【導讀】第二章項目提出的背景及建設的必要性·································6. 第三章建設規(guī)模·············································&#18

　　

【正文】 點、高標準的規(guī)劃，又要立足現(xiàn)實，考慮建設開發(fā)的實際可操作性。此外，本次 xxxx 工業(yè)園區(qū)建設項目可行性研究報告 16 規(guī)劃還應盡可能保持適度彈性，提高土地利用率，科學開發(fā)土地資源，為園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。 效率優(yōu)先、兼顧公平原則； 工業(yè)區(qū)開發(fā)建設中，必須遵循效益優(yōu)先的原則，注重社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益的統(tǒng)一，同時必須兼顧公平發(fā)展的原則 ，逐漸消除城鄉(xiāng)差別，營造和諧社會。 （三） xxxx工業(yè)園產(chǎn)業(yè)類型選擇 以建設開放型、粗放型的工業(yè)園區(qū)為總體目標，建設 xxxx工業(yè)區(qū)，依托 xxxx目前的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和根據(jù)該縣“做強衣架、做大紙業(yè)、提升食品、拓展五金、壯大藥業(yè)、發(fā)展新產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略思路，園區(qū)以高要求，高標準的把好企業(yè)的入園門檻關(guān)，以科技含量高，污染少，附加值高的原則，重點發(fā)展藥業(yè)、高科技電子、食品及紙品包裝業(yè)等綠色、環(huán)保型的現(xiàn)代化科技工業(yè)。努力將 xxxx工業(yè)區(qū)建成 xxxx 縣一個功能最為齊備、環(huán)境最優(yōu)美的工業(yè)園區(qū)。 工業(yè)區(qū)性質(zhì)為：以農(nóng)林產(chǎn)品加工、輕紡、 皮革工業(yè)為主，二、三類工業(yè)為輔，依托 xxxx 鎮(zhèn)發(fā)展的工業(yè)新區(qū)。 工業(yè)用地開發(fā)應依據(jù)規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)門類進行招商引資，并以工業(yè)建設項目建筑容積率、工業(yè)建設項目投資強度和工業(yè)建設項目預期土地產(chǎn)出水平等指標作為招商引資的重要指標，以提高本區(qū)土地使用效率和引導產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升，參考 xxxx 市和 xxxx 縣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平均指標，對不符合條件的企業(yè)，將不單獨供地，而以標準廠房進行出租。 本項目總用地面積為 公頃，其中：工業(yè)用地 公頃，居住用地 公頃，公共設施用地 ，道路廣場用地 公頃，綠 地 ，市政設施用地 公頃，對外交通用地 公頃。 二、總平面布置 （一）設計依據(jù)及基礎資料 建設單位提供的地形圖，用地紅線圖。 xxxxxxxx市 xxxx工業(yè)園區(qū)規(guī)劃。 建設單位的意見和當?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護、綠化等要求。 供水、供電、電信、排水等專業(yè)部門提供的有關(guān)資料及要求。 可研編制小組現(xiàn)場調(diào)查取得的數(shù)據(jù)和資料。 （二）總平面布置原則 注重保護和改善 xxxx工業(yè)園區(qū)生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，加強綠化建設和 xxxx 工業(yè)園區(qū)環(huán)衛(wèi)建設。 