【正文】 頓時有了個疑問：作為父親惟一的兒子，他為什么沒有子承父業(yè)？ 提起這事，楊江浩很平靜。上世紀 80 年代初，曾有政策允許他父親找個親人來培養(yǎng)接班，組織上負責調(diào)動。父親告訴了楊江浩，他也動了心，但是，他從未沾過醫(yī)學的邊兒。后來他也報名去聽了幾次課，但跑車任務(wù)太重，時間沒有規(guī)律。他不愿請假耽誤工作，就放棄了。開明的父親也沒有強求，只是給楊江浩講了一件事： 有一次他參加會診，有個“權(quán)威”同行僅憑經(jīng)驗就對患者的病情下結(jié)論，做治療。結(jié)果是他靠著仔細診斷和認真分析據(jù)理力爭，及時補救，才沒有誤診誤治。最后父親說：“干什么事都要認認真真，踏踏實實啊?！边@段話從此記在楊江浩的心里，體現(xiàn)在了他一點一滴的行動上，一趟一趟的執(zhí)乘中，一年一年的歲月里。哪怕是在他生活最艱難的那 10 年，楊江浩依然堅持了正常出乘，依然拿到了電力機車司機駕駛證，他的安全記錄，依然在隆隆的車輪聲中一公里、一公里地增長著！ 三 對于楊江浩來說，還比其他乘務(wù)員多了一段艱難的歲月： 1990年，首 批電力機車在云南鐵路上線，他和其他乘務(wù)員們都投入了對全新機車的學習和考試。就在這緊張的時刻，年過六旬還忙碌在崗位上的父親突然腦溢血，被送進了特護病房。雖經(jīng)搶救度過了危險，后來又再次復發(fā)，最后因偏癱、腦萎縮，長年臥床不起，并失去了語言功能。楊江浩對父親的愛超出了一般人：出生才 6 天，他的生母就去世了，是父親把他拉扯成人。父親生病后，他一退乘就往回趕，至少每周為父親洗一次澡，每個月理一次發(fā)，直到父親 1999 年底去世。這個過程整整 10 年，那份苦累、那份焦心，難以言說。 楊江浩最大的優(yōu)點是什么？“老實?！逼拮?毫不猶豫地回答：“干什么都實實在在，從不玩花樣?！? 那最大的缺點呢？“老實?！蓖瑯邮呛敛华q豫，“什么社會經(jīng)驗也沒有，不會交際，沒有多少愛好，就只會跑車。” 妻子馬麗珠是一個嚴謹?shù)哪滤沽?、一個要強的女性。她曾是昆明鐵路局列車文工隊的獨唱演員?！拔壹藿o老楊，有一半 39。功勞 39。要記在他父親頭上。”一聽還真是：楊江浩大多數(shù)時間奔波在線路上，連談戀愛的時間都沒有，老父親為了穩(wěn)住未來的兒媳，隔三岔五就到未來的“親家”家里走動，誠懇的態(tài)度打動了小馬。 新婚那幾年，小兩口在千里鐵道線上你來我往地奔波，常 常是你還沒回到家，我又走了。后來馬麗珠調(diào)到了一所中學，別說日常家務(wù)，連生孩子、闌尾炎手術(shù)住院，楊江浩都不在身邊。原來愛玩愛熱鬧的她，不得不把全部時間和精力投進了家里。女兒小時候愛生病，原來天一黑就不敢獨處的馬麗珠，經(jīng)常半夜三更背了孩子就往醫(yī)院跑。遇到不順心的事，常常連傾訴的人和時間都沒有??累多了，憋急了，馬麗珠也生氣發(fā)火，也會不理楊江浩，但從來沒有拖過他工作的后腿：出乘前幫他做準備，回家后盡量讓他休息好。因為離單位遠，家里 10年前就買了一輛摩托車給楊江浩騎著上下班，考慮到安全和健康，一年前又借錢把摩托車換 成了汽車，她卻每天騎自行車到處奔波，就是不去學駕駛，用馬麗珠自己的話說：“這車是楊江浩的?！庇谑?，那輛“羚羊”跑了一年，里程數(shù)還不到 1 萬公里，最遠的行程不超過 100公里，停在單位的時間比在家多。 