【導(dǎo)讀】靈石東煌40000噸/年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線。山西省冶金設(shè)計(jì)院1. 職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)中采取的主要防范措施...............105

　　

【正文】 ，尤其是相同抗力下厚度僅是塑膠的 1/3，且具有良好的散熱性及防電磁波干擾性能。 ，提高我國鎂開發(fā)利用技術(shù)水平的需要 我國鎂資源儲量十分豐富，菱鎂礦、白云石礦和鹽湖鎂資源等優(yōu)質(zhì)煉鎂原料，為我國的原鎂工業(yè)及下游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和不斷進(jìn)步提供了物質(zhì)保證。但我國的鎂工業(yè)一直停留在金屬鎂錠初級產(chǎn)品靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 31 的基礎(chǔ)上，深加工只是初露頭角，高污染的初級加工產(chǎn)值低，效益差，污染大。為了改變這種局面，迅速開展鎂合金的深加工業(yè)，各級政府和鎂工業(yè)企業(yè)都在不懈努力，利用最新科技成果進(jìn)行鎂合金深加工生產(chǎn)鎂合金管材、型材、汽車零部件及其它雜件生產(chǎn)，使鎂業(yè) 生產(chǎn)增值，帶動鎂工業(yè)躍上一 個(gè)新臺階。 山西省作為中西部的一個(gè)內(nèi)陸省份，有著豐富的鎂資源，其品位和藏量在世界名列前茅，還有著發(fā)展鎂制品工業(yè)所必須的干燥氣候、豐富廉價(jià)的能源和勞動力。通過鎂合金及制品的產(chǎn)業(yè)化工程，完全有可能將中國中西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，使我國成為世界鎂合金工業(yè)的最大生產(chǎn)、科研基地及產(chǎn)品集散地。同時(shí)項(xiàng)目生產(chǎn)的高品質(zhì)、高純度的鎂合金材料擴(kuò)大了鎂的應(yīng)用范圍，不僅可以促成一批新興的高科技產(chǎn)業(yè)群的形成，而且將促進(jìn)國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，推進(jìn)我國汽車、家電、電子信息業(yè)等應(yīng)用鎂合金產(chǎn)品的工業(yè)領(lǐng)域的良性發(fā)展。 綜上所述，山西靈石東煌 鎂合金有限公司鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線項(xiàng)目，無論從改善我國鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域，開拓 滯后的 鎂合金加工制造局面 考慮，還是從為本公司創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益考慮，都是十分必要的。 靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 32 3．產(chǎn)品市場預(yù)測分析 國際市場 需求預(yù)測 目前，國內(nèi)原鎂 生產(chǎn)主要以 出口 為主 ，隨著 鎂合金 進(jìn)入 3C 與汽車領(lǐng)域，國內(nèi)鎂消費(fèi)將有空間的發(fā)展。世界鎂需求 (除俄羅斯和中國的國內(nèi)需求外 )市場的規(guī)模從 2020年的 38萬噸增長到 2020年的 41 萬噸，增幅幾近 8%。在過去的幾年間，全世界壓鑄用鎂量增長了 13%，新型 鎂合金 、新的 加工技術(shù)、 鎂合金 制品、新的成形工藝、 鎂合金 連接 (焊接 )及表面處理的應(yīng)用將帶來世界鎂消費(fèi)量的重大突破。 金屬鎂未來消費(fèi)趨勢 金屬鎂主要消費(fèi)國是發(fā)達(dá)國家，其中美國、日本、德國等國家的需求量較大。