【導讀】七、管道接口處理方法.........

　　

【正文】 技術組負責人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可。 3）原地面處理 路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構筑物。 當在地面自然橫坡（ 或縱坡）陡于 1:2 的斜坡上填筑時，填土前要先把原地面挖成臺階狀，臺階寬≥ 2米，向內傾斜 4%。 4）路基土方填筑 ，使線頂?shù)母叨燃礊樵O計路床高。 檢查填土的質量，回填土盡量使用 無膨脹性且經(jīng)壓實后具有較高強度的粘性土或砂土， 以保證路堤的穩(wěn)定性。填料粒徑規(guī)定：路槽底下 0～ 80cm 深度范圍內不得大于 10cm，80cm 深度以下不得大于 15cm。 在填筑前，對填料進行含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。填筑高度小于 80cm或不填不挖時，將原地清理 后，表面翻松 30cm深，然后整平壓實，壓實度不小于 95%；填土高度大于 80cm 時，將原地表整平后壓實，使基底 24 以下 30cm 范圍的壓實度不小于 93%，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。 填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過 30cm，最小松鋪厚度不小于 10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為 2%。 填方路基邊坡上部 0~ 米采用 1:, 米以下采用 1:，并在 米處的平臺設一寬度為 米的平臺，當路基填方邊坡高度小于 米時，取消 米的平臺，采用 1： 一坡到底。 ，應注意： ，不能混填，以免內部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。 。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時，層面要設 4%的橫坡以利排水。 ，則先填地段按 1： 1 坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相護交 迭銜接，搭接的長度不少于 2m。 ⑨ 填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機、土的種類和壓實度要求有關，通過現(xiàn)場試壓來確定。 5）土方的碾壓 碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊 40～ 50cm，三輪壓路機一般重疊后輪的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 1～ 。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。 開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內，以便填 土得到均勻預壓。否則要采用輕型光輪壓路機（ 8～ 12t）進行預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。 碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。壓實時出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用砂礫石換填后再繼續(xù)壓實。 路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時兩側多填寬 40～ 50cm 并壓實，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度刷齊整平。 ：路槽底面以下 0～ 80cm 深度范圍內壓實度≥ 95%； 80cm 以下深度范圍內壓實度≥ 93%。 施工難點、重點及解決方案 、填挖交界處處理方案 對于半填半挖、填挖交界處的填方，填方高度 H》 米，在半填半挖交界處采用聚乙 25 烯土工格室，長 米，幅寬 米，其抗拉強度》 150Mpa，延伸率 15%.格室高度為 50mm，方格尺寸為 40179。 40cm。土工格室用格室連接件連接，共設 2 層，當填方端長度大于 米時，頂層和底層土工格室嵌入挖方區(qū)長度不應小于 米，伸入填方區(qū)長度不應小于 米，當填方端長度小于 米時，土工格室應布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長度不小于填方區(qū)長度的 3/5。填料采用天然砂性土，禁止各種機械在沒有填筑的土工格室上通行作業(yè)。 ： 新舊路基交界處采用聚乙烯土工格室，長 米，幅寬 米，抗拉強度》 150Mpa，延伸率 15%，格室高度為 50mm。