有利于生產(chǎn)、方便生產(chǎn)、 促進流通、繁榮經(jīng)濟、促進科學技術(shù)和文化教育事業(yè)發(fā)展，并充分利用土地的原則。 應根據(jù)各種產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)過程，布置工業(yè)用地，便于工業(yè)項目投產(chǎn)后的技術(shù)協(xié)作，防止出現(xiàn)相互影響和相互污染的現(xiàn)象產(chǎn)生，建設生態(tài)環(huán)保型工業(yè)區(qū)。 符合 xxxx工業(yè)園區(qū)防洪、衛(wèi)生、交通、消防、安全等要求，符合各有關(guān)規(guī)范。 滿足 xxxx縣總體規(guī)劃要求，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。 體現(xiàn)時代特點，盡量建設一個高起點、高標準的一流現(xiàn)代化 xxxx工業(yè)園區(qū)。 （三）規(guī)劃用地規(guī)模 xxxx 工業(yè)園區(qū)建設項目可行性研究報告 17 本項目建設用地 公頃 ( 畝 )。本工業(yè)園區(qū)：主 要為工業(yè)用地、公共設施用地、居住用地、市政公用設施用地、加油站和停車場、生產(chǎn)防護綠地等。（詳見 xxxxxxxx市 xxxx工業(yè)園分區(qū)規(guī)劃） 用地布局 （ 1）工業(yè)用地 工業(yè)用地是工業(yè)區(qū)的主體，布局的優(yōu)劣直接對工業(yè)區(qū)的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，因此，該項目可根據(jù)未來工業(yè)產(chǎn)業(yè)的特點和相互間的協(xié)作關(guān)系以及環(huán)保要求，采用平行布置的方法，從東至西依次布置三種類型的工業(yè)，即一、二類工業(yè)和高新產(chǎn)業(yè)位于用地中部，三類工業(yè)位于用地西南面。工業(yè)用地面積為 公頃，占工業(yè)區(qū)建設用地 %。其中一、二類工業(yè)用地 公頃，高新產(chǎn)業(yè)用地 公頃，三類工業(yè)用地 公頃。 （ 2）居住用地 居住用地面積為 公頃，占總建設用地的 %。主要布置在工業(yè)區(qū)東面靠近鎮(zhèn)區(qū)位置，居住片區(qū)內(nèi)布置社區(qū)綜合中心，按規(guī)范集中設置居民停車場所。以每幢或每兩幢住宅樓為單位設置自行車停車棚，集中布置綠地及居民活動場所。 （ 3）公共設施用地 公共設施主要是指商業(yè)金融、科研、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育和高新產(chǎn)業(yè)等，公共設施總用地面積 公頃，占建設用地 %。其中：教育機構(gòu)用地 公頃；商業(yè)金融用地 公頃，醫(yī)療 保健用地 公頃，科研用地 公頃，行政辦公用地 。公共設施布局集中與分散相結(jié)合，依托 xxxx鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)有基礎進行集中布局，擴大規(guī)模，完善內(nèi)容，提升檔次，形成為整個 xxxx 工業(yè)園區(qū)服務的公共中心。 （ 4）道路廣場用地 妥善解決過境公路與工業(yè)區(qū)內(nèi)道路的銜接問題，減少過境交通對工業(yè)區(qū)內(nèi)交通的干擾；完善工業(yè)區(qū)道路系統(tǒng)，形成系統(tǒng)完備、功能明確，適應工業(yè)區(qū)發(fā)展的道路系統(tǒng)；合理設置道路交叉口形式和道路橫斷面形式，合理劃分主次道路；合理設置各種交通設施；充分注意道路景觀組織和綠化，合理布置各類城市廣場，形 成富有特色的街道廣場空間；注意遠近結(jié)合，為工業(yè)區(qū)的發(fā)展留有余地。總用地面積為 公頃，占總用地的 ％，其中：道路用地面積為 ，停車場用地面積 。 （ 5）市政公用設施用地 工業(yè)區(qū)和 xxxx 鎮(zhèn)區(qū)距 xxxx 縣城較近，近 公里。本項目市政公用設施用地 公頃，占總建設用地 %。