目前，全世界金屬鎂總消費(fèi)量約為 40萬噸，據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，全世界金屬鎂及鎂合金年總需求量不久將達(dá)到 200萬噸。中國鎂產(chǎn)量約占世界總量的 40%， 70%的產(chǎn)品出口。金屬鎂加工材料基本靠進(jìn)口，市場需求量增長很快，市場空間很大。金屬鎂錠是金屬鎂系列產(chǎn)品中的粗產(chǎn)品，深加工之后的鎂合金壓鑄件是金屬鎂系列中科技含量較高的。鎂合 金壓鑄件以其比重小、強(qiáng)度高、回收性好等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于汽車、電子、家電、通信、儀表以及航空等領(lǐng)域，而且應(yīng)用領(lǐng)域還在迅速擴(kuò)大。由于鎂合金發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用優(yōu)勢，鎂合金應(yīng)用技術(shù)開發(fā)研究受到發(fā)達(dá)國家政府部門的高度重視，在 90年代以來相繼出臺了各自的鎂研究計(jì)劃，投資數(shù)十億美元，協(xié)調(diào)和組織各方面的研究力量，實(shí)施大型的綜合性的攻關(guān)。 靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 33 汽車用鎂合金的未來展望 全球汽車工業(yè)和鎂工業(yè)都在積極努力開發(fā)新型 鎂合金 。新型 鎂合金 將能夠滿足汽車非結(jié)構(gòu)件和結(jié)構(gòu)件的性能和使用要求，具有耐高溫、抗蠕變和抗腐蝕性能，重點(diǎn)是開發(fā) 鎂 合金 在汽車結(jié)構(gòu)件方面的應(yīng)用，在車體主要部件方面的應(yīng)用。 根據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，美國通用汽車公司已經(jīng)開發(fā)出新型抗蠕變鎂合金 ，命名為 ACX，含有鋁、鈣、鍶，具有低成本優(yōu)勢，可用于汽車發(fā)動機(jī)和變速箱。這種新型 鎂合金 至少比 AE42美合金抗拉強(qiáng)度高出 40％，壓縮抗蠕變能力高出 25％，具有和 AZ91D一樣良好抗腐蝕性能，成本比 AZ91D稍高一些，但具有同樣可鑄造性。 世界上已經(jīng)有幾家公司引入新型抗蠕變 鎂合金 生產(chǎn)技術(shù)，可以使用特殊抗腐蝕冷卻液在汽車發(fā)動機(jī)方面和鋁合金相競爭。 美國汽車研究理事會和美國能源部合作確 立了兩大鎂開發(fā)研究項(xiàng)目 汽車結(jié)構(gòu)鎂鑄件和結(jié)構(gòu)、動力等輕金屬鎂部件應(yīng)用潛力開發(fā)。 德國汽車用鎂聯(lián)盟 MADLCA擁有 44個(gè)企業(yè)公司成員和 5座大學(xué)成員，提供了 鎂合金 ， CAD 模型、快速工具、壓鑄、砂型鑄造、觸變成形、焊接和加工的重要開發(fā)資源。 全球汽車用 鎂合金 的未來前景一片光明， 鎂合金 在汽車非結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用已經(jīng)被全世界汽車制造廠認(rèn)可并且在穩(wěn)定擴(kuò)大市場份額，將來取代鋁合金鑄件是必然趨勢。研究開發(fā)新型 鎂合金 用于汽車結(jié)構(gòu)件是關(guān)鍵，用于汽車懸掛、動力等部件，新型 鎂合金 具有耐高溫、抗蠕變、抗腐蝕性能，汽車用 鎂量擴(kuò)大的關(guān)鍵是擴(kuò)大和占領(lǐng)靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 34 汽車結(jié)構(gòu)件市場，占領(lǐng)汽車車體主要部件市場。把現(xiàn)在的每輛汽車用鎂量達(dá)到汽車總重 90～ 95％是可能的，鎂強(qiáng)化型車和全鎂車的上路行駛不會再遙遠(yuǎn) 。 