【導(dǎo)讀】的能力，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。素質(zhì)，為我們?nèi)蘸笞呱瞎ぷ鲘徫淮蛳禄A(chǔ)。與企業(yè)管理實(shí)際，分析目前企業(yè)發(fā)展中存在的問題，并提出新的設(shè)想或改進(jìn)的措施，完成對(duì)“吉林汽車制動(dòng)器廠”管理活動(dòng)的診斷。重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。和導(dǎo)彈所用引信?，F(xiàn)為東光集團(tuán)下屬子公司，隸屬于中國兵器集團(tuán)。制動(dòng)器產(chǎn)品檢測(cè)國家定點(diǎn)單位。企業(yè)始終堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力的理念，高度重視科。的新車型保持同步設(shè)計(jì)、同步開發(fā)。經(jīng)過自主創(chuàng)新，真空助力器產(chǎn)品已由當(dāng)初的9寸。例閥兩項(xiàng)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在清華大學(xué)裝車試驗(yàn)，效果非常成功。近期與一汽汽研所合作，對(duì)一汽奔騰轎車進(jìn)行。2020年6月26日，是吉林汽車制動(dòng)器廠所有員工難忘而驕傲的時(shí)刻。下是2020年至2020年的產(chǎn)量和銷售額情況，以及2020年度預(yù)計(jì)產(chǎn)量和銷售額情況。器廠并沒有設(shè)置銷售部，和目標(biāo)顧客進(jìn)行協(xié)商、談判以及合同的簽訂均是由廠長負(fù)責(zé)。

　　

【正文】 購回確定數(shù)量的產(chǎn)品，并與財(cái)務(wù)系統(tǒng)等其他系統(tǒng)集成。 ERP 是先進(jìn)的企業(yè)管理模式，并利用信息技術(shù)固定下來 ,因此我們說， ERP 軟件系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)管理思想和信息技術(shù)、面向企業(yè)的先進(jìn)管理工具。 ERP 為核心的企業(yè)信息化工程實(shí)現(xiàn)了企業(yè)系統(tǒng)效率的系統(tǒng)性全面提高。系統(tǒng)學(xué)的最基本觀點(diǎn)是整體觀點(diǎn)，整體大于部分之和 ，最顯著的例證是企業(yè)內(nèi)部各部門獨(dú)立的信息系統(tǒng)所帶來的部門點(diǎn)效率提高的總和遠(yuǎn)不及將各部門信息系統(tǒng)集成成為一個(gè)整體管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 21 后給企業(yè)帶來的效率改善和整體性系統(tǒng)性效率的提高。靜態(tài)地看， ERP 是企業(yè)經(jīng)營管理的整體性解決方案，對(duì)業(yè)務(wù)流程的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效的管理，包括供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)和客戶等； ERP 系統(tǒng)由若干個(gè)相互協(xié)同作業(yè)的子系統(tǒng)組成，如訂單、采購、庫存、計(jì)劃、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、市場(chǎng)開發(fā)、運(yùn)輸、分銷、售后服務(wù)與維護(hù)、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、項(xiàng)目管理等子系統(tǒng)，這些功能子系統(tǒng)把企業(yè)所有的制造場(chǎng)所、營銷系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)緊 密結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體上的效率改善；動(dòng)態(tài)地看，ERP 提供企業(yè)預(yù)測(cè)能力、實(shí)時(shí)控制能力以及快速反應(yīng)能力，使得企業(yè)成為一個(gè)對(duì)市場(chǎng)具有更大適應(yīng)性的“活”系統(tǒng)。在 ERP 系統(tǒng)下，一方面企業(yè)的計(jì)劃周期縮短，計(jì)劃準(zhǔn)確，企業(yè)很靈活；另一方面，設(shè)計(jì)、工藝、物資供應(yīng)、生產(chǎn)等部門通過集成可以同時(shí)進(jìn)行各種相關(guān)的作業(yè)，作業(yè)狀態(tài)可以實(shí)時(shí)得到監(jiān)控，企業(yè)可以快速作出決策。 ERP 為企業(yè)提供了對(duì)客戶需求、適應(yīng)變化、產(chǎn)品質(zhì)量、效績(jī)等關(guān)鍵問題的實(shí)時(shí)分析能力，帶給企業(yè)的是比以往任何管理進(jìn)步都深遠(yuǎn)的效率改進(jìn)與提升。 