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汽機(jī)本體安裝方案正式-資料下載頁(yè)

2025-08-21 18:55本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】汽機(jī)本體安裝方案。、電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范。、東方汽輪機(jī)股份有限公司廠家資料。、《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。、本施工方案適用于瀘州電廠一期工程2×600MW1#機(jī)組汽輪機(jī)本體安。本工程汽輪機(jī)選用東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的。2型式單軸、沖動(dòng)式、三缸、四排汽、亞臨界、7主蒸汽溫度℃538. 9再熱蒸汽溫度℃538. 11冷卻水溫度℃21. 13最大軸承垂直振。16低壓部分級(jí)數(shù)2×2×7壓力級(jí)。17末級(jí)葉片長(zhǎng)度mm1016. 18主基礎(chǔ)最大寬度mm10680. 19汽輪發(fā)電機(jī)總長(zhǎng)mm42140. 20高壓轉(zhuǎn)子重量Kg26900. 21低壓轉(zhuǎn)子重量Kg2×65100. 22整機(jī)總重kg約1630100. 28高壓主汽調(diào)節(jié)閥Kg37890. 29中壓聯(lián)合汽閥重。35BLP轉(zhuǎn)子軸瓦中心距mm6000. 、汽機(jī)房?jī)?nèi)的行車已安裝完畢并能正常使用;、基礎(chǔ)已交安裝,驗(yàn)收檢查合格,具備施工條件;

  

【正文】 歪斜,不能強(qiáng)制對(duì)口; ⑷ 測(cè)量膨脹節(jié)冷拉變化量,膨脹節(jié)與連桿應(yīng)符合制造廠的規(guī)定; 在正式扣缸前應(yīng)進(jìn)行試扣缸和聯(lián)通管的試裝。 盤(pán)車裝置及附件的檢查與安裝 盤(pán)車裝置的檢查 ⑴ 外觀應(yīng)無(wú)鑄砂、裂紋、砂眼、部件光潔無(wú)毛刺; ⑵ 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡澀; ⑶ 進(jìn)油孔應(yīng)干凈、暢通; ⑷ 手動(dòng)切換靈活; 盤(pán)車裝置的安裝 ⑴ 測(cè)量擺動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)子大齒輪間隙(用塞尺、外徑千分尺、壓鉛絲法檢查); ⑵ 水平結(jié)合面間隙 (打入定位銷緊 1/3螺栓塞尺檢查)。 盤(pán)車裝置安裝及注意事項(xiàng) (1)盤(pán)車裝置到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)安裝前,可在東汽現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師的指導(dǎo)下,部份拆 汽機(jī)本體安裝方案 第 30 頁(yè) 共 35 頁(yè) 卸檢查其內(nèi)部清潔度及間隙。安裝就位后,通過(guò)手動(dòng)拔動(dòng)到投入位置或盤(pán)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子使齒輪間完全嚙合,測(cè)量盤(pán)車齒間隙應(yīng)在 ~ 范圍之內(nèi),可用調(diào)整件( 111)螺母來(lái)達(dá)到,此螺母轉(zhuǎn)動(dòng) 1/6 圈時(shí)齒側(cè)隙變化為,同時(shí)微調(diào)則加工件( 117)。且全齒范圍內(nèi)間隙一致,即涂紅丹檢查轉(zhuǎn)子大齒輪與小齒輪的齒面接觸。(詳見(jiàn) D600B231000A 圖紙) (2)在盤(pán)車裝置自由狀態(tài)下,檢查盤(pán)車裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)和甩開(kāi)的靈 活性。