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車間主管述職報告參考五篇材料-資料下載頁

2025-04-01 15:56本頁面
  

【正文】 制一課的工作開展穩(wěn)中有進(jìn) ,也讓我對自己以后的工作規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)知 : :良率是一個制造課的立足之本 .一個制造課生產(chǎn)的機(jī)種如果沒有很好的良率保障 ,那么效率、 5S、結(jié)單、交期等都無從談起 .因為如果做出來的 產(chǎn)品有很多不良 ,就沒有更多的良品入庫 ,就不會達(dá)到效率 ,因為不良品是沒有工時的 .修理人員配置有限 ,不良品修理不及時堆滿車間 ,就沒有 5S可言 ,更無法結(jié)單 ,無法滿足交期 .所以 ,良率是工作的重中之重 .不良分為兩種 :一種是制造內(nèi)部的 ,也就是作業(yè)造成的 .第二種就是制造以外的 ,如設(shè)計不良 ,原材料不良 ,工藝不合理等 .對不良的處理要窮追不舍 ,長抓不懈 :不良原因沒有徹底分析出來前 ,要不停的追著生技品保研發(fā)等部門分析 ,如果不良原因?qū)儆谥圃焱獠?,要不厭其煩的追著其他部門改善 ,追到改善結(jié)果 .如果不良原因?qū)儆谥圃靸?nèi)部原因 ,更要親自指導(dǎo) 股長組長預(yù)防改善 ,使其能對問題改善水平展開 ,舉一反三 .對不良的改善對策要做有效的檢查確認(rèn) ,要了解不良是否真正從根本上解決了 .對制造內(nèi)部不良改善要形成經(jīng)驗推廣的習(xí)慣 ,讓每個干部都能真正意義上的參與進(jìn)來 ,提升每個干部對作業(yè)不良的預(yù)防能力 . :效率是一個制造課的生存之本 .效率是生產(chǎn)成本的真實寫照 .效率低就意味著工時損失 ,工時的直接反饋就是錢 .如何提升效率 ,減少工時損失是一項最重點的課題 .提升效率的第一法則就是提升良率 ,保證每張工單有足夠多的良品入庫 .第二法則就是合理安排調(diào)配人員 ,減少人員浪費 .股長統(tǒng)籌整個股 的人員調(diào)配 ,必須每天對各組生產(chǎn)不同機(jī)種時的人員安排進(jìn)行檢查確認(rèn) ,調(diào)配整個股的人力資源 .主管負(fù)責(zé)整個課的資源調(diào)配工作 .每個月根據(jù)所生產(chǎn)的機(jī)種以及生管出貨需求 ,合理配備人員需求數(shù)量 .效率的提升要配合適當(dāng)?shù)母偁帾剳痛胧?:制一課從五月份開始實行效率各股負(fù)責(zé)任 ,對兩個股的效率分開統(tǒng)計 ,表單掛于辦公室顯目位置 ,每天早會通報各股效率刺激產(chǎn)生競爭 .從九月份開始實行分組統(tǒng)計產(chǎn)能效率 ,對哪些組別影響整個股的效率一目了然 ,對不達(dá)標(biāo)組長進(jìn)行處罰 ,并要輔助其改善提升 ,對效率優(yōu)秀者進(jìn)行獎勵 .:5S是一個制造課的儀容 .一個 5S良 好的場所 ,可以提升產(chǎn)品的良率 ,可以讓員工工作身心舒暢 ,也更加有效率 ,讓我們客戶看廠的通過率也更有保障 .搞好 5S 分三步走 :第一是整體規(guī)劃 ,第二是布局細(xì)節(jié) ,第三是養(yǎng)成習(xí)慣 .整體規(guī)劃 :首先車間要有一個整體規(guī)劃 ,把各區(qū)域劃分清楚 ,把區(qū)域劃分到各責(zé)任人 ,實際責(zé)任承包制 .再督導(dǎo)責(zé)任人在各自的區(qū)域內(nèi)再做細(xì)分 ,把各責(zé)任人的小區(qū)域劃分開 .布局細(xì)節(jié) :5S 最重點的就是把細(xì)節(jié)做好 ,不放過任何一個細(xì)微的環(huán)節(jié) ,各責(zé)任人的小區(qū)域內(nèi)放什么 ,怎么放 ,誰清潔 ,怎么清潔 ,怎么保持 ,都要做到精益求精 ,做好三定原則“定量,定位,定容” .養(yǎng)成習(xí)慣 :人 天生是有惰性的 ,所以 5S 要長抓不懈 ,經(jīng)常檢查 ,每周最少一次全面深入的 5S 檢查 ,特別是加強(qiáng)對細(xì)節(jié)的檢查 ,輔以獎懲措施 ,讓每個人員都養(yǎng)成良好的 5S 習(xí)慣 . :管理最大的學(xué)問就是在管人 ,就是要不斷挖掘團(tuán)隊的潛力 ,發(fā)揮團(tuán)隊的力量 .制造人員管理分為管理團(tuán)隊管理和員工管理 .管理團(tuán)隊管理 :作為制造主管必須要不斷提升下屬管理人員的能力 ,使其能擔(dān)當(dāng)大任 ,獨擋一面 .第一 :首先從改變其觀念意識開始 ,扭轉(zhuǎn)其差不多 ,可以了 ,隨便的心態(tài) ,讓其養(yǎng)成一種高標(biāo)準(zhǔn)高要求 ,精益求精 ,嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男膽B(tài) .第二 :要督導(dǎo)其有效落實執(zhí)行力并養(yǎng)成習(xí)慣 .如何保證部門主管宣導(dǎo)安排的事項得到有效慣徹落實 ,最實用的辦法就是要經(jīng)常去檢查 ,不定期檢查 ,配合處罰制度 ,營造一種適當(dāng)?shù)膱F(tuán)隊緊張感 ,并對這種檢查標(biāo)準(zhǔn)要長期堅持 ,讓管理人員養(yǎng)成落實執(zhí)行力的習(xí)慣 ,最終達(dá)到能自動自發(fā)去執(zhí)行的目的 .