企業(yè)現(xiàn)在所使用的 ERP 系統(tǒng)是 神州數(shù)碼的易飛 ERP 系統(tǒng)，包括進(jìn)銷存管理、生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理等子系統(tǒng)。其中最具特色的是生產(chǎn)管理子系統(tǒng)中的工單管理。工單管理包括具體的生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品數(shù)量，日期，原材料需求，三日滾動(dòng)計(jì)劃等。 ERP 推行和使用中存在問題及其改進(jìn) ⑴企業(yè)高層期望過高。 ERP 不能解決企業(yè)的“效用”問題。所謂效用，包括企業(yè)的產(chǎn)品是否適銷對(duì)路、企業(yè)采取的各項(xiàng)戰(zhàn)略，如產(chǎn)品選擇、生產(chǎn)戰(zhàn)略、營銷方略是否正確等等。也就是說 ERP并不能幫企業(yè)“做正確的事情”，只能幫企業(yè)“正確地做事”。而對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，做正確的事情遠(yuǎn)比正確地做事重要。 ERP 是一個(gè)工具 。 人類的生產(chǎn)和生活活動(dòng)都離不開工具。一方面，人類之所以制造并使用工具，是因?yàn)楣ぞ吣軌虼蟠筇岣呷说淖鳂I(yè)效率。另一方面，在人與工具的關(guān)系中，人永遠(yuǎn)是主導(dǎo)的。 ERP 也是一個(gè)工具，它能夠提高人群 — 組織的運(yùn)行效率，需要由人來使用和主導(dǎo)， ERP 是企業(yè)組織的管理工具 。 ⑵員工認(rèn)識(shí)不足。員工對(duì) ERP 的推行有一定的抵觸感，認(rèn)為 ERP 對(duì)員工要求更為苛刻，但并沒有認(rèn)識(shí)到 ERP 帶來的高效和低成本。 綜上所述， ERP 的推行必須要得到全體員工的認(rèn)可，提高信息利用率和業(yè)務(wù)運(yùn)營的靈活度，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值和企業(yè)發(fā)展。 管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 22 ㈥企業(yè)物流 活動(dòng)的分析 企業(yè)采購活動(dòng)的組成 采購作業(yè)管理的工作內(nèi)容 ⑴ 貨源調(diào)查和供應(yīng)商評(píng)審。 建立供應(yīng)商檔案記錄有關(guān)信息，其中包括：供應(yīng)商代碼、名稱、地址、電話、聯(lián)系人；商品名稱規(guī)格、供方物料代碼；價(jià)格、批量要求、折扣、付款條件、貨幣種類；發(fā)貨地點(diǎn)、運(yùn)輸方式；供應(yīng)商信譽(yù)記錄：按時(shí)交貨情況、質(zhì)量及售后服務(wù)情況；供應(yīng)商技術(shù)水平、設(shè)備和能力。 ⑵ 查詢檔案記錄，選擇適當(dāng)?shù)墓?yīng)商，并就商品價(jià)格、技術(shù)和質(zhì)量條件進(jìn)行洽談。 ⑶ 核準(zhǔn)并下達(dá)采購訂單。 ① 根據(jù) MRP 所產(chǎn)生的計(jì)劃采購訂單，核準(zhǔn)采購的必要性和采購條件的正確性。 ② 與供應(yīng)商簽訂 供貨協(xié)議、確定交貨批量和交貨日期；確定收貨地點(diǎn)、運(yùn)輸和裝卸方式、明確責(zé)任；確定付款方式、地點(diǎn)、銀行帳號(hào)。 ⑷ 采購訂單跟蹤。抽檢貨品質(zhì)量、控制進(jìn)度、安排運(yùn)輸。 ⑸ 到貨驗(yàn)收入庫。驗(yàn)收?qǐng)?bào)告登錄、庫存事務(wù)處理、退貨、退款、補(bǔ)充貨品、返工處理。⑹ 采購訂單完成。費(fèi)用結(jié)算，費(fèi)用差異分析，供應(yīng)商評(píng)價(jià)并登錄，維護(hù)采購提前期數(shù)據(jù)，維護(hù)訂貨批量調(diào)整因素。 企業(yè)倉儲(chǔ)管理分析 倉儲(chǔ)管理是為了以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對(duì)正向及反向的物流活動(dòng)過程及相關(guān)信息進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。具體來講包括倉儲(chǔ)資源的獲得、經(jīng)營決策 、商務(wù)管理、作業(yè)管理、倉儲(chǔ)保管、安全管理、人事勞動(dòng)管理、經(jīng)濟(jì)管理等一系列管理工作。如果站在供應(yīng)鏈一體化的戰(zhàn)略高度，以物流系統(tǒng)功能的整體觀念來看待的話，則倉儲(chǔ)管理不僅是對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)和作業(yè)過程的管理，而且包括倉儲(chǔ)的戰(zhàn)略規(guī)劃和以倉庫定位為中心的物流管理設(shè)計(jì)和物流結(jié)點(diǎn)布局。 