【正文】 獲得車輛圖片之后，車牌識(shí)別軟件將自動(dòng)在內(nèi)存中識(shí)別車牌號(hào)碼和車牌顏色，同時(shí)將時(shí)間、地點(diǎn)、車速等記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中。并與系統(tǒng)預(yù)設(shè)的黑名單進(jìn)行比對(duì)，如果符合，立即 在管理軟件上 進(jìn)行報(bào)警，從而便于公安人員進(jìn)行布控和截車。 ? 信息記錄保存 違法 超速 車輛的證據(jù)圖片和號(hào)牌信息統(tǒng)一進(jìn)入違法處罰管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò) 檢索車輛數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)應(yīng)的車主基本情況，生成違法處罰通知單，通過(guò) 違法處罰 管理 系統(tǒng)處理違法行為。 所有車輛的號(hào)牌信息統(tǒng)一進(jìn)入違法處罰管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，保存在車輛行駛記錄表，以備檢索。 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 33 系統(tǒng)功能 ? 系統(tǒng)對(duì)每一輛途經(jīng)路段的車輛抓拍一張高清圖片， 并在圖像中標(biāo)明汽車通行數(shù)據(jù)，如時(shí)間、地點(diǎn)、車速、方向等。在正常車速 (0km/h～ 120km/h)范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)規(guī)范行駛的汽車圖像捕獲準(zhǔn)確率達(dá) 99%以上，其中汽車圖像捕獲準(zhǔn)確率 =所拍攝的汽車特征圖像數(shù) /監(jiān)控區(qū)內(nèi)規(guī)范行駛的全部汽車數(shù)。 ? 我國(guó)的常用的車牌底色有黑、藍(lán)、黃、白四種顏色，系統(tǒng)能加以區(qū)分，對(duì)所有通過(guò)監(jiān)控點(diǎn)的車輛進(jìn)行圖片抓拍記錄，并 自動(dòng)識(shí)別出車牌號(hào)碼及車牌顏色； ? 系統(tǒng)能夠?qū)δ嫦蛐旭傑囕v、超速行駛車輛、不按車道行駛車輛進(jìn)行判定； ? 當(dāng)車速超過(guò)系統(tǒng)限定時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄違法數(shù)據(jù)，將違法信息疊加在違法照片上。 ? 能夠采集路口包括車流量、平均車速、平均車長(zhǎng)、占有率等交通信息數(shù)據(jù)。 ? 系統(tǒng)補(bǔ)光采用非炫目式 LED 頻閃 技術(shù)，把閃光最強(qiáng)能量在極短的時(shí)間釋放出來(lái)并截?cái)酂o(wú)效放電時(shí)間，從而解決了閃光燈的壽命問(wèn)題和對(duì)駕乘人員的影響問(wèn)題。 ? 系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于 90%。夜間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于 80%。 ? 系統(tǒng)具備黑名單比對(duì)功能， 對(duì)黑名單記錄的可疑車輛自動(dòng)檢測(cè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即向 后臺(tái)管理軟件 上傳相關(guān)信息 ，并伴有聲光報(bào)警 ，便于及時(shí)布控?cái)r截。 ? 系統(tǒng)可保存不少于 120 萬(wàn)條車輛信息，并根據(jù)用戶設(shè)定，可將各類數(shù)據(jù)上傳至中心服務(wù)器。 ? 指揮中心上端管理系統(tǒng)可對(duì)所有記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分類管理，實(shí)現(xiàn)不同模式的查詢、統(tǒng)計(jì)和報(bào)表生成 ， 具備按時(shí)段、車型、車道、方向進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì) (包括流量圖、流量表、流量曲線圖 )，具備產(chǎn)生日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表、各類違章報(bào)表等。 ? 用戶在瀏覽或查詢數(shù)據(jù)時(shí)通過(guò)公安網(wǎng)使用車牌 (通配符 )、通過(guò)時(shí)間、車型 、車速、地點(diǎn)、顏色等條件進(jìn)行精確或模糊查詢。 