本報告不考慮單獨設置供水設施和污水處理設施，與縣城合建合用，以提高這些設施的利用率，降低運營成本。緊在鎮(zhèn)區(qū)預留一塊市政公用設施用地作為供水加壓站之類的之用，規(guī)劃預留市政設施用地位于鎮(zhèn)衛(wèi)生院南面。 保留原位于工業(yè)區(qū)北面的 11 萬伏變電站，只需增加進線回路，確保用電的安全性和可靠性。工業(yè)區(qū)單獨建立污水處理設施，在園區(qū)的西南面預留污水處理設施用地，規(guī)模為 公頃。 （ 6）綠地 為防止出現(xiàn)相互影響和相互污染的現(xiàn)象產(chǎn)生，建設生態(tài)環(huán)保型工業(yè)區(qū)，綠化總用地面積為 公頃，占總用地的 ％。 xxxx 工業(yè)園區(qū)建設項目可行性研究報告 18 （ 7）對外交通用地 繼續(xù)確定 323 國道仍然作為工業(yè)區(qū)的主要對外交通道路，力爭提高其公路等級，保證工業(yè)區(qū)與外界的聯(lián)系更加快捷，總用地面積為 ，占總用地的 ％。 土地利用匯總 xxxx 工業(yè)園區(qū)土地 利用情況詳見表 51。 規(guī) 劃 用 地 平 衡 表 用地代碼 用地名稱 用地面積（公頃） 百分比（％） R 居住用地 其 中 R1 居住用地 R2 中 .小學用地 C 公共設施用地 其 中 C1 商業(yè)金融用地 C2 文體科技用地 C3 醫(yī)療保健用地 C4 科研用地 C5 行政辦公 M 工業(yè)用地 其 中 M1 一、二類工業(yè) 用地 M2 三類工業(yè)用地 M3 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) S 道路廣場用地 其 中 S1 道路用地 S2 停車場用地 T 對外交通用地 U 市政設施用地 G 綠地 其 中 G1 公園綠地 G22 防護綠地 總用地面積 100 （四）總平面布置方案 根據(jù)《 xxxxxxxx縣工業(yè)園規(guī)劃》，總平 面布置主要包括以下內(nèi)容。 道路交通布置 工業(yè)區(qū)內(nèi)內(nèi)道路網(wǎng)布局應有全局觀念，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和路網(wǎng)密度力求均衡，便于發(fā)揮整體效益。根據(jù)未來 xxxx 工業(yè)園區(qū)建設項目可行性研究報告 19 主要交通流向分析確定主、次干路走向，在進行主、次干路規(guī)劃的同時應重視支路的設置，避免出現(xiàn)主、次干路過寬，支路過少，交通過于集中的狀況。規(guī)劃道路廣場用地 ，占總建設用地的 %。 規(guī)劃區(qū)道路分為三級：主干路、次干路和支路。 內(nèi)部交通方面為了保證對外交通不對本區(qū)內(nèi)部交通產(chǎn)生干擾，在規(guī)劃區(qū)外圍設置環(huán)狀道路，同時西區(qū)北面外圍道路向東延伸，成為西區(qū)與綜合組團區(qū)聯(lián)系的主要交通 干道。 主干路是連接規(guī)劃區(qū)用外界的交通性道路，同時承擔部分內(nèi)部交通，沿路兩側(cè)用地控制出入口數(shù)量。主干路紅線寬度控制在 40m 和 30m，規(guī)劃車速 40km/h60km/h，機動車道寬分別為 18m 和 15m，非機動車道寬分別 9m 和 7m。 次干路是與主干路相銜接的集散道路，主要以承擔規(guī)劃區(qū)內(nèi)公共性交通為主。次干路紅線寬度控制在24m 和 20m。 24m 道路機動車道寬 16m； 20m道路機動車道寬 12m；規(guī)劃設計車速 2030km/h。 支路主要解決規(guī)劃區(qū)的內(nèi)部交通，是園區(qū)道路系統(tǒng)的重要組成部分。支路紅線寬度控制在 15m，車 行道寬 8m，規(guī)劃設計車速 20km/h。 由于考慮工業(yè)園發(fā)展需要，故本項目根據(jù)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和業(yè)主的實際需求，本項目只做主干路、次干路，其余規(guī)劃支路隨著工業(yè)園的發(fā)展，根據(jù)企業(yè)的需要再逐步由企業(yè)和業(yè)主完善。 