即用手盤(pán)動(dòng)電機(jī)鏈條很輕松;同時(shí)用手將最小的齒提起到投入位置,再用手較輕的向下的力壓下,曲柄沿惰輪自由落下到脫開(kāi)位置。若不行,可調(diào)整調(diào)整器( )的螺桿。 (3)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油質(zhì)必須合格才能進(jìn)盤(pán)車裝置進(jìn)行油沖洗,潤(rùn)滑油壓應(yīng)達(dá)到: 177。 。在進(jìn)入盤(pán)車裝置前的潤(rùn)滑油管靠近盤(pán)車裝置端加裝一個(gè)濾油器。通油前將曲柄頂部堵頭拆下(前部大軸端一堵頭也可拆下),進(jìn)油沖洗 4~ 5 小時(shí)。沖洗完畢后恢復(fù)。 (4)啟動(dòng)頂軸油泵,通過(guò)頂軸油泵出口的溢油安全閥動(dòng)作壓力整定為 17Mpa和泵殼上的 恒壓變量閥將頂軸油系統(tǒng)油壓調(diào)到 16Mpa,再通過(guò)調(diào)整各支管上的流量控制閥,調(diào)試(# 3~# 8)瓦壓力達(dá)到 以上,將軸頸頂起(各軸徑頂起 ~ ),然后掛上盤(pán)車,先以手動(dòng)盤(pán)車試其負(fù)荷輕重,再確定是否啟動(dòng)自動(dòng)盤(pán)車。自動(dòng)盤(pán)車時(shí)并監(jiān)聽(tīng)箱內(nèi)及各瓦是否有異常響聲;同時(shí)監(jiān)視各瓦頂軸油壓,若各支管頂軸油壓出現(xiàn)下降,可再調(diào)整各支管上的流量控制閥恢復(fù)其油壓。 (5)進(jìn)入盤(pán)車裝置油質(zhì)清潔度必須達(dá)到規(guī)定要求,才能啟動(dòng)盤(pán)車投入。 (6)初次投入盤(pán)車前,必須啟動(dòng)盤(pán)車電機(jī)進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 6~ 7 小時(shí)跑合, 汽機(jī)本體安裝方案 第 31 頁(yè) 共 35 頁(yè) 同時(shí)確認(rèn) 電機(jī)的轉(zhuǎn)向正確,并記錄空轉(zhuǎn)盤(pán)車裝置電機(jī)電流(約 812A)。跑合結(jié)束后,進(jìn)行手動(dòng)投入盤(pán)車裝置帶動(dòng)汽輪機(jī)大軸。盤(pán)車電流不應(yīng)大于 12A。 (7)盤(pán)車裝置要投入自動(dòng),必須對(duì)盤(pán)車控制柜進(jìn)行全面對(duì)線檢查,并核實(shí)頂軸油壓和潤(rùn)滑油壓信號(hào)的輸入準(zhǔn)確性,最關(guān)鍵的是零轉(zhuǎn)速信號(hào)的準(zhǔn)確性。建議用信號(hào)發(fā)生器建立轉(zhuǎn)速模擬來(lái)確定零轉(zhuǎn)速的可靠性。否則,不能將盤(pán)車投入全自動(dòng)方式。同時(shí)對(duì)盤(pán)車裝置空氣配管系統(tǒng)前加裝一支空氣濾清器帶減壓閥,將盤(pán)車裝置氣缸進(jìn)入的壓縮空氣實(shí)際調(diào)整在 (設(shè)計(jì)值)Mpa,從而減緩氣缸動(dòng)作速度,降 低小齒輪與轉(zhuǎn)子大齒輪嚙合的沖擊。 (8)為了防止盤(pán)車裝置在跑合和投入期間,各軸套有輕微的磨損進(jìn)入油系統(tǒng),建議在盤(pán)車箱底部增設(shè)一隔板式濾網(wǎng),注意高度不能與盤(pán)車曲柄相碰(盤(pán)車裝置脫開(kāi)位置或未投入位置)。 特別注意:機(jī)組沖轉(zhuǎn)、盤(pán)車脫開(kāi)后,最好將盤(pán)車控制柜拔到手動(dòng)位置或關(guān)閉盤(pán)車控制柜電源。盤(pán)車裝置用電磁閥( TGS) AC220V( )接口通徑φ 10 管螺紋 NPT3/8 附件安裝 ⑴ 高中壓缸上半立鍵安裝; ⑵ 低壓噴水冷卻管和汽封管道的安裝、低壓內(nèi)缸水平中分面法蘭螺栓護(hù)罩的安裝 ; ⑶ 低壓缸上的大氣閥安裝; ⑷ 低壓內(nèi)、外缸人孔蓋板的安裝; ⑸ 高中壓缸及低壓缸測(cè)溫、測(cè)壓裝置、注油裝置和堵塞安裝和檢查。