土工格室用格連接件連接，共設 3 層，當填方長度大于 時，頂層和底層土工格室嵌入 方區(qū)長度不應小于 米，伸入填方區(qū)長度不應小于 米，當填方端長度小于 米時，土工格室應布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長度不小于填方區(qū)長度的 3/5。填料采用天然砂性土，禁止各種機械在沒有填筑的土工 格室上通行作業(yè)。 雨季施工的技術措施 ○ 1 雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并在施工前制訂詳細土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作量。 ○ 2 雨季施工時，縮小施工段長度，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。 ○ 3 施工中作好施工場地的排水，并保持排水溝的暢通。 ○ 4 下雨時，不得進行路基回填及壓實作業(yè)。 ○ 5 壓實后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至原有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深，清除表面浸水飽和的軟土后即可進行上一層填筑。 ○ 6 施工時，要回填一段、壓實一段、封閉一段。 三、路基工程竣工 路基工程竣工之后，要按照設計、規(guī)范要求檢測路基彎沉，發(fā)現(xiàn)彎沉值過大的路段，要進行翻修，并再次測定彎沉，直至符合要求為止。 第二節(jié) 排水工程施工技術、工藝 本工程 排水工程 只包括雨水管工程。排水過水斷面采用鋼筋砼平口管。排水工程施工時 根據(jù) “ 從下游向上游 、先深后淺” 的 施工 原則進 行組織施工 ，其主要施工技術、方法如下： 一、鋼筋砼雨水管工程施工技術、工藝 本工程鋼筋砼雨水管道采用鋼筋砼平口管，管道基礎采用 180176。砼基礎，管道接口采用 26 鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；雨水口聯(lián)接管采用 d300Ⅰ級鋼筋砼平口管，基礎采用砼全包基礎，坡度采用 （除因現(xiàn)場特殊情況外，但不得小于 ），雨水口采用平箅式四聯(lián)進水井（水箅型號 600179。 400179。 40mm）；雨水檢查井井室蓋板覆土厚度≤ 6m 時，采用磚砌雨水檢查井，檢查井井蓋及進水井疏框均采用重型防盜復合材料。 鋼筋砼雨水管工程施工時 將根據(jù) “ 先主管后支管、 從下游向上游 、先深后淺” 的 施工原則進行組織施工。 本工程鋼筋砼雨水管采用開槽法施工， 其施工工藝流程如下： 排水工程施工工藝流程圖 排水工程施工方法如下： 二、施工準備及測量放線 施工全過程做到 “ 六落實 ” 即施工負責人、施工員、質安員 “ 三位一體 ” 人員落實；施工方案、施工技術 措 施落實；施工機 械 設備、檢測手段落實 ； 對現(xiàn)場有關管理人員、班組長、操作人員的技術交底及施工規(guī)范、質量驗收標準交底落實，各級人員的崗位職責落實，安全質量獎懲制度落實。 施工前準備 測量放線 溝槽開挖 管道安裝 砌筑檢查井井 回填 溝槽支撐 管道接口 檢查驗收 檢查驗收 檢查驗收 檢查驗收 基礎施工 閉水試驗 27 在開工之前，我公司將 同有關管線單位一 起， 查明施工區(qū)域內原有地下管線的埋設情況，并以書面報告的形式提出具體的解決辦法，報請監(jiān)理工程師批準后方可開工。 施測前測量人員先校核施工圖紙，復測雨水管的最終接 入 口標高；按圖紙確定排水工程的位置和標高。施工放樣記錄以書面形式上報監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師檢查認可后方進行下一道工序施工。 管道運到現(xiàn)場 后 ， 要 對管道 質量 進行檢驗，做好記錄與驗收手續(xù)，并報請監(jiān)理工程師驗收合格后方可進場使用。 三、溝槽開挖 溝槽開挖施工前，先挖探溝查明開挖范圍內地下管線的埋設情況，開挖時派專人指揮挖掘機進行開挖，并采取相 應的加固保護措施，以確保地下管線的安全。 本工程溝槽開挖施工，擬采用挖掘機進行開挖，自卸汽車運土至土場卸土，基槽開挖時按 槽底最小寬度 表放坡 開挖， 開挖邊坡根據(jù)場地條件及土質情況確保，要 保持溝槽兩側土體穩(wěn)定，以確保 “ 管 — 土共同作用 ” ；同時嚴格控制槽底高程，不超挖或擾動基面 ，開挖至槽底標高以上 時，即停挖，待下一工序開工時再用人工清理至設計標高。如果局部超挖或發(fā)生擾動，不得回填泥土，回填最大粒徑 1015mm 的天然級配砂石料或最大粒徑小于 40mm 的碎石，并整平夯實。溝槽 排水 采用基槽內明溝排水 至集水井 ， 再 用抽水機排水； 明溝和集水井隨著基槽的挖深而逐步加深?；弁谥猎O計標高后，集水井的井壁加支護，集水井底部用粗砂、細碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工按規(guī)范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。 