【導(dǎo)讀】根據(jù)三年以來所學(xué)專業(yè)知識和實習(xí)的經(jīng)驗，對電力機車司機室的重要性。述人性化的需求與發(fā)展。分析改造的原因，說明分析的依據(jù)和過程；闡述人性化的應(yīng)用。l劉東明．劉強．韶山4型電力機車司機室人機界面的分析研究，一人性化的概念----------------------------------------------------------------------------------------------------------5. （二）人體尺度----------------------------------------------------------------------------------------------------------6. （三）人體動作域-------------------------------------------------------------------------------------------------------6. （四）內(nèi)部裝置---------------------------------------------------------------------------------------------------------8. （一）顯示裝置。（二）控制裝置在適當(dāng)位置上固定標(biāo)牌。

　　

【正文】 起火災(zāi)。 司機室后壁突出的衣 帽柜使機車的門開關(guān)不便．室內(nèi)有效空間減小，并給人造成壓抑感 易產(chǎn)生心理疲勞 。 （三） 氣候環(huán)境： 夏天司機室內(nèi)燥熱．而風(fēng)扇功率又?。糸_側(cè)窗通風(fēng)，當(dāng)兩側(cè)同時開窗時．由空氣流黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 08 級 鐵道機車車輛專業(yè) 1 動車窗撞 擊而產(chǎn)生一種極刺耳的囂叫聲，幾秒鐘就使人頭暈耳鳴，極大地傷害司機的健康冬季．由于行車中需經(jīng)常開窗嘹望．室內(nèi)寒冷熱風(fēng)機啟動后．過幾分鐘才能吹出熱風(fēng)，時間一 長又太熱．關(guān)閉后風(fēng)扇停止，而電阻絲尚熱，易將其上方的開關(guān)燒壞 。 六 改進措施 1 根據(jù)人機工程學(xué)原理，儀表、信號等顯示裝置的設(shè)計．應(yīng)符合人的視覺特征，從而讓操作者獲取信息時能迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠；各種手柄、按鈕、開關(guān)等操作裝置應(yīng)符臺人的動作特性和施力原則．從而讓操作者操作時能方便、省力、準(zhǔn)確，無誤；環(huán)境和氣候應(yīng)符臺人的生理和心理 特征，使操作者在工作中能專心、舒適、高效最佳作業(yè)域是指人的操作動作最經(jīng)濟、路線最短、最舒適且最準(zhǔn)確進行操作的區(qū)域；最佳視區(qū)是人的視覺生理特征所決定的辨別物體最清晰、最準(zhǔn)確的角度范圍。司機室中應(yīng)把最重要和使用頻率最高的操縱器布置在最佳作業(yè)域內(nèi)，以便減輕司機的駕駛疲勞和提高司機操作的可靠性；把重要的關(guān)鍵的儀表布置在最佳視區(qū)，以便使司機能快速正確地認(rèn)讀．提高反應(yīng)速度，從而提高行車的安全性。 （一） 儀表的改進 根據(jù)人的失誤與可靠性分析邏輯推算法 ( HER ALD)來分析氣壓表的可靠度。儀表在以視平線為軸線而形成的 不同的扇形視區(qū)的認(rèn)讀可靠度見附表。經(jīng)測量， 3 個氣壓表所處的扇形視區(qū)分別為 l j 、 3 0 、 4 j 。如需連續(xù)觀察認(rèn)讀 3 個 表，則認(rèn)讀可靠度為 ： R 一 (] 一 0． 005)( 1— 0． 001 )( 1— 0． 001 5)一 0． 9925 一般認(rèn)為，認(rèn)讀可靠度應(yīng)達到 0 ． 9 9 9 以上。如 3 臺表都布置在最佳視區(qū)之內(nèi) ( 0 1 5 。 ) ， 則認(rèn)讀可靠度可提高為： 因此， 可將氣壓表臺右移，使 3 只氣壓表與速度表盡量在司機的最佳視區(qū)內(nèi)；將電表臺左移，使司機可正視顯示屏，并將氣壓表臺與電表臺做成一體 ，增加操作臺的美觀性。雙針式電表應(yīng)在表內(nèi)上部加一照明燈以提高照明的均勻性。有關(guān)研究證明．適應(yīng)時間與儀表照明存在著相關(guān)關(guān)系，建議儀表照度定為 5 ～ 1 O l x，以及盡量減少司機室內(nèi)外的照度差。建議在副司機操作臺上也加一顯示屏，用來顯示一般故障，正司機操作臺的顯示屏只顯示重要故障，使正司機接受的信息量減少．