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 34 系統(tǒng)性能 序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 性能指標(biāo) 1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 前端抓拍車輛圖片，后端集中識(shí)別車輛號(hào)牌 2 系統(tǒng) 平均無(wú)故障連續(xù)工作時(shí)間 5,000 小時(shí)以上 (MTBF) 3 前端控制主機(jī)組成 非工控機(jī)架構(gòu) ，純嵌入式硬件控制 4 前端控制主機(jī) 操作系統(tǒng) 嵌入式 Linux 操作系統(tǒng) 5 后端車牌識(shí)別能力 單臺(tái)車牌識(shí)別服務(wù)器可以管轄多個(gè)卡口監(jiān)控點(diǎn)的車牌識(shí)別需求 6 車輛 檢測(cè)方式 線圈檢測(cè) 7 前端控制主機(jī) 功率 30W 8 違法捕獲率 ≥ 95% 9 可檢測(cè)最高車速 180km/h 10 車輛捕獲率 ≥ 99％，能準(zhǔn)確捕獲中線行駛車輛 、逆行車輛、大型車輛違法走小車車道【詳見公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心報(bào)告】 11 測(cè)速誤差 車速≤ 100km/h 時(shí)， 誤差在 － 6km/h~0km/h 之間 100km/h≤車速時(shí)，誤差在 6%~0 之間 12 抓拍方式 1張 全景圖片 13 圖像分辨率 1616123 2， 24 位真彩 14 圖片格式 JPEG 15 圖片 記錄內(nèi)容 車身顏色、車型、 車牌顏色、 車牌號(hào)碼、 行駛 地點(diǎn)、 所在 車道、 途經(jīng) 時(shí)間、行駛方向、限速值、實(shí)際速度 16 車牌 識(shí)別 準(zhǔn)確 率 白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于 90%；夜間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于 80% 17 車牌識(shí)別時(shí)間 每幅圖片 300ms 18 工作方式 24小時(shí)全天候工作，防雨、防塵、防雷和抗電磁干擾。 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 35 七 . 施工工藝 環(huán)形線圈的施工 車輛檢測(cè)方式采用環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器檢測(cè)。環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器是目前世界上應(yīng)用最普遍的車輛檢測(cè)器。它具有穩(wěn)定可靠、功能全面、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)。 環(huán)形線圈的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ? 環(huán)形線圈的尺寸 環(huán)形線圈的寬度取決于車道寬度，通常是覆蓋一個(gè)車道的 70％ ~80％，不應(yīng)小于 。舉例來(lái)說(shuō) ，在 3 米寬的車道上，環(huán)行線圈寬度（垂直行車方向）應(yīng)為 2 米，長(zhǎng)度（行車方向）至少 米。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，環(huán)形線圈寬度可用公式【環(huán)形線圈寬度 = 車道寬度 – x 2（米）】來(lái)計(jì)算。 ? 環(huán)形線圈的匝數(shù) 本檢測(cè)器環(huán)形線圈匝數(shù)定為 5 匝。 ? 環(huán)形線圈導(dǎo)線 環(huán)形線圈是埋設(shè)于路面之下的，應(yīng)具有良好耐熱、耐寒、耐拉、抗腐蝕和柔韌特性。 ? 環(huán)形線圈的饋線 饋線的質(zhì)量與檢測(cè)穩(wěn)定性與靈敏度有直接的關(guān)系，本設(shè)計(jì)要求選用聚氯乙烯絕緣電纜，型號(hào)為 BVR 平方多芯阻燃線。 環(huán)形線圈及其饋線的安裝和施工規(guī)范 ? 路面開槽 線圈和饋 線是最重要又易損壞的部分，必須給予足夠的重視。開槽前應(yīng)檢查路面是否堅(jiān)固，按照系統(tǒng)總體技術(shù)條件選定線圈埋設(shè)的位置后，畫上開槽尺寸線，用開槽機(jī)按圖施工。 ? 開槽順序 路邊最遠(yuǎn)的線圈槽和引線槽，這樣可以避免導(dǎo)線的交叉和減少導(dǎo)線接頭。 ? 槽的幾何尺寸 環(huán)形線圈槽及導(dǎo)線的剖面，用開槽機(jī)開槽一直開到路邊窨井附近，槽深為 50~70 毫米，槽寬為 6~8 毫米左右，在鋼筋混凝土車道上埋設(shè)線圈時(shí)既要保證一定的深度，又要與鋼筋保萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 36 持一定的距離（不小于 50 毫米），開槽時(shí)盡可能兩者兼顧。為了避免下線時(shí)因拐角彎度過(guò)小而損壞導(dǎo)線，在槽的拐角處（即 矩形槽的四角）還需切角。 ? 槽內(nèi)清理 開槽后要對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行清理，使槽內(nèi)無(wú)硬渣，槽底平整，清理后用空壓機(jī)處理。 ? 環(huán)槽內(nèi)下線 在路邊窨井中預(yù)留 米線材之后再引至環(huán)槽邊，在槽中按順時(shí)針緊繞預(yù)定匝數(shù)，再將另一端引到路邊窨井中，線頭應(yīng)雙絞，每米 15絞。 