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正文內(nèi)容

汽車鎖座零件沖壓工藝分析及模具設計_畢業(yè)設計說明書-資料下載頁

2025-08-21 18:45本頁面

【導讀】終繪制出正確的沖裁模具裝備圖和彎曲模具裝備圖。擬定兩種落料與沖孔方案:一種是落料與沖孔復合;一種是先落料在沖孔。面計算與比較,確定第一種方案更優(yōu)。在彎曲階段,由于孔接近變形區(qū),彎曲后需要。鉗工修磨,以達到工藝要求。遍采用修銼、修配方法加工,工序組合相對集中對工人技術水平要求較高。機械與模具制造業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位??????當前國際模具發(fā)展現(xiàn)狀及其特點?????????確定毛坯彎曲部分尺寸L彎、下料方式??????傳統(tǒng)模具制造向現(xiàn)代模具制造的過渡???????編制冷沖模零件工藝的整體思路?????????

  

【正文】 F 壓力機公稱 = F 壓 /( ~ ) 對于有校正彎曲時,因為下止點位置和板料板厚對 F 壓 影響很大,為考慮設備安全,按下式確定彎曲壓力機的公稱壓力: F 壓力機公稱 = ( ~ 2) F 壓 此零件不采取校對彎曲,系數(shù)取到 ,因此 F 壓力機公稱 = F 壓 / =18252 / = 22815N 。 根據(jù)沖裁力,由表 參考資料 [5]表 33 選取開式壓力機 JH2125。具體參數(shù)如下: 標準壓力為 250KN 最大閉合高度為 250mm 工作臺尺寸 左右 450mm , 前后 300mm 工作臺墊板高度 70mm 模柄孔尺寸 216。40 X 65 模架的選擇: 上模座 160X160X40 ( GB/T ) 下模座 160X160X45 ( GB/T ) 導柱 28X150 ( GB/T ) 導套 28X100X38 ( GB/T ) 閉合高度 160— 200mm 彎曲模裝配圖 圖 彎曲裝配圖 8 凸模固定板 9上模座 5 冷沖模零件的制造工藝 傳統(tǒng)模具制造向現(xiàn)代模具制造的過渡 傳統(tǒng)模具技術主要是根據(jù)設計圖樣,用仿 形加工、成形磨削以及電火花加工方法來制造模具。近年來,隨著計算機網(wǎng)絡的高速發(fā)展,引起了一場信息技術革命,并構造了一個全球范圍的虛擬環(huán)境,極大地縮短了人與人之間的距離。計算機技術、自動化技術、網(wǎng)絡通信技術,這三者的有機結(jié)合給現(xiàn)代技術準備了技術條件和奠定了物質(zhì)基礎?,F(xiàn)代模具制造伴隨這些技術的發(fā)展而提出并得到實質(zhì)性的應用?,F(xiàn)代模具制造能夠利用 CAD/CAE/CAPP/CAM 技術和數(shù)控加工技術有效地對整個設計制造過程進行預測評估,迅速獲得樣本,有利于爭取訂單、贏得客戶,同時節(jié)省大量的模具試制材料、費用,減少模具返修 率,縮短生產(chǎn)周期,大大降低了模具成本。在此期間,人們還可針對新的技術環(huán)境進行深入探討研究,甚至可以利用網(wǎng)絡通信技術,在世界范圍里組織最精良的動態(tài)聯(lián)盟隊伍來完成每個項目,快速解決各種問題。可見高技術的發(fā)展給模具制造業(yè)帶來了新的生機,模具制造現(xiàn)代化正成為國際模具業(yè)的發(fā)展趨勢。國內(nèi)模具業(yè)也正從傳統(tǒng)模具制造模式向現(xiàn)代化模具制造模式。 