第三 ,做好管理人員的培訓(xùn)培養(yǎng)儲備工作 ,實現(xiàn)自身造血功能 .員工管理 :第一 :最重要的是做好重點崗位人員的培訓(xùn)儲備穩(wěn)定工作 ,特別是重點針對聽音、外檢、焊錫、手工打膠、打膠機(jī)等工位 .第二 :合理安排員工請假 ,辭職 ,做好員工心理思想工作 . SOP 及 QC,按 QC 排線 SOP作業(yè) .新機(jī)種從PP開 始 ,股長負(fù)責(zé)查核產(chǎn)線實際作業(yè)是否與 QC相符 ,記錄并與生技品保研發(fā)檢討最合適的工藝安排 .再后續(xù)量產(chǎn)時將按檢討好的工藝標(biāo)準(zhǔn)排線 .第一次量產(chǎn)時 ,股長組長親自核對一次 SOP是否與 QC及實際作業(yè)相符 .培訓(xùn)員工養(yǎng)成熟練了解掌握 SOP 的習(xí)慣 :每次換線前兩分鐘 ,SOP 從線頭流到線尾 ,員工自動拿取本工位的 SOP,并讓員工認(rèn)真閱讀 長課長每天不定期檢查 SOP 及 QC 的使用情況 ,對未按規(guī)定的組長進(jìn)行處罰 . .一直以來送檢合格率較低 ,平均在 70%左右 ,所以 ,存在較大的提升空間 .提升送檢合格率方法 :第一最有效的 就是提升產(chǎn)品的直通良率 .良率的提升在第 1 點有陳述 .第二 ,重視分析與改善 OQC 抽檢到的不良 ,統(tǒng)計與分析前三大項不良 (對具體各機(jī)種進(jìn)行分析 ),每周一次利用班會和組長股長通報上周不良事項與比例 ,與其一道分析原因并制定改善對策 ,明確不良責(zé)任人及改善方案 ,輔助并監(jiān)督改善落實情況 .讓每個組長參與并執(zhí)行 ,加強(qiáng)管理干部對品質(zhì)的提升與預(yù)防能力 .做好新員工的培訓(xùn)工作 ,特別是針對重點崗位人員的培養(yǎng)穩(wěn)定 ,如手工打膠 ,焊錫 ,聽音 ,外檢等工位 .對焊錫手工打膠聽音等工位進(jìn)行重點管控 .積極配合設(shè)備 /生技導(dǎo)入一些自動膠機(jī)等代替手工作業(yè) . .節(jié)約車間用水用電 ,節(jié)約輔料及生產(chǎn)耗材的使用 .如 :膠水、去漬水、丙酮、錫絲、烙鐵頭、剪鉗、鑷子、膠瓶、針頭、碎布等等 .節(jié)約生產(chǎn)工具的維修成本 :做好機(jī)器設(shè)備等的保養(yǎng)工作 ,按操作說明書正確使用機(jī)器設(shè)備 ,避免保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成非正常維修 .與生管協(xié)商合理安排平時晚上加班與周末加班的時間比例 ,降低周本加班費用成本 . .積極落實公司安全生產(chǎn)要求及防火要求 .對化學(xué)品等易燃易爆品進(jìn)行重點管控 .對員工吸煙問題做長期重點宣導(dǎo)檢查工作 .對操作機(jī)器設(shè)備人員 ,必須嚴(yán)格按操作說明書及 SOP 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ,預(yù)防避免工 傷意外事故發(fā)生 .以上是我個人對做好一名制造車間主管應(yīng)該努力去做好的地方 ,因為時間關(guān)系 ,表述得不夠全面 ,請各位領(lǐng)導(dǎo)海涵 .從生技課調(diào)到制造課是一個全新的挑戰(zhàn) ,我深知自己的缺點與不足 ,在以后的工作中將會努力提升完善自己 .我相信 ,有各位領(lǐng)導(dǎo)的支持 ,有各部門同事的協(xié)助 ,制一課的各項成績將更上一個臺階 .謝謝 !制一課代理副課長 :LH20211024 篇二:化工企業(yè)車間主任述職報告本人述職本人 1999 年參加工作以來,在廠部公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助下,及下面的員工的大力支持,再加上自己的不斷努力,使自己豐富了自己的學(xué)識,提 高了自己的思想覺悟并在工作上取得了一定的成績。 一、思想認(rèn)識方面我堅持參加政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的思想政治素質(zhì)。參加工作以來,作為一名團(tuán)員我時刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,不計較個人得失,并在良好的氛圍下,我表明了自己入黨的決心,并加強(qiáng)了對自己各方面的要求,發(fā)揚優(yōu)點,改正缺點,不斷完善自己,積極向黨組織靠攏,現(xiàn)真正的成為了黨中的一員。 二、工作方面在工作中我能夠忠實履行職責(zé),不斷自查、反省自己,不斷開拓進(jìn)取,把自己全身心地投入到各項工作實踐,如在 2021年調(diào)到燒堿車間到技術(shù)員后 ,積極地配合廠部技術(shù)人員和車間主任,通過數(shù)據(jù)分析和討論發(fā)揮自己的聰明才智,對蒸發(fā)濃堿和洗滌系統(tǒng)進(jìn)行改造;解決當(dāng)時由于隔膜電解擴(kuò)產(chǎn)后蒸發(fā)出現(xiàn)的瓶頸問題。 