【導(dǎo)讀】題也一直是國(guó)內(nèi)外路面工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。高速公路渠化交通;④重載車輛與山區(qū)上坡路段的慢速交通。國(guó)南方到北方,從平原地區(qū)到山區(qū),部分高速公路都出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的車轍病害;以上,成為嚴(yán)重的路面早期病害。為了增強(qiáng)瀝青路面的抗車轍性能,工程中常從瀝青材料改性、級(jí)配調(diào)整,擇C型級(jí)配,應(yīng)用GTM、SUPERPAVE技術(shù)設(shè)計(jì)瀝青混合料,采用SMA路面,兼?zhèn)淅w維增強(qiáng)作用和一定的骨架填充作用,屬于新興的綜合改性技術(shù)。PLASTS是一種直接拌合型改性劑,將瀝青改性和瀝青混合料的拌合融為一體,存在SBS改性瀝青的存儲(chǔ)離析問(wèn)題,性能穩(wěn)定。能及其耐久性,抗車轍性能機(jī)理,配合比設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和質(zhì)量控制方法等。目前國(guó)內(nèi)外的技術(shù)方案主要集中在三個(gè)。進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),結(jié)果表明PRPLASTS的抗車轍性能最佳,且性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他產(chǎn)品。載情況進(jìn)行了大力整治,但該問(wèn)題短時(shí)間內(nèi)還無(wú)法徹底根治。性等未全面評(píng)價(jià)和分析。[6].徐偉,張肖寧等,高速公路早期車轍病害調(diào)查及處治試驗(yàn)分析,公路,20xx,