因交通條件，施工環(huán)境或施工操作的需要，基槽兩側不能堆土時，在適當?shù)牡攸c另選堆土位置，并做到隨挖隨運。對挖出的爛泥、淤泥立即用車運走，以免阻占施工場地及道路，影響現(xiàn)場文明施工及附近居民出 行 方便。 基槽開挖后排水管施工 應 連續(xù)進行 ， 盡快完成，以減少現(xiàn)場交通的阻礙，施工中防止地面水流入溝槽內造成塌方或基土的破壞 。挖出的土方不在槽邊堆放，遠離基槽邊線 以外 。另外挖出的土方不得覆蓋、堵塞原地面市政公共設施及測量控制井位 構造物 。 溝槽開挖至設計高程后，基底土質必須為 地基承載力≥ 120KPa 的 密實原土 或換填土壓實的路基上。鋪設在回填土區(qū)的排水管溝槽要按道路設計要求的壓實度回填至設計路床標高后再反開挖排水管溝槽。 在開挖管溝槽施工時， 如 挖至設計標高時為淤泥 ， 必須清淤至原土后回填砂礫石至設計標高后再做管基；如為膨脹土，須做 300mm 厚砂墊層后再做管基。 28 四、管道基礎施工 本工程雨水平口管采用 180176。砼基礎。其主 要施工方法如下： 基槽開挖至設計標高，復測無誤后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行 管道基礎 施工 ， 管道基礎必須座落在密實原土 或換填土壓實的路基上，地基承載力≥ 120KPa。 180176。砼基礎施工 根據(jù)管道軸線、基礎尺寸及高程安裝模板。模板要支撐牢固，安裝順直，其尺寸、高程要符合設計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行基礎砼澆筑施工。 砼管 基采用 C15 預拌 砼。當 預拌混泥土材料 運到施工現(xiàn)場時，要檢查其質量及出廠合格證，并報請監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用，按要求抽樣做試 件檢驗，檢驗合格后方可 投入使用 。 澆筑砼時，要清除基 槽內的淤泥、積水； 如遇到地下水時，要采用可靠的降水措施，將地下水降至 槽 底以下不小于 ，做到干 槽 施工。砼 直接下漿高度不得大于 2m，超過 2m時要架設溜槽，以免發(fā)生砼分層離析現(xiàn)象；砼澆筑要 振搗密實，表面平整。 基礎砼澆筑以后，要及時灑水養(yǎng)護，若有地下水要及時排除，砼 終 凝以前嚴禁浸泡。 五、管道安裝 當 砼管基強度達到符合設計規(guī)范要求 ，并經(jīng) 項目 監(jiān)理工程師驗收合格后 方可 下管；根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機具裝備情況，確定 管道安裝方案 。 本工程采用 25t 汽車吊吊裝、人工用手拉 葫蘆進行校管的方法進行管道安裝。 安管前要 按產品標準 對 管材逐條進行質量 復 驗， 其質量要符合 GB/T118361999 規(guī)定中合格品管材的標準， 不合格的不得使用 。 安管前要將基礎上的雜物清除干凈。 下管用 汽車吊 吊裝進行 ， 機械下管吊裝時，速度應均勻，回轉平穩(wěn)，下落時低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動 ； 下管時要采用可靠的鋼絲繩吊具，平穩(wěn)下溝，不得 與 溝壁 、溝底激烈碰撞，以防管道損壞。嚴禁在被吊管節(jié)上站人 ； 槽下平基應作防沖擊處理。吊管時，槽下施工人員必須遠離下管處，以免發(fā)生人員傷亡事故 ； 下管用的繩索要質地堅固 、不斷股、 不 破損。 下管后根據(jù)管道設計軸線及管內底設計高程， 對管道軸線、高程逐節(jié) 進行校管，使其軸線及管內底高程符合設計 、規(guī)范 要求， 平口管 節(jié) 對口間隙不得大于 10mm，然后管節(jié)兩側用 磚 塊打眼固定。 管道安裝管軸線充許誤差為 15mm，管底高程充許誤差為： D≤ 1000mm為177。 10mm， D＞ 1000mm 時，為177。 15mm。 29 校管時橫向用手拉葫蘆進行管節(jié)就位。管節(jié)合攏前，應清除管道口內的污物。管節(jié)合攏時，高程正確后再放松，然后再逐節(jié)安裝就位，管道鋪設好后用水準儀復測窨井兩頭管道的標高，如有差異及時校正。 雨季 施工時采取防止管材漂浮措施，先回填到管頂以上一倍管徑以上的高度。管 道安裝完畢 且 尚未回填時一旦遭到水泡， 要 進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、錯口現(xiàn)象，立即返工處理。 六、管座施工 管材安裝好后、經(jīng)監(jiān)理匯同有關部門現(xiàn)場檢驗管道軸線、高程等合格后，方可進行管座施工。本工程雨水平口管采用 180176。砼基礎，雨水口聯(lián)接管采用 360176。全包砼基礎，其主要施工方法如下： 180176。砼管座施工 管道安裝固定后，用鋼模進行管座模板安裝。模板安裝時，必須做到支撐牢固，管座肩寬尺寸符合 設計要求，同時用水準 儀將管座頂面高程測出，用油漆畫在鋼模上；澆筑砼時，必須在管道兩側同時進行，不得一側偏快而造成管身移動，并要分層澆筑分層用振動棒振搗密實，并用木抹按設計標高抹平；注意管身