【正文】 簽訂合同、履行合同風(fēng)險(xiǎn)。費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度延期風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)；管理人員專業(yè)能力不夠而導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。 二、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位防范管理需要解決的 問(wèn)題： 參與過(guò)合同、項(xiàng)目定制的人都會(huì)認(rèn)識(shí)到許多事情都可能出錯(cuò)，一但出錯(cuò)就可能給公司帶來(lái)危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險(xiǎn)是在合同、項(xiàng)目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。資本性項(xiàng)目是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，在項(xiàng)目制定過(guò)程中的任何一個(gè)階段都可能存在風(fēng)險(xiǎn)。采取積極的風(fēng)險(xiǎn)管理方式，可以使項(xiàng)目進(jìn)程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，或緩解風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導(dǎo)致這些風(fēng)險(xiǎn)的主要因素。 三、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防范對(duì)策： 首先每個(gè)管理人員都應(yīng)該樹立先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理觀念。風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)就是尋找管理 過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)度，在克服風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)從風(fēng)險(xiǎn)管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理能力，管理知識(shí)、技術(shù)水平未達(dá)到應(yīng)有的要求，是制約合同、項(xiàng)目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應(yīng)積極參與合同、項(xiàng)目管理體系，從招標(biāo)開始、直到合同終止的全過(guò)程對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)測(cè)、計(jì)劃、分析、核算和控制，建成項(xiàng)目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行全過(guò)程管理。 要以下幾個(gè)層面進(jìn)行調(diào)整：首先要認(rèn)真分析合同、項(xiàng)目條款，分析這些條款中有沒(méi)有潛在風(fēng)險(xiǎn)，有沒(méi)有對(duì)我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平 合理等。其次，雖然招標(biāo)前已經(jīng)對(duì)對(duì)方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查，但是真正簽訂合同前應(yīng)再確認(rèn)一次對(duì)方是否具有相應(yīng)資質(zhì)條件，而且還要調(diào)查其是否確實(shí)具備相應(yīng)施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達(dá)到防范風(fēng)險(xiǎn)的目的。 其次，在協(xié)商過(guò)程中，一定要把自己的意思準(zhǔn)確全面的表達(dá)出來(lái)。根據(jù)《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，在招標(biāo)投標(biāo)過(guò)程中要注意以下問(wèn)題：招標(biāo)文件在性質(zhì)上屬于要約邀請(qǐng)，不具有法律約束力，但它的內(nèi)容對(duì)后續(xù)的中標(biāo)簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標(biāo)文件中給定的項(xiàng)目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同 條款，對(duì)其超出自身?xiàng)l件和可能導(dǎo)致違法違規(guī)的要特別注意，應(yīng)在標(biāo)書中對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)處理。 第三，對(duì)于管理人員而言，專業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個(gè)方面：一是感知能力。同樣一個(gè)的項(xiàng)目，有人可以從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，或者提出創(chuàng)新機(jī)制、防范風(fēng)險(xiǎn)的宏觀建議。但有人員卻不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，其原因就在于缺乏感知能力，缺乏對(duì)防范風(fēng)險(xiǎn)的敏感性；二是學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。項(xiàng)目管理人員不斷面對(duì)新的對(duì)象和新的問(wèn)題，只有加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷掌握新的理論知識(shí)，不斷創(chuàng)新，才有可能實(shí)現(xiàn)揭示風(fēng)險(xiǎn)保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)安全的目標(biāo)；三是突破能力。從一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展到更大的項(xiàng)目，必須在合 同、項(xiàng)目的很多方面取得突破。一切管理工作的實(shí)施是以人為本的，工程項(xiàng)目、合同管理沒(méi)有管理人員的全員參與、主動(dòng)配合就無(wú)從談起，設(shè)備管理人員能動(dòng)性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著設(shè)備管理的績(jī)效。如何將兩者有效地結(jié)合起來(lái)，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項(xiàng)目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。 經(jīng)營(yíng)管理部 2021年 7 月 20 日 第四篇：風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)心得 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)心得 近期，公司組織學(xué)習(xí)了 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理，我很仔細(xì)、認(rèn)真的對(duì)其進(jìn)行了學(xué)習(xí)，下面就 結(jié)合自己的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，談?wù)勛约旱捏w會(huì) : 一、風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn) 徹底打破了注重事后管理的傳統(tǒng)管理模式，真實(shí)地動(dòng)態(tài)辨識(shí)和分析及評(píng)估企業(yè)所面臨的一切安全風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，制訂并采取有效措施，消除或減小風(fēng)險(xiǎn)，變“事后管理”為“事前管理”，并加強(qiáng)作為應(yīng)急的“事中管理”。 以風(fēng)險(xiǎn)控制為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)事前分析與控制，體系中的任何一個(gè)管理要求都針對(duì)特定要素的風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)計(jì)，識(shí)別管理與現(xiàn)場(chǎng)所需做的工作，指明管理方向與要求，控制損失。在實(shí)際工作中，從基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、基于問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人手，確保風(fēng)險(xiǎn) 識(shí)別的全面性與持續(xù)性，用管理標(biāo)準(zhǔn)控制管理及流程風(fēng)險(xiǎn)，用作業(yè)指導(dǎo)書控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。 以持續(xù)改進(jìn)為目標(biāo)，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行回顧和改進(jìn)，并定期開展審核，系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)、改進(jìn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)績(jī)效。 二、對(duì) XX風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)體會(huì)和思路 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理的核心就是“建體系、知風(fēng)險(xiǎn)、明措施、抓落實(shí)、重改進(jìn)” ,從這五個(gè)方面開展工作并形成閉環(huán) ,建立以風(fēng)險(xiǎn)為驅(qū)動(dòng)的安全生產(chǎn)管理模式，將環(huán)境、戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、意外、法律風(fēng)險(xiǎn)管控作為貫穿安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的鏈條，實(shí)現(xiàn)部門、專業(yè)、單位間圍繞 風(fēng)險(xiǎn)管控的聯(lián)動(dòng)和互動(dòng)，將風(fēng)險(xiǎn)管控工作理念和行為真正融入到安全生產(chǎn)的每個(gè)人、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)時(shí)段，形成環(huán)境、戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、意外、法律的七道防線，確保風(fēng)險(xiǎn)人員的在線監(jiān)督，杜絕在風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)方面離線情況的發(fā)生，從根本上保證安全生產(chǎn)的可控、在控。 