國際市場競爭力預(yù)測 因鎂質(zhì)量輕，當(dāng)鎂價(jià)是鋁價(jià)的 ，然而我國鎂的生產(chǎn)成本低，鎂錠國內(nèi)市場價(jià)已和鋁錠價(jià)格基本一致，甚至目前鎂錠價(jià)格比鋁錠價(jià)格低 1/4，具有較強(qiáng)的市場競爭力。鎂合金產(chǎn)品被譽(yù)為 21 世紀(jì)的綠色金屬材料，已經(jīng)引起各國政府及汽車、飛機(jī)、輪船甚至自行車等制造商的普遍重視，鎂系列產(chǎn)品隨著對制造業(yè)輕量化及產(chǎn)品質(zhì)量化的要 求，而需求量更加強(qiáng)烈。從國際市場看，前景是樂觀的，在國內(nèi)市場上看仍屬于新興材料。原因是鎂合金壓鑄工藝復(fù)雜，大部分鎂業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)生畏俱思想和畏俱心理，鑄造應(yīng)用廠商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材時(shí)，對鎂合金壓鑄件每噸成本缺乏認(rèn)真分析，片面認(rèn)為鎂合金比鋁合金成本高，很少采用鎂合金壓鑄件，影響了鎂壓鑄件生產(chǎn)的發(fā)展和市場開拓，目前國際市場上鎂合金壓鑄件主要用于汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)，隨著汽車輕量化、高速化、節(jié)能化的發(fā)展，鎂壓鑄生產(chǎn)必將進(jìn)一步引起國外汽車商的高度重視，當(dāng)然，也必然引起我國汽車工業(yè)行業(yè)的關(guān)注。再之，我國轎車工業(yè)有廣闊的發(fā) 展前途，生產(chǎn)鎂合金鑄件必將有廣闊的發(fā)展前景，鎂合金鑄件必然成為短缺產(chǎn)品，供不應(yīng)求。 從生產(chǎn)廠商方面看， 我國 生產(chǎn) 鎂合金材料的企業(yè)極少， 他們的總產(chǎn)量只有數(shù)萬噸，遠(yuǎn)不能滿足市場需求 。我國 雖是 鎂出口大國，靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 35 但鎂合金生產(chǎn)只是起步階段， 與國際接軌后面臨眾多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 隨著加入 WTO，進(jìn)一步加速了我國成為全球制造中心的趨勢，鎂合金壓鑄制品生產(chǎn)工藝煩雜，需要大量的人工作業(yè)，難以全面自動化?；谖覈稀趧恿Τ杀镜偷纫蛩?，世界發(fā)達(dá)國家的鎂合金產(chǎn)品亦會向我國轉(zhuǎn)移，為我國鎂合金產(chǎn)品的發(fā)展提供了更大的發(fā)展機(jī)遇。 國內(nèi)市場 預(yù)測 目前，國內(nèi)鎂合金制品生產(chǎn)已經(jīng)正在向縱深發(fā)展，變形鎂合金處于高速發(fā)展前的臨界狀態(tài)，為這一時(shí) 機(jī)的到來，國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)作了大量的前期產(chǎn)業(yè)化開發(fā)工作， 有著很大的市場潛力。 國家已將鎂產(chǎn)品的應(yīng)用開發(fā)列入“十一五”科技攻關(guān)重大專項(xiàng)，扶持我國鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國鎂合金成本低，國內(nèi)有市場，潛力巨大，國際市場競爭優(yōu)勢更大。當(dāng)前世界上利用鎂合金作為原料加工鎂合金壓 鑄件，均采用熔劑保護(hù)法和氣體保護(hù)法加工工藝。我國是鎂資源大國， 山西省占全國鎂資源總儲量的 80％，但受技術(shù)條件制約，目前大都以初級原料低價(jià)出口。根據(jù)目前國 際國內(nèi)及 山西 省的具體情 況分析，山西省有豐富的鎂資源，其品位和藏量在世界名列前茅，還有 發(fā)展鎂制品工業(yè)所必須的干燥氣候、豐富廉價(jià)的能源和勞動力。