編制冷沖模零件工藝的整體思路 隨著加工技術的迅速發(fā)展,模具制造工藝更新很快,整體上來講,模具的制造工藝要充分考慮模具零件的材料、結(jié)構形狀、尺寸、精度和使用壽命等方面的不同要求, 采用合理的加工方法和工藝路線來保證模具的加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低成本。要特別注意在設計和制造模具時,既要保證必要的零件精度和質(zhì)量,也不能盲目追求模具的加工精度和壽命,否則就會使制造費用增加,經(jīng)濟效益下降。而沖裁模具中的凸凹模往往結(jié)構比較復雜,受力情況相對惡劣,精度要求又比較高,是制定模具工藝過程中一份比較重要的零件工藝。 零件立體圖和凸凹模立體圖 圖 零件立體圖 圖 凸凹模立體圖 凸凹模的加工工藝 凸凹模的工藝說明與方案比較 冷沖模的凸凹模是完成條料沖壓成形的最主要的工作零件,往往結(jié)構復雜,受力情況惡劣,精度要求又比較高。 在凸凹模的加工工藝中,工序安排一般是:下料 —— 鍛造 —— 退火 —— 粗加工各面 —— 粗磨基準面 —— 劃線 —— 型孔半精加工 —— 劃線 —— 工作型面半精加工 ——淬火、低溫回火 —— 精磨基準面 —— 成形磨削 —— 修研。也可采用線切割加工代替,其工序為:下料 —— 鍛造 —— 退火 —— 粗加工各面 —— 粗磨基準面 —— 劃線 —— 鉆穿絲孔 —— 電火花線切割型孔 —— 劃線 —— 工作型面半精加工 —— 淬火低溫回火 ——精磨基準面 —— 成型磨削 —— 研磨,一般來說,線切割加工更容易保證加工精度,但有些地區(qū)線切割加工的成本明顯高于銑削加工,故在本次加工中仍然采用銑削加工。在裝夾工程中,應盡量一次裝夾完成。其材料一般是 CrWMn、 Cr1 Cr12MoV 及硬質(zhì)合金。零件的預備熱處理常采用退火,正火工藝,其目的主要是消除內(nèi)應力,降低硬度以改善切削加工性能,為最終熱處理作準備,而最終熱處理則是在精加工前進行淬火、低溫回火處理,以提高其硬度和耐磨性,按圖 凸凹模零件的技術要求制定其具體工藝規(guī)程 . 根據(jù)零件圖編制工藝規(guī)程 圖 凸凹模零件圖 工序 1 下料 工序 5 鍛造毛坯,按照外形尺寸,鍛出基本外形。 工序 10 退火 工序 15 銑削,銑各個平面,保證其垂直度為 。 工序 20 平磨,磨上、下兩平面,保證劃線清晰同時留磨量。 工序 25 鉗工,去毛刺,劃螺孔位置線,鉆螺紋底孔,攻絲,劃孔的位置線。 工序 30 鏜削,按線鉆孔,然后鏜孔。 工序 35 鉗工,去毛刺,同時劃出凸 模外輪廓線。 工序 40 銑削,外形銑削粗加工,留修挫磨量 ~ 。 工序 45 鉗工,去毛刺,挫修三孔,留研磨量。 工序 50 熱處理,淬火、低溫回火,硬度 58~ 62HRC。 工序 55 平磨,精磨上、下平面。 工序 60 鉗工,去毛刺,研磨內(nèi)孔。 工序 65 成形磨削,按一定得磨削程度精磨凸模外形。 工序 70 鉗工,精修內(nèi)孔,按沖孔凸模修出間隙,凸模外形與凹模配間隙。 工序 75 檢驗,轉(zhuǎn)模具裝配。 為了便于裝夾,一般都將毛坯鍛造成規(guī)范的外形,因為鍛造不但容易得到所需的尺寸,節(jié)約材料,減 少加工余量,而且還可以細化晶粒,改善材料內(nèi)部組織,提高模具材料的綜合機械性能。鍛造的毛坯體積應考慮到鍛造工序的氧化和脫碳,一般比所需體積大 2%~ 3%, Cr12 的加熱時間不易過長,防止嚴重脫碳和組織變粗,并嚴格控制始鍛溫度和終鍛溫度,防止鍛造內(nèi)裂。 Cr12 為淬透性很好的模具用鋼,一般鍛造后在空氣中冷卻后會析出大量馬氏體而局部變硬,不利于后面加工,所以必須進行退火處理。