供電布置 xxxx 工業(yè)分區(qū)的北面現(xiàn)有 1座 xxxx110kV 變電站，其變電容量為 2x40MVA，其周邊的用電負荷均由該變電站供給。本項目分區(qū)總用地約為 公頃，主要為工業(yè)生產(chǎn)建設、住宅、公建、對外交通、道路照明與景觀照明等用電負荷。本工業(yè)園的供電電源，由規(guī)劃工業(yè)分區(qū)外的 xxxx110kv變電站引 入 10kv 線路供給整個區(qū)的用電負荷，以滿足 xxxx工業(yè)園區(qū)的用電。 本規(guī)劃區(qū)采用三級供電模式： 110 千伏變電站→ 10 千伏開閉所→ 10/。 大型公建、高層住宅、廠礦、重要的市政設施等負荷超過 300 千瓦的用戶，自設專用配電房，其中負荷超過 300KW的專用配電房由開閉所專線供電。小型建筑、道路廣場、園林綠地等分散負荷，由 10/千伏公用配電房低壓配電。各開閉所內(nèi)也敷設 10/ 配電設備。低壓配電服務半徑為 250~300m。 通信線路 規(guī)劃工業(yè)分區(qū)內(nèi)電信線路主要采用電信管道，布置在道路 的一側(cè) (南或北側(cè) )。規(guī)劃管孔數(shù)除電信公用網(wǎng)外，還應適當考慮電信專用網(wǎng)、有線電視和智能化小區(qū)管理系統(tǒng)等。在道路一側(cè)（西 .南側(cè)）設 6~9根管，所有管孔應與該區(qū)道路同步建設一次建成。 給水布置 該項目的給水由 xxxx 縣城的市政給水管雙管接來。工業(yè)區(qū)采用環(huán)狀管網(wǎng)供水，經(jīng)中途給水加壓泵房加壓后的市政給水應基本能夠滿足一般多層建筑生活及消防的水量、水壓要求。預測 xxxx 工業(yè)區(qū)用水量最大為 萬 m3/d。 消防供水與生活給水共管網(wǎng)，消火栓布置按 120m保護半徑設置。 排水布置 本項目采用雨水、污水分流制排水體 系。雨水經(jīng)管道收集后，排入附近的水體。污水經(jīng)化糞池處理后，就近排入城市污水主干管，最終送至本工業(yè)區(qū)的污水處理站進行處理。處理水質(zhì)達《污水綜合排放標準》（ GB897896）中一級標準后方可排放。 停車場布置 為適應未來不斷增加的機動車交通量的要求，本項目對交通設施的考慮主要是機動車停車位的安排。 xxxx 工業(yè)園區(qū)建設項目可行性研究報告 20 片區(qū)停車分為社會集中停車及各地塊專用停車兩類。 隨著社會生活的發(fā)展，停車方式越來越趨向就近?？?，因此配建各個地塊的專用停車設施顯得至關(guān)重要。規(guī)劃區(qū)對各地塊配置相應的路邊停車設施。 三、工程技術(shù)方案 （一）道路工程 方案 工業(yè)集中 xxxx 工業(yè)園新修道路 。（詳見 xxxxxxxx 市 xxxx工業(yè)園區(qū)建設項目 —— 道路總平面圖） 道路技術(shù)標準 （ 1）道路等級： 道路荔新路（ J140）、緯一路（ W130）、經(jīng)三路（ J330）為城市主干路 II級； 道路西環(huán)路（ H124）、經(jīng)一路（ J220）、經(jīng)四路（ J424）、緯三路（ W320）、緯二路（ W220）、南一路（ N120）、南二路（ N220）為城市次干路 II級； （ 2）設計行車速度： 40m寬的主干路設計行車速度為 60km/h， 30m 寬的次干路設計行 車速度為 40km/h， 24m 寬的次干路設計行車速度為 30km/h， 20m寬的次干路設計行車速度為 20km/h。 （ 3）設計年限：水泥混凝土路面設計年限為 30年； （ 4） xxxx工業(yè)園區(qū)主、次干路路紅線寬度： 40 m、 30 m， 24 m、 20 m。 （ 5）道路設計荷載：汽 — 超 掛 — 1人群 4KN/m2。 （ 6）抗震標準：按地震烈度 6度 4級設防 （ 7）路面選型：充分考慮道路等級，本地條件及使用要求，并遵循合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護等條件。 