通過鎂合金及制品的產(chǎn)業(yè)化工程，完全有可能將中國中西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，使我國成為世界鎂合金工業(yè)的最靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 36 大生產(chǎn)、科研基地及產(chǎn)品集散地。同時(shí)項(xiàng)目生產(chǎn)的高品質(zhì)、高純度的鎂合金材料擴(kuò)大了鎂的應(yīng)用范圍，不僅可以促成一批新興的高科技產(chǎn)業(yè)群的形成，而且將促進(jìn)國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，推進(jìn)我國汽車、家電、電子信息業(yè)等應(yīng)用鎂合金產(chǎn)品的工業(yè)領(lǐng)域的良性發(fā)展。 產(chǎn)品市場定位分析 （ 1） 優(yōu)質(zhì)鎂合金 根據(jù)市場需求，公司在高品質(zhì)鎂合金項(xiàng)目上的投資方向?yàn)?AZ、AS、 AE、 ZK、 WE 系列高品質(zhì)鎂合金，以及上海交通大學(xué)輕合金精密成型國家工程研究中心研制成功的如下專利產(chǎn)品：阻燃鎂合金、耐熱鎂合金、低熱裂傾向性鎂合金、高強(qiáng)高韌鎂合金等。 （ 2）鎂合金制品根據(jù)市場需求，本 示范基地在鎂合金方面的投資方向?yàn)殡娮与娖骷皟x表等產(chǎn)品的外殼，如移動電話外殼，屏蔽罩、高級視聽器材外殼、手提電腦外殼、掌上電腦外殼、數(shù)碼相機(jī)外殼等的產(chǎn)品，另外還有車零部件如汽車方向盤、汽車輪毅等的產(chǎn)品。 產(chǎn)品的價(jià) 格定位，一方面要考慮利潤 最大化 ，另外一方面是市場的接受能力。山西省為材料及能源大省，其原材料，能源及勞動力價(jià)格相對較低，投入少，成本低，項(xiàng)目產(chǎn)品在價(jià)格上具有明顯的優(yōu)勢，市場潛力巨大。 到 2020年底，世界鎂合金需求量僅在汽車行業(yè)就達(dá) 20萬噸，靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 37 我國鎂合金需求量為 。 (1)摩托車市場需求 我 國摩托車市場容量大，這是區(qū)別于西方汽車發(fā)達(dá)國家的重要特點(diǎn)。預(yù)計(jì) “十一五”期間，年產(chǎn)量將達(dá)到 1300 萬輛，鎂合金在摩托車上的應(yīng)用包括 鎂合金輪轂、貨架、曲軸箱等零件。按每車平均用量 3公斤。按保 守的數(shù)字估算，年需求鎂合金量為 4萬噸左右。 (2)汽車零部件 目前，鎂合金壓鑄件的市場份額為 北美市場約占 50%，歐洲市場約占 25%、亞太地區(qū)市場約占 16%、其它地區(qū)市場占 9%。銷售主要對象為美國三大汽車公司、日本、德國和法國的汽車公司?，F(xiàn)在，在北美每輛汽車中平均使用 16kg 鎂，北美每年的汽車產(chǎn)量為1200～ 1300 萬輛，全部汽車用鎂合金壓鑄件總重量為 19200～20800 噸，北美市場到 2020 年，鎂合金鑄件需求量已是目前的 3倍：日本 1996～ 1997年度為 2450 噸， 1997～ 1998 年度則為 3300噸，到 2020年，鎂合金鑄件的需求量已達(dá) 5000～ 5500噸。 據(jù)預(yù)測，到 2030 年世界擁有的汽車數(shù)量將達(dá)到 10 億輛。到2020 年，按現(xiàn)在轎車的總產(chǎn)量 5000 萬輛的 10%計(jì)算，則鎂合金用量可達(dá)到 20 萬噸的用量。如應(yīng)用進(jìn)程推廣順利，則用量還將成倍增加。 國內(nèi)各主要汽車廠家也對鎂合金在汽車上的應(yīng)用表現(xiàn)出強(qiáng)勁需求，其中一些廠家已開始將鎂合金開發(fā)應(yīng)用提上重要議程。