妻子對楊江浩最大的支持，是把女兒培養(yǎng)成了品學兼優(yōu)的孩子：還念小學時，女兒就考過了鋼琴 10 級，經(jīng)常登上省市青少年演出的舞臺，那是馬麗珠不懈努力的結(jié)果。在那些風雨無阻的日子里，為了“懲罰”女兒學琴時小小的懶惰和差錯，馬麗珠有時不給女兒坐自行車，讓她跟著車跑，速度由慢到快，距離由短到長，結(jié)果，又把女兒“培養(yǎng)”成了 田徑高手：長跑、短跑、跳高、跳遠樣樣行，學校的、市里的獎牌、獎狀拿了一抽屜，甚至上課的筆記本都是女兒自己掙的，從沒讓家里買過。如今，女兒已經(jīng)是一所重點大學的學生。 多年來，親朋好友時常在網(wǎng)絡(luò)、報刊上關(guān)注楊江浩，鼓勵他，為他高興。也有好心人勸他：“該考慮下車了，江浩，你都是全國勞模啦?！薄跋聛砀墒裁茨?？”年近五 十、離退休不遠的楊江浩樸實地笑笑：“認命了，就好好?騎 ?一輩子鋼軌吧?！? 機車頭前面，烏亮的鋼軌伸向遠方。 第四篇：焊工工匠先進事跡 焊工事跡材料工匠精神 焊工是生產(chǎn)車間最平凡的崗位。在車間一線，他們用那雙平凡的手創(chuàng)造了非凡的財富。 堅持做到極致是他對自己的要求 進車間前一秒，還與同事互相調(diào)侃著，后一秒，整理好心情，收起臉上的笑容，整理好工裝，開始迎接每天的工作。他手握焊槍，努力尋找著最合適的位置，開始一天的焊接工作。偶爾，抬起手臂擦擦額頭上的汗珠。 一條條完美的焊縫，時刻彰顯著他極致的工作能力。 自公司成立以來，在各級領(lǐng)導、廣大用戶及社會各界人士的關(guān)心支持下，不斷發(fā)展壯大，焊工也與公司共同發(fā)展成長。 眾所周知，焊工是一項非常累、非常辛苦、非常臟的工作，因為自己的熱愛，所以他決定從事焊工工作，因為自己的選擇，所以他暗暗下決心，立志成為一名優(yōu)秀的焊工。為了實現(xiàn)這個目標，只有初中文化的他比別人付出了更多的努力，周末休息同事三三兩兩外出游玩、睡懶覺或打麻將的時候，他鉆到車間里，跟著車間的焊工師傅學習，干著最臟最累的工作，心中默默算著又比同輩的師兄師弟多學習了幾天，想到這里，干活的動力增加了??對焊工技能的求知欲，讓他不斷前進，焊工是個吃苦的行業(yè)，被焊弧灼傷眼，被焊星燒傷皮膚，這在看來都是“不值一提” 的小事，他一項一項地練，一招一式的學，終于，皇天不 1 負有心人，他成功了，成為了公司眾多焊工中的佼佼者，成為了一名高級技工。 奉獻是他的使命 公司擴能技改項目、搬遷改造項目、新建項目、硫酸鍋爐檢修等等，在這些技改大修中，他發(fā)揮了重大作用，提出合理化建議及整改措施，努力踐行著自己的工作職能職責，積極提倡回收利用，廢舊翻新，節(jié)約成本，給公司帶來了很大收益，“節(jié)約從點滴做起”在他身上得到了很好的體現(xiàn)，為身邊的人樹立了學習榜樣。在硫酸鍋爐檢修中，為了趕工期，縮短停車時間，他帶領(lǐng)眾多焊工，加班加點，緊張 而有序的工作著，餓了蹲在地上吃著盒飯，累了休息一會兒，無視被焊星灼傷的眼睛還在不停的流著淚，泛著血絲，蹲在高架臺上，保持著一個姿勢，一干就是一下午，最終提前超額完成工作任務(wù)。 日常工作中，他充分發(fā)揮先進模范帶頭作用，不怕臟不怕累，在最臟、最辛苦的地方總能看到他熟悉的身影，有時候他趴在地上工作幾小時，只為更好的焊好零部件，本來這些事可以使喚徒弟干，但對于細微之處他不放心，親力親為。 