāo)高必須按圖紙尺寸要求或緩沖越程要求； 彈簧式緩沖器頂面水平度 ≤ 4/1000； 緩沖器中心線對(duì)轎廂架對(duì)緩沖板中心的偏移 ≤ 200mm，同時(shí)起作用的兩緩沖器頂面高度差 ≤ 2mm 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。 對(duì)重裝置安裝 對(duì)重架吊裝就位通常在井道 底層，受吊裝影響的腳手架需進(jìn)行修改加固。臨時(shí)支撐牢固。按工藝程序施工，對(duì)重導(dǎo)靴與對(duì)重導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合要求，并將測(cè)量數(shù)據(jù)填入安裝過程記錄。 曳引繩掛放 曳引繩頭制作和掛放按施工工藝規(guī)程進(jìn)行，符合要求安裝過程記錄，防止滑繩等不安全事故的發(fā)生，曳引繩的長(zhǎng)度確定必須慎重； 當(dāng)轎廂位于最高層、平層位置時(shí)，對(duì)重架底面至緩沖器頂面的距離應(yīng)在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，同時(shí)應(yīng)