2021 年做為車間副主任后仍堅持學(xué)習(xí),不斷想方設(shè)法對鹽水工藝進(jìn)行優(yōu)化,確保了精鹽水的質(zhì)量和生產(chǎn)系統(tǒng)安全;以及和其他技術(shù)部門配合協(xié)作,并出色的完成了公司下達(dá)各項工作任務(wù)。如堿站的搬遷項目、 HVM 膜、頗爾膜新鹽水工藝、粉鹽的使用等等。存在的問題及下步打算回顧以前的工作,對照職責(zé),認(rèn)為自己還是稱職的。雖然工作中我取得了一定的成績,但也存在著不足。首先,在工作中由于年 齡較輕,工作方法過于簡單;在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。其次,在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高。再次,自己在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn)。這些不足,有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。在下一步的工作中,我要虛心向其它同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗,特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年借鑒好的工作方法,努力做生產(chǎn)工作 篇三:維修車間主任述職報告維修車間主任述職報告本人 09 年開始擔(dān)任維修車間主任。主要職責(zé)是:在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導(dǎo)下,帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個車間的設(shè)備維護(hù)、維修工作。一年來 ,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下,在有關(guān)部門的大力協(xié)助下,較好地完成了自己的工作目標(biāo)。 一、完成的主要工作 狠抓設(shè)備維護(hù)維修工作,確保生產(chǎn)設(shè)備正常。一年中,結(jié)合公司設(shè)備的使用情況,配合生產(chǎn)部門,積極開展“關(guān)鍵設(shè)備重點維護(hù)”活動,確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運行。對于日常的維修工作,帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想,急生產(chǎn)之所急”的原則,在保證維修質(zhì)量的前提下,有次序、有先后、有輕重緩急地開展,確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否,關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而,始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重,堅持加強(qiáng)對每一位維修職工技能知識和技術(shù)能力的培訓(xùn),努力做到維修成功率 100%。 搞好設(shè)備的更新改造,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。擔(dān)任維修車間主任一職以來,維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導(dǎo)熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進(jìn)行了更新改造,既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。 搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作,努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)零事故。加強(qiáng)安全環(huán)保知識學(xué)習(xí),增強(qiáng)職工安全環(huán)保 意識。這是維修車間本安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學(xué)習(xí)工作,并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽,定時間、定人員組織大家學(xué)習(xí)使用消防器材,做到人人都會使用消防器材,防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中,車間人員時刻將安全和環(huán)保當(dāng)作首要任務(wù),做到心系安全,心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè),都及時通知安全部,做到每動一次火開一次動火票,確保一次作業(yè)安全,做到安安全全上班來,高高興興回家去。每次作業(yè)完畢,都檢查作業(yè)現(xiàn)場,清理工具,帶走雜物,做到人走現(xiàn)場凈。