⑹ 聯(lián) 汽機(jī)本體安裝方案 第 32 頁(yè) 共 35 頁(yè) 軸器罩殼的安裝。注意動(dòng)靜之間的間隙。 軸承座扣蓋 扣蓋應(yīng)具備的條件 ⑴ 軸瓦安裝完畢; ⑵ 測(cè)量、調(diào)整主油泵中心,配墊片和配入銷子定位完畢; ⑶ 推力軸承安裝完畢; ⑷ 前箱內(nèi)復(fù)裝上調(diào)速部套安裝完畢; ⑸ 電氣、熱工測(cè)點(diǎn)安裝完畢; 軸承座扣蓋 ⑴ 檢查水平結(jié)合面間隙(打入定位銷緊 1/3 螺栓塞尺檢查); ⑵ 油擋安裝 1)清理每 個(gè)擋油環(huán),特別是油口位置。檢查每個(gè)擋油環(huán)的梳狀齒是否完好,如有損傷須修復(fù); 2)測(cè)量和調(diào)整油擋環(huán)與轉(zhuǎn)子間隙(左右、上下部);水平結(jié)合面間隙調(diào)整,并在密封面涂上密封脂。 汽機(jī)化妝板安裝 化妝板應(yīng)平整、無(wú)損傷,螺栓齊全,不得防礙汽缸膨脹。 五、質(zhì)量保證措施 、質(zhì)量目標(biāo): 、汽輪機(jī)振動(dòng)達(dá)優(yōu)良值; 、汽機(jī)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性達(dá)優(yōu)良值; 、分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率達(dá) 100%; 汽機(jī)本體安裝方案 第 33 頁(yè) 共 35 頁(yè) 、 質(zhì)量 控制 措施 、所有計(jì)量器具經(jīng)校驗(yàn)合格,且保護(hù)完好; 、質(zhì)量保障體系運(yùn)轉(zhuǎn)有效 ; 、加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督控制,確保每一道安裝工序均為合格,并經(jīng)隊(duì)站、質(zhì)保部門(mén)驗(yàn)收,四級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收; 、注意安裝過(guò)程的連續(xù)性及數(shù)據(jù)傳遞的準(zhǔn)確性; 、重要和關(guān)鍵數(shù)據(jù)要真實(shí)準(zhǔn)確并保證至少兩人以上測(cè)量; 、對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷,現(xiàn)場(chǎng)處理必須經(jīng)東汽現(xiàn)場(chǎng)工程師確認(rèn); 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求 主要執(zhí)行如下標(biāo)準(zhǔn): 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 驗(yàn)(規(guī))評(píng)書(shū)頁(yè)碼 1 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 (汽輪機(jī)機(jī)組篇 ) 《驗(yàn)規(guī)》第 2部分 P1P52 2 《火電施工 質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(汽機(jī)篇 1998 年版) 《驗(yàn)評(píng)》第三、四章 P24P125 3 汽輪機(jī)廠安裝說(shuō)明書(shū)、圖紙等技術(shù)文件要求 4 針對(duì)工程的特殊要求或標(biāo)準(zhǔn) ┄ ┄ ┄ ┄ ┄ 汽機(jī)本體安裝方案 第 34 頁(yè) 共 35 頁(yè) 六、安全文明施工 、吊裝大件時(shí)在起吊范圍內(nèi)設(shè)置警戒線,閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒線內(nèi)。 、 80T/32T 行車應(yīng)調(diào)整好液壓制動(dòng)器,以免引起溜鉤。 、起吊前應(yīng)檢查起吊用鋼絲繩、千斤繩應(yīng)無(wú)斷絲現(xiàn)象,繩卡應(yīng)完好無(wú)損,根據(jù)物件重量,正確選用鋼絲繩。 