在公司已有的項發(fā)明專利中，他擔任著不可或缺的角色，在努力發(fā)揮自身專業(yè)技能的同時，積極與研發(fā)人員一同構(gòu)思 — 試驗 — 修改— 完成成品，遇到難題，他日日鉆研，夜夜思考，遇到不懂的問題，他上網(wǎng)查詢，找同行咨詢，然后提出合理建議，積極付諸行動，最終完成成品的設(shè)計，在公司專利研發(fā)方面有著卓 2 越貢獻。 傳道授藝解惑 “電焊操作，最基本的要領(lǐng)是精力要高度集中，手、眼、腰、腳都要相當穩(wěn)定，互相協(xié)調(diào)一致，有時候一個不小心的呼吸起伏，都將影響焊接效果”，培訓室里響起了給公司焊工培訓的聲音，講臺上焊槍、鋼板、不銹鋼鋼板等等，他盡量找來廠里適用的焊接材料，給學員師范，手把手教他們?nèi)粘：附又械男「[門，培訓氣氛輕松而活躍，期間耐 心的回答著學員提問，他和藹的笑容，將傳道授藝表現(xiàn)的淋淋盡致。 自參加工作以來，他默默無聞，在平凡的工作崗位上，努力學習成長。同時不忘感恩公司，將自己所學教會給徒弟，為公司培養(yǎng)了一批又一批的焊工新能手，在他的徒弟中，有 4 人是車間基層管理人員，有 10 名在公司各車間能獨當一面，多年的一線工作，他經(jīng)驗豐富，但他不滿足現(xiàn)狀，刻苦鉆研，擅長焊接硫酸鍋爐壓力容器、氬弧焊、二氧化碳焊等等。 在工作中他話不多，用務(wù)實的工作態(tài)度得到了大家的認可，多年來，他連續(xù)獲得了“先進班組長”、“技術(shù)能手”、“優(yōu)秀員工”等光 榮稱號。同時，他還積極參加各類技工技能比賽，豐富自己的經(jīng)驗。 生活中，大家都親切地稱呼他為師傅，他積極幫助困難同事，給大家?guī)嘏?，用燦爛的微笑感染著身邊的每一個人，受到了大家一致好評，將工匠精神得到了最好的發(fā)揮。 第五篇：列車乘務(wù)員先進事跡專題 “三功兩素”修煉工作先進個人 **培同志先進事跡 **培同志是鐵路運輸公司機務(wù)段一名機車乘務(wù)員，該同志始終堅持“安全第一，預防為主”的思想， 2021 年實現(xiàn)全年無違章、無事故。時刻把“安全第一”放在心上，落實在行動上。努力去做好身邊的每一件事 ，不放松警惕，他作風嚴謹、業(yè)務(wù)精湛、工作認真負責，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，認真鉆研業(yè)務(wù)，積極發(fā)現(xiàn)隱患，正確處置故障，力保機車運輸安全工作。機車乘務(wù)員是一個平凡的崗位，然而 **培同志卻在這個平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績。性格內(nèi)斂的 **培從事機車駕駛工作 8年間，安全行駛里程累計達 13 萬公里，從未發(fā)生行車事故及人身責任事故，是鐵路運輸公司機務(wù)段名副其實的“標桿”司機。 一、立足崗位，勤奮學習，確保機車安全運用。作為機車乘務(wù)員，他在工作中他認真學習《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車管理規(guī)程》、《機車運用規(guī)程》 、《機車操作規(guī)程》、《鐵路行車事故調(diào)查處理規(guī)則》、《機務(wù)段管理細則》和各個車站的《車站管理細則》等各項規(guī)章中的規(guī)定，認真按照乘務(wù)員一次性作業(yè)標準操縱機車。