此外,維修人員加強(qiáng)巡檢工作,看到跑冒 滴漏現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)及時處理,保證環(huán)境不受污染。 完善設(shè)備管理各項基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)維修班組建設(shè)。進(jìn)一步完善值班巡檢記錄表,維修工作記錄表以及交接班記錄表,并嚴(yán)格按照“三表”內(nèi)容認(rèn)真實施、認(rèn)真填寫,這樣,使維修工作更加清晰明了,問題發(fā)現(xiàn)更及時,問題處理更及時。始終堅持加強(qiáng)維修費用的管理,對設(shè)備檢修實行“設(shè)備故障(檢修)報告單”制度,維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制,并明確材料的實際用途,便于對各單位維修費用的考核。進(jìn)一步規(guī)范化班組建設(shè),取代以前的班組設(shè)置,今年維修車間成立機(jī)修、電工和儀表三個班組,使得維修 工作更具有針對性,提高數(shù)量的同時,又保證了維修的質(zhì)量。 克服矛盾,適時安排支援兄弟公司。維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設(shè)備管理、維修任務(wù)量大之間的矛盾,合理安排人員,在完成寶鐵公司正常維修工作的同時,還時常安排部分人員到寶翔公司進(jìn)行維修工作,并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設(shè)備。 二、工作中存在的問題 與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通不夠。領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)一項工作時,自己會努力去完成,但這樣做還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因為我有責(zé)任向大家傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)安排此項工作的意途和要求,使職工在完成此項工作時有更清楚的認(rèn)識和更清晰的目標(biāo);同時,我也有責(zé)任向領(lǐng)導(dǎo)匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后,在工作中,我將注意加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通,充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用,提高工作質(zhì)量。 維修職工專業(yè)知識技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深入。一年中,雖然對維修人員的專業(yè)技術(shù)知識和實際操作技能培 訓(xùn)做了一定的工作,但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中,這項工作要堅持深入開展,不斷提高維修人員的專業(yè)技能,確保維修質(zhì)量和維修效率,以適應(yīng)公司的發(fā)展要求。 三、今后的工作設(shè)想結(jié)合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況,在今后的工作中,我有以下設(shè)想: 全面掌握公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀,進(jìn)一步搞好車間關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷老化,維修車間的工作也會日益增多,而且,維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾,必須分出主次,掌握維修次序,分出 輕重緩急。 了解維修員工的實際情況,不斷開展維修技能培訓(xùn)和技術(shù)知識學(xué)習(xí)活動,以此提高維修質(zhì)量,確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行。述職人: 第四篇:車間主管述職報告 車間主管述職報告 車間主管述職報告 各位領(lǐng)導(dǎo): 在過去的一年里,我裝置在添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下,取得了可喜的成績。一年以來,我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難,在 202產(chǎn)品市場疲軟的情況下,加強(qiáng)管理,從降低生產(chǎn)成本入手,為添加劑車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。下面是我一年來的工作的簡單回顧:
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