xxxx工業(yè)園區(qū)所有道路機動車道均采用水泥混凝土路面。 路線 設計方案 （ 1）平面線形型設計 ① xxxx 工業(yè)園區(qū) 道路的結(jié)構(gòu)體系基本為方格網(wǎng)式。 ②平面線形各技術(shù)指標符合城市Ⅱ級主、次干路的標準。（詳見附圖 :xxxxxxxx市 xxxx 工業(yè)園區(qū)建設項目 道路平面圖）。 （ 2）縱斷面設計 ①依據(jù)《 xxxxxxxx工業(yè)園區(qū)規(guī)劃》進行道路設計。 ②將場地進行適當挖填，以滿足 xxxx工業(yè)園區(qū)與周邊各主要道路銜接高程。 ③場地平整后，道路最大縱坡小于 3%，最小縱坡一般大于 %，滿足《城市道路設計規(guī)范》 CTT37— 1990 城市Ⅱ級主、次干路的最大縱坡及最小縱坡的要求。 ④ 充分利用現(xiàn)有地形，因地制宜，且充分考慮 xxxx工業(yè)園區(qū) 道路平縱線型的結(jié)合，故部分道路標高與規(guī)劃標高有所調(diào)整。 路基工程 本 xxxx 工業(yè)園區(qū)道路工程路基大部地段經(jīng)由荒地、耕地、林地，小部分經(jīng)由洼地、谷地、湖塘、稻田，為保證路基整體密實、均勻、穩(wěn)定。 （ 1）路基的橫斷面 根據(jù) xxxx 工業(yè)園區(qū) 內(nèi)車流量和人流量及本 xxxx 工業(yè)園區(qū) 整體規(guī)劃要求，分別確定 xxxx 工業(yè)園區(qū) 內(nèi) xxxx 工業(yè)園區(qū)建設項目可行性研究報告 21 各條道路的斷面尺寸，要求 xxxx 工業(yè)園區(qū) 規(guī)劃景觀路、主干路、次干路和支干路的道路機動車道數(shù)≥ 2車道 ，即單向 1 個車道，雙向 不少于 2個車道； xxxx工業(yè)園區(qū)支路為單行道。根據(jù)規(guī)劃， xxxx 工業(yè)園區(qū)道路路基共有五種紅線寬度即： 40m、 30m、 24m、 20m、 16m，本項目為了滿足規(guī)劃區(qū)近期的需求，只做 40m、30m 、 24m 和 20m的主次干路，支路由企業(yè)根據(jù)自身需要進行完善。 （ 2）路基最小高度 考慮本 xxxx 工業(yè)園區(qū)的防洪標準及要求，決定路基最小高度以 xxxx 工業(yè)園區(qū) 內(nèi) 20 年一遇的標準設計洪水。 （ 3）路基排水 部分路段路基易受地表水和地下水影響，將設置盲溝進行路排水，以確保路基密實穩(wěn)定。 （ 4）路基壓實 根據(jù)建設部《城市道路設計規(guī)范》 CJJ37— 1990 要求，土質(zhì)路基的壓實度 0— 80cm 范圍內(nèi)應大于 95%，80cm 以外應大于 93%。 （ 5）路基土的填料 路基小量地段考慮以回填砂卵石為主，對回填數(shù)量大的地段考慮從 xxxx工業(yè)園區(qū)內(nèi)地形較高的位置取土回填。 （ 6）軟土地基處理 本道路絕大部經(jīng)過荒地、旱地、林地、山體，地質(zhì)情況較好，地基承載力較高。但有部分地段經(jīng)過洼地，因常年遭水浸泡，土壤松軟，含水量高，不便壓實，故應結(jié)合實際進行軟土地基處理。 軟土處理辦法：排水疏干后將淤泥雜物清除，換填片石墊層壓實或采取回填砂 卵石壓實等方法。 路面工程 （ 1）路面類型的選定 路面選型須考慮道路等級和 xxxx縣實際情況及使用要求，并遵循合理選材，方便施工，利于養(yǎng)護的原則選擇。本項目路面類型考慮兩種方案：瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。這兩種路面其結(jié)構(gòu)層中的基層和底基層的要求基本相同，選型主要針對面層。 瀝青混凝土路面行車舒適，噪聲小且具有后期養(yǎng)護維修方便，污染小且不中斷交通，施工周期短且較為適應路基的不均勻沉降這一特點。但是瀝青非本地自產(chǎn)需外地購置， xxxx 雨水多、雨季長，瀝青路面易損壞，且 xxxx市瀝青混凝土生產(chǎn)廠家僅有 1家 ，不利于競爭，不利于降低工程造價。