【導讀】總有一天,ChekLapKok的新機場將值得稱贊?,F(xiàn)在它是有效項目管理的驗證。榮區(qū)域25千米,該島只有乘船才能到達?,F(xiàn)在ChekLapKok是香港新的國際機場的所在地。這個1248公頃的機場取代了世界??瓦\第三,貨運第一繁忙的KaiTak國際機場。在1996年,KaiTak處理了29,600,000. 的客運,1,600,000噸的貨運,與90年相比,增長率分別是77%和95%。按照平均水平,而不考慮后繼的增效應。KaiTak的缺點并不是局限于它的容量,同時它的地理位置對它也有限制。所以從飛機場進出的飛機受到晚上城區(qū)的禁止。計劃進出KaiTak的有60條航線,而機場。機——這顯然有害于在KaiTak航線下的380000的居民的身體健康和周圍的環(huán)境。如果一切按日程進行,在ChekLapKok的新機場將在這個月運營。在接下來的幾個月中,世人將看到,ChekLapKok機場是否象它的設計一樣。Tak機場降落時的擔心。1989年,當時是香港行政長官的DavidWilson先生,宣布了在ChekLap. NAPCO是由140個工程師,行政人員,顧問組成,與政府部門及私人建筑機構。PeterCheung,NAPCO副董事說,“這。自始至終領導項目。