下圖為生產(chǎn)企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)管理的要求： 管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 23 企業(yè) 對(duì)倉儲(chǔ)管理的要求 物流企業(yè) 滿足客戶的個(gè)性化需求： （ 1 ）合理調(diào)度倉儲(chǔ)運(yùn)作 ， 對(duì)客戶需求能做出快速的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。 （ 2 ）倉庫配備先進(jìn)的物流軟件和硬件設(shè)施 ， 包括立體貨架、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、條形碼管理系統(tǒng)、流通加工設(shè)備等。 （ 3 ）倉儲(chǔ)管理方式應(yīng)能夠滿足不同客戶需要。 （ 4 ）在搞好倉儲(chǔ)基本業(yè)務(wù)管理的基礎(chǔ)上 ， 還要進(jìn)行分揀、配貨、包裝等 ， 為客戶提供個(gè)性化服務(wù)。 （ 5 ）為客戶提供增值服務(wù) ， 包括搞好庫存控制和提高流通加工能力等。 流通企業(yè) 倉儲(chǔ)是商品營銷的保障 ， 為企業(yè)銷售提供物流服務(wù)： （ 1 ）搞好物品的接運(yùn)； （ 2 ）搞好物品數(shù)量和外觀質(zhì)量驗(yàn)收； （ 3 ）分區(qū)分類和專倉專儲(chǔ)； （ 4 ）進(jìn)行儲(chǔ)存期標(biāo)識(shí)和質(zhì)量維護(hù)； （ 5 ）高效的包裝加工作業(yè) ； （ 6 ）準(zhǔn)確發(fā)貨和及時(shí)發(fā)運(yùn)。 生產(chǎn)企業(yè) 對(duì)物料、備品備件和成品的倉儲(chǔ)管理： （ 1 ）對(duì)供貨商的供貨嚴(yán)格把關(guān)； （ 2 ）物品儲(chǔ)存標(biāo)識(shí)符合批次管理和可追溯性要求； （ 3 ）建立庫位編碼系統(tǒng) ， 實(shí)現(xiàn)物品儲(chǔ)存可視化； （ 4 ）合理儲(chǔ)存保管 ， 符合先進(jìn)先出的要求； （ 5 ）限額供料和配送到現(xiàn)場(chǎng)。 本企業(yè)倉庫為財(cái)務(wù)部所轄，基本符合此要求。 第三方物流分析 由于企業(yè)本身的內(nèi)部物流薄弱，所以其外購件的運(yùn)輸以及產(chǎn)品的運(yùn)輸均由第三方物流承擔(dān)。 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為了更好地集中精力搞好主業(yè)，把原來屬 于自己處理的物流活動(dòng)，以合同委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全過程進(jìn)行管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式，是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。對(duì)于資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商而言，他們有自己的運(yùn)輸工具和倉庫，他們通常實(shí)實(shí)在在地進(jìn)行物流操作。而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商則是管理公司，不擁有或租賃資產(chǎn)，他們提供人力資源和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能。 發(fā)展第三方物流有利于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) 力，有利于節(jié)省企業(yè)開支，有利于提高企業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量，有利于提升企業(yè)形象。 物流系統(tǒng)中存在問題及其改進(jìn) ⑴企業(yè)對(duì)企業(yè)物流缺乏足夠的重視。企業(yè)因忙于日常運(yùn)營，沒有專業(yè)人才研究企業(yè)內(nèi)部物流問題，物流冰山依舊。這種忽視，使企業(yè)物流效益得不到開發(fā)。其實(shí)企業(yè)物流效益空間很大，企業(yè)物流大有可為。 ⑵企業(yè)物流信息化程度低。 ⑶企業(yè)物流人才缺乏。 針對(duì)如此情況，需要社會(huì)和企業(yè)對(duì)企業(yè)物流的共同關(guān)注與重視，進(jìn)一步完善企業(yè)管理學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告 專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 24 物流體制發(fā)展區(qū)域性配送中心，降低物流成本，促進(jìn)物流分工推動(dòng)企業(yè)的物流信息化加快企業(yè)物流人才的培養(yǎng)。 四、 致謝 最后，對(duì) 我校內(nèi)和校外的 指導(dǎo)老師表示真摯的感謝， 感謝他們的熱心幫助和諄諄教導(dǎo)，讓我在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)，也學(xué)會(huì)了做人。 同時(shí)感謝同學(xué)們的熱情幫助。