正確認(rèn)識(shí)、把握原則提高對(duì) XX 風(fēng)險(xiǎn)管理體系的認(rèn)識(shí)是搞好 XX風(fēng)險(xiǎn)理體系建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)有充分的、正確的認(rèn)識(shí)，在體系建設(shè)過(guò)程中把握好三條原則：①、有體系化的指導(dǎo)思想，把握以 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理體系為中心的做事思路，掌握以 PDCA 作為管理手段的 做事方法；②、緊密結(jié)合實(shí)際工作和現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理方法及模式來(lái)開展生產(chǎn)工作；③堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的態(tài) 度，進(jìn)行有效管理，體系建設(shè)應(yīng)符合企業(yè)的特點(diǎn)和規(guī)律，緊抓環(huán)境、戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)、意外、法律風(fēng)險(xiǎn)不放松。 加強(qiáng)培訓(xùn)，掌握方法與傳統(tǒng)管理模式相比，風(fēng)險(xiǎn)管理體系有許多不同的特點(diǎn)、內(nèi)容、管理理念和方法，由于我們員工自身業(yè)務(wù)水平有限，對(duì)體系建設(shè)認(rèn)識(shí)不足，因此在體系推行過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行體系相關(guān)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，使員工特別是管理人員了解、掌握體系的管理內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方法及作用，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，有效推動(dòng) 體系的建設(shè)與實(shí)施 結(jié)合實(shí)際，正確處理正確把握和處理好 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)與制度建設(shè)、生產(chǎn)管理規(guī)劃化建設(shè)、應(yīng)急管理體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化與班組建設(shè)等幾個(gè)關(guān)系問(wèn)題。 周密安排、全員參與 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建立和實(shí)施涉及安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，需要各部門和各層次員工的參與 ,應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任，制定體系推行實(shí)施的進(jìn)度，在體系應(yīng)用過(guò)程中，對(duì)照體系規(guī)范要求，按“延用、完善、建立”原則來(lái)開展各項(xiàng)工作，即延用符合體系要求的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、方法與手段，完善對(duì)已存在但不滿足體系要求的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、方法與手段，按體系要求 建立新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 不斷總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)在 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)杜絕形式主義，不可將體系的建設(shè)和實(shí)施作為一種運(yùn)動(dòng)或一項(xiàng)短期工作進(jìn)行突擊，而是切實(shí)把推行體系管理作為提高安全生產(chǎn)管理水平、實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)的手段 ,實(shí)施過(guò)程中避免出現(xiàn)“只寫不做”、“新的建立起，工作仍照舊”，的現(xiàn)象，應(yīng)切實(shí)按照“寫我所做、做我所寫、記我所做”的運(yùn)作原則，根據(jù)制定的工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書等體系文件要求，扎扎實(shí)實(shí)抓好各項(xiàng)安全管理工作和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。 總之，建立和推行 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)是咱公司在安全生產(chǎn)管理方面的創(chuàng)新，也是落實(shí)“安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和企業(yè)戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。 XX 風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)為咱公司實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理、促進(jìn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的建立提供了依據(jù)。 第五篇：安全風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)體會(huì) 安全風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)體會(huì) 在鐵路安全管理工作中引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，這是適應(yīng)新形勢(shì)、新要求、新思路。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會(huì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵，我們切實(shí)感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實(shí)際的 科學(xué)管理理念和方法，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名鐵路線路工的責(zé)任感和使命感。 一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。盡管長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分干部職工安全發(fā)展的理念不夠牢固，安全工作思路不適應(yīng)新形勢(shì)要求。以我所在線路車間為例，突出表現(xiàn)在：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理控制薄弱；職工隊(duì)伍素質(zhì)有待提高等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，因此我認(rèn)為要切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題 ，必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。鐵路將全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，把安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上，增強(qiáng)廣大職工保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，形成全員共保安全的良好氛圍，從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。要采取多種形式，特別是以職工身邊的案例，對(duì)職工進(jìn)行“安全第一”的警示教育。 二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程的控制。我們?nèi)骈_展標(biāo)準(zhǔn)化車間、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位建設(shè)活動(dòng)。以規(guī)范安全管理和落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)，進(jìn)一步界定權(quán)責(zé)關(guān)系，把安全生產(chǎn)責(zé)任逐級(jí)分解落實(shí)到各個(gè)工作 崗位；制定各崗位《安全風(fēng)險(xiǎn)控制流程圖》，形成權(quán)責(zé)明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、落實(shí)到位的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體制。在人員素質(zhì)方面，加大對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，建立職工學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)激勵(lì)機(jī)制。 三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核。通過(guò)安全考核制度，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和積極性。車間要加強(qiáng)基礎(chǔ)管理及其規(guī)章制度的管理，不斷提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)觸及安全“紅線”的，或者是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。按規(guī)定定期召開專題分析會(huì)，深刻查找安全風(fēng)險(xiǎn)存在的原因，并制定相應(yīng)的措施，做到有計(jì)劃，責(zé)任到人的整改。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮安全考核機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核。 杭州工務(wù)段德清線路車間劉磊 2021年 3 月 11 日