認(rèn)讀可靠性增加。根據(jù)實驗心理學(xué)的研究，黃色與黑色的對比清晰度為最大，同時，又得保證指針色彩與白色表盤的色度差，因此可將氣壓表的紅色指針改為桔黃色 （二） 控制裝置的改進 為提高司機操作的準(zhǔn)確性， 將主 按鍵開關(guān)的主斷路器和受電弓 4 個重要開關(guān)改為翠綠色 ? 其余為白色．可使按鍵醒目美觀，容易確認(rèn)，并將車燈鍵移到副司機臺上．可使正司機的操作量減少。自停裝置應(yīng)安裝在操作臺 上左手方的最佳作業(yè)域內(nèi)．以增加操作的準(zhǔn)確性和降低疲勞程度。 即串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度必低于兩成分中較低的可靠度；而并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度必高于兩成分中較高的可靠度， 即尺 ≥尺 或風(fēng) ≥尺 z 因此，將正、副司機構(gòu)成冗余并聯(lián)系統(tǒng)，這可使“車機聯(lián)控”的可靠性大大增加，為此可將電臺受話器固定于操 作臺中部．使 正、副司機都能方便地拿到．或者并聯(lián)一個受話器在正司機的操 作臺上， 當(dāng)副 司機不在時。正司機也能方便地進行通話建議將正司機的手按風(fēng)笛右移。 使其處于正常作、 J 域內(nèi)。 （三） 環(huán)境的改善 為避免陽光的刺眼，可將前方車窗的上部涂上深色透明涂層．為使其不干擾司機的視線其寬度應(yīng)為 2 0 ～ 3 0 cm。 封閉操作臺的下部．可避免線路暴露在外．做到美觀大方，同時可擋住標(biāo)志燈的透風(fēng)處將電爐柜的前面板取消 (即取消門 )．使上下聯(lián)通，可使提放水壺方便司機室后壁改成平的，使衣帽柜內(nèi)凹．可使司機室有效空間增加。開門方便，并使環(huán)境舒適、美觀。應(yīng)依據(jù)空氣動力學(xué)原理重新設(shè)計側(cè)窗，消除囂叫聲； 將熱風(fēng)機改為電阻黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 08 級 鐵道機車車輛專業(yè) 1 加熱式，安裝在兩側(cè)窗下及背后，可避免過熱過冷，并保證司機室的適合溫度。人性化的重要性會涉及到各個行業(yè)和領(lǐng)域，我們希望能把它實際應(yīng)用起來，保持隨時隨地的舒適，我們的學(xué)習(xí)與生活同樣需要人性化的安排，企業(yè)也需要人性化的管理。不管我們在什么樣的行業(yè)工作，切合實際的做到每一點，做到最好。 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 08 級 鐵道機車車輛專業(yè) 1 結(jié)束語 在新的世紀(jì)里，我們迎接新的方式來感知世界，人們越來越多的在追求一種新的生存環(huán)境和生存 空間，毫無疑問，未來的人性化設(shè)計具有更加全面立體的內(nèi)涵，它超越我們過去所局限的人與物的關(guān)系的認(rèn)識，向時間，空間，生理感官和心理方向發(fā)展。人性化的設(shè)計是最實在，同時也是最前沿的潮流與趨勢，是一種人文精神的體現(xiàn)，是人與產(chǎn)品完美和諧的結(jié)合，使人性化的設(shè)計真正體現(xiàn)出對人的尊重和關(guān)心。 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 08 級 鐵道機車車輛專業(yè) 1 致 謝 本論文的工作是在我的導(dǎo)師王鵬軒的悉心指導(dǎo)下完成的，王老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。在此，對于王老師的悉心指導(dǎo)和幫助表示衷 心的感謝。 王鵬軒老師悉心指導(dǎo)我完成了畢業(yè)設(shè)計工作，在論文期間提出了許多寶貴的建議，在學(xué)習(xí)上和生活上都給予了我很大的關(guān)心和幫助，在此向他表示衷心的謝意。王鵬軒老師對于我的工作和設(shè)計說明書都提出了許多的指導(dǎo)和教育，在此表示衷心的感謝。 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 08 級 鐵道機車車輛專業(yè) 1 參考文獻 l 劉東明．劉強．韶山 4( SS4 )型電力機車司機室人機界面的分析研究， 全國第二屆人機工程學(xué)術(shù)年會論文集 ． 西南交通大學(xué) 1 9 9 2 2 劉東明．盧欣等．關(guān)于“車機聯(lián)控與機車行車安全的分析研究”西南交通大學(xué) 1 9 9 2 3 盧煊初 ，李廣燕 ；人類工效學(xué)輕工業(yè)出版社， 1 9 9 0 責(zé)任編輯 董葉青