目前，我國在汽車上使用鎂合金壓鑄件的，只有桑塔納轎車的變速箱殼體靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 38 和殼蓋。若在國內(nèi)其他汽車制造廠家應(yīng)用，則前景更為廣闊。 我國鎂合金零部件的出口，如果達(dá)到和資源占有 量的比例對等，即占15%，根據(jù)世界轎車年產(chǎn) 4000萬輛，每輛轎車用鎂合金 40～ 250公斤，以鎂合金汽車零部件方式，每年出口量至少可達(dá)到 2020噸左右。 （ 3）鎂合金電子產(chǎn)品市場需求 鎂合金作為新材料，是家電業(yè)提升質(zhì)量檔次的基礎(chǔ)，在家電中的應(yīng)用前景是很廣闊： 最近國家發(fā)改委拿出 14億元扶持東方通訊、波導(dǎo)通訊、康佳、TCL等 9家定點(diǎn)企業(yè)發(fā)展國產(chǎn)手機(jī)，其中東方通訊、波導(dǎo)通訊已明確表達(dá)了采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)手機(jī)外殼的意向， 2020年中國移動電話用戶已達(dá)到 ，移動電話外殼如果國產(chǎn)化，與進(jìn)口產(chǎn)品相比具有一定價(jià) 格優(yōu)勢，甚至可以完全替代進(jìn)口。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，積極順應(yīng)國際手機(jī)市場潮流，采用鎂合金材料已成為必然的趨勢。 （ 4） 鎂合金在國防軍事工業(yè)市場需求 國防軍事工業(yè)是鎂合金最早大規(guī)模的軍事領(lǐng)域，且鎂合金的應(yīng)用高峰總是與戰(zhàn)爭密切聯(lián)系不可分，一戰(zhàn)和二戰(zhàn) 分別推動了鎂 合金兩個(gè)應(yīng)用高峰 。相對于其它陸軍和海軍武器，航空航天領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的重量最為敏感，對輕量化的需求也最為迫切，二戰(zhàn)中對鎂的需求也主要來自于德國戰(zhàn)斗機(jī)的大量生產(chǎn)。我國的航空天工業(yè)也大量采用鎂合金零部件以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化和提高武器裝備的機(jī)動性能，應(yīng)用對象包括殲七、殲八、飛 豹等主戰(zhàn)飛機(jī)和地空導(dǎo)彈。鎂合金在國防軍事工業(yè)中的應(yīng)用還面臨著兩個(gè)重大的課題，一方面需要提高靈石東煌 40000噸 /年鎂合金及系列產(chǎn)品生產(chǎn)線 山西省冶金設(shè)計(jì)院 39 鎂合金材料的腐蝕性能，延長鎂合金零部件在海洋環(huán)境下的使用壽命；另一方面，需要進(jìn)一步提高鎂合金的強(qiáng)度，發(fā)展新型加工手段，滿足陸軍和陸軍武器對輕量化的鎂合金迫切需求，如輕武器、水中兵器等。 （ 5）鎂合金在軌道交通工業(yè)中的應(yīng)用分析 雖然軌道交通目前還沒有采用鎂合金零部件，但是軌道交通對輕量化的迫切需求使鎂合金的應(yīng)用成為可能。目前軌道交通的兩個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向?yàn)殚L距離的高速軌 道交通和便捷的城市輕軌。對于高速軌道交通來說采用鎂合金可 以顯著降低重量，提高車輛速度和降低能源的消耗：而對于城市輕軌來說，采用鎂合金除了減輕重量以外，還可以提高車輛的加速和制動性能，達(dá)到提高車輛整體技術(shù)水平的目的。鎂合金在軌道交通上的應(yīng)用包括內(nèi)飾件及車身，如座椅、扶手、桌子、地板、車身框架等，生產(chǎn)的技術(shù)方案包括鑄造和型材擠壓，采用鑄造的方法生產(chǎn)座椅等零件，在技術(shù)上已經(jīng)不存在任何障礙，但是采用擠壓的方式生產(chǎn)地板和車身框架