在銑削各面時,首先應注意觀察兩大平面的質(zhì)量情況,選擇質(zhì)量較好的面作為刃口平面,加工量也應大些,走刀時,切削速度不能過快,防止引起高溫使材料變硬 。而磨平面的目的是為了保證劃線鉆孔清晰可靠,同時為了減少淬火后平面的磨削量,因為淬火后磨削困難些,磨削時應保證一組直角的垂直度,以保證后續(xù)加工有可靠地基準。磨削后常做退磁處理。在鉗工工序中,注意打樣沖眼的方法,在目視的同時要依靠手感。一般來說在銷孔和螺孔攻絲前,空口應該倒角加工。 淬火時加熱應該在鹽浴爐或真空爐中進行。淬火后應該增加低溫回火工序,以減少材料由于淬火 而引起的內(nèi)應力。凸凹模熱處理時會出現(xiàn)少量變形和氧化,而鉗工加工也會留下劃線痕跡,常用平磨大平面加以消除,同時也可以提高刃口的銳利程度。 結(jié) 論 在本次畢業(yè)設計中 通過參考、查閱各種有關模具方面的資料,使我在這短暫的時間里, 對汽車鎖座有了比較全面的了解,熟悉了沖壓工藝分析及模具設計的理念。而且還對 主要零件的設計,主要工藝參數(shù)的計算,模具的總體結(jié)構設計及零部件的設計等 也 都有了進一步的理解和掌握。 明確 模具在當今社會生活中運用得非常廣泛, 懂得模具設計 的 方法對我們以后的工作和發(fā)展有著十分重要的意義。 但在設計之初我也遇到了很多的困難,首先是無法入門,不知道從何下手,沖壓工藝分析等方面知識的匱乏,還有就是凹凸模的選取,許多理論知識在實際中應該 怎樣應用等等,這些都使我在設計中一度陷入困境。其次, CAD 的技巧運用的不熟練,也曾使我的設計停滯不前。但在羅老師的精心指導和孜孜不倦的講解下,我不但明白了工作原理 、 工藝過程,而且還掌握了方法和技巧。 在本次畢業(yè)設計過程中,讓我了解了設計方法對我們學習的重要性,同時也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足之處。深有感觸: 僅僅了解書本上的知識是遠遠不夠的,只有結(jié)合自己的實際情況運用于實踐,這樣才能更深地了解和學習好知識。 我們要在工作中不斷的積累經(jīng)驗,學會用自己的知識解決實際問題。 覺得自己學到的知識太有限, 知識面太窄,以后還有待加強訓練和實踐。 我們要不斷地向別人學習,尤其要多想老師請教,他們可以讓我們少走很多的彎路,同時也讓我們知道很多優(yōu)秀的設計方法和與眾不同的設計理念。 創(chuàng)新設計是我們未來生存的法寶,所以從現(xiàn)在開始一定要有意識的鍛煉和培養(yǎng)自己在這方面能力。 參考文獻 [1].姜奎華主編 . 沖壓工藝與模具設計 . 北京:機械工業(yè)出版社, [2].解汝升 . 沖壓模具設計與制造技術 . 北京:中國標準出版社, 1997 [3].許發(fā)樾主編 . 實用模具設計與制造手冊 . 北京:機械工業(yè)出版社, [4].廖念釗等主編 . 互換性與技術測量 . 北京:中國計量出版社, 178。第 5版 [5]. Wilson, design handbook MaGraw Hill 致 謝 在這次畢業(yè)設計中,我要首先感謝羅海泉老師,同時還要感謝同組的各位同學,沒有羅老師的指導我想我就做不到今天這個程度,花費了羅老師大量的時間和精力。由于同組,我們幾個同班同學時常集體討論,互相幫助,這也 在一定程度上,大大提高了畢設質(zhì)量。此外,還要感謝各位答辯老師對論文的指導與批評。
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