、在汽機(jī) 平臺(tái)周圍應(yīng)敷設(shè)防護(hù)圍欄,以免發(fā)生高處墜落,孔洞應(yīng)加蓋板蓋嚴(yán)實(shí)。 、在安裝過(guò)程中機(jī)坑內(nèi)敷設(shè)的安全網(wǎng)應(yīng)在汽缸吊到位置時(shí)才進(jìn)行回收,以免發(fā)生高處墜落。 、高中壓缸安裝到位后,在高中壓缸周圍的孔洞應(yīng)敷設(shè)安全網(wǎng)。 、汽機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配備足夠的消防器材。 、汽油、酒精、油漆及稀釋劑應(yīng)密封存放,且汽機(jī)平臺(tái)上嚴(yán)禁煙火。 、施工人員所使用的工器具應(yīng)拴好安全繩,以免高處落物。 、使用角向磨光機(jī)打磨時(shí),應(yīng)配帶防護(hù)眼鏡。 、在吊起的汽缸下面進(jìn)行清理和涂抹涂料時(shí),應(yīng)在臨時(shí)支撐將汽缸支穩(wěn)后進(jìn)行。 、汽機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備應(yīng)按定置管理圖有序擺放,設(shè)備、材料的 堆放應(yīng)整齊、有序,不妨礙通行 。 、施工場(chǎng)所應(yīng)保持整潔,垃圾和廢料應(yīng)及時(shí)清除,做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。 、有禮貌的回答有關(guān)人員的提問(wèn)。 、未盡事宜,參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 汽機(jī)本體安裝方案 第 35 頁(yè) 共 35 頁(yè) OSH危害辯識(shí)與危險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表 填表人: 填表日期: 2020 年 10月 11日 序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危 險(xiǎn) 因 素 可能導(dǎo)致 的事故 危險(xiǎn)級(jí)別 現(xiàn)有控制措施 責(zé)任人 1 汽機(jī)本體安 裝 場(chǎng)地與環(huán)境 高處作業(yè)區(qū)的平臺(tái)走道斜布道未按要求裝設(shè)防護(hù)欄桿,踢腳板、安全立網(wǎng)裝設(shè)不齊 起重傷害 三 平臺(tái)走道等裝設(shè) ,并設(shè)置踢腳板及防護(hù)立網(wǎng) 班長(zhǎng) 高處作業(yè)區(qū)域內(nèi)的孔洞溝道未裝設(shè)蓋板或防護(hù)欄桿安全網(wǎng) 起重傷害 二 施工作業(yè)區(qū)的孔洞必須 在施工前用孔洞蓋板蓋好 ,臨邊布設(shè)防護(hù)欄桿 班長(zhǎng) 垂直交叉作業(yè)層間未設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔離措施 起重傷害 三 垂直交叉作業(yè)層間用腳手板隔離 班長(zhǎng) 交叉施工時(shí)上下拋擲物料 其他傷害 三 嚴(yán)禁上下拋擲 班長(zhǎng) 施工現(xiàn)場(chǎng)照明不充足 起重傷害 二 專業(yè)電工布置照明,針對(duì)施工環(huán)境加裝足夠照明 班長(zhǎng) 作業(yè)和人員 高處作業(yè)不系安全帶或不正確使用安全帶 起重傷害 四 加強(qiáng)教育與監(jiān)督 起重班長(zhǎng) 高處作業(yè)垂直攀登時(shí)不用或沒(méi)有安全自鎖器,速差自控器 起重傷害 二 高處作業(yè)垂直攀登時(shí)使用安全自 鎖器,速差自控器 起重班長(zhǎng) 作業(yè)人員安全防護(hù)用品佩帶不齊或不正確佩帶 其他傷害 四 每天站班會(huì)加強(qiáng)檢查 起重班長(zhǎng) 吊裝重物時(shí)偏拉斜拽 起重傷害 二 加強(qiáng)教育與監(jiān)督 起重班長(zhǎng)
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