導(dǎo)線下槽后用鈍物將其壓實(shí)（請(qǐng)注意，不能用尖銳利器搗壓），最后給導(dǎo)線抽頭標(biāo)上序號(hào)，具體編號(hào)方式參考上圖。 ? 饋線的長(zhǎng)度 3A 3B 1A 1B 2A 2B 行車方向 線圈編號(hào)規(guī)則 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 37 本檢測(cè)器規(guī)定了饋線長(zhǎng)度，介于 0~1000 米之間，如果超出此范圍，可能會(huì)影響檢測(cè)效果。 ? 填槽 首先要保證槽和電纜潔凈、干燥，并測(cè)量線圈無(wú)短路現(xiàn)象才可封槽。 ? 澆注方法 將線圈放入線槽之后，用鈍物壓實(shí)，用熱澆法把瀝青混合物填入槽內(nèi)，澆注時(shí)要注意瀝青溫度不能過(guò)高（一般 80℃左右），并且要灌實(shí)不能有氣泡，以免影響電氣參數(shù)。 如果路口是瀝青路面，澆注完成之后，可用加熱的細(xì)石子和瀝青對(duì)槽隙進(jìn)行焊接，最后用榔頭砸平。 ? 環(huán)形線圈的測(cè)試 埋設(shè)完畢之后，首先用萬(wàn)用表測(cè)量環(huán)形線圈的直流電阻，正常值應(yīng)為 1~2Ω，如果電阻值低于上述值，說(shuō)明線圈短路，此時(shí)需要重新埋設(shè)。 然后用 500V 直流高阻表測(cè)試其對(duì)地電阻，在 500V 直流 電壓下其絕緣電阻，正常值應(yīng)≥10MΩ。 ? 線圈和饋線的連接和接頭處理 環(huán)形線圈和饋線連接點(diǎn)建議上錫焊接。接好后的接頭用防水橡膠帶緊裹數(shù)匝，饋線的屏蔽套必須可靠接大地。 路面開挖施工 ? 路面開挖施工必須遵守《道路施工規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)范》，按照施工工藝圖紙尺寸進(jìn)行開挖。施工時(shí)應(yīng)符合以下要求； ? 切縫：先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，切縫時(shí)要保證切縫黑線重合（控制誤差 ），切縫深度不小于 60mm。 ? 破路：根據(jù)道路交通狀況，采用人工風(fēng)炮機(jī)或破路機(jī)械分車道破碎路面砼（注意：機(jī)械破路時(shí)切不可破壞相鄰路面 ）。 ? 開挖下管：開挖管溝深度保證管道頂面與路面的凈高不小于 米，開挖管道溝槽后應(yīng)對(duì)管道基礎(chǔ)進(jìn)行壓實(shí)處理，管道基礎(chǔ)采用石粉墊層夯實(shí)并及時(shí)下管回填； ? 路面恢復(fù)：管頂回填采用 6%水泥石粉分層回填夯實(shí)，或直接用砼回填振搗；為盡快恢復(fù)交通、保證砼路面的恢復(fù)質(zhì)量，路面層砼可采用高標(biāo)號(hào)砼加早強(qiáng)劑分車道恢復(fù)。 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 38 路口管道施工 路口管道施工必須遵守《建筑工程施工規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)范》 ,施工時(shí)應(yīng)符合以下要求： ? 開挖管溝應(yīng)保證管道頂面與路面的凈高不小于 米，在條件允許的情況下，須在管頂上敷設(shè)一層碎石混凝土保護(hù)層，以保 證車輛碾過(guò)不會(huì)破壞管道； ? 開挖管道溝后要對(duì)管道基礎(chǔ)進(jìn)行壓實(shí)處理，以防管道埋設(shè)后，受路面車輛碾壓路基下沉使管道變形； ? 管道上的回填土必須每 15CM 分層夯實(shí)，最后路面恢復(fù)； ? 管道通入窨井的管口應(yīng)伸出井壁 3～ 5CM，同時(shí)管口除去各種毛刺 。 ? 敷設(shè)管道線之前應(yīng)先清刷管孔； ? 管口與電纜間應(yīng)襯墊鉛皮，鉛皮應(yīng)包在管口上；在管道敷設(shè)在管溝前應(yīng)預(yù)先穿入一根引線用的鍍鋅鐵絲。 路口窨井施工 ? 路口一般要求使用小規(guī)格窨井，為了設(shè)備安裝方便窨井宜設(shè)置在防護(hù)罩立桿附近； ? 當(dāng)?shù)叵滤徊桓邥r(shí)，窨井井底只鋪沙墊層，以便雨天在窨井中的積水滲入地 下，但井壁下則須有混凝土基礎(chǔ)墊層，井壁粉刷防水沙漿； ? 當(dāng)?shù)叵滤缓芨邥r(shí)，窨井井底須加一層 10CM 的混凝土墊層，井壁和井底要粉刷防水沙漿。 立桿基礎(chǔ)施工 ? 路口立桿基礎(chǔ)必須遵守《鋼筋混凝土施工規(guī)范》，按照 設(shè)計(jì) 尺寸進(jìn)行基礎(chǔ)定位； ? 基礎(chǔ)的鋼筋籠應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)固定，同時(shí)確保鋼筋籠的基礎(chǔ)頂板平面保持水平，方法是用水平尺在基礎(chǔ)頂板垂直兩個(gè)方向測(cè)量，確保氣泡居中； ? 立桿基礎(chǔ)混凝土澆搗必須密實(shí)，確?；炷翢o(wú)空鼓； ? 施工時(shí)要在預(yù)埋管口預(yù)先用塑料紙或其它材料封口，以防止混凝土澆搗時(shí)混凝土漏入預(yù)埋管中，造成預(yù)埋管堵塞； ? 混凝土必須養(yǎng)護(hù)一段 時(shí)間，以確?；炷聊苓_(dá)到一定的安裝強(qiáng)度； 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 39 通訊線路敷設(shè)安裝 現(xiàn)場(chǎng)勘查之后，繪制通訊線路敷設(shè)布線圖，原則上優(yōu)先采用現(xiàn)有的電力、通訊管道，如果需要破路，則必須遵守《建筑工程施工規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)范》。 線槽管內(nèi)配線要求和注意事項(xiàng)如下： ? 線槽配線前應(yīng)消除槽內(nèi)的污物和積水； ? 纜線布放前應(yīng)核對(duì)型號(hào)規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計(jì)規(guī)定相符。 ? 穿放電纜時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉； ? 進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并采取防潮、防腐蝕、防鼠處理措施； ? 纜線的布放應(yīng)平直、不得產(chǎn)生扭絞打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷； ? 纜線在布放前兩 端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以標(biāo)明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，準(zhǔn)確； ? 電源線、信號(hào)電纜、對(duì)絞電纜等纜線應(yīng)分離布放。各纜線間最小凈距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； ? 根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段線路的長(zhǎng)度來(lái)選配電纜； ? 避免電纜接續(xù)，當(dāng)必須中途接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專用接插件； ? 室外設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)線； ? 纜線布放時(shí)應(yīng)有冗余。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留長(zhǎng)度。 橫 桿構(gòu)件吊裝 本項(xiàng)目中，立桿構(gòu)件吊裝施工應(yīng)遵循下列規(guī)范。 ? 立桿的吊裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》的規(guī)定；采用鋼制桿體，熱鍍鋅工藝； ? 在結(jié)構(gòu)件吊裝之前必須在結(jié)構(gòu)件內(nèi)預(yù)穿一根鍍鋅鐵絲； ? 在吊裝完后應(yīng)在垂直的兩 個(gè)方向用線垂檢查立桿與地面的垂直度； ? 在結(jié)構(gòu)件吊裝完后對(duì)在吊裝過(guò)程中防腐層被損壞部分進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后不應(yīng)有色差； ? 懸臂燈桿與豎燈桿的夾角必須保證在 177。 176。； ? 鋼管桿立桿及懸臂桿采用八角錐形，斷面為正八邊形，角度誤差控制在 176。范圍內(nèi)； ? 懸臂燈桿長(zhǎng)度在 12m 之內(nèi)采用整根，不準(zhǔn)駁接； 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 40 ? 桿體設(shè)計(jì)要求美觀大方，所有負(fù)載安裝就位，桿體投入使用后，整體外形應(yīng)與甲方提供圖紙效果一致； ? 所有焊接件均要求雙面全滿焊，務(wù)必焊牢并且要求打磨光滑； ? 每一條立桿都必須接地，防雷接地電阻＜ 10 歐姆。 超速 橫桿安裝圖 八 . 指 揮中心視頻輸出 本系統(tǒng)主要由投影 子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng)（圖形處理拼接控制器）組成，整個(gè)大屏幕投影系統(tǒng)通過(guò) 多畫面圖像處理器 和本地網(wǎng)絡(luò)相連，將 圖像監(jiān)控 等其他系統(tǒng)的圖文信息顯示在大屏幕上，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮的自動(dòng)化、現(xiàn)代化。 投影子系統(tǒng) 萊蕪市高速公路測(cè)速、治安卡口系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 深圳市中盟科技 股份 有限公司 41 ? 投影顯示單元： 本系統(tǒng)投影單元 60 英寸 DLP 一體式投影機(jī)， 地調(diào)、配調(diào)分別 由 24臺(tái)投影顯示單元組成的顯示墻，作為系統(tǒng)的顯示終端。每個(gè)投影單元包括投影機(jī)芯、反射系統(tǒng)、內(nèi)置圖像處理器、屏幕及屏幕框架、光源、單元箱體結(jié)構(gòu)等。 ? 拼接組合方式： 8（列） ? 3（行） ? 整屏顯示面積為： 9600 mm（寬